Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => vouwwagenmerken informatie => Topic gestart door: Lisette op april 02, 2021, 01:29:34 pm
-
Hallo! :zw
Ik ben nieuw in vouwwagen land. Na jarenlang (lees meer dan 20 jaar) in diverse tenten gekampeerd te hebben wil ik graag een vouwwagen aanschaffen. Mijn budget (1.000,-) is beperkt dus ik kies voor een occasion. Ik ben een alleenstaande moeder met een kind van 4 jaar. Ik heb een kleine auto die 800 kg mag trekken (geremd). Ik ben behoorlijk handig, maar dus alleen.
In mijn ogen moet de vouwwagen voldoen aan:
1. door 1 persoon (lengte 1.77) eenvoudig op te zetten, (ik ben niet meteen van plan om te trekken, maar wil wel, inclusief inruimen in een dik half uur een heel eind zijn),
2. inclusief keuken die ik niet hoef te versjouwen/verrijden,
3. niet te zwaar in totaliteit,
4. bij voorkeur twee aparte slaapplekken (dus aparte 2 bedden),
5. waar een fietsenrek op past.
Wat voor vouwwagen adviseren jullie mij en waar moet ik vooral op letten?
Alvast bedankt! :)
-
Denk aan aan een Holtkamper Spacer of Astro. Echter dan kom je wel in 15 plus jaar vouwwagen. Cocoon zou misschien ook kunnen volstaan. Bij kole staat er een op marktplaats aangeboden. In Baarn wordt een spacer uit 1997 aangeboden voor 750 euro. Van de andere merken zou je camplet kunnen zoeken. Andere forumleden hebben ook info die wel komt.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
-
Een Camplet tikt op zich alle boxjes aan, echter kom je met dit budget niet aan een versie met gasveer op de deksel en dat is eigenlijk wel cruciaal als je hem in je eentje moet kunnen open klappen.
-
Een Camplet tikt op zich alle boxjes aan, echter kom je met dit budget niet aan een versie met gasveer op de deksel en dat is eigenlijk wel cruciaal als je hem in je eentje moet kunnen open klappen.
Mijn vriendin heeft pasgeleden een camplet glx uit ‘84 gekocht en ze krijgt hem alleen opgezet. Zij is 178 met een kleine van 4. Het is zeker wel te doen. Klep open met een insianning en zonder gasveer lukt prima
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Mijn vriendin heeft pasgeleden een camplet glx uit ‘84 gekocht en ze krijgt hem alleen opgezet. Zij is 178 met een kleine van 4. Het is zeker wel te doen. Klep open met een insianning en zonder gasveer lukt prima
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Je moet er even handigheid in krijgen. Ik vond het met mijn 1,75 niet heel gemakkelijk en mijn vrouw zou het niet kunnen.
Advies is dus om het zelf uit te proberen voor aanschaf.
-
Het hangt er ook vanaf hoeveel er op en aan het deksel zit. Wij hebben er vier fietsendragers op zitten, een slaapcabine en gastencabine erin en de slaapspullen blijven liggen. Ik ben behoorlijk sterk durf ik te zeggen, maar dat lukt me niet goed in m'n eentje. Vooral het optillen terwijl je in de bak staat en dan overstappen als de deksel op het hoogste punt staat, is tricky. De allereerste keer is het deksel toen hard open geklapt, met veel schade (deksel opnieuw moeten richten met sjorbanden en kriks). Sindsdien doen we dit altijd met z'n tweeën. Een leeg deksel is wel veel makkelijker, maar zou het zeker proberen voor een eventuele koop. Verder zou zo'n Camplet eigenlijk perfect zijn, met twee onafhankelijke slaapcabines van de grond, een vaste keuken die je alleen hoeft uit te draaien en een hard deksel waar fietsenrekken vast op gemonteerd kunnen worden.
-
Zoiets:
Camplet Concorde
€ 1.100,00
https://link.marktplaats.nl/m1681527587?utm_source=android_social&utm_content=vip&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons
-
Als ik kijk naar de wensen van TS is m.i. de keuze niet zo groot.
Vooral de wens m.b.t. de keuken maakt de selectie klein.
M.i. zijn er maar weinig vouwwagens die aan de eisen voldoen, te. weten Combi Camp, Camplet, Gerjak Tago Settler, Alpenkreuzer Select, Trigano Alpha, en Aart Kok. Ook bij deze wagens blijft dan de vraag of deze alleen zijn op te zetten, dat ligt toch aan de persoon zelf. De een kan meer dan een ander.
-
Het hangt er ook vanaf hoeveel er op en aan het deksel zit. Wij hebben er vier fietsendragers op zitten, een slaapcabine en gastencabine erin en de slaapspullen blijven liggen. Ik ben behoorlijk sterk durf ik te zeggen, maar dat lukt me niet goed in m'n eentje. Vooral het optillen terwijl je in de bak staat en dan overstappen als de deksel op het hoogste punt staat, is tricky. De allereerste keer is het deksel toen hard open geklapt, met veel schade (deksel opnieuw moeten richten met sjorbanden en kriks). Sindsdien doen we dit altijd met z'n tweeën. Een leeg deksel is wel veel makkelijker, maar zou het zeker proberen voor een eventuele koop. Verder zou zo'n Camplet eigenlijk perfect zijn, met twee onafhankelijke slaapcabines van de grond, een vaste keuken die je alleen hoeft uit te draaien en een hard deksel waar fietsenrekken vast op gemonteerd kunnen worden.
Dat zeker. Wij hadden er een lattenbodem, topper en matras in. Met enkel een matras zal het een stuk lichter geweest zijn denk ik en veel beter te doen.
-
Wij hebben een holtkamper spacer dat moet op te zetten zijn in je eentje
Je heb al ervaring met tenten
Het deksel weegt niet veel
Keuken kan op dissel blijven staan
fietsen is wel een dingetje rek op dissel kan prima maar dan kan je geen keuken kwijt
en anders fietsen rek op vouwwagen maar dan moet je de fietsen wel erg hoog op tillen
voortent ook prima te doen voor ons
veel plezier
-
Wij hebben een holtkamper spacer dat moet op te zetten zijn in je eentje
Je heb al ervaring met tenten
Het deksel weegt niet veel
Keuken kan op dissel blijven staan
fietsen is wel een dingetje rek op dissel kan prima maar dan kan je geen keuken kwijt
en anders fietsen rek op vouwwagen maar dan moet je de fietsen wel erg hoog op tillen
voortent ook prima te doen voor ons
veel plezier
Kan altijd nog een trailer hitch gemonteerd worden. En het hefboom effect bij openen is ideaal, mijn vrouw deed altijd de flyer opentrekken, 168 cm groot. Sluiten van de klep kan even wat moeite kosten als je de klep optilt, maar dan is het daarna weer voor de hefboom. Tent doek goed leggen, even de uitdraai pootjes slinger onder een punt van de klep, beet schulden en aan doek trekken, lucht laten ontsnappen en deksel valt dicht. Kees kampeert heeft en trailer hitch in de verkoop.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
-
Als je wat goedkopers zoekt, misschien een Alpen Kreuzer Super GT. De deksel weegt praktisch niets, de keuken zit er aan vast, en deze wagens koop je ver onder je budget (een goede rond 400 euro). Ze hebben twee losse bedden. Als je de voortent opzet kost het iets meer tijd dan je noemt, met alleen wagentent en luifel ben je klaar met een half uur denk ik.
-
Is het een idee om je keukenwens te laten vallen voor een losse keukenkast met los gascomfoor? Dan zijn er wellicht meer mogelijkheden te vinden die bij je wensen passen.
Ik weet dat een vriendin van me een trigano odyssee heeft die ze alleen opzet. Er zijn er ook zonder keuken...
-
Ik kan mijn combi camp Venezia als het moet in mijn eentje opzetten. Keuken zit vast en is lekker ruim.
Ik heb een oude dwars slaper, daar zit een twee persoons bed en een kinderbed in.
-
Ik weet niet wat je overwegingen zijn om over te stappen van een tent naar een vouwwagen, maar als je in je eentje in een half uur een heel eind wilt zijn met opzetten en inruimen dan vraag ik me af hoe haalbaar dat is. Zeker als het een oudere wagen wordt, maar sowieso.
Het zou zomaar kunnen dat je met een, niet al te grote, tent veel sneller bent. Wij zijn destijds ook overgestapt van een tent naar een vouwwagen, maar qua snelheid scheelt het nauwelijks.
Neem de verhalen uit de winkel over opzetsnelheid vooral met een dikke korrel zout. Alleen al het waterpas zetten kost ons vaak al 15-20 minuten. Nu zijn wij misschien niet de snelsten, maar jij gaat het ook nog eens in je eentje doen.
Mijn tip zou zijn: kijk naar wat je echt wilt en maak dan een keuze. Dat klinkt als een open deur, maar de combinatie van wensen die je nu aanhoudt is wel tamelijk ambitieus.
Misschien zou het met een Tago Settler lukken. Die is niet te groot en heeft een snel 1-2-3 systeem. Op MP staat er een uit 2017 voor EUR 1.500.
Veel succes met de keuze in ieder geval. Ben benieuwd wat het gaat worden.
Verstuurd vanaf mijn Redmi 4X met Tapatalk
-
Een Holtkamper Cocoon is prima in je eentje op te zetten en voldoende ruim van binnen bij slecht weer.
De oudere versies (met de driehoekige ramen voor en achter) wegen van zichzelf tussen de 250 en 300 kg. De versies vanaf (volgens mij) bouwjaar 2005 hebben een wat grotere luifel, dat is wel heel prettig. In de M of in de XL is prima slaapplek voor je kind, in de S is geen apart slaapgedeelte. Originele kindertenten/slaapcabines zijn schaars en prijzig; ik heb voor mijn dochter bij Obelink voor een paar tientjes een losse pop-up binnentent gekocht, heel praktisch.
Als je een keuken én fietsen mee wilt nemen, zou ik kiezen voor een keuken op de dissel en een trailerhitch achterop. Een fietsenrek óp de kar is weliswaar ook mogelijk, maar dat moet je eerst verwijderen als je op de plaats van bestemming aankomt, gaat ten koste van de opzettijd en lijkt mij in je eentje best een uitdaging.
Een Holtkamper is niet de goedkoopste, maar is wel waardevast en kwalitatief echt top.
Bijvoorbeeld zo eentje:
https://www.marktplaats.nl/a/caravans-en-kamperen/vouwwagens/m1704117722-kamperen.html (https://www.marktplaats.nl/a/caravans-en-kamperen/vouwwagens/m1704117722-kamperen.html)
Weliswaar is deze al wat ouder, dus misschien is de prijs onderhandelbaar. Hij heeft wél een grote luifel en de keuken kun je op de dissel laten staan. Scheelt flink wat sjouwwerk in je eentje.
Een trailerhitch kun je ook op een later moment aanschaffen of laten maken. Er is op het forum voldoende info over te vinden.
-
Kijk eens naar deze wagen:
https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=26152.0
Deze is van onze Alex hier op het forum
-
Kijk eens naar deze wagen:
https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=26152.0 (https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=26152.0)
Deze is van onze Alex hier op het forum
Dat is volgens mij wel de gewenste samenstelling.
Maar ... vraagprijs Alex = € 5.000, budget Lisette = € 1.000 ::) ::)
-
Waar samen een wil is, is een weg :P
-
Nou een verschil van 4000 is wel erg veel hoor.
-
Topic starter heeft slechts 1 bericht geplaatst (bovenstaande oproep), en is sindsdien niet meer online geweest :?
-
Nou een verschil van 4000 is wel erg veel hoor.
allebei wat water bij de wijn, de een wat meer dan de ander :#
-
En weer terug naar de vraag van de topic starter.