Dat kan ik, het betrof twee hybrides van samen zo’n 30, hooguit 35kg. Deze staan op twee Thule 598 dragers van ieders 4kg, en het basisframe weegt zelf natuurlijk nog 5kg. NB. de imperiaal is niet beschadigd en dus ook niet overbelast geweest. De vouwwagen was bij vertrek 745kg, maar dit was op de terugreis, dus het kan door anders inpakken 15kg meer of minder geweest zijn. Ik heb het meerendeel 105km/h gereden, wellicht een keer 110-115 bij inhalen.
Zondag gaan we terug naar huis klappen, de spanbandjes hebben tot nu toe hun werk gedaan, maar het frame gaat er bij thuiskomst z.s.m. af.
De breuk is m.i. wel exact op de laspunten van de twee buizen. Ik vraag me echt af waarom er niet gekozen is voor fabricage uit hooguit twee delen, zodat elk deel vast gemonteerd zit. Nu worden de fietsen uiteindelijk slechts door die enkele laspuntjes op hun plek gehouden.
