Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => vouwwagenmerken informatie => Holtkamper => Topic gestart door: PaulPaul op november 30, 2010, 02:40:53 pm
-
We zullen hier zo langzaam aan een aantal ervaringen met Holtkamper en hun producten achter laten "ter leering ende vermaak".
Veelal (zeer) positief, een enkele keer behoorlijk kritisch, maar allemaal vanuit onze bewondering voor de schitterende producten die ze maken en die ons al zo veel vakantieplezier hebben gebracht en zullen brengen(onze Kyte !!!!)
Reageer er op, schiet er op enz.
Paul (hier zou een afbeelding van een HK moeten komen, maar helaas)
-
Holtkamper is op ons voorjaars-klapweekend van 2010 geweest en heeft daar met (ik geloof) 7 personen sterk de toen spiksplinter-nieuwe Kyte gedemonstreerd. Ja, het opzetten gebeurde met 2 personen, maar je kon aan alle aanwezige medewerkers vragen stellen, kletsen, of zelfs je hart luchten. Dat was allemaal geen enkel probleem.
Dus zoals ik Holtkamper daar heb leren kennen vind ik echt uniek. Ze hebben zoveel affiniteit met hun product. Maar niet alleen met hun eigen merk hoor, maar zelfs met het vouwwagen kamperen op zich. Voor hun is vouwwagen kamperen een vakantie-stijl, en daarbij willen ze hun product zo goed mogelijk voor inrichten.
De mensen die een Holtkamper aan (kunnen) schaffen, komen in het bezit van een zeer goed doordacht product waar ze een hele hoop plezier aan zullen beleven.
En dan nog even over de persoonlijk aan pak van de mensen bij Holtkamper: alleen maar lof. In het (voor de kampeerwereld) drukste weekend komen ze met zoveel verkopers hun prodruct showen/demonstreren. En de liefde (voor het product) die ze daarbij uitstralen is geweldig.
Kortom, als de kinderen niet meer in de vouwwagen zelf slapen en we willen een kleinere klapper. Dan gaan we zeker ook (als eerste) bij Holtkamper kijken.
-
en we kregen allemaal die superhandige hamer :O
-
Voordelen of nadelen?
Een van de grootste voordelen van een Holtkamper, dat men altijd innovatief bezig blijft en aan de producten blijft "schaven", is toch zo nu en dan ook wel een nadeel. En de grote valkuil van Bert Holtkamp, naar mijn mening.
Onze eerste HK was een Flyer, nieuw gekocht(show/medewerkerwagen). Toen was het model toch al wel meer dan 15 jaar in productie, maar overal aan de wagenbak en bedlade was men nog aan het prutsen met wieltjes, rubbertjes, stop-en pasblokjes en noem het maar op. Dat donderde er gedurende 3 jaar gebruik stuk voor stuk af. In de keuken lag een grote plasticbak met allemaal onderdeeltjes, die we samen met de wagen maar weer ingeruild hebben. We hebben nooit enig verschil gemerkt nadat de diverse stukjes er af waren. Het was een supervouwwagen.
Onze Astro(die we gaan verkopen/inruilen) getuigt toch wel van diezelfde innovatiedrift. Ook hier: het is een geweldige vouwwagen. Een plaatje om te zien(zie mijn advertentie op Marktplaats).
Maar ook hier is het verschil tussen de eerste Astro?s en de laatste modellen gigantisch. Veel veranderingen waren verbeteringen, zonder meer. Maar er zijn een paar zaken die door Holtkamp senior zijn bedacht waarover ik grote twijfels heb. Dat hebben we ook eens een keer besproken, maar daarover later meer.
Zo was een volgens de verkoper indertijd heel trots vermelde wetenswaardigheid zelfs een verkoopargument ; ?Er zitten in de Astro meer dan honderd ritsen verwerkt?. Trots gezicht over die prestatie.
Pffffff, wat heb ik die pak ritsen soms vervloekt. Onze Astro heeft alle toetsers en bellen, zeg maar.
En dat zorgt weer voor extra ritsen die veelal op bepaalde plekken bij elkaar komen. Dat maakt het even aanritsen van een luifeltje als de wagen al staat, er niet makkelijker op.
Tijdens het al gememoreerde gesprek met Holtkamp senior, waar ook Jelle, een medewerker/verkoper( Wubs of Zomer)en later een ervaren Naaister van het atelier bij waren, kwam een steen des aanstoots(voor mij) ter sprake.
Enige jaren geleden werd een grote innovatie gepresenteerd als groot nieuws. Dat bleek een ronde vorm voor de voortent en luifel van de Astro te zijn. Daar hou je van of niet. Ik niet. Je hebt ook weer een aantal ietwat gebogen stokken te plaatsen en te bergen.
Maar: ik kon Senior er niet van overtuigen dat aan onze HK ongedaan te maken. Dat was onmogelijk en ook ongewenst. Holtkamper gaat op de ronde tour en dat zullen we weten ook.
Paul
-
Helaas ligt Holkamper Emmen een beetje uit mijn richting :# In Belgenland zijn vouwwagens zowiezo al niet ingeburgerd. Dus zijn alle vouwwagenverkopers een beetje uit mijn richting
Ik heb gevoeld, gekeken, gekeurd (natuurlijk op mijn wensen) en er voldoen maar twee merken aan mijn eisen Zambezi en Holtkamper. Ik heb nog maar een keer een persoonlijk (telefonisch) gesprek gehad met een medewerker van Holkamper. Of hij nu vanuit Bunnik belde of vanuit Emmen laat ik in het midden. Ik vraag me plots af of dat wat uitmaakt???
Terug naar het gesprek. Ze weten waarover ze praten, luisteren naar je opmerkingen en wensen en proberen je dan niets anders aan te praten. Ik kreeg min of meer antwoorden op mijn vragen. Wat ik wel moeilijk vind is dat ze geen prijs kunnen geven van de extra's die ik wens op een bestaande wagen. Ik vroeg bv de prijs om een keukenluifel aan te zetten bij een HK Spacer. Daar moest ik voor langs komen en een bestek laten opmaken. Dat vond ik gek, een richtprijs moet toch mogelijk zijn :? Hetzelfde verhaal voor een imperiaal en een tropical binnentent.
Ik heb alleen echte vakantie ervaring met een HK Flyer en daar was ik gewoon van in de wolken. Er is nooit wat afgevallen of stuk gegaan, hij was al oud misschien was al het overtollige er vroeger al afgevallen :H Omdat er bij de flyer toch dingen zaten die ik in onze situatie storend vond (oa. dat de keuken kon op de dissel kon blijven) ben ik nu dus op zoek naar een SPACER.
Een nadeel aan HK vind ik de hoge kosten bij een eventuele herstelling. Bij onze Flyer zat een factuur van herstelling. Er waren twee kleine scheurtjes van ongeveer 10 ? 15 cm in. De vorige eigenaar had ze mooi laten herstellen, voor de prijs van 1000 euro ::)
-
Als je een Holtkamper koopt dan koop je passie.
Dan koop je kwaliteit.
Heb nu een paar keer met Jelle en zijn vader gepraat en ze staan helemaal achter hun product en zullen dit dus ook uitstralen.
Maar ze vergeten de passie voor kamperen niet en staan naar mijn weten wel open voor ideeën.
Maar zoals bij iedereen zullen ze niet alle ideeën delen en dus gewoon hun eigen gang gaan.
Want tja je staat achter je product of niet.
Voor de rest heb ik het idee dat je niet alleen voor de wagen betaald maar ook voor een goede service.
-
Voordelen of nadelen?
Een van de grootste voordelen van een Holtkamper, dat men altijd innovatief bezig blijft en aan de producten blijft "schaven", is toch zo nu en dan ook wel een nadeel. En de grote valkuil van Bert Holtkamp, naar mijn mening.
Onze eerste HK was een Flyer, nieuw gekocht(show/medewerkerwagen). Toen was het model toch al wel meer dan 15 jaar in productie, maar overal aan de wagenbak en bedlade was men nog aan het prutsen met wieltjes, rubbertjes, stop-en pasblokjes en noem het maar op. Dat donderde er gedurende 3 jaar gebruik stuk voor stuk af. In de keuken lag een grote plasticbak met allemaal onderdeeltjes, die we samen met de wagen maar weer ingeruild hebben. We hebben nooit enig verschil gemerkt nadat de diverse stukjes er af waren. Het was een supervouwwagen.
Onze Astro(die we gaan verkopen/inruilen) getuigt toch wel van diezelfde innovatiedrift. Ook hier: het is een geweldige vouwwagen. Een plaatje om te zien(zie mijn advertentie op Marktplaats).
Maar ook hier is het verschil tussen de eerste Astro?s en de laatste modellen gigantisch. Veel veranderingen waren verbeteringen, zonder meer. Maar er zijn een paar zaken die door Holtkamp senior zijn bedacht waarover ik grote twijfels heb. Dat hebben we ook eens een keer besproken, maar daarover later meer.
Zo was een volgens de verkoper indertijd heel trots vermelde wetenswaardigheid zelfs een verkoopargument ; ?Er zitten in de Astro meer dan honderd ritsen verwerkt?. Trots gezicht over die prestatie.
Pffffff, wat heb ik die pak ritsen soms vervloekt. Onze Astro heeft alle toetsers en bellen, zeg maar.
En dat zorgt weer voor extra ritsen die veelal op bepaalde plekken bij elkaar komen. Dat maakt het even aanritsen van een luifeltje als de wagen al staat, er niet makkelijker op.
Tijdens het al gememoreerde gesprek met Holtkamp senior, waar ook Jelle, een medewerker/verkoper( Wubs of Zomer)en later een ervaren Naaister van het atelier bij waren, kwam een steen des aanstoots(voor mij) ter sprake.
Enige jaren geleden werd een grote innovatie gepresenteerd als groot nieuws. Dat bleek een ronde vorm voor de voortent en luifel van de Astro te zijn. Daar hou je van of niet. Ik niet. Je hebt ook weer een aantal ietwat gebogen stokken te plaatsen en te bergen.
Maar: ik kon Senior er niet van overtuigen dat aan onze HK ongedaan te maken. Dat was onmogelijk en ook ongewenst. Holtkamper gaat op de ronde tour en dat zullen we weten ook.
Paul
Ik snap wat je bedoeld. Zo hadden ze tijdens de beurs in diverse kyte's in het keukenblad goedkope Ikea lampjes geboord :?. Wat een schrik ik hoop niet dat ze dit standaard maken. Die lelijke dingen hoef ik niet en wat is het zonde van de keuken ;(.
-
Tja, met de vouwwagenclub hebben we idd alleen maar positieve ervaringen. Ik begrijp Paul toch ook wel. Als je een product maakt moet er ook een moment zijn dat het af is en dan moet je er niet weer aan veranderen. Als een wagen zo veranderd kun je hem misschien beter een nieuwe naam aan geven en hem dan opnieuw op de markt brengen. En wat betreft alle losse stukjes, mijn moeder zegt altijd: hoe meer knoppen er aan een aparaat zitten hoe meer er stuk kan.
Als je als klant aangeeft een andere luifel te willen is toch de klant koning lijkt me, of het moet niet mogenlijk zijn
-
Even tussendoor: we zijn ZEKER positief over Holtkamper, erg zelfs. De mensen zijn er vriendelijk, ter zake kundig en zeker bereid om het de klant naar de zin te maken. Hun gedrevenheid en enthousiasme over hun producten is aanstekelijk. Ik kan me er als Tukker ook erg op m'n gemak voelen. Drenten en Twenten, dat verschilt niet zo veel.
Bovenstaande betekent niet dat er niets te wensen over blijft of dat men boven kritiek verheven zou zijn. En dat zijn ze ook zeker niet. Maar de mens moet toch iets te wensen over houden, nietwaar?
Zoals gezegd: veel van wat ik hier neerplemp is ter lering en vermaak.
Paul
-
Ik neem eigenlijk aan dat het hier bekend is dat men bij Holtkamper de berichtgeving over hun producten en alles dat er mee te maken heeft nauwgezet volgt?
Reken er maar op dat Jelle deze topics met veel interesse leest. En ook niet te beroerd is iemand van de firma HK persoonlijk in te schakelen als er een vermoeden van (terechte) onvrede is.
Ze weten bij Holkamper echt behoorlijk wat over hun vaste klanten.
En het is ook echt waar dat je weliswaar een klein fortuin betaald voor die klapkarren, maar dat de service ook navenant is. Dat gaat ook echt zover dat je gebeld wordt als je je op een vouwwagensite beklaagt over een gevoeld onrecht. Echt gebeurd; twee keer zelfs. En de zaken zijn beide keren tot volle tevredenheid opgelost.
Het is echter gewoon frustrerend dat bepaalde zaken, die je erg graag wilt, gewoon niet schijnen te kunnen. Wij hadden waarschijnlijk nog steeds met enorm veel plezier in onze eerste HK klapkar, de Flyer Expedition Bedouin gekampeerd. Die was zoooo mooi.
We werden echter die keuken zo spuugzat, omdat dat ding bij elke overnachting van de dissel moest, dat de beslissing na het ongeval van mijn vrouw niet zo moeilijk meer was. Helaas.
Nou was dat ding(keuken) in volgeladen staat op een zompig grasveld ook al een keer heel overtuigend omgelazerd. Geen beweging meer in te krijgen. Dat was toch anders dan de demo in Emmen: lege keuken op een glad vloertje?????. Niks: gekoelde roséetjes en de paté voor het weekend, samen met de melk, boter etc uitgespreid op het veldje in Vaals.
Het is me verteld dat men bij HK wel aan het proberen is geweest met een constructie waardoor die keuken er met een zwaai naast zou komen te staan. Niks geworden.
Paul
-
als het goed is hebben ze er wielen onder zitten nu :)
-
Het is echter gewoon frustrerend dat bepaalde zaken, die je erg graag wilt, gewoon niet schijnen te kunnen. Wij hadden waarschijnlijk nog steeds met enorm veel plezier in onze eerste HK klapkar, de Flyer Expedition Bedouin gekampeerd. Die was zoooo mooi.
We werden echter die keuken zo spuugzat, omdat dat ding bij elke overnachting van de dissel moest, dat de beslissing na het ongeval van mijn vrouw niet zo moeilijk meer was. Helaas.
Nou was dat ding(keuken) in volgeladen staat op een zompig grasveld ook al een keer heel overtuigend omgelazerd. Geen beweging meer in te krijgen. Dat was toch anders dan de demo in Emmen: lege keuken op een glad vloertje?????. Niks: gekoelde roséetjes en de paté voor het weekend, samen met de melk, boter etc uitgespreid op het veldje in Vaals.
Het is me verteld dat men bij HK wel aan het proberen is geweest met een constructie waardoor die keuken er met een zwaai naast zou komen te staan. Niks geworden.
Paul
Hoi Paul
Jammer dat holtkamper geen grasveldjes mee levert die niet sompig zijn
veel plezier hier op het forum
doei doei Bonny
-
als het goed is hebben ze er wielen onder zitten nu :)
Ja: ze zaten er w?l onder. alleen zag je ze niet meer, zover waren ze in de grond gezakt. ;)
-
als het goed is hebben ze er wielen onder zitten nu :)
Ik kan beamen dat, ondanks die wielen, het toch niet altijd even handig is de keuken van en op de dissel te plaatsen.
- disseltje laten zakken omdat de keuken anders niet boven de hendel/wieltje van de dissel komt,(anders moet je dus alsnog heffen en tillen)
- keuken eraf rollen (als de ondergrond dat toelaat ;) ). Als het niet rolt, alsnog heffen.....
- Als de keuken er dan af is dan staat die stabiel genoeg op een harde ondergrond maar......de wind mag niet te hard waaien als het deksel open staat. Hoge deksels vangen veel wind, bij ons is ooit het deksel eraf gewaaid. Ik snap nog niet hoe het gebeurd is :? Gelukkig was er niks stuk
Daarom dat wij ook op zoek zijn naar een Spacer waar de keuken lekker op de dissel kan blijven.
-
Eén van de redenen dat wij voor de Kyte gegaan zijn. Geen gesleep en rugklachten meer vanwege een keuken :J.
-
Eén van de redenen dat wij voor de Kyte gegaan zijn. Geen gesleep en rugklachten meer vanwege een keuken :J.
Moest ons budget het toelaten :#
-
Tja moet je eens iets aan Jamet vragen.
-
En dan te bedenken dat dat idee, een paar wieltjes onder een vw-keuken "gebukt gaat" onder een patent van Bert Holtkamp.
Die patenten is ook iets waar men bij Holtkamper erg fel op is. Dat stel wielen en het patent erop hebben in het verleden ook een knallende ruzie opgeleverd tussen Holtkamper en een toenmalige dealer, ik dacht dat dat Stolwijk was, maar weet het niet helemaal zeker. Dus: dit kan ik niet uit eerste hand getuigen. Ik weet wel dat de betreffende dealer/firma een stel wielen voor een klant onder een keuken van een concurrerend merk had gezet. Oeps: daar was men in Emmen plots "not amused". Had dat patentbureau dat aan HK bijna een dagtaak heeft, ook weer wat te doen.
Het is ook niet leuk om jouw ideëen waar je zo lang op gebroed en getest hebt, in net wel/net niet voldoende gewijzigde vorm terug te zien bij de concurrent. Die dan klaarblijkelijk heeft gedacht: "Betere goed gejat dan slecht ontworpen".
En het gaat ook gewoon door. Kijk maar eens op de site van Bravo Ommen(is toch stolwijk?).
Zie: http://www.bravovouwwagenwereld.nl/
Daar staat een foto van een CombiCamp. Als u nu denkt:"Verrek waar heb ik de vorm van die luifel toch eerder gezien?" geef ik een kleine hint: kijk eens in Emmen of Bunnik.
Ik zou hier ook niet vrolijk van worden. Overigens weet ik niet welk model er op deze foto staat.
Als overigens iemand vindt dat deze post ergens anders hoort, zie/hoor ik het graag. En mag ik eigenlijk wel linken?
Paul
-
wij hebben ook alleen maar goede ervaringen met Holtkamper.
op onze vraag of het lukte om hem voor een bepaalde tijd klaar te krijgen is gelukt.
daar waren wij heel erg blij mee.
helaas was het weer er niet na om met de herfstvakantie te gaan kamperen maar goed daar kunnen ze bij Holtkamper niks aan doen.
in Bunnik net zo veel lof hoor want we zijn 1x met de tenttrailer terug gegaan omdat wij dachten dat er iets niet klopte.
nou er werd meteen naar gekeken en we werden meteen gerust gesteld.
alles werd goed uitgelegd over het hoe en waarom.
wij hadden geen disselslot besteld en zij daar later voor terug gegaan naar Holtkamper.
geen enkel probleem we hebben hem alsnog kunnen bestellen en ook montage en uitleg was top.
ik kan nog geen nadelen noemen want we zijn nog niet weg geweest... ja 1 dagje naar een dag camping maar dat telt niet echt mee.
maar we zijn trots op het feit dat we onze droomwens hebben kunnen realiseren.
helaas hebben we geen HK hamertje gekregen snik snik
-
hk hamertje kan je los bestellen bij holtkamp, heb ik ook gedaan ::)
groetjes, Peter
-
Tja moet je eens iets aan Jamet vragen.
We hebben gewacht tot de nieuwe Jametic uitkwam, maar helaas was er aan de keuken niets veranderd. En natuurlijk is een HK een grote inslag op je spaarcenten maar zo vw koop je dan ook wel overwogen ;). We prijzen ons dan ook heel gelukkig dat dit kan. Nu maar hopen dat hij ons echt goed bevalt.
-
hk hamertje kan je los bestellen bij holtkamp, heb ik ook gedaan ::)
groetjes, Peter
Maar wel even zeggen dat je via het forum komt misschien helpt het. ;)
-
@ Paul, linken mag :J
Of deze hier blijft staan ligt een beetje aan de richting die dit topic op gaat.
-
@ Paul: heb je het over de varioluifel zoals deze bij Combi Camp geleverd kan worden?
Dat is geen Combi Camp product maar bedacht en geproduceerd door Aart Kok. Het is een samenvoeging van de luifels zoals die al veel langer op de Aart Kok Zambezi en Kampala geleverd werden en waarvan het gebruik al teruggaat tot 1996.
Dus nee, niet alles wordt van HK afgekeken... ;)
-
@ Paul: heb je het over de varioluifel zoals deze bij Combi Camp geleverd kan worden?
Dat is geen Combi Camp product maar bedacht en geproduceerd door Aart Kok. Het is een samenvoeging van de luifels zoals die al veel langer op de Aart Kok Zambezi en Kampala geleverd werden en waarvan het gebruik al teruggaat tot 1996.
Dus nee, niet alles wordt van HK afgekeken... ;)
----------------------------------------
Eh nee, volgens mij niet. Dit is als ik het goed zie een andere luifel. Met een halfronde boogstok er in. Maar ik geef grif toe geen specialist in CC te zijn.
En knippen en plakken gaat me ook slecht af: hoe krijg ik toch een foto hier geplakt?
Paul
-
(http://forum.vouwwagenclub.info/Themes/bright_forest_110/images/bbc/img.gif)
knopje indrukken en foto tussen ][ plaatsen.
-
Of als je antwoord opent zie je onderaan extra opties staan deze even aanklikken en een bijlage toevoegen :J
-
Hallo allen.
Ik was vandaag in Emmen bij Holtkamper. Eerst naar de woonboerderij van mijn schoonouders, toen naar Emmen en daarna weer naar huis. En ik had me het weertje wel uitgezocht. Spekglad zo hier en daar.
Verhaal er achter: we hebben een nieuwe Kyte besteld voor levering vóór de voorjaarsvakantie met de afspraak onze Astro hierop in te ruilen voor een aardig bedrag, of te proberen de kar particulier te verkopen, met dan nog een korting op de aanschaf van de Kyte. Zo gezegd, zo geprobeerd en we hebben misschien de Astro verkocht via Marktplaats aan iemand die echte belangstelling heeft.
Ik verkoop de wagen met een technische keuring vooraf door HK Emmen en de afspraak dat ik de kleine zaken gewoon op mijn kosten laat repareren. Daarna een demonstratie en bij gebleken geschiktheid is het dan een kwestie van gelijk oversteken. Een zak geld(figuurlijk) voor een mooie Astro. Alleen: waar klap je hartje winter en een pak sneeuw buiten een Astro uit met zoveel mogelijk toebehoren?
Nou had ik al de afspraak met dhr. Wubs van HK Emmen, dat de Astro daar gerust tot na de kerst/oud en nieuw kon blijven staan. Toen ik dus binnen bij HK achter de koffie zat en ik Herman Zomer aan zag komen, heb ik maar gewoon gevraagd of ik niet bij hun mijn potentiële kopers de Astro kon laten zien. En ja hoor: dat was geen enkel probleem. Na overleg konden ze daar best een beetje schuiven en plaats voor maken.
Dat , geachte dames en heren, vind ik óók service. Ze doen het toch maar.
Paul
-
Dat is idd service :J
-
Dat vinden ze daar gewoon vermaak. Lekker een beetje ruimte maken een een mooie bak uitklappen. Mooi man! Doen ze echt niet voor de klant hoor. Alleen voor zichzelf. ;)
-
Dat vinden ze daar gewoon vermaak. Lekker een beetje ruimte maken een een mooie bak uitklappen. Mooi man! Doen ze echt niet voor de klant hoor. Alleen voor zichzelf. ;)
Dat is de beste manier om lol in je vak te hebben. De klant vindt dat dan ook prettig!
-
Zo, onze Astro is ondertussen bij HK nagekeken en enkele kleine zaken gerepareerd. Zo had ik zo'n aangeseald oog aan het grondzeil stukgetrokken. Het blijkt dat ik niet de enige ben met dat probleem. HK vind volgens mij dat dat ook niet mag gebeuren. Vermoed dan ook een coulance gevalletje.
Nu is het alleen nog zaak de wagen voor de potentiële kopers uit te klappen en san afwachten of ze 'm kopen. ?f dat de wagen wordt ingeruild.
Ik moet nog wel de dakzak er af halen en misschien de beide buizen voor de tentstokken.
We hebben de tijd nog wel.
Groeten uit Oldenzaal
Paul
-
Zo, onze Astro is in andere handen overgegaan. Lekker bij HK in Emmen onze kar gedemonstreerd. Kopers waren tevreden en het betalen ging vlot via de pc met groot beeldscherm, midden in de zaak. Ik weet niet of ze er blij mee zijn, maar ik zou dit iedereen aanraden wanneer je in de winter een HK wilt verkopen. Eerst een beurtje laten doen en hop: als een volleerd HK verkoper aan de slag. Is er nog iets niet goed? Hup, even iemand aan z'n vest trekken en het wordt gelijk geregeld!
Hulde aan Holtkamper Emmen. 22 maart zitten we er weer, dan voor de Kyte-aflevering.
Paul
-
Laat ik dan ook maar weer eens de eer toekomen aan wie die verdient... :O
Vorig jaar zomer waren door enorm noodweer in Italie er diverse beschadigingen aan onze Flyer. Onder andere een grote scheur bij de rechter tentstokoog van de voortent. Ook was er een naad losgescheurd bij het tentdoek van de bedlade. Zodoende een afspraak gemaakt in Emmen en de wagen daar na de zomervakantie heengebracht.Daarbij wilde ik nog wat andere zaken laten aanpassen. Daarvoor diende wel de tent losgehaald worden van de wagenbak. Dat kost tijd en dus geld.....aangezien het voor het grootste deel een verzekeringkwestie was had ik daar verder geen last van. Na een week of 8 wederom de wagen weer opgehaald in Emmen en teruggezet in de stalling.
De wagen heeft de hele winter in de stalling gestaan en eerlijk is eerlijk...ik ben gewoon vergeten om de wagen voor de vakantie even goed te testen/na te lopen.
Wij gaan dus afgelopen zomervakantie dus vol goede moed op vakantie en op de eerste stop in Geneve merk ik dat het stiksel op de naad tussen voortent en wagenbaktent los zit. Ik kon dus de voortent niet opspannen door middel van het spannen van de noklatten van het voortentframe. En dan moet je nog een weekje of vier......... :?
Maar goed, ik heb de voortent dan maar niet echt vol opgespannen zodat het gat van de losse naad niet te groot zou worden. Daarbij hebben we ook in Italie niet echte regen gehad, dus daar hadden we geluk bij een ongeluk.
Na de vakantie heb ik via de HK-site een reparatieafspraak gemaakt. Daarbij heb ik wel aangegeven dat een klasseprodukt als een HK toch eigenlijk geen last mag hebben van losrakend stiksel op zo'n essentieel punt van de wagen. Er komt namelijk veel spanning op dat punt te staan wanneer je de VW mooi stak wilt opzetten.
Zo ik kon de wagen dus begin December brengen. Je had trouwens al die medeweggebruikers moeten zien kijken op weg naar Emmen. In de sneeuw, met een vouwwagen kamperen...wat een malloot. ::) Uiteindelijk heeft de wagen een maand of 4 in Emmen gestaan voordat ik hem kon ophalen. De volledige tent moest er namelijk weer af dus dat kostte weer tijd (en dus weer ?); dat wist ik nog van de vorige keer.
Maar hulde aan de mensen van Holtkamper. Ik kreeg een nota mee waar deze reparatie als coulance genoteerd stond. Nogmaals Hulde met een Hoofdletter!
-
Mooi zo hoort het toch...
Holtkamper heeft goede service dat heb ik al diverse malen gehoord.
Net zo als Roadmaster...een goede service...oerdegelijke Nederlandse producten met een goede aftersales verdienen gewoonweg meer aandach...
Hopelijk realiseren mensen zich die een vouwwagen gaan kopen dat de kostprijs niet altijd een belemmerde factor moet zijn..want een top product met top mensen en een top aftersales is een top bedrijf en dat mag gezegt worden :K :K
-
Ja hoort nog al eens bij 'dure artikelen' dat je alleen voor die naam alleen al veel betaald.....
Maar die naam staat wel vaak garant voor service, goede aftersales, leverbaarheid van onderdelen etc.
Die naam is vaak wel wat waard.