Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => vouwwagenmerken informatie => Holtkamper => Topic gestart door: KyteXL2011 op juni 01, 2020, 09:13:19 pm
-
Heeft iemand tips over hoe we onze kindertent goed mee in kunnen vouwen??
We blijven hiermee rommelen en hij zit eigenlijk nooit mooi en hierdoor altijd problemen met de softtop dichtritsen..
We hebben kyte xl uit 2011 en een grote kindertent/achteruitbouw
-
Met onze Kyte XL en kindertent XL hebben we hier eigenlijk nooit problemen mee.
We vouwen de kindertent eerst over de achterkant, zodat het zeil boven ligt en klappen dan alles in. De kindertent ligt dan vooral op het achterste deel van de bak. Het inritsen van de softtop komt wel nauw, maar dat ligt bij ons niet aan de kindertent. Belangrijk is:
- de stangen van de extensions niet strak opbinden, maar zo ruim mogelijk. Dit geeft speling en gelegenheid om ze goed in lengterichting binnen de bak te houden;
- eerst de onderste ritsband zo hoog mogelijk optrekken. Bij ons komt de onderste rits dan boven het keukenblad;
- vervolgens gaat het afritsen dan redelijk soepel, bij ons ten minste.
Hopelijk helpt dit een beetje.
Groeten, Erwin
-
Hier halen we de ‘dak rits’ los. Dus waar de kindertent aan het dak zit. Kindertent na het inklappen en het terugvouwen van de stukken grondzeil aan beide zeiden pas over de wagen leggen, grondzeil op grondzeil. Daarna pakken we een hoekpunt van het grondzeil van de kindertent en trekken we de kindertent zo ver mogelijk terug over de wagen. Door de eerstgenoemde rits lukt dit verder. Deze tips kregen we van Hk tijdens de demo en dit werkt voor ons prima. De hele tent en kindertent ligt bij ons altijd vlak onder het dekzeil.
(https://i.postimg.cc/4d4CP9tj/1-DFBD408-597-B-4-E6-E-AA7-E-EFD78495-F61-B.jpg)
(https://i.postimg.cc/FRTMBHVz/2-F8305-EE-72-D7-4879-A808-56726870-A77-C.jpg)
-
Ziet er keurig opgevouwen uit WW
Die tip van de rits gaan wij ook proberen! :J
-
@GJT
Hoe doen jullie het dan met Windforce?
En pack&go?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
-
Hier halen we de ‘dak rits’ los. Dus waar de kindertent aan het dak zit. Kindertent na het inklappen en het terugvouwen van de stukken grondzeil aan beide zeiden pas over de wagen leggen, grondzeil op grondzeil. Daarna pakken we een hoekpunt van het grondzeil van de kindertent en trekken we de kindertent zo ver mogelijk terug over de wagen. Door de eerstgenoemde rits lukt dit verder. Deze tips kregen we van Hk tijdens de demo en dit werkt voor ons prima. De hele tent en kindertent ligt bij ons altijd vlak onder het dekzeil.
(https://i.postimg.cc/4d4CP9tj/1-DFBD408-597-B-4-E6-E-AA7-E-EFD78495-F61-B.jpg)
(https://i.postimg.cc/FRTMBHVz/2-F8305-EE-72-D7-4879-A808-56726870-A77-C.jpg)
ik lees even mee, hebben sinds januari een Kindertent L, maar nog niet gebruikt
benieuwd dus hoe deze op te zetten en mee in te klappen...
-
@GJT
Hoe doen jullie het dan met Windforce?
En pack&go?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
Windforce hebben we niet. Die zal de kindertent niet op deze wijze opvouwen maar zal deze de tent in zuigen voordat hij 'klapt' vermoed ik. Ik vermoed ook dat dat niet optimaal is. Dan zou je nadien de kindertent weer terug naar voren moeten trekken en dan netjes neerleggen. Als ik soms de kamelenbulten zie waarmee Kyte's worden ingepakt dan denk ik dat hier niet veel aan gedaan wordt (ook zonder windforce trowens).
Bij Pack-en-go kan je op deze wijze prima de ritsen opzoeken het het nadien weer terug vouwen als je het dekzeil een klein stukje terug vouwt. De rits aan de voorzijde van de wagen ligt op deze wijze gewoon zichtbaar.
Het netjes terug vouwen van de tent draagt er ook aan bij dat het eigenlijk 5 cm te krappe (omtrek t.p.v. rits) dekzeil ook beter OVER alle hoeken past. Hier eerst de extender recht over alle hoeken trekken (dat gaat dan nog wel) en daarna de rand waar de elastieken in zitten over iedere hoek van de wagen trekken over de extender heen. Daar moet je handigheid in krijgen want dat gaat wat mij betreft soms te zwaar. Gewoon de elastieken afspannen en deze hoeken niet naar beneden trekken levert een slordig ingepakte wagen op. Ik reed hiervoor een Mazda 6 (vrij lage auto) en kon net nog een klein stukje over de wagen kijken in de achteruitkijkspiegel.
We vullen verder de holte midden op de wagen en de tas in het dekzeil alleen met platte spullen.
-
Wij hebben windforce en dan gaat het openritsen van de aansluiting idd niet. Wij leggen en vouwen in principe op dezelfde manier de kindertent op de wagen. Alleen dan met de rits vast.
Hoe staat het bij jou met de gewichtsverdeling? Mijn ervaring is dat de het gewicht van de kindertent grote invloed heeft op het disselgewicht.
Wij hebben trouwens een Kyte S en daar nu het afdekzeil van de Kyte opgezet, zodat ik extra spullen op de keuken kan leggen.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
-
Gewichtsverdeling is wat zoeken in het begin. Wij hebben in onze keuken geen 20 kilo wegende koelkast (bewuste keuze destijds) en wél een disselbak. Ik haal met een redelijke spreiding van de spullen t.o.v. de as ca. 50kg druk. Er staat wel altijd een bak met voedsel al in de keuken en de gasflessen heb ik achter de as.
Ik ben overigens wel erg benieuwd naar hoe het windforce systeem met de kindertent omgaat. Wij gaan mogelijk na de zomer ook upgraden (nieuwe Aero) maar het moet geen gedoe worden. Kan je hem bij het inklappen niet vasthouden en begeleiden zodat hij wel plat trekt maar niet naar binnen?
-
Dank voor alle handige tips en ervaringen!
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Ik ben overigens wel erg benieuwd naar hoe het windforce systeem met de kindertent omgaat. Wij gaan mogelijk na de zomer ook upgraden (nieuwe Aero) maar het moet geen gedoe worden. Kan je hem bij het inklappen niet vasthouden en begeleiden zodat hij wel plat trekt maar niet naar binnen?
Bij het inklappen met windforce kan je heel goed de kindertent naar buiten trekken. Nadat gehele tent is ingeklapt vrouw je de kindertent naar achteren waardoor het grondzeil van de kindertent op het grondzeil van de tent komt te liggen. Goed zorgen dat de hoeken naar buiten komen te liggen en daarna het doek erover heen vouwen. Hierdoor en met aandacht en liefde kan je het ook heel mooi glad krijgen. Maar in mijn station zie ik ook niks meer door achteruitkijk spiegel.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
-
Binnenspiegel nutteloos ding. Je hebt toch buiten spiegels.
Met een cara dinges heb je er ook niks aan.
-
Binnenspiegel nutteloos ding. Je hebt toch buiten spiegels.
Met een cara dinges heb je er ook niks aan.
Mijn ouders kunnen wel met een cara dinges door de binnenspiegel kijken. Hoge auto ( Toyota Landcruiser 100) en een (geleende) Kip grey line caravan. Gordijnen van het voor- en achterraam helemaal open en we kunnen goed er door heen kijken.
Ik vind de Kyte vouwwagen en de xl kindertent echt mooi maar helaas echt een heel eind boven ons budget.
-
Na een mooie vakantie halen wij (ik) meestal de tent ervan af. Gewoon de achterwand erin voor de weg terug en een korte overnachting (meestal halverwege Frankrijk).
Blijven de ritsen netjes en de kar bijzonder strak en laag...
-
Ook wij halen tegenwoordig de kindertent er af. Dit doen we meestal een dag voor vertrek. Het is wel iets meer werk maar het vouwt we een stuk makkelijker in.
Mocht je thuis nog moeten drogen dan is het ook een stuk makkelijker als de kindertent er niet aan zit.
-
En waar laten jullie die kindertent dan?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
-
Gewoon boven op het grondzijl. Je kan deze dan ook iets naar achteren leggen om een betere kogeldruk te krijgen.
-
Hier halen we de ‘dak rits’ los. Dus waar de kindertent aan het dak zit. Kindertent na het inklappen en het terugvouwen van de stukken grondzeil aan beide zeiden pas over de wagen leggen, grondzeil op grondzeil. Daarna pakken we een hoekpunt van het grondzeil van de kindertent en trekken we de kindertent zo ver mogelijk terug over de wagen. Door de eerstgenoemde rits lukt dit verder. Deze tips kregen we van Hk tijdens de demo en dit werkt voor ons prima. De hele tent en kindertent ligt bij ons altijd vlak onder het dekzeil.
Hoi GJT en anderen,
we zijn inmiddels ook voorzien van een Kindertent L, nog niet geprobeerd op te zetten / af te breken en probeer me met de uitleg van GJT het te visualiseren wat je zoal doet :P
Wat doe je vooraf met de wagentent i.c.m. de kindertent? De kindertent zit toch aan de wagentent vast?
Wat bedoel je met inklappen van de kindertent? Haringen van de wagentent en kindertent zijn allemaal los, het grondzeil van de kindertent trek je omhoog tegen de wagentent?
In mijn beleving mis ik een aantal stappen?
Waarschijnlijk omdat ik het nog nooit gezien / gedaan heb :#
Wie kan even alle stappen van wagentent met kindertent geheel op de wagen inklappen voor me doornemen?
-
Gewoon lekker oefenen Hemertje :)23]
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
-
Hoi GJT en anderen,
we zijn inmiddels ook voorzien van een Kindertent L, nog niet geprobeerd op te zetten / af te breken en probeer me met de uitleg van GJT het te visualiseren wat je zoal doet :P
Wat doe je vooraf met de wagentent i.c.m. de kindertent? De kindertent zit toch aan de wagentent vast?
Wat bedoel je met inklappen van de kindertent? Haringen van de wagentent en kindertent zijn allemaal los, het grondzeil van de kindertent trek je omhoog tegen de wagentent?
In mijn beleving mis ik een aantal stappen?
Waarschijnlijk omdat ik het nog nooit gezien / gedaan heb :#
Wie kan even alle stappen van wagentent met kindertent geheel op de wagen inklappen voor me doornemen?
Als de kindertent er aan zit staan de randen aan de binnenzijde al tegen elkaar. Hoef je niets aan te doen.
Voor het opzetten zijn er twee opties. De kindertent los laten hangen en eerst de wagen opzetten of (zoals wij het nu doen) met de haringen voor de hoofdtent meteen de haringen voor de kindertent goed zetten. Twee tips hierbij. 1. Disselhoes over de dissel omdat je de kindertent hier overheen legt voor het klappen (voorkomt vlekken) 2. Grondzeilharingen van de kindertent span ik apart af. Dus gekruisd met de elastieken van de hoofdtent en niet aan dezelfde haring. Je trekt zo de grondzeilen naar elkaar toe als het ware.
De grondzeilelastieken zet ik niet te strak zodat de elastieken van de tent met dezelfde haring vast kunnen. Dit hoeft niet te vast omdat (net als bij de hoofdtent) met opzetten de boel verder wordt afgespannen.
Als alle haringen vastzitten zetten we van binnenuit de rest op. Eerst tent afspannen en daarna de kindertent.
Bij het inklappen maak ik meestel wel eerst de kindertent los. Dan kun je het grondzeil alvast iets afnemen. Deze laat je liggen en komt na het inklappen weer op je dissel te liggen. (disselhoes weer).
-
Thx. wordt mij een stuk duidelijker!
Bij het inklappen maak ik meestel wel eerst de kindertent los. Dan kun je het grondzeil alvast iets afnemen. Deze laat je liggen en komt na het inklappen weer op je dissel te liggen. (disselhoes weer).
hang je de kindertent bij het ophoogzetten niet ergens aan vast?
die hangt dus los en gaat die met de hoofdtent mee over de dissel?
-
Nee, ja.. :#
-
:K bier
-
In januari hebben we een Kindertent overgenomen, ivm Corona niet eerder kunnen proberen.
vanavond dachten we “even” de ovale achterwand eruit te ritsen en de Kindertent eraan...
Maar we komen er maar niet uit hoe de Kindertent aan de wagentent te ritsen!
De logica ontbrak ons vandaag...
Heeft iemand de oplossing voor ons?
Groeten!
-
Heb je hem wel opgezet toen je het ging proberen? Volgens mij moet het dan het beste gaan. Op de plek van de ovale wand komt nu de ovale wand van de deuren van de kindertent. Daarnaast zitten aan de wagentent rondom ook ritsen. Hier komen de wanden en kuipzeil van de kindertent aan.
Er zijn heel veel ritsen en Holtkamper heeft er geen instructie voor volgens mij. Beetje proberen hier en daar.
-
Heb je hem wel opgezet toen je het ging proberen? Volgens mij moet het dan het beste gaan. Op de plek van de ovale wand komt nu de ovale wand van de deuren van de kindertent. Daarnaast zitten aan de wagentent rondom ook ritsen. Hier komen de wanden en kuipzeil van de kindertent aan.
Er zijn heel veel ritsen en Holtkamper heeft er geen instructie voor volgens mij. Beetje proberen hier en daar.
Uiteraard :# ben niet helemaal ::)
Vanmorgen Mieke van HK even gebeld, ze zag me de tip om te beginnen om met de twee grondzeil aan elkaar ritsen te beginnen
-
Met onze Kyte XL en kindertent XL hebben we hier eigenlijk nooit problemen mee.
We vouwen de kindertent eerst over de achterkant, zodat het zeil boven ligt en klappen dan alles in. De kindertent ligt dan vooral op het achterste deel van de bak.
Hopelijk helpt dit een beetje.
Groeten, Erwin
Hoi Erwin,
Hoe vouw je de Kindertent in tijdens inpakken?
Haringen grondzeil los en wat dan met de Kindertent?
Zet je het zeil omhoog tegen de wagentent of...?
En daarna samen met de wagentent tegen de wagenbak aan en vervolgens erover heen?
GJT, jij nog verdere tips?
-
Stokken eruit en haringen los en evt even optillen om randen grondzeil schoon te maken. Daarna gewoon los laten liggen en klappen. Na klappen kan hij over de kar worden getrokken. Zeil kindertent op zeil hoofdtent. Rits tussen roof extension hoofdtent en kindertent los zorgt ervoor dat je de kindertent verder over de kar kunt trekken. Succes weer.
-
En die dakrits waar je het eerder over had?
Of is dit de extension rits en niet de dakrits waarmee de Kindertent boven aan de wagentent zit?
-
Nee alleen die de extension van de kidstent aan de extension van de wagen verbind.
-
TOP!
Duidelijk zo... :J
-
Yep, en zo doen wij het ook 8)
Succes!
-
Toch hadden we nog problemen met de afdekhoes dicht krijgen ondanks al jullie tips!
Vooral het laatste gedeelte bij de keuken
Omdat we met volle bak regen stonden in te pakken geloofden we het wel en zijn met met laatste stukje open met strakke elastieken naar de volgende camping gereden, van de week nog maar eens opnieuw proberen!
Met 5 kwartier op de volgende camping opgezet vanaf gronddoek tm Kindertent en ingeladen :J
Afbreken hebben we nog minder onder controle :?
-
Oei, hopelijk is het de volgende keer bij het inpakken mooier weer :J
De voorkant van de vouwwagen lijkt erg hoog beladen ten opzichte van de achterkant. Misschien geeft dit wat extra druk bij het ritsen. Hopelijk gaat het de volgende keer met mooi weer beter...
-
Lijkt er op dat e.e.a. aan de voorzijde nog te ver naar voren uitsteekt. Hierdoor lukt het aan de achterzijde waarschijnlijk niet het dekzeil erover te krijgen. Vind hem ook nogal hoog ogen.
Ik blijf de keuze van destijds om het dekzeil zo strak passend te maken, een rare vinden. Tegenwoordig zitten ze losser. Bij mij is er eigenlijk maar 1 manier om de hoeken nog strak over de hoeken te kunnen trekken.
-
Ja onder het bagagezeil is ruimte genoeg , daar ligt het niet aan zagen we
Het is idd de rits die vaak niet makkelijk rond wil
-
Oei, hopelijk is het de volgende keer bij het inpakken mooier weer :J
De voorkant van de vouwwagen lijkt erg hoog beladen ten opzichte van de achterkant. Misschien geeft dit wat extra druk bij het ritsen. Hopelijk gaat het de volgende keer met mooi weer beter...
gistermorgen voor de buien droog kunnen inpakken zodat je het ook eens rustig kan bekijken
inmiddels hadden we van een andere Kyte-S bezitter de volgende tips ontvangen:
- voorbereidingen zijn gedaan incl. roof extensions losritsen en luifel op de wagen
PS. leggen jullie de carbon mast Onder of Op het frame voordat jullie inklappen?
Naar mijn idee heb je met eronder meer ruimte Na het invouwen?
- eventuele fietsendrager op de dissel naar voren openklappen zodat je meer ruimte hebt met het doek en wagentent invouwen op de wagen
- de wagentent invouwen, wij hebben geen hulpframe dus zetten de wagentent tegen de wagen, de kindertent volgt automatisch
- de framedelen naar beneden trekken aan de buitenzijde en korte tijd wachten tot de lucht uit de tent is, de framedelen blijven op de wagen liggen
- de wagentent over de kop op de wagen zwieren zodat het kuipgrondzeil bovenop ligt
- tentdoek wat buiten het frame ligt terug de wagen opvouwen
- de kindertent volgt en komt op de kop de dissel te liggen
- de kindertent aan de hoeken strak op de wagen trekken, het kuipgrondzeil komt op het kuipgrondzeil te liggen
- de kindertent zo invouwen zodat het doek binnen het frame komt te liggen
- afdekhoes op de wagen leggen en zo dat de ritsdelen boven elkaar liggen
- is dit niet het geval dan per hoek corrigeren totdat dit wel het geval is
- rits de rits voor 10-15cm vast
- trek de hoekpunten van de afdekhoes strak naar beneden over de hoeken
- is dit niet het geval dan per hoek corrigeren totdat dit wel het geval is anders kan je niet beginnen met het vastritseen
- rits pas rondom dicht wanneer de hoekpunten over de hoeken zitten
- wil je nog campingspullen kwijt onder de afdekhoes of in de opbergzak van de afdekhoes, rits dan de afdekhoes weer open
- plaats de spullen onder de hoes en/of in de opbergzak en rits het geheel weer dicht
========================================================================
op deze manier heb je geen problemen met de ritsen i.c.m. de hoeken en ligt de afdekhoes strak over de wagen
-
De foto’s van inpakken incl een fiets (zonder trappers) onder de afdekhoes
-
Heeft iemand nog op/aanmerkingen of aanvullingen?
-
Erg duidelijk! WW
Wij leggen de carbonmast op het frame. Er onder nog niet geprobeerd, maar het proberen waard (volgend seizoen pas helaas) huil
-
Tijdens het opvouwen ligt de carbon mast onder frame. Voordat het afdekzeil er op wordt geritst leggen wij de mast op het frame en door de mast te draaien kont deze met het palletje enigsinds vast te liggen. Met de mast op het frame is er meer ruimte voor het afdekzeil aan te ritsen.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk