Lazy Jack Model 2023 VS 2024

[Blitskater]

Hallo iedereen,

Wij zijn ons druk aan het oriënteren op een nieuwe wagen. We hebben inmiddels enkele modellen kunnen afstrepen van ons lijst en zijn terecht gekomen bij de Lazy Jack. Mede door het modulaire karakter van de kar.

Nou vroeg ik mij af; doen we er verstandig aan om te kijken/zoeken naar een model uit 2023 of gaan voor het nieuwe model van 2024. Zitten er noemenswaardige grote verschillen in?

Iemand enig idee?

[Jer81]

Het doek is van echt katoen ipv ripstof.
De trailer is van een andere leverancier. Geen V dissel meer.
Verder nog een heleboel cosmetische (?) wijzigingen zoals de ramen die binnen met rondingen zijn afgewerkt.

[Blitskater]

Zou je dan adviseren om voor de 2024 variant te gaan?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Alex]

Mischien kun je hier iets mee.


https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?action=dlattach;topic=28509.0;attach=34414
http://cloud.tapatalk.com/s/667e33363bf5c/2023%20september%20Campooz%20Lazy%20Jack%202023%20vs%202024-1-2.pdf

[Ernst]

Zou je dan adviseren om voor de 2024 variant te gaan?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

wij hebben de LJ 2024 gekozen.
Ik ben niet lang, 1.85. maar in de LJ 2023 moest ik regelmatig bukken of stootte ik mijn hoofd tegen de stangen. Ook kon ik in de voortent niet goed bij de zijkanten omdat deze stuk lager zijn. Daar heb ik in de 2024 geen last van.

De 2024 is dus hoger, dit resulteert wel dat je meer moeite hebt om de stokken aan de boven kant vast te krijgen en ook het schoonmaken gaat lastiger.

Het verschil in slaap gedeelte, klein matras met schotels vs dik matras met doorluchtinggeval. Ik moet eerlijk bekennen ik had een hard hoofd in het nieuwe concept goed zou zijn maar het slaapt heerlijk. Lekker dik pocketveer matras. Heeft mij positief verrast.

De doorluchting is verbeterd in de 2024 versie. In de 2023 versie was het al goed nu is het beter. Wij hebben het afgelopen hemelvaart weekend geen moment heet gehad in de tent.

helaas hebben ze wel de doorgang voor kabels naar de voortent weer aangepast. Dus het mooie ritsje is weg. Deze zitten nu alleen voor het wiel. maar goed daar is gemakkelijk op te lossen. Het was mooier op de andere manier.

katoen vs ripstof, zegt me niet zoveel maar schijnt beter te zijn.

De aanhangwagen met enkele staaf dissel stuitert iets meer dan met de v/dissel heb ik het gevoel. Maar dat kan aan mijn perceptie liggen.

Wat ik mooi vind is dat je nu zonder al te veel extra geld robuuste traanplaat bescherming krijgt ipv plastic.