Print

[ikke1800]

Goedemiddag,
We gaan binnenkort een tweedehands Camp-let Classic (uit 2012) overnemen. Vorige gebruiker had hem voor € 5000 gekocht, twee jaar terug. Alles is nog helemaal netjes. Verder nieuwe banden, en vier fietsendragers. Qua luifel een vrij basic luifel (dakje met drie palen); ik weet de naam daarvan niet.

Wat vinden jullie een redelijke afschrijving per jaar? 5%? of 10%?
Dan kan ik een goed bod bedenken.
Na 2 jaar 5% afschrijving zou de waarde nu € 4512 zijn.
Na 2 jaar 10% afschrijving zou de waarde nu € 4050 zijn.

Ik zet zelf aan € 4500 te denken. Hoop geld maar nog een mooie wagen
Benieuwd naar jullie inschatting, alvast bedankt!

[Jon]

Voor 4 K heb je er, denk ik, een met garantie. Ik zou inzetten op €3500.

[ikke1800]

Oeps dat wordt stevig onderhandelen!
Thanks voor je reactie

[Jer81]

Ik heb in 2020 de caravan gekocht bij een dealer. En zal die nu voor hetzelfde bedrag of meer van de hand kunnen doen particulier. Dus verwacht niet al te veel onderhandelingsruimte.

[Tago Herman]

Idd, en mijn max zou € 4.000,-- zijn. Ik ga er van uit dat dit een particuliere koop is.Bij een dealer zou ik max € 4.500,-- bieden, dan wel met garanties.

[ikke1800]

Ik heb in 2020 de caravan gekocht bij een dealer. En zal die nu voor hetzelfde bedrag of meer van de hand kunnen doen particulier. Dus verwacht niet al te veel onderhandelingsruimte.

Houden caravans hun waarde beter dan vouwwagens? Of is de jouwe al wat ouder waardoor hij minder hard afschrijft?

[Jer81]

Houden caravans hun waarde beter dan vouwwagens? Of is de jouwe al wat ouder waardoor hij minder hard afschrijft?

Uit 2003. Maar dat maakt op dit moment weinig uit. De prijs is de afgelopen 3 jaar omhooggeschoten, ook tweedehands.

[muis]

In 2014 was de Classic met luifel en fietsendrager 9000 euro.

Uitgaande van een levensduur van 20 jaar: 1e jaar 25%, het restbedrag over de resterende 19 jaar. Ik kom dan op een max van 3550. 

[bernie]

Het gaat er ook om wat je er zelf voor over hebt natuurlijk. Kan een ander wel zeggen van dit of van dat, maar ik zelf heb altijd een maximaal bedrag in m'n hoofd waar ik nimmer van afwijk. (Alleen naar beneden natuurlijk)

[Rijksen]

Je kan er aan rekenen wat je wilt maar kijk vooral wat de "markt" doet en of de verkoper ruimte biedt. Voor de vakantie gingen er veel vouwwagens voor hoge bedragen weg. Dan is het toch "take it or leave it". Je kan beginnen met de eenvoudige vraag of dit de uiterste prijs is.

[winnieandbuzz]

Het gaat er ook om wat je er zelf voor over hebt natuurlijk. Kan een ander wel zeggen van dit of van dat, maar ik zelf heb altijd een maximaal bedrag in m'n hoofd waar ik nimmer van afwijk. (Alleen naar beneden natuurlijk)

Hier dezelfde aanpak. Het is maar wat je er zelf voor over hebt. Als een product voor mij een meerwaarde oplevert dan ben ik bereidt meer te betalen voor het product. En of dit nu hoger of lager is dan de ‘markt’ vind ik dan minder van belang.

[LarsNL]

Eens met bovenstaand bericht, die afschrijving berekening is natuurlijk ook niet kloppend, dat is hooguit de waarde op een balans en dan ook nog eens heel simpel berekend.

De marktwaarde wordt bepaald door vraag en aanbod. Niet door de verwachte levensduur en de nieuwprijs (prijsstijgingen in 20 jaar zal je ook moeten meenemen) dus op die berekeningen zou ik zeker niet mijn bod van af laten hangen.

En een vouwwagen van 10 jaar oud met garantie voor 4K klinkt als een heel goede deal. Nou weet ik weinig van 2e hands vouwwagens, maar ik vond de prijzen voor jonge modellen zo hoog dat ik maar een nieuwe gekocht heb. (De afschrijving van 25% in t 1e jaar heb ik in ieder geval nergens gezien in de prijzen)

[Hemertje]

In 2014 was de Classic met luifel en fietsendrager 9000 euro.

Uitgaande van een levensduur van 20 jaar: 1e jaar 25%, het restbedrag over de resterende 19 jaar. Ik kom dan op een max van 3550. 

'de markt' rekent tegenwoordig niet meer zo, tenminste vaak degene die er flink aan wil verdienen
die vergelijken de waarde van de wagen met de hedendaagse nieuwprijs en dan wat het verschil is met hun vraagprijs

[muis]

Natuurlijk reageert de markt op wat "de gek er voor geeft" maar dat wil niet zeggen dat je dat moet vragen of betalen.

@larsNL ik vraag me af waar jij je stelligheid op baseert.  Ik gebruik deze rekenmethode al jaren en deze is gebaseerd op de toenmalige prijs, niet zoals nu op de huidige prijs. Dat tegenwoordig mensen de hoofdprijs willen betalen wil niet zeggen dat deze berekening niet klopt. Kan zijn dat jij hem niet zou gebruiken maar om hem als onjuist weg te zetten vind ik niet terrecht.

[metalpe]

Mij lijkt 5000 euro voor een VW van 10 jaar oud ook wel veel. Eerder €3500 zoals eerder aangehaald, zou ik denken.

Maar 't zijn gekke tijden inderdaad. De prijzen blijven stijgen van de nieuwe, waardoor de tweedehands verkoper z'n slag kan slaan.

Ik zag eergisteren op Marktplaats )gaat wel niet over vouwwagens) mijn speed Pedelec staan (niet mijne, maar wel dezelfde, ook een jaar oud zoals mijne) aan €500 méér dan ik hem vorig jaar nieuw kocht. Compleer absurd dacht ik zo. Tot ik eens naar de site van Stromer (het merk) ging. De fiets blijkt op een jaar nieuw met €1000 gestegen te zijn, waardoor er eentje van een jaar oud dus met winst verkocht kan worden. Ongelofelijk, toch?

Ik weet dat de prijzen bij combicamp ook met 10-15% omhoog zijn gegaan, en nu weer gaan. Als je dan aan 5 a 10% afschrijving telt, kan je inderdaad duurder dan nieuw verkopen, en is ook jouw prijs van €4500 misschien te rechtvaardigen.

Uiteindelijk maakt het allemaal niet veel uit. Is hij goed? Staat hij jou aan? Vind jij voor dat geld niets dat beter bij je past? Indien 3x 'ok', moet je stoppen met zoeken, deze kopen en niet meer achterom kijken en genieten.

Verstuurd vanaf mijn motorola one hyper met Tapatalk