Print

[TallGuy212]

Op de prijslijst cq informatie van Jamet stond dat de luifel aanritsbaar is aan wagenbak en aan de voortent. Dat blijkt niet van toepassing te zijn voor de boogluifels.

Gevolg is dus dat de luifel niet rechtstreeks op de wagenbak past en dat vinden wij erg jammer. Weet iemand of dit klopt of past de luifel wel rechtstreeks op de wagenbak.

[GJT]

In de prijslijst staat, ook bij de Dakota:

"Aanritsbare ? 2 m. diepe luifel aan voortent cq wagentent"

Ik zie geen uitzonderingen voor de boogluifel in folder danwel prijslijst. Het staat er echter ook bij de Jametic waar dit niet van toepassing kan zijn. Ik zou dit derhalve even navragen bij de verkoper.

Als de omloopmaat gelijk is zou het mogelijk kunnen maar de ronde vorm aan de hoekige voortent lijkt me niet goed strak te krijgen. Met de Cabanon was dit geen optie.

[poldertoerist]

Het lijkt mij een vergelijkbaar systeem als bij de Trigano Galleon, en daar kan het wel gewoon.  Maar idd even bellen en je weet het!

[TallGuy212]

"Aanritsbare ? 2 m. diepe luifel aan voortent cq wagentent"

Het is juist de verkoper die de twijfel heeft veroorzaakt...

Omloopmaat is afwijkend volgens mij, tenzij de wagenbak meerdere ritsen heeft.

[Myl?ne]

Bij onze Dakota uit 2010 kan het in ieder geval niet.

En ik geloof dat er qua model niet veel veranderd is aan het nieuwste type.

[TallGuy212]

Contact gehad met de verkoper en dat gaat inderdaad niet lukken. De rits aan de wagenbak is veel langer dan de rits aan de luifel.

Nu denken wij erover om twee ritsen te bestellen, 1 in de maat van wagenbak en 1 in de maat van de luifel. Als je dan de korte rits vastzet in het midden van de lange rits kun je de luifel wel aan de wagenbak ritsen. Het is dan volgens ons ook mogelijk om met de luifel aangeritst Te klappen.

Zijn er ervaringen mee of dit gaat werken? Complicerende factor is dat de luifel een boogluifel is en de wagenbak niet. We hebben een hoop zitten tekenen en denken dat de luifel hooguit een beetje gaat doorhangen.

[Myl?ne]

Ben heel benieuwd of dat gaat lukken.
Want vooral als je ergens maar  1 of 2 nachtjes blijf staan zou dat ideaal zijn.

Wij gaan eind april 2 weken naar Texel,..ga dan de constructie nog eens goed bekijken, en ik blijf je toppic volgen want ben wel zeer nieuwschierig.

[TallGuy212]

Want vooral als je ergens maar  1 of 2 nachtjes blijf staan zou dat ideaal zijn

Precies de reden voor ons om dit te willen proberen. Mijn vrouw was er al niet blij mee toen we de Dakota kochten, ben ik iets te makkelijk overheen gestapt en nu is ze best wel pissig dat ik het alsnog wil oplossen. Het staat trouwens erg slecht in de brochure want daar staat dat het kan.

Wij gaan pas met pinksteren op pad, daarna willen we bij Esvo de ritsen bestellen en kijken of het gaat lukken.

[WimS]

Waarom zou je zelf gaan knutselen en allerlei kunstgrepen gaan uithalen als het volgens de verkoopfolder wel kan.
Lijkt mij een probleem voor de levrancier en niet voor jou!

[TallGuy212]

Omdat we de dit wisten toen we de klapper kochten is het geen probleem met de verkoper. Ik heb alleen een probleem met de baas want die vond het voor de koop al een probleem.

Hopelijk is het eenvoudig op te lossen. Ben alleen bang dat er voor een mooie en goede afspanning ook een bijzonder gevormd stukje stof gezet moet worden om de overgang van recht naar boog op te vangen. Ervaringen met dit soort constructies blijven dan ook meer dan welkom.

[GJT]

Is het een optie om zelf een luifel te maken voor de overnachtingen? Bij esvo is er veel keus in doek. Wellicht kan de bevestiging ook eenvoudiger in dat geval. Kan dit nog op de hoekpunten van de wagentent of werkt het tegenwoordig enkel met ritsen?
Je kunt dit met de boogstok doen, maar wellicht kan je ook een paar losse stokken meenemen.

Het is wel een handige optie. Ook de nacht voor vertrek kan het handig zijn een dergelijke luifel er voor te zetten als je de voortent alvast verwijderd. Kan je toch nog droog en beschut zitten.

[TallGuy212]

Dat is precies het idee. Maar er kan uitsluitend met ritsen gewerkt worden. Een nieuwe luifel en stokken is een optie alleen geniet het de voorkeur om bestaande luifel en boog te gebruiken omdat ik anders een luifel dubbel bij me heb.