Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => vouwwagenmerken informatie => Holtkamper => Topic gestart door: Edwinv op februari 08, 2012, 09:48:04 pm
-
Dag mede klappers,
Wij hebben sinds 2 jaar een HK Kyte. Nu heb ik een grote munitiekist op de kop getikt die ik als disselkist wil gaan gebruiken.
Nu wil ik de kist zo monteren zonder in het chassis te gaan boren. Het liefst zodanig dat de kist makkelijk en snel van het chassis los te kunnen maken, zodat ik de kist bijv. Kan gebruiken bij of voor de tent
Wie heeft er tips
-
Dag mede klappers,
Wij hebben sinds 2 jaar een HK Kyte. Nu heb ik een grote munitiekist op de kop getikt die ik als disselkist wil gaan gebruiken.
Nu wil ik de kist zo monteren zonder in het chassis te gaan boren. Het liefst zodanig dat de kist makkelijk en snel van het chassis los te kunnen maken, zodat ik de kist bijv. Kan gebruiken bij of voor de tent
Wie heeft er tips
:X :X :X : munitie....boem :X :X :X :X
sorry kon het niet laten :#
-
Het zal neem ik aan een kardoezen of een ladingen kist zijn. Die zijn meestal gemaakt van staal en navanant zwaar. Dit heeft gevolgen voor de bevestiging. Enig beleid is op zijn plaats: roestvoerming doordat verschillende metalen elkaar raken kan het gevolg zijn. Je zou het met beugeltjes kunnen doen, maar waarom neem je geen contact op met Holtkamper voor advies? Zij zullen het wel weten....
Overigens, maar je hoeft uiteraard niet te antwoorden: Heb je een ongelofelijk luxe en dure klapkar en dan zelf gaan prutsen met een goedkope kist? Waarom vraag ik me af. Daarnaast is de Kyte voorzien van een waanzinnig grote bagegeruimte.... Wat moet je met een disselbak?
@ Mr Roadmaster: indien binnen NL legaal aangeschaft, zijn ze meestal leeg...
-
Een kyte kost idd een lieve duit.... Maar dan heb je wel wat.
Maar als ik een aluminium kist bij HK koop dan ben ik 400 euro incl montage kwijt. Niet echt bij de weg is mijn mening.
Ik heb een zarges kist gekocht, die ik opnieuw kan laten spuiten in een hip kleurtje. Kist is van aluminium, dus geen roestvorming.
HK monteert de kisten door in het chassis te boren. Dat vind ik zonde vandaar hier mijn oproep.
Idd genoeg ruimte in een kyte. Ik vind zo'n kist er mooi uitzien. Ik wil bergschoenen (5 paar) en haringen, hamer en plasticzeil in kwijt
-
Duidelijk.
Beugeltjes met draadeinden, goed passend om de disselbalken. Daarop zelfborgende moertjes.
-
Dag mede klappers,
Wij hebben sinds 2 jaar een HK Kyte. Nu heb ik een grote munitiekist op de kop getikt die ik als disselkist wil gaan gebruiken.
Munitiekisten kunnen afhankelijk van de leeftijd van hout of van metaal zijn en kunnen zeer uiteenlopend van maat zijn. Dat heeft allemaal invloed op de montagemogelijkheden. Heb je een plaatje?
In z'n algemeenheid zou ik bij een dergelijke verbinding (als-ie echt makkelijk en snel te verwijderen moet zijn) in principe kiezen voor het niet verwijderbaar aanbrengen van materiaal (b.v. stalen u-balkjes met gebogen draadeinden op de dissel vastzetten) waardoor de toepassing van een paar met (i.v.m. diefstal) gelijksluitende hangsloten vergrendelbare zware span- of treksluitingen mogelijk wordt. Als je die sluitingen flink overdimensioneert, kunnen ze -op voorwaarde dat ze dus met de hangsloten geborgd zijn om openspringen te voorkomen- een flinke trekkracht hebben.
-
Een optie om een plaat op de dissel te lassen en daar de kist op schroeven ?
-
Heb zo'n kist gekocht. Zie link http://www.legerdump.com/wp-content/gallery/kisten/legerdump-kisten-22.jpg
De prijs die erop staat heb ik er niet voor betaald. Op de kop getiktvia marktplaats
-
wat dacht je van gaten boren langs chassis en dmv 2 slotbouten en metalen plaatjes monteren.
zo heb ik een profiel tbv kookist gemaakt.
werkt goed.
zie foto
-
wat dacht je van gaten boren langs chassis en dmv 2 slotbouten en metalen plaatjes monteren.
zo heb ik een profiel tbv kookist gemaakt.
werkt goed.
zie foto
Mooi! Dat is dus een luxe versie van wat ik bedoelde met het deel 'materiaal op de dissel'.
Maar hoe vergrendel je hierin nou de kookkist? (dat zou dus in principe met een stuk of 4 spansluitingen kunnen, maar ben benieuwd hoe je dat in jouw geval gedaan hebt).
-
Hoe gemakkelijk verwijderbaar moet de kist zijn? Ik heb onze disselbak gewoon simpel met 4 beugels met vleugelmoertjes op de dissel vastgezet. Hoeft er tijdens de vakantie niet af, maar is thuis in 2 minuten te verwijderen. Snel genoeg lijkt me. Zijn er geen ingewikkelde en prijzige constructies nodig. De vleugelmoertjes zitten binnenin de bak. Heb ik geen last van omdat ik op de bodem van de bak een plaat piepschuim heb gelegd van 2 cm tegen rammelen en beschadigen van de inhoud.
-
Mooi! Dat is dus een luxe versie van wat ik bedoelde met het deel 'materiaal op de dissel'.
Maar hoe vergrendel je hierin nou de kookkist? (dat zou dus in principe met een stuk of 4 spansluitingen kunnen, maar ben benieuwd hoe je dat in jouw geval gedaan hebt).
ik heb de kookist met 2 spanbanden vast te zetten, de afmeting kan variabel zijn wanneer ik wat extra's wil mee nemen.
Naast de kookkist staat een koelkast in een bak, deze met een vaste bak gemonteerd op het frame.
Kan ik beide niet willen meenemen en besluiten op 2 fietsen erop vast te zetten.
Multifunctioneel.
-
hier staat er nog eentje te koop, afmeting: 102x32,5x35,5
De hoogte x breedte lijkt me een beetje klein voor een disselbak, maar wel een mooie kist als je die even mooi spuit en lekker goedkoop.
http://link.marktplaats.nl/529027352 (http://link.marktplaats.nl/529027352)
-
Ik heb hem ! Vandaag op gehaald. Was daarom dan ook even niet zo blij met jou posting bensi.... ;) ;)
-
Ik heb hem ! Vandaag op gehaald. Was daarom dan ook even niet zo blij met jou posting bensi.... ;) ;)
Ik ging er van uit dat jij er al 1 had gekocht, dus dit was een tip voor andere liefhebbers, er stond er eentje op gereserveerd, voor jou dus ?
-
Inderdaad, was de kist voor mij gereserveerd. Geen geld voor zo'n kist.
Een collega maakt voor mij een frame zoals op de foto hierboven.
-
Alleen de kist spuiten. Iemand nog tips. Of laten doen door bijv een autospuiterij
-
Niet spuiten... Beschadigd toch alleen maar. Als de kist legergroen is, lekker zo laten.
-
hallo
Heb een disselbakopzetbeugel op marktplaats gekocht. om de dissel klemmen en kist van okumetriplex maken. 12 en 15mm is relatief licht
Is voor roadmaster ideal
groetjes pat en wen
-
Je kunt misschien bij een staalconstructiebedrijfje vast wel een paar lengtes staafstaal krijgen van rond 8 mm.
Deze netjes buigen in de bankschroef,op lengte zagen/slijpen en op de uiteinden van je u beugeltje draad tappen van M8.
En je hebt een paar beugels die je om je dissel kan klemmen.Dit heb ik tenminste gedaan bij mijn Jamet.
Aan platen op je dissel lassen zou ik niet beginnen je maakt hier je dissel niet sterker mee en je brengt verandering aan in je constructie (verzwakking).
-
beste thomko
de beugel die ik heb klem je om de dissel is 60cm x 40cm en kun je zo een disselbak opzetten.
afz pat en wen
-
O,kijk aan dan is het ook opgelost.
-
Alleen de kist spuiten. Iemand nog tips. Of laten doen door bijv een autospuiterij
als je hem mat zwart of wit ofzo spuit kan je het makkelijk zelf doen.
dan is het ook makkelijk bij spuiten bij beschadigingen.
-
Je kunt misschien bij een staalconstructiebedrijfje vast wel een paar lengtes staafstaal krijgen van rond 8 mm.
Deze netjes buigen in de bankschroef,op lengte zagen/slijpen en op de uiteinden van je u beugeltje draad tappen van M8.
En je hebt een paar beugels die je om je dissel kan klemmen.Dit heb ik tenminste gedaan bij mijn Jamet.
Aan platen op je dissel lassen zou ik niet beginnen je maakt hier je dissel niet sterker mee en je brengt verandering aan in je constructie (verzwakking).
bij iedere bouwmarkt kun je draadeind kopen van M3 tot M12. Deze kun je gelijk buigen tot een beugel om daar de bak op vast te bouten, hoef je zelf geen draad te tappen en de boel is goed verzinkt.
Volgens mij in RVS ook tot M10 te krijgen.
De lengtes zijn 30 of 100 cm.
-
bij iedere bouwmarkt kun je draadeind kopen van M3 tot M12. Deze kun je gelijk buigen tot een beugel om daar de bak op vast te bouten, hoef je zelf geen draad te tappen en de boel is goed verzinkt.
Volgens mij in RVS ook tot M10 te krijgen.
De lengtes zijn 30 of 100 cm.
zou ik persoonlijk wat terughoudend mee zijn.
wanneer je ijzer buigt, wordt het zwakker.
zeker een draadeind, heeft al wat ribbels en scheurt makkelijk.
na een aantal jaren zie je roestvorming en is het metaal juist daar zwak.......
spreek uit ervaring, met aandraaien van een moer, brak het ijzer op de bocht.
-
idd.Daarom bedoelde ik ook om rondijzer te buigen en daarna draad op te tappen.
En zeker een stuk draadeind te buigen zonder heet te maken zou ik zowiezo al niet aan beginnen.
-
Zowieso zou ik ijzer niet heet stoken. Mij is geleerd dat je daardoor het ijzer ernstig verzwakt hiermee.
-
wat je nodig hebt is een pijp-beugel, bv zo een: http://www.google.nl/imgres?q=pijpbeugels+staal&um=1&hl=nl&safe=off&sa=N&biw=1280&bih=675&tbm=isch&tbnid=wje7LzSb3XiR-M:&imgrefurl=http://www.gewa.nl/catalog/product/128958&docid=yeSPv8wZBmmNKM&imgurl=http://www.gewa.nl/img/products/201001.jpg&w=300&h=300&ei=QiagT_ybF8rP-gbNgpT-AQ&zoom=1&iact=hc&vpx=1012&vpy=299&dur=7075&hovh=225&hovw=225&tx=141&ty=77&sig=115435866738630188888&page=1&tbnh=146&tbnw=146&start=0&ndsp=16&ved=1t:429,r:9,s:0,i:87 (http://www.google.nl/imgres?q=pijpbeugels+staal&um=1&hl=nl&safe=off&sa=N&biw=1280&bih=675&tbm=isch&tbnid=wje7LzSb3XiR-M:&imgrefurl=http://www.gewa.nl/catalog/product/128958&docid=yeSPv8wZBmmNKM&imgurl=http://www.gewa.nl/img/products/201001.jpg&w=300&h=300&ei=QiagT_ybF8rP-gbNgpT-AQ&zoom=1&iact=hc&vpx=1012&vpy=299&dur=7075&hovh=225&hovw=225&tx=141&ty=77&sig=115435866738630188888&page=1&tbnh=146&tbnw=146&start=0&ndsp=16&ved=1t:429,r:9,s:0,i:87)
is maar een voorbeeld, zoek maar met googl op afbeelding, zie je het gelijk.
suc6, Peter
-
Zowieso zou ik ijzer niet heet stoken. Mij is geleerd dat je daardoor het ijzer ernstig verzwakt hiermee.
Niet als je dat met beleid doet en het materiaal daarna laat schrikken in olie. Dat is juist waar het bij harden van staal om gaat. Maar dan moet je dus wel heel goed weten wat je doet...
-
Laten schrikken doe je niet in olie maar in water,
in olie breng je een laagje aan tegen het oxideren.
En (Peter 1,2,3,4,5,6) een paar pijpbeugels aanschaffen is nog veel beter.
-
Laten schrikken doe je niet in olie maar in water,
Dat hangt van het materiaal af. Harden kan zowel met water als met olie.
-
::) wel weer even "ontlaten"om de spanning eruit te halen, anders breekt ie alsnog I:
( vroeger jaren bankwerker geweest....)
vandaar gewoon pijpbeugels gebruiken, deze zijn er voor gemaakt.
heb zelf op mijn oude holtkamper family ( met ronde disselstang/pijp) een disselbak gebouwd die met 1 pijpbeugel en 1 lip die met de bout van de koppeling vast zat. heel veel plezier van gehad, je kon er zelfs op staan zolang je maar in het midden boven de stang ging staan. was handig om dak van de vouwwagen schoon te maken.
Peter