Print

[johan123]

Hmm. Ik heb een skoda roomster. Super praktisch drie stoelen achter die uitneembaar en verstelbaar naar voor en achter zijn. Die techniek zit pas sinds kort in de volkswagen sportsvan. Ik heb ook een holtkamper om het gebruiksgemak. De vergelijking gaat wat mij betreft dus niet op. Haha.
Maar snap best dat je ook goed naar het budget kijkt. Scheelt een hoop. Succes met de keuze. De raclet panama up kan trouwens ook een alternatief voor de cocoon zijn.

Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk

[katjakley]

http://link.marktplaats.nl/m1078010629 kyte xl uit 2010, 13.000 euro

Dank Gert, zag er vandaag een uit 2014 voor 20K staan. Dat is wat aan de hoge kant lijkt mij


Hebben jullie enig idee wat de afschrijving is van de kytes / aero's per jaar? Beetje research doet mij denken
Jaar 1 en 2 -> 2000 - 2500 per jaar
Jaar 3-5 -> 1500 per jaar.

Echte afschrijving voor de eigenaren in minder (ik denk zo'n 20% per jaar); Zoals ook op dit forum aangegeven zijn de HKs erg duur geworden.

[shoppie]

Hoi

De afschrijving hangt ook af van de vraag. En is wel veel vraag naar tweede hands kytes. Dit houd de prijs ook hoger. (jammer genoeg) Je zal voor jezelf uit moeten maken wat je het waard vind. Wat ik altijd vreemd en grappig vind is dat de verkopers graag vergelijken met de huidige nieuwprijs, en niet met de prijs die ze er zelf voor betaald hebben (incl evt acties en kortingen). Maar op deze manier wordt het plaatje wel mooier.

Uiteindelijk bepaal jezelf of het het waard is of niet, en soms is geduld het sleutelwoord.

[Inge23]

Net terug uit France met onze nieuwe Holtkamper Cocoon Modulair.
Super wagen! Geen problemen met de "te lage" binnentent. Oké toegeven de stang bij de deur beetje onhandig maar went wel, en zovaak hoef je ook niet in de wagen te zijn zijn, met een Cocoon leef je immers buiten 

[Alex]

Net terug uit France met onze nieuwe Holtkamper Cocoon Modulair.
Super wagen! Geen problemen met de "te lage" binnentent. Oké toegeven de stang bij de deur beetje onhandig maar went wel, en zovaak hoef je ook niet in de wagen te zijn zijn, met een Cocoon leef je immers buiten  :)14]

Tot je in Denemarken terecht komt en dus veel binnen zit.

[abbes008]

Tot je in Denemarken terecht komt en dus veel binnen zit.

In Denemarken veel binnen? Wij alleen om te slapen. :)23]:)940]



Sent from my iPhone using Tapatalk

[ejpwg]

Geen problemen met de "te lage" binnentent. Oké toegeven de stang bij de deur beetje onhandig maar went wel, en zovaak hoef je ook niet in de wagen te zijn zijn, met een Cocoon leef je immers buiten 

Ik heb de ervaring met de lage binnentent gehad met een Cocoon Aero, weet niet of daar nog verschil in zit
Maar zowel de Cocoon Aero als Modulair vind ik beide zeer mooie vouwwagens

Echter door mijn lengte van 2 mtr vond ik het verschil van inloop en binnen hoogte tussen de Cocoon Aero en de Kyte reden genoeg om voor de Kyte te kiezen omdat ik me daar gewoon vrijer kon bewegen,

Indien ik een kopje kleiner was geweest hadden wij misschien ook voor de Cocoon gekozen, die gingen we ook eigenlijk bekijken bij ons eerste bezoek bij HK in Bunnik