Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
Mooi gemaakt. Ik heb een vergelijkbare constructie zelf gelast voor onze aanhanger. Daar hangt een 185 70 r 13 wiel aan. Die heeft de vier slotbouten wel heel diep het betonplex in getrokken. Benieuwd hoe dat bij jou gaat.
Hee Rookie,Strak werk, vooral dat je die moeren op de beugel hebt gelast !Het ziet er aan de onderkant als een CampooZ uit ...Ik hoop dat je het reservewiel nooit nodig hebt.
ziet er netjes uit Twee vragen die mij 'bezig' houden: 1. Heb je er aan gedacht dat het zaakje kan lostrillen/ maatregelen daar tegen getroffen? (omdat het onder je wagen is, zie je het niet gebeuren totdat je wordt ingehaald door je eigen reservewiel)2. Hoe 'mik' je dat je met je bouten goed op je m10 moeren uitkomt? Ik vind dat altijd al een gepiel bij mijn winterbanden, laat staan dat dit liggend onder je vouwwagen moet gebeuren, onderwijl dat ik een reservewiel moet optillen. (optie zou kunnen zijn twee pennen door de 'loze gaten' en deze vastlasssen aan de reservewielhouder, dan kom je altijd goed uit.)
Verder ben ik wel benieuwd hoe anderen dat doen, en of er gevallen bekend zijn van lostrillende wielen die zo gehangen zijn?
Daarom heb ik voor mijn aanhanger M16 draad gebruikt met een zelf gelaste, enorme 'vleugelmoer' om het wiel vast te zetten. De M16 draad heb ik doorboord om er een veiligheidsclip doorheen te steken tegen lostrillen.
Foto? Zal ik maken. Posten is tegenwoordig zo'n gedoe...Medium rare graag, met grofgemalen peper en een beetje zout...
Foto? Zie foto met een groen (lijkend) wiel in dit topic. Zo heb ik het jaren geleden gedaan. Medium rare graag, met grofgemalen peper en een beetje zout...
