Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => vouwwagenmerken informatie => Topic gestart door: Desiree op augustus 29, 2016, 04:47:56 pm
-
Na het eerste jaar gekampeerd te hebben met een tent wat we ontzettend geweldig vonden gaan we misschien toch kijken naar een vouwwagen
Maar geen enkele ervaringen hiermee te hebben daarom hier aangemeld
Ik zie ontzettend veel voorbij komen op marktplaats maar ook oa gelezen dat sommige gewoon 2 uur opbouw kost en niet weet waar we bij op moeten letten
We hebben niet veel budget maar wel een groot gezin graag hierbij een advies
-
Er zijn al velen voor je geweest met de zelfde vraag.
Kijk maar eens hier http://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?board=29.0
En hou je dan meer specifieke vragen open dan horen we ze graag.
-
Als ik jullie verhaal zo lees zou ik toch eens gaan kijken voor een Roadmaster family s. Erg ruim en slaap plaatsen voor 8 personen. Opbouwen 1 uur want alle stokken passen op elkaar. Degelijke vouwwagen en Nederlands fabrikaat. Wij hebben de overstap gemaakt van tent naar de Roadmaster en geen spijt van gehad.
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
-
Ik denk dat je eerst de keuze moet maken tussen bouwwagen(=ruimte), en vouwwagen(=snelheid).
Alle wagens hebben hun voor- en nadelen natuurlijk, dus is het moeilijk te zeggen wat voor jullie de beste keus is.
-
Dit zijn natuurlijk altijd van die "WC eend" onderwerpen.
Wij hebben een Cabanon Chamonix en die is toch best groot (en breed), maar bouw je redelijk snel op. Zeker geen bouwwagen, maar 3 stokken die hetzelfde zijn (en nog één voor de luifel) en dat is alles. Oppervlak is meer dan 35m2 helemaal opgebouwd, met luifel 40m2.
-
Raclet Safari is ook vrij ruim. 29 m² tent is behoorlijk wat plaats!
Wij bouwen die op, op ongeveer een 30 minuten. Echter dan komt nog het slaan van haringen en ringskes steken, dingen uitpakken en dat neemt allemaal veel meer tijd in beslag.
-
Als je echt groot wilt dan zou ik voor een Jamet Arizona gaan, dat is gewoon de grootste wagen. Wij hebben nu een Europa Camper, maar ons model is alleen tweedehands nog te krijgen (heeft wel een inritsbaar kuipzeil en vliegengaas, dat had de Arizona niet)
-
Lees eerst het volgende topic eens http://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=2206.0
Verder is het vaak "wij van wc eend adviseren. ...."
Vraag bij alle voorstellen ook maar eens naar de nadelen van de voorgestelde klapper. Die kun je dan afwegen tov de voordelen :J
-
Wij zijn begonnen in een Ra.clet Jas.min, geschikt voor 4-8 personen. Deze heeft een soort parapluframe in de voortent, zodat hij redelijk snel zou moeten staan. Niet dus... Daarnaast wel veel (losse) buizen(=gepuzzel), zodat het voor ons echt een bouwwagen werd. En zo'n grote voortent stook je met een elektrisch kacheltje niet snel warm tijdens koude nachten, dan heb je eigenlijk ook een zi.bro ernaast nodig, om de boel s avonds warm te krijgen, zodat de electrische kachel s nachts alles op temperatuur kan houden, terwijl de zi.bro in de nacht uit staat. Dat buizengepuzzel en wat andere redenen ging ons de keel uithangen. Vandaar dat dat ie weer wegmoest. Ruimte is heel leuk, totdat je opeens 6-8 uur bezig bent eer alles afgespannen en ingericht is. En als je niet weet wat de voorgeschiedenis is van een vouwwagen, kun je soms "leuke" verrassingen krijgen. Goedkoop kan dan duurkoop blijken te zijn. Dat is een reden waarom we een klapper van een bekende van de vouwwagen club kopen. Liever iets goeds kopen voor iets meer geld, dan goedkoop met een teleurstelling te blijven zitten. Uiteindelijk kwamen we uit tussen de Tri.gano Gal.leon en de Ra.clet Sa.fa.ri. En dan is het maar net wat jouw voorkeuren zijn. Showrooms bezoeken kan ook heel verhelderend werken.Op papier of digitaal kan iets geweldig lijken. Maar in het echt iets bekijken, het in gedachten inrichten, er gaan zitten/liggen, opstaan kunnen dan soms opeens verrassende dingen opleveren, dat het model waarvoor je kwam, gaat afvallen omdat een ander model opties heeft, wat voor jou juist aantrekkelijker is. Zo kwamen wij uit bij boven genoemde 2 modellen.
-
Van dat paraplu-frame ben ik ook niet echt fan geweest! Had onze vorige wagen ook: Raclet Cortina. Echter 6 uur hebben we er nooit over gedaan om alles af te spannen.
-
Tja, als klapdummies met een klapper zonder gebruiksaanwijzing, wordt het al gauw puzzelen... ::)
En hoe groter de tent, hoe meer tijd het schijnt te kosten :?
En dan moet ie ook nog opgebouwd en ingericht worden, terwijl er 2 kinderen je voor de voeten lopen, en precies dat onderdeel mee aan de haal gaan wat je net had klaargelegd om te gebruiken :H
-
De beste gebruiksaanwijzing is toch als de wagen een keer met een "expert" word opgezet. Bij De Wit werd ons het e.e.a. uitgelegd en opzetten is niet heel moeilijk meer.
In wezen is die van ons een hele grote tunneltent waarvan één deel aan de wagen zit. Stokken zijn hetzelfde; één schuif je door het doek heen, de andere twee rits je in. En op een gegeven moment weet je dat het makkelijker is om de stokken alvast neer te leggen. Je kan ze later ook wel naar binnen dragen, maar dat is minder handig.
Maar goed, het blijft WC eend, al denk ik wel dat Cabanon van de grote wagens wel de makkelijkste heeft. Geen echt bouwen, maar vooral heel veel ritsen (stokken, grondzeil, tentdoek).
-
Beste Desiree,
wij hebben op een tweedehandsbeurs een raclet lavendel gekocht.
De vouwwagen stond daar opgesteld en we hebben hem gekozen voor de ruimte.
Hij is aangekocht bij een vouwwagen verkoper in België, de prijs was duurder dan particulier.
Maar we kregen er 2 jaar garantie op en de wagen was volledig in orde en gesmeerd.
We kregen ook een hele voormiddag cursus over het opzetten en inklappen.
Hij heeft een parapluframe voor de voortent, maar het volledig opstellen neemt 3 uur in beslag.
Na die 3 uur zijn wij wel volledig geïnstalleerd (kasten op hun plaats, keuken ingeladen, de nodige lichten gehangen en volledig afgespannen).
Je moet vooral gaan kijken naar de winkels en opstellingen van vouwwagens en ter plaatse de nodige vragen stellen.
succes
Wim
-
Na het eerste jaar gekampeerd te hebben met een tent wat we ontzettend geweldig vonden gaan we misschien toch kijken naar een vouwwagen
Maar geen enkele ervaringen hiermee te hebben daarom hier aangemeld
Ik zie ontzettend veel voorbij komen op marktplaats maar ook oa gelezen dat sommige gewoon 2 uur opbouw kost en niet weet waar we bij op moeten letten
We hebben niet veel budget maar wel een groot gezin graag hierbij een advies
10 minuten controle zon posities en schaduw + plek
15 minuten relaxen met een biertje
15 minuten socializen met de buren
Ik zit minimaal op 30 minuten en dan is alleen de keuken open en de wagen nog niet op zijn plaats. Moraal van het verhaal het duurt zo lang als dat je zelf wilt. Ik volg hier al meerdere discussies over het onderwerp 'snel' opzetten. Met kinderen een hoop spullen (koffer, dakkoffer en je vouwwagen vol) zit je al snel over de 2 uur als je alleen moet opbouwen. Vergeet de tijd, zorg dat het noodzakelijke functioneert en neem een biertje en een plons in het zwembad.
Zover ik zie is des te luxer/duurder de wagen des te 'makkelijker' deze op te zetten is. Er zijn maar een paar varianten van vouwwagens die allemaal op dezelfde manier moeten worden opgezet.
Onze wagen van WC eend kan 4 kinderen en ons herbergen in overnachtingstand (dat is inc gastencabine). In volledige uitgebouwde modus (achtertent eraan) zouden er totaal 8 personen in kunnen slapen, maar dan heb je er 2 op de harde deksel liggen wat niet echt lekker is bij een langer verblijf. En dan is trouwens de snelheid volledig uit onze snelklapper.
-
Als je echt groot wilt dan zou ik voor een Jamet Arizona gaan, dat is gewoon de grootste wagen. Wij hebben nu een Europa Camper, maar ons model is alleen tweedehands nog te krijgen (heeft wel een inritsbaar kuipzeil en vliegengaas, dat had de Arizona niet)
Tegenwoordig wel. Wij hebben een Arizona uit 2015 en die heeft het standaard
Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk
-
Ook ik zeg een Roadmaster Family S.
Ruim (heel ruim), oer degelijk, veel bagageruimte (is ook een valkuil dat je te veel mee neemt)
De Roadmaster heeft een eenvoudig opzet systeem (is geen snelklapper)
Het is al genoemd ga eens rustig kijken bij de verschillende dealers en specialisten.
Dan krijg je een goed beeld van de modellen en maakt een keuze makkelijker.
Veel suc6 met jullie zoektocht
-
het ligt er maar helemaal aan wat je wil. wij zochten ruimte om met ons tweetjes ook als het regent ruimte te hebben om te bewegen maar net zo belangrijk is dat onze vakantie voor ons gevoel pas begint als alles staat. en dat moet dus snel.
wij hebben een snelklapper (trigano odyssee). er zijn grotere wagens, maar ook als wij 2 kinderen zouden hebben was deze nog meer dan groot genoeg voor ons
-
Het is denk ik handig je eerst te verdiepen in welk model je aanspreek (verschillende manieren van klappen) en daarna te kijken uit welke vouwwagens je dan kunt kiezen
Wij zelf hebben eerst een tijdje met een oud krijgertje gekampeerd (alpen keuzer allure), helemaal prima voor de eerste jaren en zo wisten we toen we op een gegeven moment precies wat we belangrijk vonden voor een volgend vouwwagen en wat niet, wat voor ons wel handig werkt/is en wat niet.
Zo wilden we graag een klapper met bagage ruimte onder het bed (zodat niet elke keer alles verplaatst hoeft te worden), een inritsbaar of vast kuipzeil, iig 6 slaapplaatsen, maar wel genoeg ruimte om evt ook binnen te zitten met z'n 6en, maar geen super grote vouwwagen/tent en we wilden ook graag wat makkelijker kunnen trekken.
Wij hebben geen spijt gehad van onze keuze, maar ik weet zeker dat onze jaren met de oude vouwwagen daar heel erg aan bijgedragen hebben.