Print

[JanW]

Hoi, wat is jullie ervaring met het waterpas stellen voor het open klappen? WIj hebben nu nog een Combi Camp CC en daar hebben we Flat Jack voor aangeschaft om de wagen op de juiste hoogte te krijgen zodat de deksel lekker opent. Hoor graag jullie ervaring met de Cocoon.

[Markvv]

Waterpas stellen gaat prima met de 2 pootjes en het neuswiel.
Indien nodig schuiven we gewoon een paar plankjes onder het wiel bij iets scheve plekken.

[OhPeeCee]

Gaat inderdaad prima met neuswiel en twee Bigfoot’s achter. Je kan op de steunen achter de hele wagen van de grond tillen (HK geeft dat aan). Neuswiel moet wel dwars onder de dissel staan,  op de hartlijn van de wagen. Als het wat drassig is plakje er onder. Ik zette eerst de wagen in lengte richting waterpas daarna in de dwars richting. Hou rekening dat het tent gedeelte wat uitklapt uit de wagen helling op gaat, anders kom je doek te kort. Even de plaats in ogenschouw nemen om te zien hoe scheef en in welke richting alles loopt. Soms heb je geen keuze, dan moet een beetje pielepoten. Succes


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Alex]

Heb 2 keer een Cocoon gehad.
Maakte me eerst wat zorgen maar kwam hier snel op terug.
Altijd heel makkelijk waterpas kunnen zetten.
Als de wielen van de grond kwamen wel voor de zekerheid wat onder de wielen gedaan.
Dit omdat ik de oudere versie stelpoten wat ielig vond om al het gewicht te dragen.

[Ebbingnl]

Werkt perfect met 2 steunpoten  en neuswiel, sneller dan met 4 steunpoten. Iets onder wielen leggen heeft niet echt zin, aangezien deze sowieso iets los komen, anders staat hij half op wielen en halt op steunpoten dat staat niet super stabiel.
Wel even neuswiel onder de dissel draaien.

[OhPeeCee]

Voor de duidelijkheid een foto hoe het neuswiel onder de dissel komt te staan




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[JanW]

Dank jullie wel, de flat Jacks kunnen dan weer in de verkoop.

[mpostma]

Werkt perfect met 2 steunpoten  en neuswiel, sneller dan met 4 steunpoten. Iets onder wielen leggen heeft niet echt zin, aangezien deze sowieso iets los komen, anders staat hij half op wielen en halt op steunpoten dat staat niet super stabiel.
Wel even neuswiel onder de dissel draaien.

Ik heb dat, met mijn oude Cocoon, nooit gedurfd. Zijn er meer mensen die de wielen van de nieuwere generatie Holtkampers gewoon laten zweven?

[OhPeeCee]

Zweven is een groot woord, wordt soms wel aan een kant wat meer uit de schokdemper gedraaid. Op de Flyer moest je af en toe wel dat doen.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk Pro

[Theu]

Heeft nog niemand gezien hoe de titel van dit topic luidt? ;-)

[mpostma]

jawel, het feest was compleet geweest als er ook nog een l in het tweede woord ontbroken had

[Alex]

Heeft nog niemand gezien hoe de titel van dit topic luidt? ;-)

Verandert.

[JanW]

Nou ben ik toch wel heel benieuwd wat er gestaan heeft. Waterpas stelen?

[Theu]

Waterplas

[RickB]

We hebben een Cocoon Aero. We zetten hem altijd waterpas voordat we hem uitklappen. Het mooie van de Cocoon is dat hij zelfs op op-of aflopend terrein is op te zetten. Er komen dan wel wat plooien in de tent, maar het werkt wel, het bed is toch waterpas.

Het waterpas stellen doen we eerst aan de achterzijde met de twee pootjes. Het neuswiel laten we nog even te laag, dan kun je de achterpootjes makkelijk uitdraaien. We zetten dan de wagen in de breedte waterpas. Vervolgens draaien we het neuswiel uit om ook de lengte waterpas te krijgen. Dat gaat licht. Door het uitdraaien van het neuswiel, komt nu de druk op de achterpootjes. Soms moet er dan nog een kleine correctie met de pootjes worden gedaan.

Het is bij uitzondering dat een wiel los komt van de grond. Voor ons ook niet nodig om wiebelen te voorkomen. Het grootste probleem met wiebelen is het doorveren van de middenbalk van het bed. Dat slaapt onrustig. We zetten er een krat met een handdoek eronder die deze balk ondersteunt. Succes!