Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => vouwwagenmerken informatie => Holtkamper => Topic gestart door: Vlinder73 op oktober 16, 2014, 11:32:36 am
-
Afgelopen zaterdag zijn we naar Erica in Zeist geweest om te kijken naar camplet vouwwagens. Eigenlijk was de keus voor een Cabanon Malawi al gemaakt, maar we wilden de campletwagens toch ook even gezien hebben. Aangezien Bunnik daar heel dichtbij ligt hebben we ook even gekeken bij Holtkamper. Wat een prachtige wagens staan daarbij!! We hebben niet heel lang gekeken, omdat de kinderen het een beetje zat waren maar de Holtkampers blijven toch in mijn hoofd zitten! Wat me wel opviel is dat de meeste wagens alleen een luifel hadden en geen voortent. Het tentgedeelte in de wagen lijkt me echt wel heel klein met z'n vieren!
Hebben jullie dan wel genoeg ruimte? Ik ben benieuwd!
-
Als de Holtkampers indruk hebben gemaakt, zou ik gewoon nog een keer naar Bunnik of Emmen gaan en alles nog eens rustig met of zonder kinderen bekijken. Wij zijn overgestapt van een 4 jaar oude (nieuw gekocht) Jametic naar een nieuwe HK Cocoon XL afgelopen zomer. Nooit gedacht dat we ooit een dergelijke prijzige vw zouden kopen. we hebben het uiteindelijk gedaan om het gebruiksgemak en de kwaliteit. Geen keuken meer versjouwen, amper meer met spullen sjouwen omdat zo'n beetje alles onder het bed ligt waar je gemakkelijk bij kan. Het bed op de wagen ligt stabieler dan zoals de Jametic en Camplets, naaste de wagen. Wiebelt minder, hoe goed je de wagen ook opzet. En de Cocoon is enorm flexibel met al zijn mogelijkheden. De Cocoon XL is inderdaad iets minder groot dan de Jametic of een Camplet. Maar afgelopen zomer met zijn vieren ruim 3 weken weggeweest. Maar als je naar warme oorden gaat zit je amper binnen. Bovendien valt de ruimte in de voortent wel mee, omdat de keuken niet in de voortent staat heb je amper minder bruikbaar vloeroppervlak. In de uitbouw kunnen de kinderen slapen. Hoewel de pubers bij ons alleen daar sliepen tijdens een laatste overnachting op een camping. De rest van de dagen in een koepeltentje. Natuurlijk zijn er nog de Astro's, de Kyte's. En gebruikt nog een paar modellen. Maar die vielen voor ons af vanwege het naar achteren klappen van het kleine voortentje waardoor je van achteren onder het bed moet, wat lastiger is om bij de spullen te komen. De Malawi en de Panama hebben we ook bekeken, maar we vonden de Cocoon toch het beste in elkaar steken en enorm handig vanwege de keukenbox op de dissel die er echt niet af hoeft. Koelbox zit er in, waar je onderweg gewoon bij kunt, kan onderweg koelen. Kan nog wel ff doorgaan, maar dan wordt het wel een heel eenzijdig verhaal. En uiteindelijk moet je zelf beslissen.
-
Ik sluit mij aan bij wat Yella schreef. Je moet je afvragen waarvoor gebruik je de voortent. De 2 kids (inmiddels 19 en 16) slapen al 12 jaar in een bijzettentje. Is het weer wat minder om onder de luifel te zitten/liggen dan zitten de kids vaak op het grote bed. Wij hebben een Kyte en door de grote luifel kun je nog heel lang buiten zitten. Dit jaar waren we in Wales en vanwege het weer (overdag soms maar 16 graden) konden we dankzij de voorwand toch nog onder de luifel zitten. In de voortent staat bij ons eigenlijk niets, omdat je onder het bed alles kunt laten staan (kleding e.d.).
-
Staar je niet blind op een voortent; die heb je eigenlijk helemaal niet nodig. Het is gewoon een grote opberggruimte en meestal geldt ‘hoe meer ruimte, des te meer (rot-)zooi’.
Daarom hebben wij een CombiCamp gekocht; in principe zetten wij alleen de wagentent op met daaraan de luifel (=dak van de voortent) en breiden deze desgewenst uit met 1 of 2 zijwanden en eventueel de voorwand zodat we in voorkomend geval een hele dichte voortent hebben. Dat laatste hebben we pas 1 keer aan de hand gehad toen het een paar dagen op rij slecht weer bleef.
Meestal dus alleen een luifel met 1 zijwand voor de privacy en/of afscherming voor de zon.
-
Staar je niet blind op een voortent; die heb je eigenlijk helemaal niet nodig. Het is gewoon een grote opberggruimte en meestal geldt ‘hoe meer ruimte, des te meer (rot-)zooi’.
Daarom hebben wij een CombiCamp gekocht; in principe zetten wij alleen de wagentent op met daaraan de luifel (=dak van de voortent) en breiden deze desgewenst uit met 1 of 2 zijwanden en eventueel de voorwand zodat we in voorkomend geval een hele dichte voortent hebben. Dat laatste hebben we pas 1 keer aan de hand gehad toen het een paar dagen op rij slecht weer bleef.
Meestal dus alleen een luifel met 1 zijwand voor de privacy en/of afscherming voor de zon.
Helemaal mee eens, wij zetten de complete voortent wel op als we langere tijd ergens staan, anders ook alleen de luifel (voortent dak)
En dat vind ik dan juist één van de grote voordelen van de Combi Camp snel opzetten en modulair, alleen opzetten wat je op dat moment nodig hebt.
-
Afgelopen zaterdag zijn we naar Erica in Zeist geweest om te kijken naar camplet vouwwagens. Eigenlijk was de keus voor een Cabanon Malawi al gemaakt, maar we wilden de campletwagens toch ook even gezien hebben. Aangezien Bunnik daar heel dichtbij ligt hebben we ook even gekeken bij Holtkamper. Wat een prachtige wagens staan daarbij!! We hebben niet heel lang gekeken, omdat de kinderen het een beetje zat waren maar de Holtkampers blijven toch in mijn hoofd zitten! Wat me wel opviel is dat de meeste wagens alleen een luifel hadden en geen voortent. Het tentgedeelte in de wagen lijkt me echt wel heel klein met z'n vieren!
Hebben jullie dan wel genoeg ruimte? Ik ben benieuwd!
Het ligt er aan waar je de vouwwagen voor wil gebruiken. Ben je een mooi weer kampeerder of maak je ook in het voor- en of najaar gebruik van de vouwwagen. In dat geval is het prettig om wat meer binnen ruimte te hebben. Wij hebben met de Livingstone de keuze gemaakt voor flexibiliteit. Wanneer gewenst kunnen we de luifel dicht maken tot een grote voortent.
Wanneer je altijd veel binnen ruimte wenst zijn er een aantal Aart Kok modellen die daar ook invulling aan geven.
-
Haha, dat is precies de reden dat we nooit naar een Holtkamper zijnn gaan kijken. Ik dacht, ik val als een blok ervoor en dan ben ik 20.00 euro lichter :#
Een voortent heb je denk ik niet per se nodig. Je kunt, ook bij de Malawi, in de wagentent makkelijk zitten met vier personen en een niet te grote tafel, als het nodig is. Onze voortent gebruiken we ook vooral als luifel, al hebben we in het voorjaar gemerkt dat het heel prettig is dat we hem kunnen sluiten. In de zomer is hij altijd open.
Waar ik wel goed op zou letten: hoe diep is de luifel. Wij wilden er een van minimaal drie meter diep, omdat zon en regen daar niet zo makkelijk onder komen. Twee meter diep is dan echt te weinig. Die zijn er niet (niet bij de vouwwagens die aan onze wensen voldeden), dus is het een voortent geworden. Een grote luifel die meteen mee uitvouwt lijkt me helemaal geweldig. Want dan heb je ook bij een weekeindje weg altijd een beschut plekje.
Succes bij je keuze!
-
Een grote luifel die meteen mee uitvouwt lijkt me helemaal geweldig....
..... dat kan dus bij een CC ....... :J (en de stokken daarvoor schuif je uit het frame)
-
Een grote luifel die meteen mee uitvouwt lijkt me helemaal geweldig. Want dan heb je ook bij een weekeindje weg altijd een beschut plekje.
Had je toch even bij Holtkamper moeten kijken! :# (Kyte heeft een luifel van 3.20 meter en klapt gelijk mee, in ieder geval de types zonder windforce)
-
..... dat kan dus bij een CC ....... :J (en de stokken daarvoor schuif je uit het frame)
Klopt! Vond ik ook heel erg mooi (nog steeds gluur ik er naar op elke camping). Maar zaten toch ook wat nadelen aan, zoals een minder lekker bed (heb er op gelegen) en veel minder opbergruimte onder het bed. Erg belangrijk voor ons. Het slaaptentje aan de zijkant vonden we ook minder handig dan aan de achterkant. En er hing ook wel een ander prijskaartje aan dan aan de Malawi :#
-
Had je toch even bij Holtkamper moeten kijken! :# (Kyte heeft een luifel van 3.20 meter en klapt gelijk mee, in ieder geval de types zonder windforce)
Ja, weet ik. Geweldige wagens. Maar die prijs! Die vind ik persoonlijk echt buiten proportie voor een vouwwagen. ::) En wij wilden erg graag een nieuwe, dus tja.
-
wij gebruiken ook amper een voortent.
dit voorjaar een trigano alpha gekocht ,is nagenoeg gelijk aan de cc.
alleen een stuk voordeliger. klapt net zo uit als de cc.
Slaapt ook geweldig goed.
Vaste keuken met koelkast. 3pits gasstel en stromend water. kortom super.
-
Wij gebruiken juist wel de 'voortent'.
Wij hebben nu de luifel vast aan de wagentent. Met 3 stokken simpel onderweg op te zetten. Willen we meer, dan volledig frame met de voorwand erin.
En nu zijn we bezig voor de officiele voortent erbij, heb je (nog) meer ruimte, voor als je het nodig hebt. Al met al veel meer flexibiliteit voor een prijs die toch wel een heel stuk lager ligt als die Kyte :>
-
Ik had ook niet moeten gaan kijken Drees! Waren we eruit dat we een nieuwe Malawi aan gaan schaffen en dan ga ik weer twijfelen. Voor hetzelfde geld kunnen we een tweedehands Holtkamper kopen, maar denk dat we dat toch maar niet gaan doen. Mocht ik nog eens een miljoen winnen of zo, dan ga ik weer naar Holtkamper. :J Het zijn echt supermooie wagens, maar ook erg kostbaar!
Bedankt voor alle reacties!
-
Ja, weet ik. Geweldige wagens. Maar die prijs! Die vind ik persoonlijk echt buiten proportie voor een vouwwagen. ::) En wij wilden erg graag een nieuwe, dus tja.
Tja, je had ook naar een Cocoon kunnen kijken en dan door een naaibedrijf de luifel langer laten maken. Wel weer een prijzige oplossing natuurlijk. Het is jammer dat HK dit soort dingen beslist niet doet. Want het is enkel een stukje stof extra.
-
Tja net luifel of voortent? Die keuze moeten wij niet maken met onze HK Spacer. luifel is er, zonder enige stok bij te plaatsen, één wand inritsen en wij hebben een voortent.
Duur? Neen momenteel helemaal niet meer voor de prijs van een nieuwe Malawi heb je tegenwoordig een redelijk recente tweedehands Spacer met alles op en aan.
Mijn idee :#
-
En dan ga ik toch weer even googelen Mieke! :#
-
Met 4 personen is een beetje royale voortent echt nodig als je in de mei- en/of herfstvakantie op vakantie wilt in NL zoals wij nu een paar keer hebben gedaan. Speelruimte voor de kinderen, veel lichtinval door alle ramen (zelfs in het dak), kacheltje aan, ruimte genoeg in onze Odyssee want alle spullen blijven onder het bed liggen. Luifel zetten we alleen op bij mooi zomers weer, daarvoor moeten we met een paar stokken in de weer.
-
Ook bij de Malawi kun je dat op die manier doen: luifel ervoor, met of een frame of met alleen drie stokken (we hebben een extra gat in het midden waardoor dit heel mooi kan), of met het volledige frame als je het steviger en strakker wilt neerzetten. Voorwand kun je erin ritsen, en dan heb je ook een echte goed afgesloten voortent. (voorzover ik het gezien heb is de luifel van HK altijd van onderen open, en blijft hij dat ook, is lastig warm te krijgen of te houden). En bij de Malawi kun je dan ook nog kiezen voor een (grotere) voortent, met grondzeil als je dat wilt, en daarvoor weer dezelfde luifel.
Het voordeel voor ons is dat je hierdoor maximale vrijheid hebt: groot of zelfs extra groot als je dat nodig hebt, klein als je dat wilt, en snel als het nodig is. :J
En 2e-hands kun je alles goedkoper krijgen, ook een Malawi. Maar uiteindelijk gaat het om wat je ermee wilt, en de HK wagens kunnen mij dat allemaal niet bieden.
-
Wat bedoel je met vanonder open? Onze HK Spacer is vanonder helemaal niet open.
-
Wat bedoel je met vanonder open? Onze HK Spacer is vanonder helemaal niet open.
Denk dat de luifel van de Cocoon wordt bedoeld. Daarvan komen inderdaad de zijkanten niet tot op de grond. Maar met een voortent van 3,20 x 2,00 meter en nog de XL uitbouw extra hebben wij dat met 4 personen afgelopen jaar nog niet als een nadeel ervaren. De luifel is voor ons ook echt een luifel en niet een extra voortent. Waarom? Bij ons staan echt nagenoeg alle spullen onder het bed. De paar dingen die er niet staan, die staan in de XL hoek. En wij hollen niet achter elkaar aan rond de tafel. En zoals al eerder opgemerkt, ruimte is relatief. Voel je je gelukkig bij een grote voortent, moet je dat beslist doen. Even terug naar de Jametic, daar stond veel meer zooi in de voortent en de grote keuken. daar was de netto vloer oppervlakte, ondanks de grotere voortent, niet ruimer dan in de Cocoon. Wij vinden dit flexibel genoeg. Luifel hoeft zelfs niet eens beslist uitgezet te worden. Keukendeksel dicht en deze is waterdicht.
-
Helemaal mee eens!
Als je een grote voortent belangrijk vindt dan kun je ook kijken naar de Aero.
Daarvan is de ruimte van de luifel zeer goed afsluitbaar met een voorwand.
Wij gebruiken deze als we op hoogte kamperen (of zoals gedurende de afgelopen zomer toen het in de avond sowieso koud was).
-
Wat bedoel je met vanonder open? Onze HK Spacer is vanonder helemaal niet open.
en
Denk dat de luifel van de Cocoon wordt bedoeld. Daarvan komen inderdaad de zijkanten niet tot op de grond.
Klopt, dat bedoelde ik ook. Voor de zomer is een open luifel prima, maar in het voorjaar is het fijn als het geheel goed is afgesloten.
En ja, meer ruimte is ook meer mogelijkheden om iets neer te zetten, maar het gemak dient de mens :P
Daarvan is de ruimte van de luifel zeer goed afsluitbaar met een voorwand.
Maar helaas ook aan de onderkant open, en dus kan de koude wind er gewoon onder door. Dan heb je bij slecht weer een heel kleine leefruimte.
-
@Drikusniet. Daarom raad ik dus net de HK Spacer aan en niet de Cocoon. De Spacer heeft wel een ruime EN ONDERAAN afgesloten, tochtvrije voortent. Waarom blijf je nu zeggen dat ie onderaan open is? Bekijk het model eens goed?
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-SSKTF6UM-D.jpg)
Hier zit onze voorwand er in en hebben we er nog een luifel vooraan aangeritst. Voortent mooi toe rondom niet?
Hier hebben we dan weer alle zijstukken uitgeritst (wat niet moet bij het inklappen!) maar hier zie je het, GEEN LOSSE STOKKEN. Zelfs geen 3. Dit zijn dus de alle stokken die je nodig hebt bij het opzetten van de Spacer en ze klappen gewoon mee uit.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-TE76AADP-D.jpg)
-
Het lijkt een Malawi-HK discussie te worden. :( Het blijft gewoon heel persoonlijk de keuze van een vouwwagen.
-
Sorry wou ik niet maar ik krijg altijd een beetje de kriebels als iemand een model afkraakt op foute info. Topicstarter gaf ook aan interesse te tonen in de Spacer daarom vond ik het belangrijk om de juiste info mee te geven. En nu :X ik :)
-
Sorry wou ik niet maar ik krijg altijd een beetje de kriebels als iemand een model afkraakt op foute info. Topicstarter gaf ook aan interesse te tonen in de Spacer daarom vond ik het belangrijk om de juiste info mee te geven. En nu :X ik :)
begrijp het, is ook een beetje het HK virus wat in je bloed zit.
-
Mieke,
Lees de laatste reactie van Drikusniet nog eens. Hij bedoelt ook de Cocoon, niet de Spacer.
Dat afkraken valt m.i. nog wel mee. Hij heeft gewoon niet het HK-gevoel. :#
Kan hij ook niks aan doen. Niks mis mee. :P :X
Moet er niet aan denken dat er alleen maar HK's zouden zijn.
Het feit dat HK nu al niet allert genoeg geageerd op zijn klanten. :#
-
Haha, wij Malawi-eigenaren wensen nu eenmaal iedereen een Malawi >:D
-
@Mieke, sorry, ik had nog extra op de website van HK gekeken, want ik vind het ook belangrijk om de juiste info weer te geven, maar helaas toch het verkeerde filmpje bekeken. Jouw foto's laten inderdaad een goed afgesloten geheel zien.
En inderdaad heb ik meer het Malawi gevoel, hij bevalt ons super :-)
-
Hoi.
Hier nog een reactie van mij:
Wij waren half augustus ook bij Holtkamper in Bunnink, maar een nieuwe was ons te prijsig. Maar ik wou persee een holtkamper. De modellen zonder voortent waren ook niets voor ons, omdat wij vaak in Nederland en Duitsland kamperen, en ook in het voor- en najaar. Dus is een voortent beangrijk. Dus hebben we op Marktplaats gekeken en hebben begin September een tweedehands Holtkamper Spacer gekocht. Afgelopen week waren wij ermee in Renesse en met kuipgrondzeil en een kleine verwarming was het super gezellig. De voordelen hebben de anderen al opgetelt, dus daar hoef ik niets meer over te vertellen. Ik ben blij met ons koopje!
Groetjes uit Emmerich am Rhein (D)
Nicole
-
Bedankt voor alle reacties! Ik heb ook gekeken naar tweedehands Holtkampers, want een nieuwe wordt ons ook te duur. Gisteravond toch de knoop doorgehakt om voor een nieuwe Malawi te gaan, zoals het plan ook eigenlijk was. We vonden dat de wagen die het best bij ons paste en we vinden een nieuwe ook erg prettig! De binnenruimte van de Holtkampers vind ik ook echt een minpuntje., al zijn daar ook alternatieven voor ben ik nu achter!
Over een paar weken gaan we naar De Wit om de Malawi te bestellen! :)
-
Wij zijn destijds ook naar een Cocoon gaan kijken en kwamen uit bij een Malawi, die is basis m.i. is afgekeken van de Cocoon. De Malawi is gewoon een mooi alternatief, en heb je lekker een neiuwe wagen!
(Dat we uiteindelijk een toch nieuwe CC hebben gekocht is een ander verhaal)
Succes met het zetten van de handtekening en het wachten op de levering en het eerste gebruik!
-
Bedankt C5CCV! Jullie hadden een leuke beursaanbieding toch? Ik vind de combicamp, m.u.v. de flexi, ook erg mooi, maar ook een andere prijsklasse.
-
Wij hebben voor 2015 een huurtent gereserveerd in Spanje om te kijken of we wel echt behoefte hebben aan een voortent (ik ben een mooi weer kampeerder :)). Als blijkt dat we een voortent niet per se nodig hebben dan gaan we waarschijnlijk voor een nieuwe cocoon modulair (omdat er een kindertent XL voor 3 kids aangekoppeld kan worden). De kyte is nog altijd mijn droomwagen, maar ik heb er gewoon geen 20.000+ voor over...........
De CC stond ook hoog op ons lijstje, maar met 3kids toch lastig (2 in zijtentje en 1 op deksel of achtertent zie ik niet zitten ivm ruzie onderling wie naast wie mag etc). En ik ben ook stiekum gewoon een beetje verliefd op de MTT keuken :J.
Maar goed, we hebben nog een jaartje om te beslissen.......
-
Slim kph! Wij zijn ook wel mooi weer kampeerders, maar willen ook wel eens met de vouwwagen naar Scandinavië kunnen omdat het daar zoooo mooi is!
Wij denken de voortent van de malawi overdag ook gewoon als luifel te gebruiken, maar dan kan hij wel dicht. En de voortent is dieper dan de luifel, dat vind ik ook prettig!
Hoeveel zal de cocoon je ongeveer gaan kosten? Kan ik natuurlijk zelf ook opzoeken...
-
Bedankt C5CCV! Jullie hadden een leuke beursaanbieding toch?
Klopt, daardoor was het verschil tussen de Malawi en de CC wel heel klein geworden.
(overigens zouden we met de ervaring van de CC die we nu hebben, nu wel het geld er voor over hebben, voordat wij die ervaring hadden zou dat niet het geval geweest zijn; zonder de aanbieding van de beurs hadden we dat dus nooit geweten)
-
Kosten cocoon modulair+MTT keuken en kindertent XL (en dan hoop ik op nog een actie 10% korting) zo rond de 15.000 euro denk ik. Nog heel veel geld hoor, maar toch nog een stuk goedkoper dan de Kyte of Aero met kindertent XL...........
p.s. Malawi vind ik ook mooi hoor!! Alleen het gesleep met een keuken zie ik niet zo zitten en daarnaast moeten we ook 3 kids herbergen (is maar net hoe je zelf bent ingesteld hoor, realiseer ik me wel :J).
-
p.s. Onze speurtocht begon ook al heel lang geleden. We waren verliefd op de Cabanon Chamonix (vandaar die foto bij mijn profiel haha). Maar gaandeweg onze zoekactie, rondsnuffelen op het VW forum en het bezoeken van diverse showrooms en klapworkshops zijn we langzaam toch onze eisen gaan bijstellen..........(Chamonix is veel te groot, niet nodig en ik wil echt een laadruimte onder het bed -> pack-and-go ook heel handig, een keuken waar ik niet mee hoef te slepen en liefst de kids in een zelfde soort slaapruimte om ruzies te voorkomen en natuurlijk een beetje gemakkelijk op te zetten).
Dus voor ons nog een paar opties waaronder:
Zambezi met achtertent en kookeiland (volgens mij kun je daarin wel 3 kids kwijt)
Cocoon modulair/aero/kyte (waarbij we eigenlijk alleen de cocoon modulair nieuw kunnen betalen met de opties die we erbij willen)
En nog wel een aantal wagens maar die hebben minder onze interesse
-
KPH. Wij hebben afgelopen jaar de Cocoon XL gekocht. Zelfde prijs als de Modular, maar al met een uitbouw voor 2 personen. OK, niet voor 3 kinderen. Ik weet niet hou oud je kinderen zijn, maar misschien is een 3 of 4 persoons koepeltent erbij een optie. Over een paar jaar willen ze dat toch. Maar ik kan heel goed begrijpen als je je kinderen dichtbij wilt houden. Onze dochter is 14, maar lieten we pas dit jaar voor het eerst in een bijzettentje slapen omdat ze een vriendinnetje mee had. En wellicht komt er toch nog een mooie gebruikte Kyte voorbij op MP.
-
Wij zijn ook kampeerders vanaf het vroege voorjaar tot late najaar en gebruiken bij "noodsituaties" een tarp als beschutting. We maken zo ter plekke een voorwand. Minimaal gewicht om mee te nemen maar max mogelijkheden om te gebruiken tegen de 'elementen'.
-
Wij zijn ook kampeerders vanaf het vroege voorjaar tot late najaar en gebruiken bij "noodsituaties" een tarp als beschutting. We maken zo ter plekke een voorwand. Minimaal gewicht om mee te nemen maar max mogelijkheden om te gebruiken tegen de 'elementen'.
Erg handig. De lekkende koepeltent van de pubers afgelopen zomer deed ons ook de tarp gebruiken als afdak over de tent. gespannen vanaf de luifel van de Cocoon, schuin omlaag over de koepeltent. werkte perfect en ze konden ook nog droog van tentje naar de luifel lopen. Overigens hebben wij een overdak bij de Cocoon, wat ik ook flexibel wil gaan gebruiken voor dit soort doeleinden in noodgevallen. Maar het overdak is erg groot. Want wij vinden een voorwand niet echt nodig omdat we de voortent groot genoeg vinden. overigens heb ik iemand gezien die het overdak als luifel verlenging gebruikte. dat idee had ik ook net opgedaan door het spannen van de tarp.
-
Wij zijn ook kampeerders vanaf het vroege voorjaar tot late najaar en gebruiken bij "noodsituaties" een tarp als beschutting. We maken zo ter plekke een voorwand. Minimaal gewicht om mee te nemen maar max mogelijkheden om te gebruiken tegen de 'elementen'.
Wat is het idee daar achter? Als je beschut wilt zitten dan ga je toch gewoon in je voortent zitten? Of mis ik nu iets?
-
Mijn kinderen zijn 1 jaar 4 jaar en 5 jaar, dus die blijven voorlopig nog lekker onder moeders vleugels haha. En het zijn echt gezelschapsdiertjes die ik voorlopig echt nog niet in een eigen tentje zie liggen.......
-
Wat is het idee daar achter? Als je beschut wilt zitten dan ga je toch gewoon in je voortent zitten? Of mis ik nu iets?
Nou, dat is juist de hele discussie, de cocoon heeft geen voortent, dus kan je daar niet in gaan zitten ::)
-
ooohhwww ::) :I
In dat geval.. Slim!
-
Nou, dat is juist de hele discussie, de cocoon heeft geen voortent, dus kan je daar niet in gaan zitten ::)
De Cocoon heeft wel een voortent. Het is maar hoe je ervoor staat. Je kunt het ook een zijtent noemen. :zw
Onze oplossing tegen kou en regen, om toch onder de luifel te zitten.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-DP87IGBP.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-B7GSB7H3.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-YYTGKZB4.jpg)
Kamperen...... het blijft improviseren. Zelfs met een HK. :P
-
Het is maar net hoe je het noemt; als je stelt dat de Cocoon geen voortent (= toch meer een Caravan begrip?) heeft, dan heeft volgens mij geen enkele vouwwagen een voortent.
De Cocoon heeft een afsluitbaar slaap compartiment, een afsluitbaar leef compartiment en een luifel die bij de Cocoon Aero en de Kyte af te sluiten is.
Er zijn bovendien veel Cocoonbezitters die door een tenten fabrikant een voorwand hebben laten maken.
-
Nou, dat is juist de hele discussie, de cocoon heeft geen voortent, dus kan je daar niet in gaan zitten ::)
Geen voortent??? :( Ik weet niet wat je onder een voortent verstaat, maar een ruimte van 2.30 x 2.00 en de XL uitbouw van 1.40 x 2.75 is in mijn idee toch wel een voortent. Is niet groot te noemen, maar voor ons ruim zat om in geval van kou etc. lekker binnen te zitten. Bij de Cocoon staat er geen troep in de voortent, dus is alle ruimte ook daadwerkelijk beschikbaar.
-
Om nog even op Jelle in te gaan.
Hiervoor hadden wij een Flyer.
Deze was erg groot ,qua oppervlakte.
Als je de Flyer ziet denk je, wat een ruimte.
Maar de praktische ruimte van de Cocoon is zeker niet minder. :J
Door de erg schuine wanden van de Flyer verlies je veel. Je kunt aan de zijkanten niet goed staan.
Wij hebben de Cocoon nu 3 jaar in gebruik. De ruimte is meer als genoeg voor ons beiden. Ook bij regen kun je goed verblijven in de voortent. Uitstekende ventilatie en snel warm te stoken indien nodig.
En idd.... hoe meer ruimte, hoe meer zooi je meeneemt.
Maar meer ruimte betekent al gauw dat je een bouwwagen hebt ipv een vouwwagen.
Vroeger een Alpenkreuzer Riant gehad met extra voortent-tussenstuk.
Wat een ruimte, je kon een klein autotje zo naar binnen rijden. Maar wat een werk om op te zetten.
Nee, blij met deze keuze. Komt ook dat je andere prioriteiten stelt, naarmate je ouder wordt. :J bier
-
Nee, blij met deze keuze. Komt ook dat je andere prioriteiten stelt, naarmate je ouder wordt. :J bier
bier hoeft niet zo nodig, maar helemaal mee eens, aan den lijve zelf ondervonden.
-
De discussie is niet helemaal op een lijn denk ik. Er worden appels met peren vergeleken.
Wat de een, een voortent noemt is naar mijn mening de basis tent. Een voortent is naar mijn mening een extra aanbouw of een dicht gemaakte luifel.
-
De discussie is niet helemaal op een lijn denk ik. Er worden appels met peren vergeleken.
Wat de een, een voortent noemt is naar mijn mening de basis tent. Een voortent is naar mijn mening een extra aanbouw of een dicht gemaakte luifel.
En dat is precies hoe ik dat ook zie.............
-
Daar sluit ik me ook bij aan!
-
De discussie is niet helemaal op een lijn denk ik. Er worden appels met peren vergeleken.
Wat de een, een voortent noemt is naar mijn mening de basis tent. Een voortent is naar mijn mening een extra aanbouw of een dicht gemaakte luifel.
Maar hoe zit dat dan bij een Camplet / Odyssee / Jametic / Flexi ed? Hebben die dan een hele grote basistent of een semi-voortent? Er zijn onderhand zoveel verschillende systemen bij vouwwagens...
-
Basistent:
(http://i76.photobucket.com/albums/j33/bensi_2006/20140915_111633.jpg)
Basistent + luifel:
(http://i76.photobucket.com/albums/j33/bensi_2006/Vakantie_2014_007.jpg)
Basistent + voortent / dichtgemaakte luifel (3x4 mtr):
(http://i76.photobucket.com/albums/j33/bensi_2006/IMG_20140912_173457.jpg)
En zelfs nog - Basistent + voortent + luifel:
(http://i76.photobucket.com/albums/j33/bensi_2006/20140429_133726.jpg)
Hoe flexibel wil je zijn ................ :H :H :H :P
-
Leuk hé, zo'n 'discussie' over een voortent. :J Kamperen met een Cocoon is gewoon anders.....en, voortent is ook een relatief begrip bij een Cocoon want je kunt naar drie kanten een hoofdingang creëren, afhankelijk waar zon, wind of regen vandaan komen. Dus ja wat is dan voortent??
Alle noodzakelijke "zooi" onder het matras en met een netto verblijfsruimte van 2 bij 3 meter zit het net ruim genoeg voor twee tot vier personen W:. Maar ja, wij willen zo veel en zo lang mogelijk buiten zitten dus hup, met of zonder truitje, onder de luifel. Alleen bij extreem langdurige en/of hevige wind, regen of zelf zonneschijn de tarp ervoor. De oplossing van MARS is eigenlijk hetzelfde principe. Mooi bedacht Mars (zit de bovenkant misschien vast met Holdon clips?) Andere topics beschrijven de nog luxere varianten gefabriceerd in Uden
Met twintig jaar tent ervaring (me drie kinderen), één seizoen een Roadmaster met voortent, was het voor ons juist een bewuste keus om geen voortent nemen. Maar ieder zijn ding, wij hebben nog enkele familieleden met een klapper. Zij hebben juist een bewuste keus gemaakt voor een voortent!
Net als het weer wisselen omstandigheden snel, hiermee ook de behoefte van menig kampeerder. Dat maakt het juist zo leuk.
Beetje knutselen enzo hoort erbij, toch? Houd je in beweging en je geld ook en heb je gelijk weer een legitieme reden om tijdens het lange winterseizoen weer eens te gaan shoppen, misschien wel tbv een voortent :)
Je kunt gaan kamperen, klapperen of.................... cocoonen (of ga ik hier te ver) :J
Droom nu al van het voorjaar :Z
-
Net als het weer wisselen omstandigheden snel, hiermee ook de behoefte van menig kampeerder. Dat maakt het juist zo leuk.
Precies daarom KAMPEREN wij dus nu met een CC, wisselende omstandigheden en dus behoefte om het ene moment alleen de basistent, dan weer + luifel en dan weer met voortent etc etc WW
En zo heeft een ieder zijn /haar eigen behoeften :J
-
Maar hoe zit dat dan bij een Camplet / Odyssee / Jametic / Flexi ed? Hebben die dan een hele grote basistent of een semi-voortent? Er zijn onderhand zoveel verschillende systemen bij vouwwagens...
De basistent is voor mij hetgeen je minimaal op moet zetten. En ja dat is bij het ene type wat meer dan bij het andere type.
-
Basistent, of voortent. Maakt ons niets uit. Wij wilden kamperen met zo weinig mogelijk opzet gedoe. En dat gaat perfect met onze Cocoon. We zijn juist blij om geen grote "voortent" op te moeten bouwen.
-
De discussie is niet helemaal op een lijn denk ik. Er worden appels met peren vergeleken.
Wat de een, een voortent noemt is naar mijn mening de basis tent. Een voortent is naar mijn mening een extra aanbouw of een dicht gemaakte luifel.
Ik denk er ook zo over. Net daarom viel bij ons de Cocoon af en kwamen we dus bij de HK Spacer terecht. Daar heb ik alles al over gezegd dus ik start niet opnieuw.
-
De Camp-let heeft officieel een voortent, maar ik zie het toch als basistent (je trekt het geheel immers in één keer uit de wagen). Alleen het "topmodel" van Camp-let, de Premium kan worden uitgerust met een aanritsbare voortent en luifel. Je kunt er zelfs meerdere voortenten aanritsen, maar dan moet je wel héééél veel meuk meenemen en dan is het voordeel van deze snelle klapper compleet verdwenen...
-
Oh nee, dat vind ik persoonlijk echt verschrikkelijk al die extra aanbouwstukken, dan is toch de hele verhouding van de vouwwagen weg?? :X
p.s.Ik vind dit wel echt een leuk topic, al dan niet soms :off Ik krijg steeds meer zin in een cocoon :J (de oplossingen bij het ontbreken van een "voortent" (wat dat dan ook mag zijn) vind ik erg vindingrijk!).
-
2 voortenten, moet er niet aan denken.
KPH. Cocoon moet je klaar voor zijn. Zeker vanwege de prijs. Maar is het genot ook wel waard. Althans dat is onze ondervinding. En de vormgeving, we wilden toch iets anders dan zo'n wit ding.
-
Die Camplet best wel grappig lijkt meer op een tunnel of een garage voor mijn Spacer in te zetten :#
Heb je nog een extra aanhangwagen nodig om al die extra voortenten mee te nemen. Maaar... Toch ben ik er zeker van dat hier mensen wild van zijn en blij van worden. Zoveel mensen zoveel wensen, lang leven diversiteit!
-
2 voortenten, moet er niet aan denken.
KPH. Cocoon moet je klaar voor zijn. Zeker vanwege de prijs. Maar is het genot ook wel waard. Althans dat is onze ondervinding. En de vormgeving, we wilden toch iets anders dan zo'n wit ding.
Da's net zoiets als aan kinderen beginnen, wanneer ben je er klaar voor?? Geef me eens een hint?? (p.s. de kinderen heb ik dus al, maar de cocoon nog niet :#).
-
En de vormgeving, we wilden toch iets anders dan zo'n wit ding.
Eh, die cocoon is toch bijna helemaal wit? :#
-
. De oplossing van MARS is eigenlijk hetzelfde principe. Mooi bedacht Mars (zit de bovenkant misschien vast met Holdon clips?)
Die clips zijn 2 delig, om bijv. grondzeil tussen te klemmen en vast te zetten met een haring.
Heb ff gegoogled en ziet er idd uit als Holdon clips.
-
Da's net zoiets als aan kinderen beginnen, wanneer ben je er klaar voor?? Geef me eens een hint?? (p.s. de kinderen heb ik dus al, maar de cocoon nog niet :#).
Als je het kunt en wilt betalen. dat laatste heeft bij ons ook een jaar of 3 geduurd. En ineens was het zover. :)
-
Eh, die cocoon is toch bijna helemaal wit? :#
Ehhh, ik bedoelde eigenlijk de wagen als tie ingeklapt is. Eerst vond ik het maar niks zo'n Holtkamper. Maar gaandeweg steeds meer verliefd op geworden. Die wat ruige uitstraling. Momenteel heb ik hetzelfde met de BMW R1200GS. Vond het een aantal jaren geleden een lelijk ding. Maar de laatste maand ben ik druk aan het zoeken naar zo'n ding. Om zijn uitstraling, kracht. En omdat het een grote motor is waar ik eindelijk goed op kan zitten. Alleen die prijs. :( Misschien de leeftijd.
-
Momenteel heb ik hetzelfde met de BMW R1200GS. Vond het een aantal jaren geleden een lelijk ding. Maar de laatste maand ben ik druk aan het zoeken naar zo'n ding. Om zijn uitstraling, kracht. En omdat het een grote motor is waar ik eindelijk goed op kan zitten. Alleen die prijs. :( Misschien de leeftijd.
Ach, opeens ben je er zomaar aan toe, dus over een jaar of 3.......... :P
-
een cocoon met afsluitbare voorluifel.
bestaat echt, is hier op 't forum vaak voorbij gekomen. :J :J
krijg er geen genoeg van. ::)
we gebruiken het niet vaak, maar als het écht nodig is, is het snel dichtgemaakt :# :# :# :#
-
Ach, opeens ben je er zomaar aan toe, dus over een jaar of 3.......... :P
Zo lang gaat het niet duren. Die 3 jaar heb ik al gehad. Nu ben ik er aan toe. :# In de aanloop heb ik anderhalf jaar geleden al m'n Deauville verkocht. Afgelopen voorjaar m'n Jawa Tramp. Vooral omdat ik wegens mijn zware werk geen fut meer had om te motorrijden. Sinds een week zicht op een andere baan waarvoor ik weer op de motor naar het werk kan en veel lichter en leuker werk. :) Is alleen nog niet allemaal rond.