Print

[JaccoenMarcelle]

Beste medeklappers

Afgelopen vakantie hebben we een niet zo prettige ontdekking gedaan. De tent van onze spacer heeft een paar beschadigingen opgelopen. Deze zitten precies bovenop de hoeken van het uitklapframe. Op deze punten maakt het hightech tentdoek contact met het doek. We hebben daarom het vermoeden dat de beschadiging hier door komt. De reparatie staat inmiddels gepland, maar wil toch graag voorkomen dat het opnieuw gebeurd.

Heeft iemand anders soortgelijke beschadigingen?

Zijn er daarnaast tips om herhaling te voorkomen?

Alvast bedankt voor jullie enthousiaste reacties.

[JaccoenMarcelle]

Nog even een foto van de beschadiging




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Drikusniet]

Lijkt op scheuren door teveel spanning op de hoek. De naden lijken ook uit elkaar getrokken te zijn op de foto.

[JaccoenMarcelle]

Zou ook kunnen inderdaad.
Maar ik vind het wel vreemd dan. Er is aan de afstelling van het uitklapframe niets gewijzigd.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[muis]

Het kan per plek (scheef/ recht/ hellend etc) verschillen. Ik moet soms ook een beetje inschuiven of uitschuiven.

[JaccoenMarcelle]

Ik zal eind september tijdens het holtkamperweekend eens aan de specialisten tips vragen voor de juiste afstelling.

Bedankt voor jullie kijk


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[muis]

Heb je katoen of Airtex?

[JaccoenMarcelle]

Dat durf ik niet met zekerheid te zeggen.
Volgens mij is het katoen. De spacer is uit 2005.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[muis]

Bij Airtex is er een soort coating, het tentdoek is dan ook niet zo wit.  Meer een soort off white.

Aan de scheur te zien zou ik ook katoen zeggen.  Ik heb het nog niet eerder gezien. 

Ik zal eind september tijdens het holtkamperweekend eens aan de specialisten tips vragen voor de juiste afstelling.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

leuk,  daar ben ik ook

[Hemertje]

leuk,  daar ben ik ook

wij ook samen met bultwille 

[OhPeeCee]

Apart, deze beschadiging zag ik ook op een spacer die te koop stond bij Mechielse kampeercentrum in Vlissingen. Heb toen de verkoper er op gewezen, ik had het gevoel dat de mof die over de stang loopt er niet is of verschoven is. Bij de flyer zaten ze vast meet een popnageltje als ik het mij goed herinner.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk Pro

[Ebbingnl]

Gezien leeftijd, en ik weet niet hoe intensief de vouwwagen gebruikt wordt, maar kaan het ook gewoon ouderdom/slijtage van het doek zijn.

Onze cocoon begint ook op diverse plekken, vooral bij afspan punten, en plekken waar hij strak over frame zit “spontaan” of bij minste of geringste te scheuren.
Daarom hebben we inmiddels al diverse reparaties laten uitvoeren en complete wanden/dak/luifel moeten vervangen .

[carvers]

Gezien leeftijd, en ik weet niet hoe intensief de vouwwagen gebruikt wordt, maar kaan het ook gewoon ouderdom/slijtage van het doek zijn.

Onze cocoon begint ook op diverse plekken, vooral bij afspan punten, en plekken waar hij strak over frame zit “spontaan” of bij minste of geringste te scheuren.
Daarom hebben we inmiddels al diverse reparaties laten uitvoeren en complete wanden/dak/luifel moeten vervangen .

Lijkt me vrij normaal dat als het doek op een bepaalde wijze (over-)gespannen staat dat daar het eerste een slijtage optreedt. Zeker bij wat grotere spanningscontactpunten zoals bij de Spacer te zien is.
Dat katoen kan niet eeuwig onder spanning blijven staan. Op een geven moment zijn de garens zo verouderd, dat ze uit elkaar worden getrokken, dat er gaten ontstaan. Je zou dat op kunnen vangen door op dat stuk te werken met een sterk stuk kunststof dat beter tegen wrijving en rek kan dan en daarover weer katoen stikken dat iets ruimer wordt opgestikt.

[JaccoenMarcelle]

Afgelopen zaterdag vouwwagen weggebracht naar Holtkamper in Emmen. Uiteraard even gevraagd waar de beschadiging door zou kunnen komen. Het antwoord was heel duidelijk dat het inderdaad door wrijving tussen het HTT doek en het gewone doek is ontstaan.
Het advies is om het HTT doek zo strak mogelijk over de wagen te spannen, zodat er zo min mogelijk wrijving ontstaat.