Print

[Didi]

Onze nieuwe aanwinst...

We zijn er iets op vooruit gegaan. Van een 2.0hdi 110pk naar een 2.2hdi 136pk. Maar o zo veel meer luxe.... Lederen trekhaak, electrisch verstelbare asbak, achteruitkijkspiegels links, rechts én binnenin.....Yep, een waar feest....

[Alex]

Wat moet ik me hierbij voorstellen? Lederen trekhaak
Weet dat ze luxe zijn maar overdrijven kan ook.

[Yella]

En een electrisch verstelbare asbak????

[Jerome]

Weet je wat het is met al die luxe. Als je het eenmaal gewend bent, wil je nooit meer zonder   

[Muilwijk]

Ach, wij zijn van heel veel luxe terug gegaan naar redelijk basic. De avond voor we onze luxe SUV gingen inruilen, ben ik nog even in de auto gaan zitten met het boekje erbij om te kijken waar al die knopjes nou voor waren 
De besparing die ik nu elke maand heb op wegenbelasting en benzine kosten geven mij ook een heel luxe gevoel!

[WimS]

Hier nog zo een. Doordat er steeds minder kinderen meegaan geen Renault Espace meer maar een Citroën c3.
Is we even wennen,  maar scheelt per jaar ruim ?10.000.
Uiteindelijk zaten we er 90% van de tijd alleen of met zijn tweeën in!

[C5CCV]

Onze nieuwe aanwinst...

Oei, ik voel nog een forum aankomen .....


Veel plezier met de nieuwe zweefmobiel

[Yella]

Weet je wat het is met al die luxe. Als je het eenmaal gewend bent, wil je nooit meer zonder   

Ach, valt ook wel weer mee. Bij mij dan tenminste. Voor het gezinsvervoer een C4. Maar voor woon/werk rij ik een Daihatsu Cuore van 1999. Rammelt, schokt, stoot en is rumoerig. Oude stereo, niks electrisch verstelbaar. Klein, ben 190 cm. En toch past het. Heeft overigens wel aardige trekkracht, 55 pk en iets van 98 Nm bij 700 kg. Heb er best wel veel plezier in omdat het karretje erg vlot is. Maar om er 150 km mee te gaan rijden, nee.....

[Didi]

Het draadje is "Trekkracht" en om daar even op door te gaan...Onze oude deed het in principe prima met de vouwwagen erachter, maar ik heb altijd gevonden dat ie bergop een ietsje kracht te kort kwam om soepeltjes te kunnen afremmen-versnellen (wanneer het verkeer daarom vraagt)

We hebben onze oude dame 6 jaar en 200.000km gehad en ik had destijds al besloten dat een volgende minimum 130pk moest hebben om een nog comfortabel gevoel te hebben. En nu was de tijd daar en hebben een iets sterkere en iets luxere gekocht. We rijden er toch 30-35k op jaar basis mee en ik ben van mening dat je dat dan maar zo luxe mogelijk moet doen....   Daarbij neem ik het verschil in kosten met een kleiner/minder luxe vervoermiddel maar op de koop toe; het is niet anders...

Dus vandaar automaat, leer, nav, verlichting overal en ergens, en ruimte, heel veel ruimte.....

[H Poulssen]

Heb ook zo'n C5 gehad. Heerlijk zweven op de weg en gigantisch veel ruimte. Alleen al het handschoenvak .... past een lasptop in en twee literflessen !! Kun je nagaan hoeveel ruimte de rest heeft !

[KenJo]

destijds al besloten dat een volgende minimum 130pk moest hebben om een nog comfortabel gevoel te hebben.

zeker om richting het zuiden te rijden is dat prima te doen. Onze oude FoFo (ford focus) had iets meer dan 100 pk en dat ging prima met de AK tot de bergen kwamen, dan ging eerst de airco uit en moesten we daarna al gauw terug naar 4 en soms 3. Nu met de Mazda 5 2L pruttelen we heerlijk verder met airco aan in zijn 5 bergje op 

[solex]

Hallo

Onze vw word getrokken door een opel zafira 16 16v en soms als ik met de zoon alleen ga door een opel combo lichte vracht (grijs kenteken).
Althans dat is de bedoeling,we hebben hem pas en de winter staat voor de deur. 

[Ruxpin]

VW golf 6 1.2 tsi bluemotion. 105 pk en ik dacht 175 Nm. Alleen met de VW gereden toen ik hem deze week bij de leverancier ophaalde. Je merkt nauwelijks dat er iets achter hangt.

[spikehome]

VW golf 6 1.2 tsi bluemotion. 105 pk en ik dacht 175 Nm. Alleen met de VW gereden toen ik hem deze week bij de leverancier ophaalde. Je merkt nauwelijks dat er iets achter hangt.

ik heb ook zo'n auto golf 6 met een 1.2.
Rijd super ook in de bergen geen probleem.

[Drempelvrees]

Opel Vectra station 2.2 benzine uit 2006, geloof iets van 157 pk, meer dan genoeg om de Roadmaster naar zuid frankrijk te brengen