Print

[PetraL]

Wij stonden driekwart jaar geleden met dezelfde vraag.
http://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=12914.15
Onze doorslag is dus de Mercury geworden vanwege:
De ruimte van de voortent (daar zijn we enorm blij mee),
Los grondzeil,
Betere/meer ventilatie (dit gaf DE doorslag).

[Vlinder73]

Wat fijn zeg, al die snelle reacties! Bedankt allemaal voor het meedenken en de adviezen!
We gaan snel maar eens het een en ander goed bekijken en overwegen bij De Wit en De Vouwwagenspecialist.
Ik moet zeggen dat de Malawi toch ook wel aantrekkelijk klinkt. Vooral dat goede bed, aangezien wij allebei reuma hebben. Ik las wel dat het achtertentje klein is voor 2 kinderen. Ik vind het wel een erg mooie oplossing, maar we hebben wel 2 kinderen die we ergens te slapen moeten leggen. Ze zijn nog te klein voor in een bijzettentje. Ik denk wel dat je makkelijker gaat rondtrekken met een Malawi dan met een Manga of een Mercury.

@dennispater: Hoeveel tijd kost het jullie om de Manga op te zetten?

[Drikusniet]

Wij vinden de Malawi ook wel mooi, maar minder mooi dan de tunnelversies. Ik heb inderdaad al gekeken naar de achtertent. Moet ook nog wel goed gaan kijken naar de binnenruimte. Weet niet of dat ruim genoeg is voor met z'n vieren.
Ik snap heel goed wat je zegt over heel grote wagens. Dat is ook mijn twijfel!

En wie weet komt er ineens nog een Combi Camp op ons pad, al lijkt die erg ver buiten bereik te liggen!
Tips blijven welkom!

   
par schreef:

Als je toch bij de wit gaat kijken, rij dan ook door naar de vouwwagen specialist. Daar heb je ook nog eens drie merken waaronder de cc. En de cc flexi ligt in dezelfde prijsklasse als de cabanons.

De Malawi (of de Panama) hebben als voordeel dat je een zijgedeelte hebt die vrij blijft, als je in de voortent zit. Kunnen de kinderen lekker spelen. Wel zou ik dan de voortent erbij nemen ipv de luifel, want die is 2,5 meter diep.

De CC-flexi (of AK Kavango of Trigano Odyssee of Jamet Jametic) heb je genoeg ruimte om met zijn 4-en te zitten, is redelijk vergelijkbaar met de voortent van de Malawi, maar veel ruimte daaromheen heb je dan niet. In ieder geval niet om te spelen, dan moeten ze al op de bedden gaan. De CC Country of Veneza hebben de ruimte op de klep hiervoor, alhoewel dat wel wat kleiner is.

Voor het slapen, heb je niet veel mogelijkheden, of 2 bedden, of je hebt een extra achtertent/zijtent nodig. Daarin is de Malawi wat beperkt, die heeft er maar 1, die net niet groot genoeg is voor 2 personen. Maar voor hoelang is dat? Wij hebben uiteindelijk na 3 jaar alweer onze Odyssee omgeruild (voor de Malawi) en de afschrijving is dan best wel fors, kan ik je niet aanraden. Misschien is het wel een optie om een iets grotere achtertent speciaal te laten maken. Zal wellicht iets duurder zijn dan de standaard achtertent, maar zal niet veel zijn.
 

[kph]

Ik was in eerste intantie ook gevallen op de charme van de tunneltent van Cabanon (de Chamonix). Maar na een vouwwagen workshop die ik heb gevolgd bij Ridderbeks in Echt en het bezoeken van bijna alle dealers is mijn mening toch bijgesteld.
De keukens van Cabanon zijn loeizwaar en de plastig handvaatjes buigen al bij een lege keuken, dus kwamen tot de conclusie dat een vaste keuken toch onze voorkeur heeft (die heb je in redelijk veel modellen).
Daarnaast is het pack-and-go systeem ook echt ideaal!!! Dus ook dat heeft onze voorkeur.

Een niet al te grote tent ivm de plaats op de camping (toch wel handig als je niet per se de schaarse grote plekken hoeft te reserveren op een camping) is ook fijn.

Onze keuze is dus gevallen op een Combi camp country (maar we moeten nog even doorsparen......).

(maar blijf zelf ondertussen twijfelen tussen een goedkope 2-de hands (ook niet-CC) of een duurdere nieuwe). Wij hopen er 1 te kunnen bestellen in december/januari (maar blijven ondertussen kijken naar 2-de-hands kanshebbers).

[Kuipje]

Mooi om al die verschillende meningen te lezen. Wij hebben juist voor de cabanon neptune gekozen onder andere door het vaste grondzeil. Terwijl er hier juist mensen kiezen voor los. Zoveel mensen, zoveel wensen. En minstens zoveel vouwwagens!

[Drees]

Wat fijn zeg, al die snelle reacties! Bedankt allemaal voor het meedenken en de adviezen!
We gaan snel maar eens het een en ander goed bekijken en overwegen bij De Wit en De Vouwwagenspecialist.
Ik moet zeggen dat de Malawi toch ook wel aantrekkelijk klinkt. Vooral dat goede bed, aangezien wij allebei reuma hebben. Ik las wel dat het achtertentje klein is voor 2 kinderen. Ik vind het wel een erg mooie oplossing, maar we hebben wel 2 kinderen die we ergens te slapen moeten leggen. Ze zijn nog te klein voor in een bijzettentje. Ik denk wel dat je makkelijker gaat rondtrekken met een Malawi dan met een Manga of een Mercury.

@dennispater: Hoeveel tijd kost het jullie om de Manga op te zetten?

Inderdaad, lekker gaan kijken! Je krijgt er dan vanzelf een gevoel bij. Wij trekken rond en dan is de Malawi erg fijn. Is ook een pack&go en daar zou ik zeker weer voor kiezen. Scheelt zoveel tijd op de camping. Wij wilden eigenlijk ook dat allebei kinderen binnen kunnen slapen (vooral ik, loslaten is ook een kunst En dat kan ook best, je zou bv in de wagentent een klamboe kunnen hangen en een matrasje neer kunnen leggen. Met een enkele overnachting doen wij dat ook. Overdag kun je dat matrasje dan gewoon op je eigen bed leggen. Offcieel passen in het achtertentje twee kinderen, maar daar zijn ze bij ons echt te groot voor.
 De Panama lijkt trouwens veel op de Malawi en heeft een zijtent waarin wel makkelijk twee kinderen passen. Je krijgt dan wel een brede wagen (meter of zeven, meen ik). Aan de voorkant zit er een luifel bij. Was voor ons ook een goede optie, maar wij vonden hem te breed en de luifel wat te smal. En aangezien onze oudste toch al graag zijn eigen plekje wilde was de keuze snel gemaakt.
Dan heb je ook nog wagens met een achtertent over de hele lengte. Kun je ook kinderen in laten slapen, maar vaak heb je dan alleen een ingang aan de buitenkant en dat zou ik nou weer niet fijn vinden met kleine kinderen.

[Vlinder73]

Ik moet zeggen dat de Malawi heel goed klinkt! Een vouwwagen koop je natuurlijk voor jaren en wij willen als de kinderen iets groter zijn ook weer meer gaan rondtrekken. Wel heel fijn als je dan je vouwwagen vrij snel opzet en weer opruimt.  Ik vind het bij de Malawi juist fijn dat het extra tentje aan de achterkant zit en niet aan de zijkant.
Een vaste keuken lijkt me ook erg prettig trouwens, maar je kunt niet alles hebben. Leuk om me alvast in te lezen hier! Kan ik straks ook veel gerichter op dingen letten als we gaan kijken!
Ik zou eigenlijk niet meer weten hoe oud ik zelf was toen ik in een eigen tentje ging slapen... Natuurlijk scheelt dat per kind. Vanaf welke leeftijd gingen de kinderen bij jullie in hun eigen tentje slapen?

[hgtenheuw]

De keukens van Cabanon zijn loeizwaar en de plastig handvaatjes buigen al bij een lege keuken, dus kwamen tot de conclusie dat een vaste keuken toch onze voorkeur heeft (die heb je in redelijk veel modellen).

Wij hebben bij 'Ben uit Andijk' wielen onder de keuken laten maken! Werkt perfect, ik rij de keuken zo in m'n eentje weg! En dat voor maar € 67....

[Drees]

Wij hebben ook wielen onder de keuken laten zetten en rijden hem zo van de wagen af. Helemaal niet zwaar, je hoeft niet te tillen. Werkt ook prima op gras en onregelmatig terrein. Ook wel weer handig dat je de keuken neer kunt zetten hoe je wilt. Plaatsing van het achtertentje is idd ideaal, vraagt geen extra ruimte op de plek.

Onze oudste was 9 toen hij in een eigen tentje sliep. Was zijn eigen idee en toen was het nog helemaal niet nodig (hadden we nog onze tent met drie slaapcabines). Maar hij wilde graag. Onze jongste is nu 9 en is daar nog niet aan toe. Er zijn ook kinderen van 6 die al in een eigen tentje slapen. Beetje afhankelijk dus van kids en ouders

[kph]

Ik vind bij de Malawi de ruimte die je hebt (even kijken, hoe ga ik dat uitleggen) bij het bed en voor de gastencabine echt super ruim! Daar zou je gemakkelijk nog een kind kunnen leggen. Is volgens mij veel ruimer dan bijvoorbeeld het wagenbakgedeelte van de Combi Camp. En de ruimte onder het bed wint het ook van de combi camp  (toch blijft mijn persoonlijke voorkeur wel de combicamp, maar goed we twijfelen ook nog altijd dus wie weet wordt het stiekum toch de Malawi  )

[Drees]

Ik vind bij de Malawi de ruimte die je hebt (even kijken, hoe ga ik dat uitleggen) bij het bed en voor de gastencabine echt super ruim! Daar zou je gemakkelijk nog een kind kunnen leggen. Is volgens mij veel ruimer dan bijvoorbeeld het wagenbakgedeelte van de Combi Camp. En de ruimte onder het bed wint het ook van de combi camp  (toch blijft mijn persoonlijke voorkeur wel de combicamp, maar goed we twijfelen ook nog altijd dus wie weet wordt het stiekum toch de Malawi  )

Dat klopt, de ruimte is ongeveer twee keer zo groot als het deksel van de cc. Ik heb dit najaar voor dezelfde keuze gestaan, dus alles goed vergeleken. De ruimte onder het bed is ook veel groter dan bijde cc, ik denk het grootst van alle klappers (bij de Panama is de ruimte onder het bed ongeveer hetzelfde). De cc is prachtig, heb ik ook een paar keer naar gekeken, wat betreft stijl zelfs meer mijn smaak, maar heeft een hard deksel en je kunt dus niets onder het zeil doen. Bij de Malawi doen wij twee tafels, vier stoelen, ligstoel, slaapzakken onder het zeil en er past nog meer bij, maar we hebben geen spullen meer over    En van de snelklappers is de Malawi toch wel verreweg het goedkoopst, dat was voor ons ook een belangrijke reden. Nou ja, voor mij dan. Mijn man zag de kleur (rood), het bed (luxe) en het achtertentje (knus) en was verkocht. Ik moet er wel bij zeggen dat we bewust niet naar Aart Kok en Holtkamper hebben gekeken vanwege de prijs, dus die heb ik niet meegenomen in onze vergelijking.

[Vlinder73]

@drees: waar hebben jullie de Malawi gekocht? Wat hebben jullie er allemaal bij en op welk bedrag kwam je dan uit? Ik dacht, mochten we ooit uitkomen op de Malawi, aan het extrapakket, de voorwand, het achtertentje en wielen onder de keuken. Heeft de Malawi eigenlijk ook een ondertentje? Kan ik ook opzoeken natuurlijk, maar komt nu ineens in me op!

Is er nog een handige tijd om een vouwwagen aan te schaffen? Dacht zelf aan het najaar, misschien een showmodel of model 2014 als er een nieuw model aankomt. Scheelt wellicht nog wat. Iemand daar ervaring mee?

[C5CCV]

Een Malawi heeft geen ondertentje;

Eigenlijk is er geen 'ideale' tijd voor aanschaf; Wij waren 2,5 jaar geleden ook aan het wachten op een aanbieding op de Malawi; wij gewacht tot de beurs in Utrecht, komen we daar aan met de intentie om de kopen, was ie iets van € 500,- duurder geworden dan de week daarvoor bij de Wit ............  en er was totaal niet over te praten .... 'daar liggen de prijslijsten en dat is het'

(Dat was achteraf ons geluk omdat nu, voor nauwelijks meer geld, in het bezit zijn van een hele fijne CC, maar die aanbieding zal niet meer terugkomen)

Ik heb het hier al vaak gemeld: Ik vind Malawi een mooie wagen, maar met alle opties eigenlijk te duur in vergelijking met de andere Cabanon modellen.

[Drees]

Wij hebben hem bij De Wit gekocht, heel tevreden over, maar er is weinig ruimte voor onderhandelen. Dat geldt trouwens vrijwel overal. Wij hebben wagentent, keuken, achtertent, voortent, wieltjes en tempo 100 keuring genomen. Ik heb de prijs niet bij de hand maar volgens mij ergens tussen de 8100 en 8300 incl alles. Korting kregen we niet, wel kadobonnen, die we konden inwisselen. Wij hebben niet de disselbak genomen, omdat er al zoveel opbergruimte in de bak en onder het zeil zit en we een grote kofferbak hebben. Ook hebben we gekozen voor de voortent ipv de luifel. Scheelt niet veel qua prijs, is dieper, dus geeft meer ruimte, en alle wanden zijn heel simpel oprolbaar, zodat je hem ook als luifel kunt gebruiken. Staat erg gezellig, ook al door de rode kleur van de voortent (luifel is helemaal beige). Biedt ook wat meer ventilatie en qua opzettijd verschilt het niet. Wij konden dingen uit het extra pakket uitruilen tegen andere dingen, of dat nog kan weet ik niet. Wel de moeite waard om te proberen.

Maar ik ben erg enthousiast , dus ga zelf goed vergelijken, in de showroom verschillende klapsystemen uitproberen en kijk ook bij de Vouwwagenspecialist, want die heeft weer hele andere merken staan. Let ook op de details, horren, ritsen, klitteband, dat soort dingen. Succes!

[kph]

Ja, met alles erop en eraan ben je ook zo rond de 10.000 euro kwijt volgens mij. Maar op de website van de Wit Svhijndel staan ook prijslijsten zodat je precies kunt zien wat de VW met opties je op z'n minst gaat kosten. Ik geloof ook niet in een ideale tijd om een nieuwe VW te kopen, hoewel je misschien 2dehands meer aanbod hebt in het voorjaar en najaar (in het najaar willen misschien de verkopers hun vouwwagen wel echt verkopen omdat ze misschien anders ook weer een jaar stallingskosten oid kwijt zijn). Ik vermoed dat er meer mensen voor de zomer op zoek zijn naar een nieuwe VW dan na de zomer........Het is dat wij onze vakantie toch al geboekt hebben waardoor we eigenlijk geen haast hebben. Natuurlijk had ik 'm liever gisteren al willen hebben (aard van het beestje zeg maar), maar we wachten toch nog even omdat we misschien (binnen 2 maanden) een deel van een erfenis gaan krijgen. Als dat het geval is dan willen we nieuw kopen, zo niet, dan wordt het waarschijnlijk een 2dehands..........