Print

[andre-marja83]

in het voorjaar een trigano cherverny gekocht fijne wagen met hele grote voortent heerlijk
maar bij het slapen gaan lagen wij te schudden in ons bed terweil mijn zoon 14 jaar 45 kilo zich omdraaide
ik vind dat de uitzetpoten erg dicht naar binnen staan (onstabiel)
is er andere ideeen om dit probleem op te lossen zonder stabilisatoren te plaatsen zoals in dit forum werd genoemd

[Alex]

Wiebelen zal de wagen altijd een beetje.
Dit omdat je de wagen niet met de uitdraaipoten mag stellen.

[caspar]

dat vinden wij zelf ook en ik denk zelf dat hij hoog op zijn banden staat je dat de poten te ver uit moet draaien en daarom onstabiel wordt
en heb er zelf ook nog niets op gevonden om dit stabieler te maken

[Stori]

Assteunen onder de  hoeken.
Wij hebben een CC maar doen dit ook aan de voorzijde waar geen uitdraaipoten zitten. We vinden dit ook te wiebelig zo alleen op het neuswiel. Voor de prijs hoef je het niet te laten, ik dacht voor een doos met 4 stuks +/- 35 eur. Let wel op dat ze lang genoeg zijn.

[Yella]

Assteunen onder de  hoeken.
Wij hebben een CC maar doen dit ook aan de voorzijde waar geen uitdraaipoten zitten. We vinden dit ook te wiebelig zo alleen op het neuswiel. Voor de prijs hoef je het niet te laten, ik dacht voor een doos met 4 stuks +/- 35 eur. Let wel op dat ze lang genoeg zijn.

Dan moet je wel traploos stelbare hebben. Onze Jametic wiebelde in het begin ook nogal. Mede omdat op het forum werd gezegd dat je de pootjes niet te strak mag stellen. Maar navraag bij de dealer leerde ons om toch de wagen stevig op te draaien. En dan staat de wagen inderdaad steviger. Maar blijft natuurlijk wiebelen. Het scheelt ook dat de zwaarste persoon boven de bedpootjes gaat slapen.

[Alex]

Dan moet je wel traploos stelbare hebben. Onze Jametic wiebelde in het begin ook nogal. Mede omdat op het forum werd gezegd dat je de pootjes niet te strak mag stellen. Maar navraag bij de dealer leerde ons om toch de wagen stevig op te draaien. En dan staat de wagen inderdaad steviger. Maar blijft natuurlijk wiebelen. Het scheelt ook dat de zwaarste persoon boven de bedpootjes gaat slapen.

Zolang je de wielen maar niet van de grond draait moet dit ook kunnen.

[Stori]

De assteunen hebben een schroefdraad, bijgevolg traploos instelbaar.
Je draait zover tot ze "vast" staan en bijgevolg de boel stabiel staat.

[Yella]

De assteunen hebben een schroefdraad, bijgevolg traploos instelbaar.
Je draait zover tot ze "vast" staan en bijgevolg de boel stabiel staat.

Niet alle assteunen hebben dat, vandaar mijn opmerking. Heb ze zelf ooit gehad die je blokkeerde met een pin door de as. Voor de leek wel iets om rekening mee te houden.
@lex, zal niet meevallen de wielen van de grond te draaien met de standaard Jametic zwengel. Ik zet de wagen waterpas en dan nog een paar slagen alles aandraaien.

[gaan]

Ik zet de wagen waterpas en dan nog een paar slagen alles aandraaien.

Inderdaad, ik stel ook eerst de boel netjes waterpas en ga dan nog een keer rond om alle poten nog 2 extra draaien te geven.

Wat ook belangrijk is met waterpas stellen en de laatste ronde pootjes draaien dat moet je pas doen als het gewicht voortent en alle andere meuk van de wagen af is. Als je eerst de boel stelt en dan pas alles eraf haalt zweven de pootjes weer boven de grond  omdat de vering van de wagen de boel makkelijker kan optillen.

[andre-marja83]

wij willen ieder bedanken voor alle adviezen die wij hebben gekregen
en we zullen de assteunen en het uitdraaien van de poten zonder bagage zeker gaan uitvoeren
andre en marja