Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => vouwwagenmerken informatie => Topic gestart door: Veek op juni 09, 2015, 04:13:01 pm
-
Hallo,
Ik heb me vandaag geregistreert omdat ik al een paar jaar aant passief meekijken ben naar een vouwwagen. Echter weet ik het ni meer zo goed.
Ik heb altijd gekampeerd en mijn ouders en schoonouders hebben klapervaring uit hun jonge jaren. Ik had besloten een kleine caravan te kopen 2 jaar geleden maar dat is ons ding niet en is ondertussen verkocht.
We zoeken (peutertje en toekomstelijke uitbreiding) een vouwwagen die ik (bijna) alleen en vlot kan opzetten. Een middengang heeft, inritsbaar kuipzuil (de kleine kruipt overal onder) en prijs tot een 7000€
We kwamen uit bij cabanon mercury, jamet dakota, raclet safari en trigano galleon. Zijn naar dewit en vws geweest. Cabanon valt af qua prijs en de tentopbouw en afwerking van de jamet is ook ni veel soeps. Zware ritsen in de showroom.
De galleon heeft de voorkeur qua prijs maar wordt gedegradeerd door camping zorro ivm met afwerk en opzetgemak. Die raad de raclet antibes aan maar mijn tante heeft die gehad en de lattenbodems zijn rammelig en hiervoor verkocht. Vandaar dus ons dilemma. De safari spreekt me enorm aan maar vind ik vrij prijzig en heeft dezelfde lattenbodems.
Na veel hier gelezen te hebben kom ik er ook ni echt uit.
2de hands zou ik enkel doen als deze max 5jaar is en via de winkel (garantie).
-
Wij hebben 4 jaar geleden een gebruikte Raclet Safari gekocht. Top wagen!
Echter wat betreft het opzetten (bijna) alleen gaat wel, maar.... Ik vind het filmpje van Raclet knap misleidend wat dat betreft.
Voor de rest kan ik je de vouwwagen echt aanraden. De lattenbodems liggen prima alleen voor ons voldeden de matrassen niet.
Succes met jullie speurtocht.
-
Mijn vriendin kan wel eens een paar handjes toesteken maar die zal de meeste tijd met de kleine bezig zijn.
Misleidend? Omdat het moeilijker is in praktijk? Zijn het veel stokken? Hoelang doe je erover om hem met de voortent recht te zetten?
Ik zag dat de bedden van de safari 1.65 zijn. Maar is die niet deels overlapend naar de zitbank toe? Je slaapt als het ware een deel om de lattenbodem en een deel op de zitbank?
Krijgen jullie onder het standaard dekzeil een tafel en vb.2 stoelen?
Alvast al bedankt
-
Niet zozeer moeilijker maar wel zwaar om alleen te doen. Je hebt iig de hulp nodig om, zoals in het filmpje, de tent al op te trekken voor dat je de tentstokken omhoog zet. De voortent heeft 2 bogen en die worden onder spanning gezet met 3 korte stokken tussen de wagen en de eerste boog en 3 iets langere stokken tussen de 2 bogen in. Voorin staat er in het midden ook nog een staander. Heb of koop je er een luifel bij dan heb je nog een 3e boog maar die staat op zich zelf. Het lastigste vind ik dat bij het omhoog zetten van de bogen ze nogal kunnen draaien wat mij altijd een momentje extra alert maakt. Het lijkt dan of ze willen torderen. Gelukkig nog nooit gebeurd.
De bedden zijn idd overlappend naar de bankjes toe. Wij hebben een topper over het matras liggen om die naad te overbruggen. En dan merk je er weinig van. Ik ga er daarbij vanuit dat jullie elkaar lief vinden en dat je dus geen reden hebt om op het uiterste randje te gaan liggen.
Onder het dekzeil hebben wij 4 stoelen liggen. Onze tafel past nergens op of in de vw. :)51]:)9]. Die gaat altijd in de kofferbak van de auto.....
-
Al naar de trigano odyssee gekeken?
Of de trigano olympe!
Die laatste is een stuk groter qua binnen ruimte.
Ga naar de Vouwwagenspecialist in Boxtel
-
Zwaar werk willek nog wel doen😛 dus het is wel haalbaar. Maar is een handje hulp is wel aan te raden.
Waar ik niet zo op gelet meer heb is: de raclet heeft een bed van 165...is dit met dit aangerits zitkussen erbij geteld? Als er een topper opligt kan de wagen dan nog gewoon dichtgeklapt worden?
De galleon heeft een bed van 140 maar ik denk dat zij die maat zonder het zitkussen tellen. Dan zouden de bedden even groot zijn? Aangezien ik voor dit antwoord naar Boxtel zou moeten terug gaan vraag ik het liever hier.
@spikehome: Zijn zonder middengang en vallen hiermee af.
-
Mijn man zette ook de Jamet Louisiana bijna geheel in zijn eentje op. Ook vanwege 3 jonge kinderen.
De hulp die ik gaf was bij het aanritsen van de voortent en die eroverheen trekken. In die tijd zat onze jongste in het campingbedje wat we
als box gebruikten. Zo had ik mijn handen vrij en kon helpen waar nodig. Advies over de verschillende vouwwagens heb ik niet voor je, maar genoeg ervaring met jonge kindjes :J
-
Al naar de trigano odyssee gekeken?
Of de trigano olympe!
Die laatste is een stuk groter qua binnen ruimte.
Ga naar de Vouwwagenspecialist in Boxtel
Dat vroeg ik me ook af.
@spikehome: Zijn zonder middengang en vallen hiermee af.
En dat snap ik. Was bij mij ook een voorwaarde.
Maar de OLympe heeft dat wel!
(http://www.trigano-trailertents.com/images/news/news_25_2.jpg)
Weet alleen niet of dat model je aanspreekt. Heb het idee dat je toch ook naar de boogtententen toetrekt.
Een Safari is ook een mooie wagen! wel nog niet iets groter vooral breder dan een Galleon. Wel heerlijke ruimte dan!
Ik ben alleen met 2 meiden (nu 9 en 11) en zet dus ook altijd alleen de wagen neer. mijn dochters staan soms even voor paal, oftwel ze houden samen een staander overeind. maar verdwijnen dan weer vlot op de camping. Laatst een keer samen met een vriendin de wagen neergezet en tja... dat ging wel stukkie makkelijker. Eerlijk is eerlijk.
-
zoals poldertoerist al zegt de Olympe heeft wel middengang.
En is echt zeer eenvoudig op te zetten.
https://www.youtube.com/watch?v=nyeH9SzBpUo
-
Gisteren idd het filmke gezien maar wat ik eigelijk met de middengang bedoel is...het zijwaarts uitstappen. Hebben de olympe, oddysee bekeken in boxtel maar we hebben liever de uitstap naar de middengang. Ook vinden we dit makkelijker voor korte weekends in combinatie zonder een luifel.
De keuze is idd in de eerste plaats voor het gemak met ons zoontje. Ik had hem in de slaapruimte geritst in een galleon en hij kon daar niet uit. Tegenover met de caravan waar hij alles sloopte of er uit klom.
-
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/10/69eff82c3b36a792e768ae8bfee8f78b.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/10/48363c2d3c29e1a19955dfa6c6043424.jpg)
Beide wagen zijn 145cm dus in mijn ogen kunnen de bedden niet groter zijn dan 145cm zijn rits hier 20cm zitkussen bij en je hebt 165cm. Dus ik vermoed dat de bedden van allebei even groot zijn.
En ik ben wel fan van tunneltent. De bungalow vind ik niet zo mooi. Maar das eerder een extra dan een vereiste.
-
Wij hebben sinds vorig jaar een vouwwagen zonder middengang. En ik moet zeggen dat het erg goed bevalt. Een middengang lijkt fijn, maar in de praktijk betekent het dat je op doorreis of voor een weekend altijd je middengang moet uitruimen of over al je bagage heen moet klimmen. Dit laatste deden we wel toen wij nog geen kinderen hadden. Maar met kinderen was dit erg onhandig. Wij hebben nu de bagageruimte onder het bed en dat bevalt ons stukken beter.
Het bij het voeteneind uitstappen bevalt ook goed, hoeven we tenminste niet meer over elkaar heen te klimmen.
-
ah zo.
Maar sluit me wel aan bij vendome95
Wij hebben ook de Oceane gehad voorloper van de galleon onze zoon was toen 2,5jaar echter maar 1 vakantie mee weggeweest en daarna de odyssee gekocht waar we 10jaar mee gedaan hebben.
Dat kruipen over de bagage met een overnachting is zwaar k..
En je hebt meer bagage ruimte in de odyssee en olympe omdat je geen losse tent en stokken in je ruimte altijd hebt liggen (een paar hulp stokken dan).
Ik bedoel ermee kijk goed naar de toekomst ook.
De oceane is overigens voornamelijk weggegaan vanwege de bedden, ik had last van de stangen bij kop en voeteind en dat planken met het schuim te hard lag.
odyssee had lattenbodem en sliep zonder aanpassingen goed.
suc6 met de keuze
-
Wat dat betreft over bagage heenstappen of het pad uitruimen... ik gebruik enkel kratjes. En even snel een paar kratjes op elkaar stapelen is het werk niet. Ze weer gewoon naast elkaar neerzetten ook niet.
Tuurlijk is het makkelijker als die bagage al uit de weg ligt, maar dat is het dan ook.
In dit topic zie je hoe ik het doe: http://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=16296.0
-
Tijdens een weekend (dat is dan meestal zeeland) of eens veluwe/limburg zou ik altijd de voortent willen opzetten zonder de luifel. Een uurtje hiervoor uittrekken vind ik zeker geen probleem en vriendin eens een paar stokken kan vasthouden etc is ook haalbaar.
De kratjes die poldertoerist gebruikt (9st) en tent in de wagenbak vond ik een mooie oplossing. De olympe vond ik ook een prachtige wagen maar zij is fan van het zijwaarts en ineens bij ons zoontje te kunne zonder naar de voortent te moeten. Snachts vallen wij in zombie-modus en lijkt ons de langs de voortent en opstap geen plan.
-
En da was tesamen:) en je haalt het net aan van de kratjes...
-
Nog even en aanvulling van mijn kant. Wij laten de topper van een paar cm samen met het dekbed op het bed liggen met inklappen. Het ligt wel op het bed wat als eerste inklapt. Het is iets smaller dan 1,65 maar in onze beleving lig je toch nooit op het uiterste randje. We leggen de topper op het midden zodat je aan beide zijde iets tekort komt.
-
Hoe dik is die topper eigenlijk?
-
Dat is idd een super tip. Is hier dan ook het hoogteverschil tussen de 2 matrassen weggewerkt?
Zag bij vws ook het frolisysteem maar vrees da dit niet gaat omdat het bed overlapt met het zitkussen boven de wagenbak?
-
Hier was ik dit idd aan het lezen. http://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?board=99.0
Als je en opdekmatras hebt van 160x200 en je scharniert op 140cm lukt dat dan toch? Dan plooit die toch dubbel op die laatste 20cm?
Was het deksel van de wagenbank geen hout? Waarom er geen unalitplaat of kurk op maken van 3mm of 6mm?
-
Hoe dik is die topper eigenlijk?
Een cm of 4. Zeker niet dikker.
En wij leggen hem vast met de bandjes die ook het matras op zijn plek moet houden. Op die manier komt hij eigenlijk vanzelf op de goede plek te liggen. Als we die kant hebben ingeklapt dan schuiven en trekken we het matras e.d altijd even op zijn plek om het een beetje beter te verdelen.
-
Mijn vriendin kan wel eens een paar handjes toesteken maar die zal de meeste tijd met de kleine bezig zijn.
Nou onze eerste klap ervaring was dat de buurvrouw op de camping direct zei van oh ik pas wel even op de kinderen.
Onze dochter lag in het campingbedje in de schaduw (9 mnd) onze zoon heeft zich kostelijk vermaakt bij onze tijdelijke buren.
-
Vandaag voor de zekerheid maar even gebeld naar vws en de galleon heeft bedden van 140cm in totaal en de safari van 165. 140cm met een naad onder je heeft onze zoektocht toch even veranderd. De galleon gaan we dan toch niet overwegen. De safari hadden ze een 2014model voor 7.400€ wat eigelijk boven ons budget licht. Dus kom ik uit op de jamet dakota. Welke nog betaalbaar blijft.
-
Hier een tevreden Dakota eigenaar. Vorig jaar na het klapweekend heb ik hem vrijwel in mijn eentje afgebroken; de buren hebben alleen even een handje geholpen met inklappen, maar dat zou op zich ook alleen kunnen (gaat gewoon net even wat makkelijker met z'n tweeën).
Bij het opzetten heb je wel even een handje nodig voor de voortent (om hem over het frame te trekken, maar ook dat kan grotendeels alleen als het echt moet.
Wij vinden de voortent heerlijk ruim, maar zijn maar met z'n drieën. Wij hebben er wel standaard een campingtafel met 2 stoelen in staan (en dan nog een tafel met 3 stoelen buiten onder de luifel). Ook vind ik de ruimte tussen de slaapcabines ideaal met bijvoorbeeld omkleden en insmeren.
-
Hoe lang doe je erover voor de wagen zowat op te stellen. Momenteel zit onze keuze wat tussen de safari en de dakota in.
-
Voor de safari zijn wij vanaf aan komen rijden tot en met :)481] 2,5 á 3 uur met z'n 2-en. Maar dan is alles gebeurd volledig ingericht. En na 4 jaar blijven we plan van aanpak veranderen om te kijken of het makkelijker en dus ook sneller kan.
-
Das een mooie tijd.
Ben nu de specs aan het vergelijken tussen deze 2 maar veel verschillen buiten optiek zijn er niet zo. Het kwaliteitsverschil en de eenvoudigheid van de dakota zijn wagenbak zijn zowat het enige wat ik kan vinden.
-
Das een mooie tijd.
Ben nu de specs aan het vergelijken tussen deze 2 maar veel verschillen buiten optiek zijn er niet zo. Het kwaliteitsverschil en de eenvoudigheid van de dakota zijn wagenbak zijn zowat het enige wat ik kan vinden.
Ze komen uit dezelfde fabriek, dus het verschil zit ook voornamelijk in de afwerking, de gebruikte materialen, en (waarschijnlijk) de service. Meestal is het prijsverschil met alle opties klein, en persoonlijk zou ik dan voor de Safari gaan. Het prijsverschil ben je over een jaar 'vergeten' het plezier van de betere kwaliteit merk je elke keer als je hem gebruikt.
-
Als ik jou was zou ik ook voor de Safari gaan.
Niet omdat de Dakota een slechte wagen is hoor, mooie wagen zelfs. Maar je had al een shortlist daarvan heb je er van de overgebleven 2 er nog 1 weggestreept omdat die toch niet helemaal bij je past. blijft over....
Precies! volgens mij is de Safari de wagen voor jou :#
-
Die staat idd op nummer 1 maar nieuw 8800€ staat nog ene 2014 bij vws 7500€ en nen 2012 voor 6200€ bij ridderbeks.
Het zal wat zien worden wat er uit de bus komt. Want het budget is eigelijk maar een 6000€.
-
waarom probeer je niet eerst met een voordelig 2e handsje;
http://www.marktplaats.nl/a/caravans-en-kamperen/vouwwagens/m938003273-holtkamper-flyer-1.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Mag ik weten waarom je een middenpad wil?
-
Wij zijn niet zo 2dehands achtig aangelegd met zon zaken. Mijn vriendin heeft graag proper en van haar. Dus vandaar de keuze voor zeer jonge tweedehands of nieuw/demo. Waren gisteren naar een 2de hands gaan kijke en ze knapte direct af ook al was die fijn in orde. De keuze loopt tussen safari en toch wel dakota. Welke ik op zich echt wel een leuke wagen vind. Zeker met de opmerkingen hier op het forum.
-
Het is dan zover en onze vouwwagen staat in de garage. WW Toch nog dik overwogen om een raclet safari te zoeken, maar ligt als we eerlijk zijn boven ons opgesteld budget. We hebben dan besloten om een nieuwe Dakota te kopen. Welke ik van begin al een leuke vouwwagen vond. Stond deze 2jaar geleden te bewonderen bij de Wit.
Opzoek, vond ik een 2014 voor een leuke prijs met het actiepakket en de luifel en zijwanden inbegrepen. Deze zijn we dan gisteren gaan ophalen :> in Herpen. SUPERVRIENDELIJKE mensen, fijne uitleg en sympathiek ontvangst.
Wat ik zo leuk vond aan deze wagen is de helderheid (met panoramaraam) en dat ze zo compleet worden geleverd.
Vandaag met volle plezier deze opgezet en moet zeggen: heb hier geen probleem mee. Gaat me vlot af. Aantal zaken met 2 en mijn vriendin was rustig bezig met de kleine...Mijn luifel van de caravan was precies meer werk.
De bedden zijn lekker ruim en van de rits heb ik geen last. Ook kreeg ik alles zoals poldertoerist doet, in de bakken van de wagen, de stoelen, de tafel en wasrek kunnen erop. Enkel nog de kratjes vullen en hupla we zijn er mee weg. :zw
Er zaten 4 plankjes bij...ik veronderstel dat deze voor onder de bedpootjes zijn?
Ook zit er een pompje in de keuken, vanwaar haalt dit stroom? Ik vond enkel het stroomdoosje?
-
Het as dak heeft eigelijk een groot voordeel, aangezien wij zeer vaak naar zeeland gaan en daar zeevolgens zitte met een slecht dieet geeft dit niet zon probleem om even daar met een vot over te gaan. Dus dit heeft mij wel overtuigd wat ik eerder een minpunt vond.
-
Gefeliciteerd met jullie aankoop!
Als ik het geld ervoor (over) had gehad zou ik de Safari hebben gekozen, maar het is toch nog een aardig prijsverschil. En wij moesten alle kampeerspullen ook nog aanschaffen, dus de Dakota was budgettechnisch voor ons de beste keuze.
De 4 plankjes zijn voor onder de uitdraaipoten. Onder de bedpoten hebben wij Fiamma Plates, hoewel je ze onderling ook kunt omwisselen:
(http://www.camperlands.co.uk/images/D/10_caravan-fiamma-plates_lg-01.jpg)
Hier ook heel blij met het AS dak als ik zie wat daar geregeld op ligt/zit.
Het pompje in de keuken ging in ons geval naar een houder waar twee blokbatterijen in moeten. Omdat die dingen snel leeglopen (ook wanneer je ze eruit haalt) hebben we er na de eerste zomer een omvormer tussen gezet en een stekker eraan, zodat hij nu gewoon op 230V kan. De kraan is meteen ook wat krachtiger.
-
Aah dat is dat wit blokje. Daar gaat idd een omvormer op.
Steunvoetblokjes heb ik zo van plastic (fiamma dacht ik). Dus ga ik die gebruiken en die houten vervang ik zoals op je foto voor de bedden.
Wij hebben het geluk dat we de meeste spullen hebben want het loopt snel op. 6000€ was echt mijn uiterst budget en daar ben ik nu mee gesteld.
En we hebben zorg voor onze spullen dus de vw zal wel 10jaar mee moeten kunnen. De ijskast is zo ook al een 50jaar oud (want die heb ik nog van mijn ouders)
Ik vond het trouwens ook super rijden! Voelde ik niet achter de skoda 2.0 tdi DSG maar mijn wagen is een kia venga 1.4 benzine maar dat gaat ook prima lukken. Wat een verschil met een caravan van hetzelfde gewicht.
Heb je nog praktische tips cindy waar ik acht op kan slaan?
-
Over tips moet ik even nadenken, kan zo 1-2-3 niks bedenken behalve de omvormer op de kraan.
Wij hebben wel van die kapstokjes in de voortent aan weerzijden van het raam. Zo eentje:
(http://www.vrijbuiter.nl/_clientFiles/artikelen/m/Bocamp-Kapstok8.1.JPG)
En zo eentje:
(http://www.vrijbuiter.nl/_clientFiles/artikelen/m/BoCamp-Kapstok-Horizontaal.1.JPG)
Passen allebei, dus is maar net wat je voorkeur heeft.
-
Zo een laatste heb ik net weggegooid. Ooit vergeten uit de tent te halen bij opvouwen met serieuse nadelige gevolgen vandien. Naaiwerk:)35]
Vandaar ben ik daar geen fan meer van.
Hebbe jullie een disselbak? Wat steken jullie daarin? Ik heb niet iets buiten den spies (fiama in zon rode zak) en wat voetjes.
-
Wij hebben overigens de stokken gemarkeerd met gekleurd tape. Ook al is het vrij makkelijk om de voortent/luifel stokken in elkaar te zetten, op deze manier gaat het toch weer wat sneller.
Wij hebben in de disselbak de gasflessen staan, de gereedschapskist, de haringzak met inhoud, grondzeilen, nespresso apparaat, levelers en meestal nog 1 tas met kleding. En op de heenreis een tas met zwemspullen voor onze 8-jarige zoon, zodat hij meteen kan gaan zwemmen bij aankomst terwijl wij de wagen opzetten.
-
Ik heb vandaag alle stokken genummerend met de dymo.
Geen gasfles in de keuken? Of is dat dan te zwaar?
-
Er past geen gasfles in onze keuken. Ja, misschien die hele kleine groene, maar dat vind ik niet handig. Bovendien is de keuken al zwaar genoeg. Dus staat ie in de disselbak om wat tegengewicht te geven.
-
Bij mij past er zon kleine blauwe van campingaz in. Maakt het idd wel wa zwaarder ma lijkt me nog binnen de norm.
Die beugels ga ik wel in doog houden want zo een klein beugeltje voor zon hele keuken vin ik wel idd licht maar dat zie ik wel later
Wel ga ik wieltjes op de keuken voorzien want de keuken met nu echt wel zwaar met 2 getild worden.
-
Cindy ik las dat je wieltjes via 'Ben' hebt gekocht. Kan je me daar wat meer over vertellen?
-
Campingaz is niet mijn ding, te duur en te lastig in het buitenland. Dus hier de gewone groene flessen.
De wieltjes van Ben zijn ideaal en keurig afgewerkt. Tijdens het rijden kunnen ze gewoon blijven zitten en bij aankomst laat je ze zakken en na het losmaken van de keuken is het een stuk makkelijker verplaatsen.
-
Ze zijn alsinds betaalbaarder dan de origineel. ik denk dat ik deze ga proberen. Mijn vriendin is niet echt zon krachtpatser dus dat moeten we oplossen.
-
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/16/2d905213129b01c558fa55c4e6e1ab39.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/16/8367d182f16478b5a592d6cb637456c8.jpg)
Paar pics. Weekends en bouwverlof zijn al gepland :)7]
-
Dit weekend een klapervaring gaan doen in zeeland. En is ons super bevallen.
Ik schrijf even mijn bevindingen neer en hoe ik heb opgezet zodat er misschien wat tips gegeven en gekregen kunnen worden.
Eerst en vooral: de rit ging super aangenaam, ondanks hetzelfde gewicht als mijn caravan zaliger, rijdt dit veel soepeler en rustiger.
Aangekomen, gewoon losgekoppeld en op de gekozen plek geduwd. De boel gestabiliseerd en pootjes uitgedraaid tot waterpas. Dekzeil eraf, tafels en stoelen aan de kant. Om de keuken eraf te heffen, heeft mijn vriendin me gemakkelijkshalve even geholpen. De wagentent opengeklapt en de zijkanten laten zakken, de voortent eraan geritst en de bovenste beugel nog niet omhoog geduwd want anders werd me dat te hoog. Deze dan op de wagentent gegooid om dan het grondzeil eraan te ritsen en de bovenste beugel van de wagentent omhoog te duwen. De voortentstokken gestoken (eerst 3 langsliggers en dan de boog erop) en het grondzeil strak geduwd met de boogstokken. Dan de voortent erover en deze vastgeritst aan het grondzeil. De voorkant erin geritst zodat de hele voortent op de stokken vastgeritst kon worden. Alle stokken aanspannen tot de juist strakheid en dan rondom alle pikketjes slagen en wa koortjes spannen. En natuurlijk de pikketten die aan we wagentent moeten maar die achter de het geritste grondzeil zitten, dus rits even terug lossen om deze te kunnen slagen. Klaar, 1u45 in men uppie. Wel 2 biertjes erbij :>(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/28/3a2441133670932d8803938d34a1904a.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/28/8e85e62f63c599dadf319a75c2d703ce.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/28/9d9dfa29695230665effcfef8d486421.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/28/d2b60c5269b29eed6437573ebd880b14.jpg)
Wat ik hierbij nog handig vind en veel tijd mee kon besparen was: een grondzeil onder het kuipzeil en onder het ondertentje. Scheelt veel afwaswerk.
Pikketten gebruiken in nagelvorm dus geen V (zag daar iemand wel een uur pikketten kuisen W: En geen rubber gedoe, gewoon een klauwhamer mee.
Slapen vond ik geweldig in het ruime bed, dit had zeker niet kleiner mogen zijn. Ons zoontje vond het ook geweldig en kon ik met een gerust hart laten gaan slapen. Ook de voortent is afsluitbaar dus hij kon daar ook leuk spelen als ik buiten met iets bezig was. De wagenbak in het midden zou ik voor geen geld willen missen, handig voor 's nachts uit te komen en om te kleden.
Het tentdoek ben ik ook blij mee, geen benauwd gevoel ondanks het benauwend weer.
Welke minpuntjes waar ik nog wel wat aan ga doen zijn:
-Er zijn gewoon scherpe kanten in de bakken van de wagen :( Dat is gewoon om problemen vragen zowel voor tentdoeken, spullen als mijn handen... Daar gaat van de dagen de dremel op!
-De rubber op de wagenbak voor de keuken af te sluiten wil gewoon niet blijven hangen...daar moet ook een ander op.
We zijn erg blij met dit model en de ruimte die we hebben, de luifel zelfs nog niet gebruikt. De raclet safari hadden we zeker ook een superwagen gevonden maar daar zou ik nu, na met de dakota te zijn gegaan, mssh spijt hebben gehad van de 1500€ meerprijs. Al bij al moet deze wagen dienen en gaat deze gebruikt worden, dus daar komen gebruikerssporen bij. Ondertussen ook de Fiamma Caravan XL eropgemonteerd met de 2 vouwfietsen, klaar voor het volgende plezier.
-
Leuk om te lezen dat het zo voorspoedig ging!
Wij hebben gelukkig geen scherpe kanten in de bergruimte van de bankjes, maar de loslatende rubberen strip op de keuken hebben wij hier ook. Niets helpt, hebben hem zelfs al vastgelijmd, maar dan laat toch het beginstuk weer los.
-
Ja ben er eel blij mee, ook super dat er zoveel keuze opstellingen zijn ivm met de verluchting, lichtinval etc.
ik denk dat de rubber afziet van het bewegen van de keuken tijdens de rit en hierdoor telkens loskomt.
-
Wat is een pikket?
-
En ik die dacht dat 'haring' een vis was;)
-
Wat is een pikket?
Piket zouden we in NL schrijven. Bij de scouting een paaltje. Gebruikt om als grote haring/grondpen te fungeren om objecten te stabiliseren. Alhier als het haring/grondpen betekenen.
-
hoi,
Ook wij willen voor volgend jaar een vouwwagen aanschaffen. Loop er nu al jaren mee rond te tobben en de kleine wordt dan leerplichtig dus buiten het seizoen goedkoop iets huren is er niet meer bij en van vroeger heb ik (als klein jochie) heerlijke ervaringen met de alpenkreuzer.
Ik wil perse een symmetrisch model waarbij je bij het uit bed stappen in de wagenbak stapt. (weet niet waarom, vind het gewoon mooi:)) en ik neig ook heel erg naar de boogtent.
Eigenlijk dus ook altijd die dakota die me erg aantrok, ook qua prijs.
Ben even benieuwd naar jullie mening over het volgende:
- de wagentent van de dakota, hoe snel staat hij als je dat alleen moet doen? voor bijvoorbeeld 1 overnachting of een korte vakantie lijkt me dat prima. men roept wel eens dat je dat in de praktijk niet zou doen, maar die wagenbak, pak je toch zo even leeg in een paar minuten en zet je gewoon onder je bed, of ligt de praktijk toch anders?
- De raclet safari is ook erg mooi, maar zoals Veek al zegt, wel aanzienlijk duurder. Wat rechtvaardigt in die het prijsverschil? zouden jullie liever een nieuwe dakota kopen dan een 2e hands safari, of andersom?
- zijn er nog meer vouwwagens die aan mijn wensen voldoen? (symmetrisch, uit bed stappen in wagenbak en boogtent) zo ja, graag jullie mening over die vouwwagens.
thnx voor de info!
groet, Jelle
-
Hallo Jelle, ik zou van je vraag even een nieuw topic maken in de rubriek Jamet. Valt hij meer op en krijg je vast veel goede tips en antwoorden. Ik heb de Dakota wel in het begin van onze zoektocht even als favoriet gehad, maar wij hebben gekozen voor een enkeklapper, dus heb me er verder niet echt in verdiept.
-
thnx ga ik even doen! :)
-
Vind het hier wel thuishoren;)
De wagentent staat op 30min. Niemand voor nodig( al je keukenwielen hebt)
Je spullen kunnen gewoon onder je bed, je klapt open en dag spullen:)
De luifel kan enkel bij model 2015 aan je wagen hou daar rekening mee.
Ik vin de voortent geen probleem om die op te zetten, luifel nog steeds niet gebruikt. De voortent doe ik op men uppie in 1,5u ( zet daar paar pintjes koud bij...)
Ik ga liever voor nieuw dan voor 2dehands (4500€ uitgeven geef ik liever mijn 6000€ uit voor nieuw) das ook de reden dat ik hem kocht.
Ik vind de afwerking prima, prijs kwaliteit vind ik dit zeer correct. Tenslotte vind ik 10jaar de afschrijftijd. De restwaarde is meerwaarde.
Ik ben er alsinds super blij mee.
De safari is iets netter afgewerkt maar ik vond de dakota nu geen zeemankwaliteit vandaar dat ik geen 1700€ meer wou uitgeven. En het AS dak is snel proper ondanks sommige meeuwen dringend een ander dieet moeten nemen...
Je hebt nog de galleon maar ik vond de bedden te klein...
De mercurie vond ik ook te duur maar is een strakke tent en vond ik te donker. Mijn vriendin was daar dan weer fan van.