Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => Toebehoren en accessoires => Topic gestart door: Paulus op augustus 22, 2020, 10:19:56 am
-
Even een vraag over de campingaz fles 907 ,
Past daar deze drukregelaar op ?
https://www.obelink.nl/bade-g-903-campingaz-gasdrukregelaarset.html
-
In de advertentie staat minimaal 4x dat het CampinGaz is. Lijkt me duidelijk.
-
Haha ja maar er zijn wel 6 of 7 verschillende soorten flessen van Campingaz
-
In de specificaties staat ook dat je 150 meter slang krijgt :)3]
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
-
Campinggaz gebruikt voor alle flessen dezelfde aansluiting, dit is inderdaad de goede aansluiting.
-
Top , Bedankt ! Ga ik em bestellen.
-
Mochten ze die niet hebben wij hebben deze erop zitten(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200822/8b6eaf03190269ea36b770e90c5ce423.jpg)
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
-
Laten jullie tijdens transport de gasdrukregelaar er
gewoon opstaan ?
-
Nee die draai ik er even af kleine moeite en zo gedaan. De kans dat die los trilt tijdens rijden is minimaal maar voorkomen is beter dan genezen. Ook sluit ik alles aan op de camping en draai dat de fles en gaskranen open zonder vuur maar met wat water en zeepsop zodat er eventueel een lekkage zichtbaar wordt. Omdat het met het rijden toch trilt wil ik zeker weten dat de aansluitingen nog goed zijn.
Wel laat ik tijdens het rijden en in de garage 907 fles in de keuken staan in de beugel en de reserve 904 staat in de disselbak. heb liever de fles ver van mij en mijn familie af tijdens de reis, en de garage staat ook los van de huizen dus liever daar een lek dan bij een huis :#
-
Laten jullie tijdens transport de gasdrukregelaar er
gewoon opstaan ?
Ja. Ik vindt het best een geklooi; recht op de schroefdraad zitten en draaien met zo’n slang eraan gaat niet zo makkelijk.
Aan de andere zijde gebruik ik snelkoppelingen (die zelf ook weer beveiligd zijn)
-
Wij doen ze er ook altijd af. Vinden dat niet zoveel geklooi. Op de camping laten we ze wel aangekoppeld uiteraard. Echter op het einde van het koken en het laatste vuur gaat uitgezet worden draaien we eerst de gasdrukregelaar dicht en daarna het vuurtje zelf zodat ook geen gas meer is in de slang.
-
ik heb er 2 in gebruik, beide de 907 fles.
Voor aan de kyte met een snelkoppeling en ±60cm slang en voor de skottelbraai met een stuk slang van 15cm waar de snelkoppeling aan zit.
Ik haal voor transport de reduceer ventielen eraf en draai de originele dop met handvat er weer op, zeker dicht en makkelijker bij in de auto zetten.
-
Laten jullie tijdens transport de gasdrukregelaar er
gewoon opstaan ?
Wij draaien deze los, past de tank beter tijdens vervoer. Ventiel koppeling hou ik stil en draai de tank in de rondte, krijg je ook geen kinken en slagen in de slang
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
-
Ja. Ik vindt het best een geklooi; recht op de schroefdraad zitten en draaien met zo’n slang eraan gaat niet zo makkelijk.
Aan de andere zijde gebruik ik snelkoppelingen (die zelf ook weer beveiligd zijn)
hou de regelaar op de kop met de aansluiting omhoog en je draait de fles er op de kop zo op
eventueel slagje terug zodat de schroefdraad gelijk goed zit
tijdens vervoer en opslag de originele dop met handvat op de fles
-
+1
-
Ik draai de kraan altijd dicht maar koppel de fles pas thuis af. Deze staat verder stevig achter in het kastje en kan geen kant op.
-
Oh joh waarom zou je dat doen? Wij hebben een snelkoppelijk aan het eind. Gasfles dicht, koppeling los en dan heb je dubbele veiligheid volgens mij.
-
Normaal gesproken laat je drukregelaars nooit op een fles zitten. Een kleine gasfles staat al 10 bar op, industriële flessen 200 bar. Als de fles valt, breekt de kraan eraf en heb je een raket die een wolk explosief gas achterlaat. De Campingaz flessen hebben voor de drukregelaar een ingebouwd ventiel zitten. Dat maakt het risico op dit scenario nihil.
-
Normaal gesproken laat je drukregelaars nooit op een fles zitten. Een kleine gasfles staat al 10 bar op, industriële flessen 200 bar. Als de fles valt, breekt de kraan eraf en heb je een raket die een wolk explosief gas achterlaat. De Campingaz flessen hebben voor de drukregelaar een ingebouwd ventiel zitten. Dat maakt het risico op dit scenario nihil.
Ligt eraan, als je de regelaar er op draait druk je dat ventiel in, dus bij afbreken op de regelaar heb je een open verbinding
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
-
Ligt eraan, als je de regelaar er op draait druk je dat ventiel in, dus bij afbreken op de regelaar heb je een open verbinding
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
Alles lezende denk ik dat er af draaien (uiteraard) het veiligste is maar acht ik de kans op gekke zaken bij een aanrijding ook wel heel klein als deze er op blijft zitten.
-
Ligt eraan, als je de regelaar er op draait druk je dat ventiel in, dus bij afbreken op de regelaar heb je een open verbinding
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
Da's waar, als de regelaar zelf breekt heb je inderdaad een serieus probleem.
-
Alles lezende denk ik dat er af draaien (uiteraard) het veiligste is maar acht ik de kans op gekke zaken bij een aanrijding ook wel heel klein als deze er op blijft zitten.
De kans op gekke zaken bij een aanrijding is zo goed als gegarandeerd als je je beseft wat voor krachten los kunnen komen. Maar of dat een probleem is bij een gasfles hangt ook af van of en hoe de gasfles vaststaat en in een ruimte staat waar niets anders in staat, zodat die niet tegen de aansluiting / drukregelaar kan aankomen.. Ook de plaats is van belang. Een gasfles in de bermkeuken aan de achterkant is natuurlijk problematischer als een gasfles die in het midden van de disselbak staat.