Print

[tinfoil]

Ford Galaxy 2.0i 8v met 115pk op 1600kg leeg gewicht 

dan vol bepakt en een klapper van ca. 275kg erachter: niet vooruit te branden ...
maar wel consequent in verbruik: altijd 1 op 9, met of zonder klapkar.

De volgende (duurt niet zo lang meer) wordt een Galaxy 2.31 16v met 140pk, dat zal beslist beter gaan.

[comfortcruiser]

Hi Klappers,

Wij rijden in een VW Passat TDI Station uit 2004 met een chippie van 100 naar 140 Pk en 350 Nm.
Gaat wel lukken naar Frankrijk.


Greetz Comfortcruiser

[CEO]

Ik neem zomaar aan 235 nM? 35 is niet heel erg veel ...

[comfortcruiser]

Ik neem zomaar aan 235 nM? 35 is niet heel erg veel ...

Zag t ja...  tis aangepast 

Greetz Comfortcruiser

[Henk CC]

Wij nemen de Combi Camp mee met een Opel Zafira uit 2000, met een 1800cc en 115pk. Dat gaat goed heeft in de bergen weinig problemen.

[cahummel]

Opel Astra station uit 1996 met 1.4 liter motor, met wel 60 pk  .

Gaat prima samen met mijn AK select, geen problemen in de bergen, gewoon op tijd schakelen.

Verbruik met de vouwwagen erachter 1 op 13,8!!

[martinaugustijn]

Volvo v40 2.0T (benzine met turbo), 165 pk, 230nm uit 2002.

[Hans en Linn]

Suzuki Samurai van 1989

1300 motortje en volgens kenteken mag hij 1100 kg trekken. { geremd]

Ik denk als ik dat probeer dat ik niet van zijn plaats kom en verbrande koppelingsplaten

heb 

[Muilwijk]

Onze jamet hangt dit jaar voor het eerst achter een Hyundai Tucson, 2.0 uit 2007, hij mag 1400 trekken, dus de jamet moet goed komen.

[tinfoil]

Ford Galaxy 2.0i 8v met 115pk op 1600kg leeg gewicht 

dan vol bepakt en een klapper van ca. 275kg erachter: niet vooruit te branden ...
maar wel consequent in verbruik: altijd 1 op 9, met of zonder klapkar.

De volgende (duurt niet zo lang meer) wordt een Galaxy 2.31 16v met 140pk, dat zal beslist beter gaan.

wel, de opvolger is geen Galaxy 2.3 geworden, maar een Fiat Ulysse 2.0 JTD met 110pk.
Geen enkele twijfel dat het sneller zal gaan; de auto zelf is al een flinke p**p sneller ...

[Angel]

peugeot 308 Hatchback uit 2008

Diesel
Aantal cilinders  4
Cilinderinhoud  1560 cm?
Vermogen  66 kW
Vermogen (brom/snorfiets)  N.v.t.
Maximale constructiesnelheid (brom/snorfiets)  N.v.t.
Massa & laadvermogen Massa leeg voertuig  1.286 kg
Laadvermogen  N.v.t.
Toegestane maximum massa voertuig  1.813 kg
Massa rijklaar  1.386 kg
Aanhangwagen Maximum te trekken massa:
- ongeremd  690 kg
- geremd  1.520 kg

geen idee wat voor koppel deze auto heeft ben a-technisch wat dat betreft. Deze zomer voor de eerste keer kijken hoe het rijdt met een volgepakte Jamet Arizona. Ik heb er al wel een paar keer mee gereden, maar merkte bijna niet dat er iets achter hangt, maar ja ook geen bergen gezien misschien wat viaducten en bruggen, maar verder niet. 

[wezenveld]

Wij hangen de Trigano achter een Citroen Xsara 1.6I Coupe  uit 1998
Benzine
Aantal cilinders: 4
Cilinderinhoud 1587cc
Vermogen 65 kW
Massa ledig voertuig: 1043
Toegestane maximum massa te koppelen aanhangwagen:
geremd 1100 kg
ongeremd: 570 kg

Heeft ons vorig jaar prima door Duitsland en Denemarken gevolgd.

[Ener]

Inmiddels een nieuwe auto, een Skoda Fabia combi greenline. 1.2 3 cilinder diesel. Rijdt prima met de wagen er achter. Dit jaar vanaf belgie 120 km/h naar Annecy gereden. Gemiddeld verbruik met de vouwwagen, 1:16.5

[Peugeot]

Moet eerst nog een vw kopen (en een trekhaak), maar dan wordt-ie getrokken door een Peugeot 307SW 2-liter benzine (143pk, 200Nm). 
Moet geen enkel probleem zijn dus.... 

[Yella]

Inmiddels een nieuwe auto, een Skoda Fabia combi greenline. 1.2 3 cilinder diesel. Rijdt prima met de wagen er achter. Dit jaar vanaf belgie 120 km/h naar Annecy gereden. Gemiddeld verbruik met de vouwwagen, 1:16.5

Maar hoe doet ie het in de bergen. Ben daar benieuwd naar omdat wij ook interesse hebben in deze auto. Onze Roomster met 1.4 heeft er toch wat moeite mee.