Print

[StanenCarola]

Hallo, onze bermkeuken van de Tago ranger is tijdens de reis los geraakt. De klemmen zijn verbogen en 1kant werkte helemaal niet meer. De reis vervolgd door een spanband te gebruiken. Weer thuis is hij gerepareerd. Er zijn nu rubber klemmen opgezet. Maar deze gaan ook los.
Weet iemand een andere goede oplossing?

Aanpassing door moderator: Ik heb de topic gesplits omdat de vraag specifiek over een merk/ model vouwwagen gaat en niet over techniek in het algemeen

[Drikusniet]

Foto hoe het nu zit?

[KenJo]

Ik ben ook benieuwd. Rubber klemmen voor de bermkeuken? Heb je niet gewoon dit soort klemmen:

[meeder]

Bovenstaande klemmen zitten normaal ook op Tago vouwwagens. Echter bij de eerste series zat er (in ons geval  een Tago Setter) links en rechts maar één klem. Tijdens de eerste  vakantie zijn wij ook bijna de keuken verloren.
Daarna hebben ze bij ons twee klemmen per kant geplaatst en dat is daarna ook direct doorgevoerd in de serieproductie.

[StanenCarola]

Hier de foto met de nieuwe rubber klemmen. Is niet goed. Maar als een tweede metalen klem wel afdoende is. Moeten ze die er maar op zetten.

[ojee66]

Als ze die klem nou zo hoog mogelijk maken.  Verleng je arm voor meer kracht.  Je ziet de keuken al helemaal wijken.

Verstuurd vanaf mijn Y635-L21 met Tapatalk

[Yella]

Die rubber dingen zijn meer bedoeld om bijv. een motorkap op zijn plaats te houden. Maar niet om een zware keuken aan te hangen. Rubber veert en kunnen ook scheuren. Ze zijn ook niet makkelijk te spannen, je moet hard trekken. Die stalen zouden gewoon goed moeten zijn. Ik zou zoeken voor zwaardere en ze hoog mogelijk bevestigen. Hoeveel gewicht heb je eigenlijk in je keuken? dat kan ook mee spelen in het verbuigen van de spanners.

[Drikusniet]

Zowel de rubberen (die ook nog eens verkeerd zitten) en de originele, zijn niet geschikt voor dit doel. Je moet een uitvoering hebben zoals op de foto van Kenjo, en dan het liefst zo hoog mogelijk geplaatst zoals gezegd. Deze zijn veel sterker. 1 zou dan genoeg moeten zijn, dit wordt bij diverse merken gedaan.

[StanenCarola]

Dank voor de tips. Karretje gaat dinsdag terug naar de reparateur. Dan moeten er goede opgezet worden.
Het gewicht van de inhoud is zelfs minder dan vorig jaar (Kroatië). Toen zat er nog best veel in ivm dat de kinderen het jaar daarvoor nog mee gingen.
Nu de aantallen gehalveerd (Baskenland) en dan gaan de klemmen los.

[PenH]

Bij de Combi Camp Flexi (afstammeling van de Tago) zit het zoals hierboven genoemd. Bovenaan een grote grendel met nog een extra hulpgrendel eronder. Ik zou het zo proberen na te maken.

[meeder]

Die dubbele grendel is de doorontwikkeling van de aanpassing die Tago toen voor onze Settler heeft gedaan (samen met nog een aantal modificaties uit onze koker).

[Wammes67]

Bij Aart Kok, Vouwwagenspecialist en zelfs de Wit kun je de juiste klemmen/hendels krijgen zoals ze tegenwoordig op de combi camp flexi of aart kok kariba/kavango zitten. Familie heeft een Tago en heeft vorig jaar hetzelfde meegemaakt. Nu dubbele klemmen/hendels  en probleem opgelost.
Niet onbelangrijk: in onze combi camp flexi keuken mag ik max 35kg laden.....

[Muisje]

35 kg? Nou dat lijkt mij voor mijn settler veel te weinig.  Alleen de koelbox met waar inhoud,  gasfles, pannen,  etc zit je er zo overheen. Ik heb een settler met 4 klemmen.  Tot nu toe geen problemen. En de Franse wegen hebben voldoende hobbels kuilen en gaten dus de wagen krijgt het stevig voor z'n kiezen.

Ik heb trouwens ook wel eten goed gevulde keuken nodig om de kogeldruk in de hand te houden. 

[sanderv]

Hier de foto met de nieuwe rubber klemmen. Is niet goed. Maar als een tweede metalen klem wel afdoende is. Moeten ze die er maar op zetten.

Wie heeft deze bloedlinke constructie in elkaar geknutseld??? Rubbers die hier niet voor bedoeld zijn, te laag gemonteerd en dan met aluminium popnageltjes vastgezet op de huid. Ik hou al niet zo van die losse aanhangsels aan voertuigen, maar dit slaat wel alles. Ik zou ook niet op dat ene spanbandje vertrouwen als je hier nog mee moet gaan rijden.

[meeder]

35 kg? Nou dat lijkt mij voor mijn settler veel te weinig.  Alleen de koelbox met waar inhoud,  gasfles, pannen,  etc zit je er zo overheen. Ik heb een settler met 4 klemmen.  Tot nu toe geen problemen. En de Franse wegen hebben voldoende hobbels kuilen en gaten dus de wagen krijgt het stevig voor z'n kiezen.

Ik heb trouwens ook wel eten goed gevulde keuken nodig om de kogeldruk in de hand te houden.

Toch heeft Tago ook altijd 35kg aangegeven voor de keuken.