Print

[yoyoman]

Weet er toevallig iemand in Noord Holland een bedrijfje of garage die even de remmen , oplooprem, aanhaak koppeling , banden etc kan checken ? Schrok mij het apenzuur toen ik een vrij groot bedrijf even belde hierover.
Service beurtje bij een auto kost maar ongeveer 150€ dit caravan bedrijf vraagt voor een beurtje aan een oude vouwwagen €400,- beetje erg veel voor pak hem beet een uurtje werk.
Het betreft een oude Holtkamper Astro uit 2003 zonder gebreken

tips van harte welkom

[OhPeeCee]

Kwikfit of een andere grote keten in de buurt?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[yoyoman]

Kwikfit of een andere grote keten in de buurt?


Heeft u enig idee wat dit soort bedrijven rekenen ????

[OhPeeCee]

Nee, geen idee. Maar u had het over een caravan bedrijf wat veel geld rekend. Is maar een suggestie


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[f2ride2001]

Ik loop hem elk jaar zelf na.

Zo moeilijk is dat niet als je een beetje handig bent. 

[Dopra]

Weet er toevallig iemand in Noord Holland een bedrijfje of garage die even de remmen , oplooprem, aanhaak koppeling , banden etc kan checken ? Schrok mij het apenzuur toen ik een vrij groot bedrijf even belde hierover.
Service beurtje bij een auto kost maar ongeveer 150€ dit caravan bedrijf vraagt voor een beurtje aan een oude vouwwagen €400,- beetje erg veel voor pak hem beet een uurtje werk.
Het betreft een oude Holtkamper Astro uit 2003 zonder gebreken

tips van harte welkom

BOVAG onderhoudsbeurt kostte onlangs bij onze Cocoon iets van €58 bij dit bedrijf in Wormerveer

https://www.aanhangeraanbod.nl/

[WimS]

Een goede onderhoudsbeurt van een vouwwagen is natuurlijk veel meer dan het nalopen van de remmen, banden e.d.

Dat geldt ook voor een caravan, denk aan vochtmeting, water en gasinstallatie en verwarming. Dat laatste heb je niet bij een vouwwagen, maar daar heb je weer te maken met een tent en frame.

[poldertoerist]

ik moet eerlijk zeggen dat ik nog niet meegemaakt heb dat ook de tent gecontroleerd is.

omdat wij geen keuken hebben is de beurt aan onze wagen relatief eenvoudig.  Maar ik was bij de laatste bovag beurt vorig jaar voor onze toenmalige wagen ook zo'n 300 euro kwijt.

wiellager vervangen , remmen gesteld, nog wat kleins, de normale controles en smeerbeurt.

is het veel... ik weet het niet. ik heb niet detijd en ruimte om het zelf te doen en ik ga met een gerust hart op vakantie. dat is me ook wat waard.

[Nootje]

Vorige maand heb ik een onderstelbeurt laten doen bij aanhanger centrum Noord-Holland in Heerhugowaard. Kosten €193,60

[f2ride2001]

Ik test op:
- oplooprem functie
- oplooprem stang smeren (smeernippel)
- oplooprem kabels smeren (smeernippel)
- wielen bekijken (banden checken op druk / scheurtjes)
- lagers smeren
- remafstelling controleren (evt bijstellen)
- verlichting controleren
- stekker controleren
- breekkabel controleren
- scharnierpunten (deksel / keuken) smeren
- gas installatie op druk testen
- inventaris nalopen
- achtergedeelte tent test je automatisch als je hem uitklapt.


Dan heb ik het wel een beetje gehad zo. Middagje werk.

[MooseCamp]

Als je vouwwagen verzekerd is, ook goed om even in voorwaarden te kijken. In de voorwaarden van mijn verzekering staat dat de vouwwagen iedere 3 jaar nagekeken moet worden. Bij een claim wel zo makkelijk dat je dat met een rekening kunt aantonen.

[C5CCV]

Goed plan om dat te doen, bij Univé 1 keer per 2 jaar (de vouwagen valt onder de caravan-verzekering):


U bent ook niet verzekerd voor:

schade door onvoldoende onderhoud. Dit geldt ook voor de gevolgschade. Hiervan
is in ieder geval sprake als u niet op tijd onderhoud heeft laten uitvoeren aan:
• de gas-, water- en elektrische installatie;
• kitnaden;
• banden en reminstallatie. De banden mogen niet ouder zijn dan 6 jaar.
Controle en onderhoud is ook nodig als de caravan langere tijd in een stalling heeft
gestaan. U moet voldoende onderhoud kunnen aantonen met een rapport van een
deskundig caravanbedrijf, zoals een BOVAG- of FOCWA-bedrijf. Dit rapport mag niet
ouder zijn dan 2 jaar;

[WimS]

Ik test op:
- oplooprem functie
- oplooprem stang smeren (smeernippel)
- oplooprem kabels smeren (smeernippel)
- wielen bekijken (banden checken op druk / scheurtjes)
- lagers smeren
- remafstelling controleren (evt bijstellen)
- verlichting controleren
- stekker controleren
- breekkabel controleren
- scharnierpunten (deksel / keuken) smeren
- gas installatie op druk testen
- inventaris nalopen
- achtergedeelte tent test je automatisch als je hem uitklapt.


Dan heb ik het wel een beetje gehad zo. Middagje werk.

Als je dat vertaalt naar een bedrijf is € 300 niet zo gek: 4 uur tegen een tarief van € 60 met btw eroverheen is € 290.

[sammyvannorel]

Als je dat vertaalt naar een bedrijf is € 300 niet zo gek: 4 uur tegen een tarief van € 60 met btw eroverheen is € 290.

Met dat verschil dat je bij een bedrijf mag verwachten dat het echt wel wat sneller gaat dan een middagje werk, al is het maar omdat ze het juiste gereedschap op de plank hebben liggen/een brug hebben/het vaak doen....

2 jaar terug was ik bij de lokale aanhangerboer (alko premium dealer) 150 euro kwijt incl een of andere vetkeerring die vervangen moest worden. Daar breng ik hem met liefde heen, want ze zetten hem gelijk binnen toen ik kwam, en de volgende dag stond ie nog steeds binnen, ipv buiten zoals de gewone aanhangers. Daarnaast doen zij niet anders dan onderstellen fixen, waar een werkplaats van bijvoorbeeld 'de wit'achtige zaken dat juist niet veel doen (naar verhouding) omdat ze daar ook tenten fiksen en dergelijke.

(was bij cluistra in Veenendaal, let wel op aanhangerboeren werken vaak met ex btw prijzen want veel zakelijke dingen, die je natuurlijk prive wel moet betalen)

[C5CCV]

Uurtarief is op dit moment eerder € 80,- excl. btw dan € 60,-. Dus gaat het over 3 uur ipv 4.