Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => vouwwagenmerken informatie => Holtkamper => Topic gestart door: Mieke op april 17, 2014, 08:43:43 am
-
Gezien op Mp. Lijkt me goed gevonden, zeker als op de dissel al een keuken staat en je geen imperiaal op de bak hebt. Maar is dit wel veilig?
http://www.marktplaats.nl/a/caravans-en-kamperen/caravan-accessoires/m800376068-steun-fietsenrek-holtkamper-flyer-of-spacer.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr (http://www.marktplaats.nl/a/caravans-en-kamperen/caravan-accessoires/m800376068-steun-fietsenrek-holtkamper-flyer-of-spacer.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr)
-
Gezien op Mp. Lijkt me goed gevonden, zeker als op de dissel al een keuken staat en je geen imperiaal op de bak hebt. Maar is dit wel veilig?
http://www.marktplaats.nl/a/caravans-en-kamperen/caravan-accessoires/m800376068-steun-fietsenrek-holtkamper-flyer-of-spacer.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr (http://www.marktplaats.nl/a/caravans-en-kamperen/caravan-accessoires/m800376068-steun-fietsenrek-holtkamper-flyer-of-spacer.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr)
Tja, hij zegt: Heeft jarenlang goed gefunctioneerd voor fietsenrek met twee fietsen
Maar ook: 4 stuks M8 slotbout met zelfborgende moer.
En om nou een fietsenrek EN 2 fietsen op te hangen aan 4 stuks M8 bouten ????????? :?
Ik weet het niet of ik daar veel vertrouwen in zou hebben.
-
Tja, hij zegt: Heeft jarenlang goed gefunctioneerd voor fietsenrek met twee fietsen
Maar ook: 4 stuks M8 slotbout met zelfborgende moer.
En om nou een fietsenrek EN 2 fietsen op te hangen aan 4 stuks M8 bouten ????????? :?
Ik weet het niet of ik daar veel vertrouwen in zou hebben.
4x 8mm bout nou daar kan je behoorlijk wat aan hangen hoor dat is 1x32mm heb je wel eens naar je trekhaak gekeken waar die vast zit?
sterker nog de tandwielen die op je aandrijfas zitten?
-
Als het altijd heeft gefunctioneerd lijkt het stevig genoeg. Die mensen hebben de Flyer verkocht, stond al een tijd gereserveerd. Je kunt het er zelf niet voor maken denk ik.
-
Wij hebben de "officiële" trailerhitch bij HK vandaan en de kogel zelf zit met twee bouten vast. Ik schat 15mm. Je zou denken dat dat op ongeveer hetzelfde uitkomt?
-
Waarschijnlijk is die 15mm de sleutelwijdte van de boutkop, wat dan dus een M10 bout is. Overigens omgerekend is dit ongeveer net iets minder als 4x M8.
Sent from my 7 Trophy T8686 using Tapatalk
-
4x 8mm bout nou daar kan je behoorlijk wat aan hangen hoor dat is 1x32mm heb je wel eens naar je trekhaak gekeken waar die vast zit?
sterker nog de tandwielen die op je aandrijfas zitten?
Wat een vergelijk ::)
Ik zeg ook alleen dat ik er niet alle vertrouwen in zou hebben.
En de trekhaak en tandwielen aandrijfas ......... het gaat er toch om hoe de krachten er opkomen. En een fietsenrek met 2 fietsen op deze manier geeft toch een behoorlijke kracht op die bouten lijkt mij, een soort hevel zoals het eraan hangt. :?
verder zal ik me er niet mee bemoeien, ik heb daar te weinig verstand van en reageer naar mijn gevoel :P
-
Waarschijnlijk is die 15mm de sleutelwijdte van de boutkop, wat dan dus een M10 bout is.
Sent from my 7 Trophy T8686 using Tapatalk
Ik had de bout zelf, dus het schroefdraad, gemeten. De kop van de bout en de moer (de bout zit door en door) zijn uiteraard veel breder.
-
Wel ontzettend creatief bedacht. Je ziet ook dat het luikje is verbreed. Leuke ideeën 8)
Steeds meer alternatieve trailerhitch topics hier :#
In principe staat de trekhaak via de scharnieren op het chassis, nadeel is dan dat het scharnier continu belast wordt tijdens het rijden.
Aan de andere kant gebeurt dat ook als je de originele dwarsdragers bovenop de wagen gebruikt.
Vraag me alleen af wat het effect is op de 2 borgklemmen voorop, je zet er toch een vrij groot moment op met 2 fietsen, ik neem aan dat de deksel omhoog komt als je er fietsen op hebt staan en de klemmen niet dicht.
-
Kan de vouwwagen wel opengeklapt worden als de kogel zo gemonteerd zit. En hoe zit het met de verlichting. Moet je de verlichting op de fietsendrager ook aansluiten.
Het nadeel van deze oplossing is, is dat je fiets redelijk hoog overdwars staat. Ik heb op dit forum ook gelezen dat mensen zelf een imperial bouwden net zoals holtkamper dit doet.
Dan staat je fiets of meerdere fietsen in de lengterichting en vangen dus minder wind.
Maar dit zal wel meer dan €50,00 euro kosten.
-
Waarom ik het bedenkelijk vind is omdat het op de scharnier staat om de bak te openen. Je zit daar altijd met een lasnaad ook. Ik bedacht me Als je daar dus constant gewicht op zet dan is het net of je trekt daar altijd aan. Zo trek je dus eigenlijk altijd op het openingsmechanisme. Maar ik weet dus niet of mijn theorie klopt en of dit effectief gevaarlijk is.
-
Je koppelt 2x vierkante buis aan elkaar middels 8mm boutjes.
Waarschijnlijk beide dunwandige buis, zonder opvulbussen?!
Ik zeg niet doen.
En dan kan de verkoper wel leuk zeggen dat het jaren goed heeft gefunctioneerd. Maar misschien wel op het randje van de veiligheid?
-
Die bouten enzo zullen het wel houden maar houdt het achterwandje het wel als daar 2 fietsen en eventueel tassen e.d. aan lopen trekken....
Ik ken geen een fabrikant van fietsendragers die dit zo uitvoeren, zal niet zonder reden zijn denk ik zo...
Ik zou er geen vertrouwen in hebben dan het dak maar op..
Moet er niet aan denken dat je alles verliest op een snelweg... leed is niet te overzien....