Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => vouwwagenmerken informatie => Holtkamper => Topic gestart door: pdm op april 06, 2012, 09:44:59 pm
-
Vandaag heb ik geprobeerd om een kinderfiets op het fietsenrek (geleverd door HK) te krijgen. Dit past helaas niet. Fiets is te klein voor bevestigingklem.
De volwassenen fietsen heb ik nog niet geprobeerd, maar.....
Ik heb twijfels of het überhaupt wel gaat passen. De wielgoten staan zo dicht bijelkaar, naar mijn idee.
Ik weet dat dit een standaard rek is dat ook bij caravans geleverd wordt.
Ik heb twee vragen:
- moet ik een verlengstuk hebben voor de kinderfiets? Heeft iemand een foto van het rek met kinderfiets?
- passen 2 volwassenen fietsen er echt op? Heeft iemand hier een foto van?
Alvast bedankt voor de reacties!
-
Vandaag heb ik geprobeerd om een kinderfiets op het fietsenrek (geleverd door HK) te krijgen. Dit past helaas niet. Fiets is te klein voor bevestigingklem.
De volwassenen fietsen heb ik nog niet geprobeerd, maar.....
Ik heb twijfels of het überhaupt wel gaat passen. De wielgoten staan zo dicht bijelkaar, naar mijn idee.
Ik weet dat dit een standaard rek is dat ook bij caravans geleverd wordt.
Ik heb twee vragen:
- moet ik een verlengstuk hebben voor de kinderfiets? Heeft iemand een foto van het rek met kinderfiets?
- passen 2 volwassenen fietsen er echt op? Heeft iemand hier een foto van?
Alvast bedankt voor de reacties!
Geen ervaring met dat rek. Maar op allerlei fietsdragers kun je alleen maar 2 volwassen fietsen plaatsen als je de één met het voorwiel naar rechts en de ander naar links zet (of andersom :) ), dan moet het toch passen.
-
Met zo een fietsendrager deden wij 2 volwassen fietsen erop en 1 kinderen fiets bonden we daar aan vast.
Dit ging altijd zonder problemen.
-
Geen ervaring met dat rek. Maar op allerlei fietsdragers kun je alleen maar 2 volwassen fietsen plaatsen als je de één met het voorwiel naar rechts en de ander naar links zet (of andersom :) ), dan moet het toch passen.
Dat snap ik :-) maar toch. De ruimte is smaller dan op m'n fietsendrager op m'n trekhaak. Vandaar m'n vraag.
-
Dat rek is idd ook voor caravans.
Ik nam overigens altijd 2 mountainbikes mee dus geen gewonen fietsen.
Maar je kan een kinderfiets ook gewoon vastbinden erop als dat er alleen maar op hoeft.
Dmv snelbandjes of touw.
Volgens mij heb ik wel ergens een foto dat er 2 fietsen opstaan.
Het is dan wel geen hk maar de fietsenrek is bijna hetzelfde.
Moet de foto ff zoeken.
-
Zorgen waren ongegrond....
Fietsen passen perfect, nu nog even worstelen met één kinderfiets.
-
met een paar degelijk tyraps vastmaken zo deed ik het iig.
evt een band naar het frame van je wagen zodat bij hard remmen niet de boel op je achterklep ligt.
(zo een band als er nu al aan zit maar dan door naar je kinderfiets)
-
Ik had van een stuk hoek alu een derde goot gemaakt voor de kinderfiets. Die had ik voor de Fiamma drager bevestigd met beugels. werkte perfect.
-
Ik had van een stuk hoek alu een derde goot gemaakt voor de kinderfiets. Die had ik voor de Fiamma drager bevestigd met beugels. werkte perfect.
Klinkt interessant. Heb je daar een foto van?
-
Zorgen waren ongegrond....
Fietsen passen perfect, nu nog even worstelen met één kinderfiets.
Zou je eens een foto willen plaatsen van de zijkant van jouw HK?
Als het klopt, is jouw wagenbak naar voren geplaatst ivm de kogeldruk door HK?
Ik ben benieuwd hoe dat er nu uit ziet. En of de keuken op dezelfde plek staat, dus dat er meer ruimt tussen keuken en wagenbak is nu?
-
Zou je eens een foto willen plaatsen van de zijkant van jouw HK?
Als het klopt, is jouw wagenbak naar voren geplaatst ivm de kogeldruk door HK?
Ik ben benieuwd hoe dat er nu uit ziet. En of de keuken op dezelfde plek staat, dus dat er meer ruimt tussen keuken en wagenbak is nu?
Hierbij de foto's:
-
jaaa, dit wil ik ook, de hele tentbak naar voren zetten.
ben nieuwschierig hoe de bevestiging onderop zit.
achter bij de draaisteunen ken ik, heb ik ook foto's van.
weet zo niet hoe de constructie bij de wielkasten zit.
ook voor bij de dissel lopen de frame-delen naar elkaar toe.
hoe zit het daar?
@pdm; heb je ook foto's van de constructie van onder af en dan mn bij de dissel (daar waar de beugel van de tentbak de balk raakt) en bij de wielen?
Zou mooi zijn.... :J :J :J :J
-
Wij hebben op de camping mensen met een cocoon xl gezien en een kyte keuken en op de dissel een fietsendrager. Maar toen die van de auto af gekoppeld werd moest 1 van de ouders OP de dissel gaan staan want de cocoon kiepte bijna om!! Is dat altijd zo?? Ze hadden 2 fietsen op de dissel staan dit ter aanvulling.
-
@pdm,
Zie hier mijn foto's:
Kijk eens naar de bevestiging van de uitdraaisteun, onder het chassis. Volgens mij heeft HK het chassis achter ingekort met zo'n 10 - 15 cm bij jouw Cocoon.
Want de keuken staat op dezelfde plaats achter op het chassis.
En door dus achter het chassis in te korten en de tentbak naar voren te brengen, krijg je makkelijker je kogeldruk.
De overhang achter de wielen is bij jou minder als bij de mijne. Heeft als voordeel voor jou, dat de uitdraaisteunen ( Bigfoots) minder snel de grond raken bij bijv. een oprit.
Daar heb ik n.l. wel last van. De oprit oprijden geen probleem, eraf schaaft de Bigfoot wat over de grond. :(
Om te zorgen dat de zooltjes van de Bigfoot niet te dun worden, moet ik dus voorwaarts de oprit op. Of de oprit verlagen, vlakker maken. ::)
-
ja daar waar jij die disselbak heb hadden hun dus 2 fietsen staan en die man ging op de dissel staan en zij moest waanzinnig snel zo pootje onder de kyte keuken uitdraaien. maar kijk zo bak die bij jullie op de dissel staat daar kan je nog genoeg spullen in mikken en dus kan je het evenwicht goed houden. kan je wat rustiger doen met de pootjes uitdraaien. maar zij moesten het echt rap doen want zelfs met die man op de dissel zagen wij hem al omhoog komen. mijn vraag is dus of dat normaal is.
-
Is ook de vraag, hoe de wagenbak ingepakt is natuurlijk. Als je alle zware dingen achterin legt, is dat vragen om dit soort kunsten. :#
Wij hebben geen last hiermee, kogeldruk kan ik goed naar de 50 kg krijgen met beladen.
En in het uiterste geval laat ik een staalplaat coaten, die onder in de alutec bak komt te liggen. Is nu een houten plaat.
-
Ook wij hebben een cocoon mtt gekocht in dec 2012 met fietsendrager.
Afgelopen week de vouwwagen volledig ingeladen (alle zware baggage voorin)en ook met 2 stoelen en zware picknick tafel er bovenop. De kyte kichen is leeg.
Tevens 2 fietsen (mountainbikes) op de dissel geplaatst. Echter de benodigde kogeldruk wordt bij lange na niet gehaald.
Deze bedroeg slechts 25 kg! Ik heb hierover contact gehad met holtkamper. Deze vertelde mij dat de nieuwe cocoon mtt op een ander soort chassis wordt geplaatst. Om het kogedruk probleem op te lossen wordt mijn tentbak nu een stukje naar voren geplaats. Ik ga er vanuit dat Holtkamper dit oplost , zodat wij veilig op vakantie kunnen.
-
Deze vertelde mij dat de nieuwe cocoon mtt op een ander soort chassis wordt geplaatst. Om het kogedruk probleem op te lossen wordt mijn tentbak nu een stukje naar voren geplaats.
Hopelijk gaat dit opgelost worden, zodat wij veilig op vakantie kunnen.
Dat kan kloppen. HK bood de keuze in óf een Alutec box óf een fietsendrager. Maar beide op hetzelfde chassis! Drie keer raden...........
Op bovenstaande foto's zie je lengteverschil in chassis, oud en nieuw.
Door de tentbak ietsje meer naar voren te zetten, ben je er volgens nog niet hoor.
De enige oplossing, mits je de fietsendrager wilt behouden, is ombouwen door HK naar een nieuw KORTER chassis.
Of dus een Alutec box plaatsen.
Hou ons aub op de hoogte.
-
Dat kan kloppen. HK bood de keuze in óf een Alutec box óf een fietsendrager. Maar beide op hetzelfde chassis! Drie keer raden...........
Op bovenstaande foto's zie je lengteverschil in chassis, oud en nieuw.
Door de tentbak ietsje meer naar voren te zetten, ben je er volgens nog niet hoor.
De enige oplossing, mits je de fietsendrager wilt behouden, is ombouwen door HK naar een nieuw KORTER chassis.
Of dus een Alutec box plaatsen.
Hou ons aub op de hoogte.
Hallo Mars,
In eerste instantie had ik de Alubox besteld bij de cocoon. Echter vlak voor aflevering (2mnd geleden) kreeg ik bericht dat de Alubox niet meer geplaatst kon worden, vanwege het verder vooruit plaatsen van de tentbak. Er is niet meer voldoende ruimte voor de Alubox. Reden van vooruitplaatsing: om een betere kogeldruk te krijgen. Mijn cocoon kan dus prima staan, zonder dat ie achterover helt. Dus ook zonder fietsen op de dissel en een gevulde keuken achter.
HK gaat nu een nieuwe Alubox ontwikkelen die wel gaat passen op de dissel.
De oplossing van HK werkt dus wel.
-
@pdm,
Zie hier mijn foto's:
Kijk eens naar de bevestiging van de uitdraaisteun, onder het chassis. Volgens mij heeft HK het chassis achter ingekort met zo'n 10 - 15 cm bij jouw Cocoon.
Want de keuken staat op dezelfde plaats achter op het chassis.
En door dus achter het chassis in te korten en de tentbak naar voren te brengen, krijg je makkelijker je kogeldruk.
Mars,
Vlgs mij is de lengte van onze chassis hetzelfde. Als ik de foto's naast elkaar leg, dan zie ik dat m'n keuken verder op het chassis gezet. Jouw keuken hangt over, mijn keuken loopt precies gelijk met uiteinde van het chassis.
Je kan het ook zien aan de zij-openingen van het chassis.
-
jaaa, dit wil ik ook, de hele tentbak naar voren zetten.
ben nieuwschierig hoe de bevestiging onderop zit.
achter bij de draaisteunen ken ik, heb ik ook foto's van.
weet zo niet hoe de constructie bij de wielkasten zit.
ook voor bij de dissel lopen de frame-delen naar elkaar toe.
hoe zit het daar?
@pdm; heb je ook foto's van de constructie van onder af en dan mn bij de dissel (daar waar de beugel van de tentbak de balk raakt) en bij de wielen?
Zou mooi zijn.... :J :J :J :J
@retteketed helaas, ik heb gisteren m'n cocoon alweer naar z'n stalling gebracht. Kan dus nu even geen foto's maken van de constructie. Zodra ik de cocoon weer bij huis heb, zal ik dit even doen.
-
@ retteketed, ik snap niet helemaal waarom je de bak naar voren wilt brengen. Kun je dat misschien eens uitleggen?
-
@ retteketed, ik snap niet helemaal waarom je de bak naar voren wilt brengen. Kun je dat misschien eens uitleggen?
het idee is geboren uit luxe...
ik heb aan de voorzijde, op de dissel een kookkist en een separate bak voor de koelkast.
wanneer we op een camping staan, haal ik de kookkist er af en zet deze op poten onder de luifel, ook de koelkast haal ik uit de bak en plaats deze naast de kookkist. (we hebben de dissel dus niet onder de luifel)
ik kom op het idee om de tentbak naar voren te schuiven en dus achterop een (nieuwe)kookkist te plaatsen.
dus een idee gelijk als de kyte-keuken.
voordeel; ik hoef helemaal niets te sjouwen en tillen.
ook kan ik dan de trekhaak voor de fietsendrager blijven gebruiken (weet echter niet wat deze verdeling doet met de kogeldruk).
ik heb dus het idee om dezelfde opstelling als de kye of als livingstone...koken op vastgezette kook-unit onder de luifel.
je kan echt spreken van luxe, gemakzucht. én dit scheelt extra werk....
en wanneer de tentbak eenvoudig te verplaatsen is, kan ik dit uittesten, daarna een vaste opstelling maken, zeker met montage van achterlichten / kenteken etc etc.
wordt dus een aardige uitdaging.
dus alle hulp in het mee-denken kan ik wel gebruiken.
ook kritische opmerkingen zijn van harte welkom.
is dus een compacte-MTT-trailer (deze is korter dan de chassis met kyte-keuken van PDM en Mars)
wellicht iemand met ervaring?
-
Klinkt interessant. Heb je daar een foto van?
Ik moet ergens een foto hebben, maar kan die niet 1,2,3 meer terug vinden. Principe is simpel. Fietsdrager monteren. En voor de fietsdrager, aan de handrem zijde, een U of hoekprofiel op de dissel monteren. Gewoon met beugels om de dissel klemmen, net zoals de fietsdrager over het algemeen gemonteerd zit. Afstand tot de fietsdrager kun je zelf bepalen a.d.h.v. de afstand tussen de gootjes van de fietsdrager. Fiets er op vastklemmen met riempjes en vastsjorren aan de fietsen op de fietsdrager. Ik heb er altijd een dik blok schuimrubber tussen tegen beschadigen etc. Fiets kan geen kant meer op. Ik monteer overigens altijd de zwaarste fiets zo ver mogelijk naar achteren i.v.m de kogeldruk.
-
Het is gelukt. Ik heb een mooie oplossing gevonden om een derde fiets te plaatsen op de dissel. (al vind ik het zelf :-)
Ik heb een originele wielgoot van Fiamma gekocht en kunnen bevestigen aan 2 reeds bestaande gaten in het chassis.
-
.
-
netjes
ik heb bij de kyte niet zoveel ruimte.
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
-
@pdm.
Toppie bedankt.
Zo te zien gaat mijn plan lukken.
zoals verwacht zit de tentbak met 4 bouten vast op chassis.
Dus teken ik nog verder.
Bedankt
-
Het is gelukt. Ik heb een mooie oplossing gevonden om een derde fiets te plaatsen op de dissel. (al vind ik het zelf :-)
Ik heb een originele wielgoot van Fiamma gekocht en kunnen bevestigen aan 2 reeds bestaande gaten in het chassis.
Ziet er inderdaad netjes uit, top. En voldoende ruimte om te kunnen draaien achter de auto, zie ik op de foto's. Waar waren die 2 bestaande gaten van?
Zo wil ik ook ongeveer doen, originele Fiamma 128cm rail met bij behorende beugels, zelf een plaatje maken waarmee de beugels worden vastgezet op de dissel en de rail zelf dan weer op plaatje vast maken. Dan hoef ik niet in de dissel te boren.
-
Het is gelukt. Ik heb een mooie oplossing gevonden om een derde fiets te plaatsen op de dissel. (al vind ik het zelf :-)
Ik heb een originele wielgoot van Fiamma gekocht en kunnen bevestigen aan 2 reeds bestaande gaten in het chassis.
(http://img.tapatalk.com/5ed46a51-38f5-9616.jpg)
(http://img.tapatalk.com/5ed46a51-3902-143e.jpg)
(http://img.tapatalk.com/5ed46a51-390c-cf1b.jpg)
(http://img.tapatalk.com/5ed46a51-3918-769f.jpg)
(http://img.tapatalk.com/5ed46a51-3923-c339.jpg)
Precies zoals ik het ook heb, maar dan met een originele goot. Hou er wel rekening mee dat de drukpunten nu anders liggen dan bij de org drager en er een minder zware fiets op kan. Ik had er een kinder fiets op. Netjes gedaan verder.
-
Zo wil ik ook ongeveer doen, originele Fiamma 128cm rail met bij behorende beugels, zelf een plaatje maken waarmee de beugels worden vastgezet op de dissel en de rail zelf dan weer op plaatje vast maken. Dan hoef ik niet in de dissel te boren.
Het heeft even geduurd maar de vakantie komt eraan dus is bij ons ook de aanpassing voor de kinderfiets doorgevoerd :)
De kinderfiets wordt vastgehouden met een beugel aan de fiets die er naast staat.
-
Netjes!!!
Zag dat mijn overbuurman met de cocoon op de disselbak een fietsendrager gemaakt heeft.
-
Netjes!!!
Zag dat mijn overbuurman met de cocoon op de disselbak een fietsendrager gemaakt heeft.
Is die constructie wel stevig genoeg, ik kan me voorstellen dat een disselbak niet even sterk is als de dissel zelf.
Komen toch heel wat krachten vrij als de fietsen in de wind hangen op de snelweg. Ze steken ook een eind boven een auto uit op deze manier
Misschien alleen voor kinderfietsen.......
-
Is die constructie wel stevig genoeg, ik kan me voorstellen dat een disselbak niet even sterk is als de dissel zelf.
Komen toch heel wat krachten vrij als de fietsen in de wind hangen op de snelweg. Ze steken ook een eind boven een auto uit op deze manier
Misschien alleen voor kinderfietsen.......
Het is een stevige kist.
En hun hebben 2 sportfietsen erop staan.
Ze gaan heel veel naar zweden op vakantie altijd dan ligt er op de auto altijd nog een kano.
-
Ook wij hebben een cocoon mtt gekocht in dec 2012 met fietsendrager.
Afgelopen week de vouwwagen volledig ingeladen (alle zware baggage voorin)en ook met 2 stoelen en zware picknick tafel er bovenop. De kyte kichen is leeg.
Tevens 2 fietsen (mountainbikes) op de dissel geplaatst. Echter de benodigde kogeldruk wordt bij lange na niet gehaald.
Deze bedroeg slechts 25 kg! Ik heb hierover contact gehad met holtkamper. Deze vertelde mij dat de nieuwe cocoon mtt op een ander soort chassis wordt geplaatst. Om het kogedruk probleem op te lossen wordt mijn tentbak nu een stukje naar voren geplaats. Ik ga er vanuit dat Holtkamper dit oplost , zodat wij veilig op vakantie kunnen.
Vandaag de Cocoon MTT opgehaald in Bunnik. Hier hebben ze de tentbak en de kyte keuken naar voren verplaatst.
Op het eerste gezicht ziet het er goed uit. Als de cocoon geheel leeg was had ik een negatieve kogeldruk en kwam de dissel omhoog. Dit is nu niet meer het geval. Ik heb nu een kleine positieve kogeldruk. Omdat ze tentbak naar voren hebben geplaatst heb ik nu ook meer ruimte om de ritsen rondom te openen. De fietsendrager is nu net zoals bij de kyte in zijn geheel naar voren geplaatst. Er past dan ook geen 3e goot op om een 3e kinderfietsje mee te nemen. In ons geval is dit ook niet nodig.
-
De problemen met de disseldruk herkennen wij. Ook wij hebben onze cocoon mtt xl met kyte keuken in december opgehaald en zijn er vorige maand voor het eerst mee weg. Twee fietsen op de dissel en de bagage zoveel mogelijk voorin onder het bed leverde een minimale disseldruk op. Lastig als de fietsen er af zijn. We hebben besloten om een extra gewicht op de dissel aan te gaan brengen. Tussen de handrem en de fietsendrager gaan we een zware staalplaat bevestigen op dezelfde wijze als de fietsendrager. Op deze plaat kunnen we dan losse staalplaten van vijf kilo leggen. Deze worden op hun plaats gehouden door twee draadeinden, die door de staalplaten steken en met een vleugelmoer worden aangedraaid. Zonder fietsen nemen we drie staalplaten (15 kgs) mee. Omdat deze gewichten verder naar voren liggen dan de fietsendrager denken we dat dit genoeg is. Mocht het nodig zijn, dan kan er altijd nog een staalplaat bij. Op deze manier hopen we dat we eventueel ook zonder fietsen kunnen rijden.
-
Het is gelukt. Ik heb een mooie oplossing gevonden om een derde fiets te plaatsen op de dissel. (al vind ik het zelf :-)
Ik heb een originele wielgoot van Fiamma gekocht en kunnen bevestigen aan 2 reeds bestaande gaten in het chassis.
(http://img.tapatalk.com/5ed46a51-38f5-9616.jpg)
Bedankt voor de tip, PDM! Heb zojuist op de zelfde wijze een goot voor een derde (kinder)fiets gemonteerd op de dissel. Alleen zaten er bij onze klapper (MTT uit begin 2012) geen gaatjes in de dissel en heb ik deze even moeten boren. Klusje van niets, alleen daarna de moertjes onder die *&^%&^$$%#$ disselbalk vastschroeven was even, euh, "doorzetten".