Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => vouwwagenmerken informatie => Holtkamper => Topic gestart door: dennisgo op augustus 27, 2022, 04:02:02 pm
-
Ik zat net eens de prijslijst van de cocoon te bekijken, is er nou serieus in 7 maanden een prijsverhoging van 2000 euro ::)
Moet niet gekker worden zeg… :?
-
Niet normaal meer die prijzen. ::) ook de overige wagens zijn in prijs verhoogd.
Voor ons geen nieuwe Kyte of Aero meer. Geef dan liever 3x zo veel uit voor een camper.
Maar dat is natuurlijk een beetje vloeken op dit forum :J
-
Jammer dat mijn salaris niet zo snel wordt verhoogd....Blijf erg zuinig op onze klapper, heb het geld voor een nieuwe HK er niet meer voor over. Met alle respect, blijft het een beetje doek op een karretje :)
Maar zolang ze nog voor deze prijzen worden verkocht, zullen ze zeker niet goedkoper op de markt komen. Blijft natuurlijk dat de restwaarde ook nog steeds prima is!
-
Ik zal maar niet zeggen hoeveel onze Aero is gestegen t.o.v. wat ik er iets meer dan 1,5 jaar geleden voor heb moeten afrekenen.
Tweedehands zou ik gewoon de betaalde nieuwprijs kunnen vragen ::)
-
Jammer dat mijn salaris niet zo snel wordt verhoogd....Blijf erg zuinig op onze klapper, heb het geld voor een nieuwe HK er niet meer voor over. Met alle respect, blijft het een beetje doek op een karretje :)
Maar zolang ze nog voor deze prijzen worden verkocht, zullen ze zeker niet goedkoper op de markt komen. Blijft natuurlijk dat de restwaarde ook nog steeds prima is!
Nou dat hè.
-
Bij mij zijn we op het punt gekomen.
Van niet dat ik hem niet kan kopen maar ik vind het niet zoveel waard.
Maar ja zolang er nog genoeg verkocht worden.
Verstuurd vanaf mijn 2109119DG met Tapatalk
-
Precies, het is wat cewi zegt, het blijft een beetje doek op een wagentje.
Ik zou zelf ook nooit een nieuwe kopen, het is het gewoon niet waard.
-
Achja wat iets waard... Altijd al gevonden van Holtkamper dat ze te duur zijn.
Maarja, bloed kruipt soms waar het niet gaan kan.
En er is mij herhaaldelijk verteld dat het maar 1x pijn doet ::)
-
Achja wat iets waard... Altijd al gevonden van Holtkamper dat ze te duur zijn.
Maarja, bloed kruipt soms waar het niet gaan kan.
En er is mij herhaaldelijk verteld dat het maar 1x pijn doet ::)
Klopt.
Betalen en vergeten.
Net ook even de prijzen van de aero bekeken maar was een goede investering voor ons:)
Beleggen had geld bij gemoeten.
-
Wie zouden dat nu geroepen hebben. ;)
Heb ook ooit geroepen ga toch geen tweedehands holtkamper kopen als ik daar een nieuwe jamet voor kan kopen.
We zijn nu met onze 3de bezig.
Jelle Holtkamp had het ooit bij ons al voorspeld.
Ze zijn duur maar ook van een hele andere kwaliteit en tja de looks daar gingen we ook voor.
Verstuurd vanaf mijn 2109119DG met Tapatalk
-
:# :J :H
-
Kijk ook eens naar de huidige prijs van een nieuwe Kyte op de site van HK.
https://www.holtkamper.nl/nl/vouwwagens/kyte-wind-force
En klik dan voor de grap eens op de 1e foto en zoom eens in op het prijsbordje op de foto… :# ::)
-
Gaat toch helemaal nergens meer over joh.
28,5k voor een tenttrailer. :I :I
-
Zo blij dat ik ze heel lelijk vind :>
-
Gaat toch helemaal nergens meer over joh.
28,5k voor een tenttrailer. :I :I
Misschien moet je het anders zien ... je kan hem ook op afbetaling kopen, staat direct onder de prijs.
Een maanbedrag van 331, ik zal eens bij de belastingdienst nakijken of de rente daarvan ook aftrekbaar is :?
Zoveel geld geef ik niet eens aan een nieuwe auto uit maar wel regelmatiger gebruik.
Niet te geloven zo'n prijs. In de berekening van de lening staat ook de restwaarde vermeld na 72 maanden. Ik koop geen vouwwagen voor de restwaarde, ik koop hem omdat ik hem mooi vindt, praktisch in gebruik, de aankoopprijs mij bevalt, enz.
-
Misschien moet je het anders zien ... je kan hem ook op afbetaling kopen, staat direct onder de prijs.
Een maanbedrag van 331, ik zal eens bij de belastingdienst nakijken of de rente daarvan ook aftrekbaar is :?
Zoveel geld geef ik niet eens aan een nieuwe auto uit, maar die ik wel regelmatiger gebruik.
Niet te geloven zo'n prijs. In de berekening van de lening staat ook de restwaarde vermeld na 72 maanden. Ik koop geen vouwwagen voor de restwaarde, ik koop hem omdat ik hem mooi vindt, praktisch in gebruik, de aankoopprijs mij bevalt, enz.
-
Kijk ook eens naar de huidige prijs van een nieuwe Kyte op de site van HK.
https://www.holtkamper.nl/nl/vouwwagens/kyte-wind-force
En klik dan voor de grap eens op de 1e foto en zoom eens in op het prijsbordje op de foto… :# ::)
Van 22k naar 28k (wel erg stom die foto)
Wij hebben de kyte in 2012 nog gekocht voor nog net geen 16k
Goede investering geweest:)
En ziet ernaar uit dat het ook voor de aero nu geld
-
Dit geld voor alle bouwjaren en types holtkamper.
Sinds ik over ben gegaan heb ik nog nooit zo goedkoop kwa afschrijving gekampeerd.
De laatste zelfs een bescheiden winst gemaakt.
Verstuurd vanaf mijn 2109119DG met Tapatalk
-
Misschien moet je het anders zien ... je kan hem ook op afbetaling kopen, staat direct onder de prijs.
Een maanbedrag van 331, ik zal eens bij de belastingdienst nakijken of de rente daarvan ook aftrekbaar is :?
Zoveel geld geef ik niet eens aan een nieuwe auto uit maar wel regelmatiger gebruik.
Niet te geloven zo'n prijs. In de berekening van de lening staat ook de restwaarde vermeld na 72 maanden. Ik koop geen vouwwagen voor de restwaarde, ik koop hem omdat ik hem mooi vindt, praktisch in gebruik, de aankoopprijs mij bevalt, enz.
Een lening afsluiten voor een kampeermiddel. Met al die campers op de weg zal het vast vaker gebeuren maar ik kan er met mijn hoofd niet bij.
Daarnaast interesseert mij restwaarde niet. Ik betaal graag veel geld als ik het waard vind, zoals Apple computers die ik dan ook verslijt maar met restwaarde heb ik nog nooit gerekend.
Holtkamper was natuurlijk altijd al wel een dure vouwwagen. Ik zie het er niet aan af, anderen zijn er lyrisch enthousiast over. Gelukkig maar. Ze hebben hun eigen doelgroep en die hebben het er schijnbaar voor over, vandaar dat ze het ook kunnen vragen. Als ze op een gegeven moment te veel vragen zal de markt ze vanzelf afstraffen en zal er een prijsdaling volgen.
-
Ik heb de indruk, en die indruk kan zeker fout zijn, dat er vooral veel grote prijsstijgingen waren na de overname. En dan lijkt het me eerder de bedoeling te zijn dat HK een reserve moet creëren voor de andere producten van dezelfde eigenaar. Dus om risico's te dekken en zo, of kosten die bij andere producten om die beter in de markt te zetten niet worden doorgerekend zodat ze daar een scherpere prijs kunnen hebben, maar deze dan compenseren door hogere marges bij HK, ...
-
Ik heb de indruk, en die indruk kan zeker fout zijn, dat er vooral veel grote prijsstijgingen waren na de overname. En dan lijkt het me eerder de bedoeling te zijn dat HK een reserve moet creëren voor de andere producten van dezelfde eigenaar. Dus om risico's te dekken en zo, of kosten die bij andere producten om die beter in de markt te zetten niet worden doorgerekend zodat ze daar een scherpere prijs kunnen hebben, maar deze dan compenseren door hogere marges bij HK, ...
En welke producten zouden dat zijn?De Campfire Group bestaat toch enkel uit Holtkamper, Easy Caravanning en tent trailer center?
-
En ik heb de indruk, maar die indruk kan zeker fout zijn, dat heel veel niet Holtkamper fans zich drukker maken om de prijsstijgingen daar dan de fans/bezitters.
Feit is dat er de afgelopen jaren forse prijsstijgingen zijn geweest.
Dat zou verschillende oorzaken kunnen hebben, denk aan de wereldwijde prijsstijgingen van grondstoffen, het voortdurend investeren in productontwikkeling, en wellicht een investering die door de nieuwe eigenaar moet worden terugverdiend.
:off
Voor mij zijn Holtkampers met afstand de beste vouwwagens, of tenttrailers als je wilt, die er te koop zijn.
Voor ik een (tweedehands) Cocoon kocht vond ik ze zichzelf nogal overdreven presenteerden. Ik herinner mij een interview met de oude mijnheer Holtkamp waarin hij bepaalde uitspraken deed die ik erg pretentieus vond.
Na de aanschaf van de Cocoon was ik echter om. een super slim ontwerp, super degelijk en een genot on in te slapen.
Tussentijd een uitstapje gemaakt naar de caravan, maar afgelopen zomer weer heerlijk gekampeerd in de nieuwe Kyte.
We hebben daar hard voor gespaard, maar geen seconde spijt gehad.
Ook een innovatie als membrame airco bewees zich ten volle, verschil in temperatuur onder de luifel en in de tent was heel goed voelbaar!
-
En ik heb de indruk, maar die indruk kan zeker fout zijn, dat heel veel niet Holtkamper fans zich drukker maken om de prijsstijgingen daar dan de fans/bezitters.
Dat is bij elk merk zo in elke branche. Bezitters hebben het er klaarblijkelijk voor over anders waren ze niet tot aanschaf over gegaan en fans zijn vaak doof voor kritiekpunten.
-
Dat is bij elk merk zo in elke branche. Bezitters hebben het er klaarblijkelijk voor over anders waren ze niet tot aanschaf over gegaan en fans zijn vaak doof voor kritiekpunten.
Ben echt niet doof voor kritiek punten.
Maar wij hebben ook andere merken gehad en overal is wel wat van te zeggen.
Ieder maakt zijn eigen keuzes om bepaalde redenen.
ik vind een ander merk vw ook duur maar je hoort alleen maar mensen over de dure holtkamper klagen.
-
Ben echt niet doof voor kritiek punten.
Maar wij hebben ook andere merken gehad en overal is wel wat van te zeggen.
Ieder maakt zijn eigen keuzes om bepaalde redenen.
ik vind een ander merk vw ook duur maar je hoort alleen maar mensen over de dure holtkamper klagen.
Holtkamper is een van de duurste redelijk bekende vouwwagenmerken en zal dus de meeste kritiek krijgen om hun prijsbeleid. Maar alle vouwwagens (en andere producten) maken prijsstijgingen door. 10% prijsverhoging bij 7.000 euro klinkt heel anders dan 10% bij een product van 20.000 euro.
-
Eerst en vooral, de reden waarom geen HK is vooral omdat deze op dit moment niet direct passen bij de behoeften van mijn gezin. Behoeften zijn aan het veranderen en zullen later nog veranderen, en weet nog niet wanneer ik dan naar andere wagen ga kijken.
Inovatief zijn ze zeker en dingen zijn wel goed uit gedacht.
Klopt ook dat bij een wagen van 7000 euro 10% heel wat minder is dan bij een wagen van 20.000 euro en is het dus logisch dat deze wagens meer stijgen. Echter de prijsstijgingen die men hier naar voor schoof zijn er geen van 10% maar van meer dan 25% en ik vindt dat niet abnormaal dat mensen zich vragen stellen waarom bij die al dure wagen men met 25% stijgt en bij de goekopere wagens met maar 10%. 25% is veel meer dan de torenhoge inflatie die er nu heerst. Het is ook niet dat ze onderdelen lijken te hebben die zoveel moeilijker te verkrijgen zijn dan voor andere vouwwagens die een dergelijke forsere stijging verantwoorden. Dus moet het of een erg stevige stijging in de vraag zijn waardoor anders de verkoop de vraag niet kan volgen, of andere motivaties die tot dergelijke stijgingen aanzetten. Het kan uiteraard zijn dat er een dergelijke grote vraag momenteel is naar nieuwe HK dat men om nog op redelijke termijn te leveren men de vraag wat moet intomen en dan zal een stijging die substantieel hoger ligt dan bij andere merken daar zeker bij helpen. Zal eveneens als de vraag daalt, dat na een tijd ook wel weer met de prijs doen.
Echter het is ook zo dat grotere firma's die meerdere producten in de markt hebben vrij vaak van sommige producten de prijs bewust lager houd door de kosten voor het verkoopproces op andere producten te gaan verhalen waar ze dan veel meer marge op hebben.
En daar is ook niets mis mee. De verkoper zal zeker goede redenen hebben waarom zei dat een correcte prijs vinden. Als consument mogen we ook wel beseffen dat dergelijke mechanismes op de achtergrond aan de orde kunnen zijn.
-
12 jaar geleden vonden we onze Cocoon best een flinke uitgave, zo'n 12k.
Vele geweldige vakanties later, waar we maximaal van onze Cocoon hebben genoten, was die prijs per vakantie niet hoog. Zeker gezien huidige restwaarde.
Toch houden we hem. Beetje opknappen en we kunnen jaren verder. Die restwaarde blijft toch wel op peil.
-
Uiteindelijk blijft het een kwestie van vraag en aanbod, zolang het verkocht wordt kan je en product zo duur maken als je wil. En het is mijn indruk dat Holtkamper ook nog inzet op een stuk exclusiviteit.
Met ons gebruik hebben wij geen zin om zoveel uit te geven aan een vouwwagen maar ik snap best als mensen wèl die keuze maken.
Zolang de kampeermarkt toe blijft is je afschrijving beperkt, dat merken wij zelfs al met onze “Budget” Campooz Lazy Jack, die hebben we nieuw gekocht in 2019 en als we nu zouden verkopen zouden we geen of weinig afschrijving hebbe.
-
En ik heb de indruk, maar die indruk kan zeker fout zijn, dat heel veel niet Holtkamper fans zich drukker maken om de prijsstijgingen daar dan de fans/bezitters.
Feit is dat er de afgelopen jaren forse prijsstijgingen zijn geweest.
Dat zou verschillende oorzaken kunnen hebben, denk aan de wereldwijde prijsstijgingen van grondstoffen, het voortdurend investeren in productontwikkeling, en wellicht een investering die door de nieuwe eigenaar moet worden terugverdiend.
:off
Voor mij zijn Holtkampers met afstand de beste vouwwagens, of tenttrailers als je wilt, die er te koop zijn.
Voor ik een (tweedehands) Cocoon kocht vond ik ze zichzelf nogal overdreven presenteerden. Ik herinner mij een interview met de oude mijnheer Holtkamp waarin hij bepaalde uitspraken deed die ik erg pretentieus vond.
Na de aanschaf van de Cocoon was ik echter om. een super slim ontwerp, super degelijk en een genot on in te slapen.
Tussentijd een uitstapje gemaakt naar de caravan, maar afgelopen zomer weer heerlijk gekampeerd in de nieuwe Kyte.
We hebben daar hard voor gespaard, maar geen seconde spijt gehad.
Ook een innovatie als membrame airco bewees zich ten volle, verschil in temperatuur onder de luifel en in de tent was heel goed voelbaar!
Helemaal waar volgens mij dat sommige HK eigenaren makkelijker met hun geld kunnen omgaan en zich daardoor minder druk maken over 30K. Daardoor zal HK de prijsstijgingen blijven doorvoeren helaas.
-
Wij hebben ruim 10 jaar gespaard voor een HK. Dat beschouw ik niet als “een select groepje die makkelijk met geld omgaat”..
-
Pff, waar gaat dit over? Niemand hoeft hier toch te verantwoorden hoe die met zijn geld omgaat? ::)
-
Of andere mensen hier makkelijk hun geld uitgeven, keihard moeten sparen of het niet kunnen betalen vind ik niet iets voor hier op het forum. Je kunt zeggen dat je het er wel of niet voor over hebt maar ik vind de manier waarop dit nu neergezet wordt niet passen.
Nu weer verder over de prijsstijging.
-
Mijn opmerking ging zeker niet over de eigenaars maar over hoe de verkopers de prijs kunnen bepalen. Oneerlijk zou ik dat ook niet noemen. Als de vraag groter is dan het aanbod is het zeker niet zo vreemd dat je als verkoper tracht dat te maximaliseren als inkomsten. Het zou eerder vreemd zijn als men dat niet doet. En als je meerdere producten hebt, kan dat helpen om andere producten terug te laten overleven of leven in te blazen.
Het is aan de kopers om te bepalen wat ze daarvoor wel of niet willen betalen. Als er meer kopers zijn die het niet meer willen betalen, zal de vraag wel terug dalen, en als men dan meer aanbod heeft dan vraag, zal ook de prijs wel weer dalen.
Ik vindt 26% opslag zeker erg opvallend en veel, maar oneerlijk vindt ik het zeker niet. Voor mensen die er voor aan het sparen zijn zal het waarschijnlijk wel zuur zijn dergelijke grote sprongen omdat dit telkens een stuk langer sparen en daardoor moeilijker bereikbaar wordt. Maar dat is de markt. En diegenen die bereid zijn dat daar voor te betalen zullen daar wel hun goede reden voor hebben.
-
Oeps, mijn eigen tekst teruglezende zag ik dat het heel anders stond dan ik bedoelde. Heel veel mensen sparen keihard voor hun spullen en sommigen kunnen het makkelijker uitgeven. HK heeft meer dan andere merken wat meer vermogende klanten (wat er maar een paar zijn van het totale klantenbestand, vandaar mijn opm over select groepje).
Het was geenszins mn bedoeling iemand voor het hoofd te stoten, excuses als dat wel gebeurd is.
-
Dank voor jullie reacties, geschreven tekst komt soms anders over dan de bedoeling is :J
-
Zeker goed.
Hebben we al wel vaker mee gemaakt.
Maar dit werkt 2 kanten op.
Had ook wel boos kunnen reageren want iedereen die mij kent weet dat ik nooit zomaar geld uitgeef en heb wel een kyte xl met tent erop van 2022.
Ben even op mijn handen gaan zitten want tja ieder zijn mening.
Omdat ik nogal wat meningen hoor hier en daar.
Zeker als mensen er achter komen dat ik rondloop op een vouwwagen forum
Krijg ik ook vaak de vraag waarom heb jij een holtkamper.
Ik merk dat je bij holtkamper meer koopt dan alleen een tent op wielen.
Hoe moet ik het zeggen ze kopen het met meer gevoel omdat ze de uitstraling en kwaliteit zo mooi vinden.
En natuurlijk de technische snufjes want ze blijven maar aan het innoveren.
Kost geld en kom daar maar eens om bij andere merken.
Daar hebben ze dan ook meer voor over.
Ook al moet er dan langer voor gespaard worden dan voor bv een jamet die ook jaren mee gaat.
Oké de nieuwe prijzen zijn nu boven mijn grens gegaan dat ik voor wat dan ook voor kampeermiddel zou uitgeven.
Ik blijf van mening holtkamper is niet goedkoop maar zijn geld dubbel en dwars waard.
Verstuurd vanaf mijn 2109119DG met Tapatalk
-
Mooie discusie weer, net als bij veel aankooptopics zie je dat dit heel persoonlijk is en dat gaat het dan in de discusie ook al snel worden.
Ben het helemaal eens met Alex dat je meer koopt dan alleen een vouwwagen, het is ook een stukje gevoel. Dit is zo persoonlijk en ook zo afhankelijk van je situatie. Als je budget er niet is en ook niet gaat komen zie je dat hier de reacties ook naar zijn. Dat de prijzen stijgen kan je van alles van vinden maar aangezien de magazijnen nog steeds leeg verkocht worden zullen ze wel iets goed doen bij Holtkamper. Of je het er voor over hebt moet iedereen zelf bepalen.
Gun iedereen zijn eigen mening en gevoel bij hoe hij kampeert. Je kan veel plezier hebben van een HK van 30K maar ook in een Jamet van 20 jaar oud van 500 Euro.
-
Wij hebben 2 jaar geleden ook ontzettend veel plezier gehad van deze Astro uit 1996 die we voor nog geen € 500,- konden overnemen.
Enige puntjes van aandacht:
Lattenbodem lag niet (meer) zo lekker als het Froli bedsysteem van onze Campwerk.
Rits van luifel sloot niet altijd.
Er zat een scheur van ± 20 cm in de luifel, waarschijnlijk van een tentstok die er doorheen was gegaan toen hij nat was.
(Is opgelost door m'n schoonmoeder voordat we hem verkochten)
Maar al met al is hij ons dat jaar goed bevallen.