Print

[DannyST]

Wij laten dit jaar de hydraulische veren monteren onder onze Safari. Volgend jaar waarschijnlijk de keuring (als we de vakantiebestemming ergens achter Duitsland plannen ten minste).

Kunnen we de uitgave mooi spreiden.

Ik ga er ergens vanuit dat de polizei kijkt naar de combi. Rij je "te hard" en zit er zo'n sticker op dan zal het allemaal wel loslopen. Heb het idee dat als je geen sticker hebt (als je de keuring niet hebt laten doen) en je rijd dan te hard dat ze je wel staande zullen houden.

En met die sticker rijden wij alsnog 10/15 kilometer per uur "te hard". Je hebt het dan al snel over bijna 30 kilometer per uur als je de keuring niet zou hebben laten doen. Er zijn vast grenzen aan wat de Duitse politie, die ik niet als de meest flexibele heb leren kennen, toelaatbaar acht.

Maar het is net als met die vignetten uit Zwitserland... De één heeft er totaal geen bezwaar tegen om de regels, hoe krom wellicht ook, aan z'n laats te lappen... De ander probeert zoveel mogelijk gewoon de regeltjes te volgen.

Ik heb een agent eens horen zeggen: ja maar, u bent hier te gast. Wat u thuis doet moet u zelf weten, hier gelden onze regeltjes.
En dat deed me er wel een beetje aan denken dat wij als Nederlanders al niet zo'n beste naam hebben in het buitenland... Ik hoef niet meer zo nodig stereotype bevestigend bij te dragen aan ons imago in het buitenland.

[Drikusniet]

Je kunt het ook via internet rechtstreeks bij Dekra NL regelen: http://www.dekra-claims-and-expertise.nl/nl/tempo-100

De kosten zijn wat lager als hierboven gemeld: € 111,- voor NL en € 158,- voor BE. Daarvoor komen ze bij je thuis langs, dus je hoeft nergens naar toe te rijden.

Bij o.a. dit adres in duitsland zijn een stel dempers 25,- plus verzendkosten: https://www.wiedemann-fahrzeugtechnik.de/ Onder de onze zitten de blauwe (t/m 1300 kg) van de dealer, alhoewel de vouwwagen zelf maar een maximum gewicht heeft van 700 kg. Onder de vorige zaten (geloof ik) de rode (t/m 900 kg).
Voor zover ik weet hebben ze ook de beugels die je wellicht nodig hebt. Je moet dan wel weten welk servicenummer je as heeft (staat ergens op de achterkant van de rem), dan kunnen ze het vast wel voor je opzoeken.

[Kien]

Je kunt het ook via internet rechtstreeks bij Dekra NL regelen: http://www.dekra-claims-and-expertise.nl/nl/tempo-100

De kosten zijn wat lager als hierboven gemeld: € 111,- voor NL en € 158,- voor BE. Daarvoor komen ze bij je thuis langs, dus je hoeft nergens naar toe te rijden.

Bij o.a. dit adres in duitsland zijn een stel dempers 25,- plus verzendkosten: https://www.wiedemann-fahrzeugtechnik.de/ Onder de onze zitten de blauwe (t/m 1300 kg) van de dealer, alhoewel de vouwwagen zelf maar een maximum gewicht heeft van 700 kg. Onder de vorige zaten (geloof ik) de rode (t/m 900 kg).
Voor zover ik weet hebben ze ook de beugels die je wellicht nodig hebt. Je moet dan wel weten welk servicenummer je as heeft (staat ergens op de achterkant van de rem), dan kunnen ze het vast wel voor je opzoeken.

Ik heb inmiddels alle nummers te pakken van de as maar ben benieuwd of ik er nog meer bij moet hebben, bevestigingsmateriaal ect.
Bij De Wit zit een setje inclusief bevestigingsmateriaal op 112,90.

Weet iemand hoe de schokbrekers aan de wagen worden bevestigd?

[Drikusniet]

@ Kien,

Ik heb een Malawi. Waarschijnlijk is het hetzelfde onderstel, dus ik kan kijken naar mijn nummers (zodat je weet of het inderdaad hetzelfde is), en een foto van de beugels maken. Dat duurt alleen nog wel even, want ik ben momenteel niet in het land. Is dat een optie?

[Kien]

Een goed idee! Dank..

[casenmer]

Op de prijslijst van de Wit staat het goor 125 euro. Ik neem dus aan dat zij de keuring verzorgen?
Dat kan je dan beter doen...?...

Klopt de keuring is € 125 bij de Wit,  maar als je wagen nog geen schokdempers er op heeft komt daar € 169 voor bij..
Ik heb bij aankoop gelijk alles maar laten doen..

[Kien]

Ik heb afgelopen weekend hulpveren onder de Seat Leon gezet.. Kosten 122 euro en een 30 minuten tijd, snel ivm combi bandenwissel. A merk.  Dit zou bij de dealer 360 euro kosten(dezelfde veren)  Volgens mij kosten die veren rond de 30 euro per stuk.  Ik wacht even de foto af om te zien welke bevestigingsmiddelen er nog bij komen, maar ik verwacht niet veel extra kosten....

[Drikusniet]

@ Kien,

Hierbij de beloofde foto's. Ik heb alleen niet de blauwe, maar groene schokdempers. Zoals je ziet is het vastgezet met bouten. Dit is alles zo gedaan door de dealer.
Het ETI-nummer is 811 285

[Yella]

de groene zijn feitelijk ook de juiste, tot 900 kg. Op onze Jametic zat het ook zo bevestigd en werkte prima.

[Kien]

Dank voor de foto's en de uitleg.. Even wachten tot het weer wat beter wordt, dan de klapkar maar eens onderzoeken....

[PetraL]

Klopt de keuring is € 125 bij de Wit,  maar als je wagen nog geen schokdempers er op heeft komt daar € 169 voor bij..
Ik heb bij aankoop gelijk alles maar laten doen..

Wij hadden sowieso voor de schokdempers gekozen.
Nu ook de Wit gevrasgd om d keuring te doen. :-)

[Klappen maar!]

Bedankt voor de foto`s !

We hebben een Cabanon Mercury die we graag willen voorzien van schokbrekers.
We zijn al erg tevreden over de wegligging van het karretje maar denken aan een Imperial, en dus hoger en iets zwaarder beladen.
Schokbrekers is een stukje veiligheid kopen die we hopelijk niet nodig hebben.
Tempo 100 keuring? Voorlopig niet dat kan altijd nog....   

Ik heb al een “ Groen AL-KO setje met beugels”  besteld via een Duitse website kosten waren ca. EUR 60,=
Nu nog de tijd vinden voor de montage   

Bij de nieuwe vouwwagens is het monteren een relatief eenvoudige handeling.
Voor de eerste Mercury`s moet de beugel eraan gelast worden iets meer werk dus.

Heb je al gereden met de vouwwagen? Merk je een verbetering?

[Kien]

Heb net twee beugeltjes gekocht.... Voorgeboord en gegalvaniseerd.  Nu nog een paar gaten boren in de draagbalken van de klapper..
Iemand een tip hoe je het beste kunt voorkomen dat de boorgaten gaan roesten?

[Yella]

Heb net twee beugeltjes gekocht.... Voorgeboord en gegalvaniseerd.  Nu nog een paar gaten boren in de draagbalken van de klapper..
Iemand een tip hoe je het beste kunt voorkomen dat de boorgaten gaan roesten?

Zinkspray.

[Kien]

Had ik ook al gedacht.. Dacht zelf ook aan een klodder tektiel erbij....