Print

[tom201127]

Beste allemaal,

ik ben bezig een keuken te monteren op onze Combi Camp Valley.
de as moet ten gevolge hiervan naar achteren verplaatst worden. Heeft iemand daar ervaring mee of is dit echt een klus voor een specialist? en zo ja welke specialist? We wonen in Twente.
Tevens moeten de kabels van de achterlichten verlengd worden naar die van de keuken. Zijn daar standaard 'verlengkabels' voor?
Ook hiervoor ben ik benieuwd naar ervaringen en tips.

groeten Tom

[Theu]

Hoi Tom,

Wat betreft de as kan ik het je niet vertellen. Weet je wel hoeveel de as naar achteren moet? Een paar cm meer of minder doet veel. Denk aan bv kogeldruk, maar kan ook voor onbelans zorgen door de keuken die er extra achterop komt.

Wat betreft je verlichting volgens mij bestaan er geen verleng kabels oid. De verlichting is bij aanhangers ed meestal direct in de verlichting units aangesloten.
Optie 1: Als er 1 kabel vanaf de stekker naar achter loopt dan zit er waarschijnlijk een verdeeldoos onder de vouwwagen. In dat geval kan je vanaf daar nieuwe kabels maken naar de keuken. Ik ga er hierbij vanuit dat het een vaste keuken word.
Optie 2: Er komen 2 kabels uit de stekker bij de dissel; dan worden die waarschijnlijk direct in de units aangesloten. Dan heb je optie A: de kabels verlengen, maar dit geeft een grotere kans op storingen. Of optie B: nieuwe, langere, kabels van voor naar achteren trekken. (Mijn voorkeur)
Optie 3: Word de keuken afneembaar dan kan je ipv die eerder genoemde verdeeldoos een 7 polige contrastekker aan de vouwwagen en een stekker aan de keuken monteren. Op die contrastekker kan je ook de 2 kabels uit optie 2 aansluiten.

Ik hoop dat je hier verder mee kunt. Succes.

[C5CCV]

Bij onze vorige CC heb ik er ook een keuken achter gehangen; de kabels die onder de CCV zaten waren lang genoeg (zaten opgerold onder de wagen), ik verwacht dat dat bij jou ook zo is.
https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=8309.30


In eerste instantie wilde ik de as ook 1 gat naar achter verplaatsen, echter omdat wij altijd fietsen op de dissel hadden staan uiteindelijk besloten (in overleg met de vouwwagenspecialist) om dat niet te doen. Met de fietsen er op hadden wij altijd en prima kogeldruk. Alleen met het verplaatsen van de CC als de fietsen er af  waren moesten we even voorzichtig doen; dan kon de wagen wel achterover kiepen. Dit zag er altijd enger uit dan het was, want er was gewoon een balans zodat je hem heel eenvoudig weer terug kon duwen.


Heel moeilijk is het klusje niet, maar je moet alleen ene langere remstang bij de hand hebben. Een jaar of 5 - 6 geleden vroeg de vouwwagenspecialist iets van 130,- om dit klusje uit te voeren, zal inmiddels wat meer zijn, maar  het lijkt mij de moeite waard om het te laten doen.

Op CC-club staat ergens een verslag van iemand die de as zelf heeft verplaatst.
https://www.cc-club.nl/index.php/wagen/117-verplaatsen-as-cc-venezia

[FriedelP]

Bij onze raclet hebben we geen keuken, maar om het gangpad tussen de twee bedden vrij te maken, kan het deurtje er af. Als je het deurtje aankoppelt, kan je met een stekker zoals in onderstaande link.
Ledstrip connector met stekkertjes, 4-polig, RGB - Inkttoko • Uw adres voor inktcartridges en toners
Als je een verdeling vanachter hebt, denk ik dat het ook mogelijk moet zijn iets dergelijks te gebruiken. Is makkelijk aan te sluiten.

[tom201127]

Bedankt voor jullie adviezen! Inmiddels ontdekt dat de verlichting eenvoudig door te schakelen middels de aanwezige stekkertjes,
fluitje van een cent.

Ik zit er toch over te denken de as twee gaten naar achteren te verplaatsen, sorry C5CCV. Vrij eenvoudig te doen ben ik achter gekomen. Die langere remstang moet ik alleen nog op de kop tikken..iemand tips? Een stuk er tussen lassen lijkt me n.l. niet wijs.
Zelf zit ik te denken te informeren bij een aanhangerspecialist in de buurt.

Mocht ik nog raad nodig hebben meld ik me weer, voor nu nogmaals bedankt

groeten Tom

[sanderv]

Waarom zou een stukje ertussen lassen niet wijs zijn? Doorzagen, stangetje links en rechts er langs en vastlassen. Sterker dan origineel en wordt toch alleen maar op trek belast. De stelschroef om de stang op te spannen werkt niet anders. Twee moeren tussen twee stangetjes.

[C5CCV]

Je hoeft voor mij geen 'sorry' te zeggen; ben altijd blijven twijfelen of het niet beter wat geweest om het toch wel te doen.
(Uiteindelijk maar een nieuwe gekocht, waarmee dat probleem was opgelost  )

[tom201127]

Inderdaad besloten stukje er tussen te lassen. Je hebt natuurlijk gelijk ..is sterker dan origineel.