Print

[dickp]

Ik heb het haakje eraf gehaald en dit vervolgens in een bankschroef met de beugel eronder om die beugel heen 'gesmeed' met een hamer. Hij is nu hoger. Daarna weer vastgezet met aluminium popnagels. Kan natuurlijk ook met stalen popnagels of M5 schroeven.

Dank voor de tip!
Ik ben er inmiddels achter hoe zo'n ding heet. Het is een haak voor een eierkistsluiting. Sommigen noemen het ook wel een tegenstuk haak.
Nu eens kijken waar ik zo'n ding op de kop kan tikken (mooie beeldspraak in dit kader;)

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

[michelf]

Hmm toch maar eens kijken als ik de mijne over een paar weekjes uit de stalling haal....
Ik zou het overigens Cabanon kwalijk nemen als er in de nieuwe modellen geen oplossing voor is gevonden, of als de Wit geen "fix"  kan bieden op oudere modellen.

Op zo'n cruciaal veiligheidsissue zou niemand zelf moeten hoeven klussen.

[dickp]

Zojuist op www.internet-automotive.com een 'ProPlus Spansluiting verstelbaar 115-125 mm inclusief tegenstuk
zilver in blister' gekocht. EUR 6,25 inclusief bezorgen.
In principe wil ik alleen het tegenstuk gebruiken. Dit lijkt wat hoger te zijn dan wat er nu op zit.
Ik ben benieuwd!

[Drikusniet]

Ik zou dit altijd bouten. En dan vind ik M5 nog weinig.

2x M5 is sterker als je denkt en kan de krachten meer als aan.

[sanderv]

2x M5 is sterker als je denkt en kan de krachten meer als aan.

Ik weet het, ik schroef geregeld wat vast 

Maar desalniettemin vind ik twee maal m5 voor een reservewiel van een kilootje of 10 op een plek waar de grond af en toe best mee geraakt zal worden aan de lage kant. Deze constructie is bij onze Camplet toch aanzienlijk sterker én geborgd. Die borging mis ik hier ook. Naar mijn persoonlijke smaak is het allemaal te licht en te krap uitgevoerd. Zou ik zelf nooit zo gemaakt hebben.

[Drikusniet]

Het enigste waar ik een probleem zie is dat de haak weinig overlap heeft. Als de ophanging van de onderkant wordt geraakt (bij een verkeersdrempel) kan de beugel iets omhoog en overheen gedrukt worden. Er komt dan geen extra kracht op het haakje, maar het geheel springt wel los. En een borging helpt dan ook niet. Vorig jaar in Parijs gehad.  Vandaar dat ik de haak nu iets aangepast heb zoals beschreven.

[sanderv]

Ik bedoel een borging naast deze haak, bv met een karabiner tussen chassis en reservewiel houder. Zoals theaterverlichting aan een truss geborgd wordt.
Ik zie in dit beperkte topic al diverse problemen met dit wiel voorbij komen, van los gesprongen kist sluiting tot volledig afgebroken slothaak. Situaties waarbij het niet ondenkbaar is dat het wiel achterblijft op het asfalt. Dan klopt de constructie niet en is er wat mij betreft meer nodig.

[dickp]

Nieuwe aanzetstuk erop gezet. Het verschil is minder groot dan ik had gedacht, maar de spanhendel ligt er nu wel een stuk beter in.

Foto's:
Eerste twee foto's van de oude situatie, laatste twee van de nieuwe. Middelste foto's: links het oude aanzetstuk, rechts het nieuwe.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

[Urgje]

Bij de laatste foto zie je pas goed hoe veel verschil het maakt. Hij zit er een stuk dieper in!

[Yona]

Nieuwe aanzetstuk erop gezet. Het verschil is minder groot dan ik had gedacht, maar de spanhendel ligt er nu wel een stuk beter in.

Foto's:
Eerste twee foto's van de oude situatie, laatste twee van de nieuwe. Middelste foto's: links het oude aanzetstuk, rechts het nieuwe.


waar heeft u dit opzetstukje gekocht?

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

[john1311]

Zojuist op www.internet-automotive.com een 'ProPlus Spansluiting verstelbaar 115-125 mm inclusief tegenstuk
zilver in blister' gekocht. EUR 6,25 inclusief bezorgen.
In principe wil ik alleen het tegenstuk gebruiken. Dit lijkt wat hoger te zijn dan wat er nu op zit.
Ik ben benieuwd!