Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => Vragen algemeen. => Topic gestart door: Opreis op maart 03, 2024, 07:43:00 am
-
Goedemorgen beste forum leden,
Wij zijn op zoek naar onze eerste tweedehands vouwwagen en bij het onderzoeken van diverse modellen bleef ik maar steeds linkjes boordevol interessante info vinden van dit forum. Vandaar mijn besluit om dan ook maar jullie om advies te vragen 8)
Wij zijn op zoek naar een vouwwagen voor onszelf en een kleine die nu 20 maanden is. Eisen die we stellen aan de vouwwagen:
- Budget is max 2750,-
- Snel op te zetten en af te breken. We zijn altijd van het backpacken geweest en willen dat enigszins doorzetten met de vouwwagen
- Ruime binnentent zodat de kleine bewegingsruimte heeft met slecht weer
- Normaal eigen bed voor de kleine zodat hij ook lekker kan slapen als ie ouder is.
- Luifel waar we onder kunnen zitten.
- Goede bedden. Ik ben een slechte slaper en 1 van de reden voor de vouwwagen is dat je relatief gezien prima bedden hebt tov een opblaasmatje.
- We willen er Europa mee door. Dus de wagen moet fijn zijn om mee te rijden.
- En ongetwijfeld meer dingen waar we ons niet van bewust zijn
Vragen:
- Is een kuipzeil echt een dikke plus?
- Is hoe nieuwer hoe beter? Of vooral het aantal keer dat er mee gekampeerd is?
Hoor graag of er leden zijn met goede adviezen en uiteraard koppel ik terug welke het is geworden en onze eerste ervaringen !
-
Hallo, leuk dat je hier bent. Ik kan je niet veel advies geven omdat wij nooit met kleine kinderen met een vouwwagen gekampeerd hebben. Maar...veel leefruimte en veel verplaatsen klinkt voor mij tegenstrijdig. Vaak heb je met een ruime voortent al snel wat stokken en dus tijd nodig. Veel plezier en succes bij de zoektocht. :J
-
Welkom op het forum !
Ik zou me niet te druk maken over grote .
Kinderen vermaken zich ook met slecht weer op de camping .
Een grote luifel hebben wij wel altijd prettig gevonden .
Een jametic is misschien een mooie wagen voor jullie heeft alleen geen kuipzeil of een Holtkamper flyer of cocoon .
Alvast veel plezier met het uitzoeken .
-
Hallo, leuk dat je hier bent. Ik kan je niet veel advies geven omdat wij nooit met kleine kinderen met een vouwwagen gekampeerd hebben. Maar...veel leefruimte en en veel verplaatsen klinkt voor mij tegenstrijdig. Vaak heb je met een ruime voortent al snel wat stokken en dus tijd nodig. Veel plezier en succes bij de zoektocht. :J
Tnx! We hebben dus nog geen ervaring met een vouwwagen. Is dat echt zoveel extra werk?
-
Welkom op het forum !
Ik zou me niet te druk maken over grote .
Kinderen vermaken zich ook met slecht weer op de camping .
Een grote luifel hebben wij wel altijd prettig gevonden .
Een jametic is misschien een mooie wagen voor jullie heeft alleen geen kuipzeil of een Holtkamper flyer of cocoon .
Alvast veel plezier met het uitzoeken .
Dank! Wellicht dat we die eis dan idd moeten intrekken. Het verbaast mij weinig dat ik die lijst evt moet aanpassen. Is een kuipzeil een grote pre?
Beide merken langs zien komen. De Holtkamper cocoon is voor 2 personen toch? De Flyer ziet er mooi uit. De luifel is ook als voortent te gebruiken lijkt het?
-
In mijn ogen is het belangrijkste waar Kampeer je.
Als je de zon opzoekt dan is een cocoon xl ideaal omdat je er alleen in slaapt en voor nood wel een paar dagen in de voortent kunt zitten bij slecht weer.
En dan is een grote luifel ook een must
De flyer is een ideale familie wagen.
De luifel kun je ook dicht maken.
Een 123 systeem heeft het voordeel van vaak 4 slaapplaatsen en een grotere voortent voor als je vaker slecht weer hebt.
Denk aan jametic, trigano oddesy,camp-let.
Maar toch een aanvaardbaar opzet gemak.
En kuip is wel lekkerder maar in mijn ogen geen must.
-
Meningen verschillen daarover. Wij vinden het een must. Ivm ongedierte maar ook om de tent warmt te kunnen maken als het toch ‘s avonds wat kouder is. We zijn het ook gewend vanuit het kamperen met tent. Ook is de ondergrond niet overal even aantrekkelijk, zekeren het einde van het seizoen niet.
Een grote binnenruimte is verder wel fijn vinden wij. Ook in warmere landen. Als het warm is, kan je vaak wel de voorkant (en de zijkanten) er uit ritsen. Soms is het wel warm genoeg ‘s avonds maar kan je alsnog niet lekker onder de luifel zitten omdat je kapot gestoken wordt. Dan liever in de voortent met horren. En een kleine voortent vul je al erg snel met een tafeltje, fijne stoelen met verstelbare rugleuning, koelbox, campingkastje, krat voor schoenen enzovoort.
-
Het is ook maar net wat je gewend bent.
Als je altijd op fietsvakantie met een kruiptentje ging is een visstoel al luxe, ging je met een caravan met tv mis je die misschien.
Wij vinden het grondzeil een must zeker met kleine kinderen. Regen wat door je tent loopt bij harde buien is niet ideaal met een kruipend kind. En dan kunnen ze altijs binnen spelen.
Tips binnen budget kan je beter op andere forumleden af gaan. Succes!
-
.....
Een jametic is misschien een mooie wagen voor jullie heeft alleen geen kuipzeil of een Holtkamper flyer of cocoon .
Alvast veel plezier met het uitzoeken .
Een jamatic heeft wel degelijk een kuipzeil. Noodzakelijk is het niet maar wel een sterke aanrader
-
Zelf heb ik altijd met mijn kinderen gekampeerd. van 0 tot 19. Nu kiezen ze ervoor om hun eigen pad te kiezen.
We zijn begonnen met een caravan met voortent. De Caravan was prettig omdat die ook een soort van kinderkamertje had. Met een wc zodat ze niet midden in de nacht door het natte gras hoefden te lopen en vervolgens de rest van de nacht wakker waren. En daarbij was het toen om medische redenen heel fijn direct uit je bed te stappen en de kleine even op te kunnen pakken.
Toen we naar een vouwwagen gingen kozen we een Trigano Galleon. Tent opbouwen kost wel tijd, maar omdat het logisch is, snel genoeg voor elkaar. Het openklappen van de basiswagen was echt een peuleschil. en het "gangpad" was in die tijd ook wel welkom. De meiden maakten daar graag gebruik van. Wat opzetten is dat is dus wel iets om even goed naar te kijken -> Hoe logisch is het? Vergeet de verhalen van 10 minuten en dan sta je. is gewoon nooit reëel. zeker niet met een kleine in de buurt die aandacht vraagt. Het vaste kuipzeil was voor mij toen wel een must, het houdt gewoon tocht, water en beestjes buiten. Maar binnen jullie budget mss wat moeilijker te vinden. Met een goed passend los zeil kom je ook wel een eind.
Mijn kids waren vaak op de camping bezig met hun BMX, of een skelter van de kampeerboer, enz.. maar konden ook heerlijk binnen zitten te knutselen. zeker met wat minder weer is dan leefruimte gewoon fijn. Al was het maar dat je ook even een snel wasje op kan hangen bijvoorbeeld.
Wat eigenlijk vooral fijn is, is als je kinderen een plekje voor zichzelf hebben. Dat kan een eigen slaapgedeelte zijn of een kindertentje. Voordeel van het laatste is vaak dat die tegen een leefgedeelte aan zitten. nadeel dat je toch wat extra's neer moet zetten (en opruimen!!) Voor een goed team is dat natuurlijk helemaal geen probleem.
Een logische "dubbelklapper" zoals een roadmaster (alle buizen zijn gelijk) cabanon Mercury (heel groot) of Trigano Galleon of goedkoper een Oceane, zijn denk ik prima. Je tent opzetten kost tijd, maar omdat het allemaal rechttoe rechtaan werk is, ook niet zo spannend.
een 123 systeem: Tago Settler, Jametic, Camplet of Trigano Odyssee is sneller. en hebben doorgaans ook genoeg ruimte, maar geen gangpad.
En tot slot zou een wat oudere combicamp met een zijtent ook nog wel een optie kunnen zijn. Op de harde klep kan mooi een bedje staan en het is een mooie droge speelplek. Die wagens zijn in de basis het snelste, maar ook hierbij ga je in de praktijk een voortent opbouwen en dat kost gewoon altijd tijd.
Kamperen met kinderen is gewoon ook een beetje aanpassen...
-
Als ik zo naar het lijstje kijk, denk ik ook eerder aan een 123 systeem voor jullie ideaal zou zijn. Dus de hier al veel genoemde Trigano Odysee, Jamet Jametic, Combi Camp Flexy....
Redelijk vlot op te zetten en redelijk wat ruimte tegenover wat je nu hebt. Je kan er vaak nog een gastencabine aan toevoegen om de ruimte te verhogen als speelruimte voor kinderen, maar hoe meer je opzet, hoe meer werk uiteraard bij veelvuldig opbreken en afbreken. Bij de Odysee en denk ook nog bij ander hier vermelde wagens kan je ook een luifel zetten waarbij je de voorwand van de voortent aan de luifel kan toevoegen en zo de binnenruimte vergroten. Voor het deel van de luifel is wel geen kuipruimte.
Voordeel is ook tegenover dubbelklappers met gangpad, dat een groot deel van je bagage onder het bed kan blijven zitten. Bij een gangpad, moet de bagage eruit als je daar comfortabel gebruik van wil maken. Dat betekend dus telkens uitladen en terug inladen. Daarom vindt ik die erg praktisch als je langer op een zelfde plaatst blijft, maar niet voor veel op te slaan en af te breken. Bagage in en uitladen en alles opstellen verlies je vaak meer tijd aan dan aan het opbouwen van de wagen zelf.
Een ander punt waar je veel tijd aan kan verliezen is haringen slaan. Dus daar is zeker ook iets waar je naar kan kijken, als de tent stevig weer aan kan en minder haringen moet slaan, ga je daar tijd bij winnen.
Mogelijk gaat je reizen ook nog wel wat wijzigen. Als je al backpackend trekt van de ene camping naar de andere camping deed je dat vermoedelijk te voet, of met de fiets. Als je dat met de vouwwagen doet, kan je niet dezelfde mooie natuur ontdekken dan te voet. Te voet ga je dezelfde regio ontdekken door daar rond te trekken van de ene naar de andere plaats. Met de wagen met vouwwagen achter zie je ook mooie dingen, maar je kan het niet vergelijken. En daarom ook dat wij eerder langer op een zelfde plaats zitten en vandaaruit heel wat wandelingen doen en de hele regio wandelend ontdekken. Met de wagen kan je van uit je uitvalbasis nog naar een bende startplaatsen voor wandelingen in de regio en die zo ontdekken. Zeker in de bergen. En als je langer op een zelfde plaats gaat blijven heb je mogelijk ook andere verwachtingen van je vouwwagen. Dus die vraag moet je u ook eens stellen denk ik, is het plan om elke dag met de wagen verder te trekken en dus groot deel van europa door te trekken en te zien van uit de auto, of eerder een bepaalde regio meer wandelend ontdekken.
Als je daar nog niet volledig uit bent, lijkt me het 123 systeem ook een goede oplossing door wat van de twee werelden te hebben. Als je er al uit bent, en langere tijd op zelfde plaats gaat zitten voor daar wandelingen te doen en meer ruimte wilt, lijkt me eerder een dubbelklapper met gangpad en ruime voortent aangewezen.
-
We hebben, in begin met zijn 2en later met 2 kinderen, bijna 18 jaar met een Holtkamper Cocoon XL rondgezworven. Wij vinden het een ideale gezins wagen, maar smaken verschillen. Wat voor verschilt is hoe je op vakantie gaat, zoals reeds benoemt, op 1 plek, rondtrekken, alleen warme landen etc etc.
Een kinderbed past perfect in kidsroom van een Cocoon XL.
Het gewone bed, is persoonlijk natuurlijk, vond ik geweldig liggen.
Van de 18 jaar heeft de Cocoon bijna 14 jaar achter verschillende Fiat Panda’s en klassieke kevers gehangen, reed geweldig.
De luifel vonden wij ruim genoeg.
Nu ga ik een hoop mensen tegen de haren in strijken, maar uit eigen ervaring, wees voorzichtig met een oudere Holtkamper, als doek aan het einde is kun je wel aan het plakken en naaien blijven. Leeftijd is vaak wel te traceren maar het aantal sta weken niet, en 10 jaar 3 weken gebruikt of 10 jaar 6 weken…
En een kuipzeil, tja, we zijn begonnen met een tent zonder kuip, is snel weggedaan voor een HK Utopia met kuipzeil, vervolgen een Cocoon met kuipzeil en nu een KeesKampeert met kuipzeil, wij zouden niet zonder willen!! wij vinden kamperen met slecht weer ook geen probleem en dan is wel lekker om vocht, regen, wind etc tegen te houden.
-
Wij hebben met 1 kind (en daarvoor met z’n tweeën) heerlijk gekampeerd in onze Holtkamper cocoon, een oudje uit 1998. Heel lang plezier van gehad. Het is echt een hele makkelijke wagen om mee te trekken. We stonden binnen 20 minuten. Campingbedje kon in de M-uitbouw. Toen we onze tweede kregen was hij wat klein, maar dat kwam vooral omdat we echt een eerste editie cocoon hadden met een luifeltje van nog geen meter diep.
Inmiddels in verwachting van de derde, dus nu in het bezit van een Holtkamper Kyte. Wij zijn Holtkamper fan, haha!
-
Onze oudste was een half jaartje toen we met een hele oude combi camp easy een weekendje weg gingen. Zonder voortent of luifel. En dat beviel prima. Maar onze kinderen schelen 11 maanden en met 2 kleintjes ging dat echt niet.
Toen een Trigano Olympe gekocht. Met gastencabine, luifel en 2 ondertentjes. 2 campingbedjes was geen enkel probleem. 1-2-3 systeem. De basis opzetten is ook te doen. Het inritsbare grondzeil hebben we nog nooit gebruikt. Maar de ruime voortent is heerlijk! En de ondertentjes blijken een heerlijke ( koele) plek voor de kinderen. ( ooit hadden we een te kleine plek om de gastencabine er fatsoenlijk bij aan te zetten.
Met regen hebben we een keer met 14 volwassenen en 2 kinderen op volwassenen stoelen en 2 kinderen in die Ikea struikel stoelen in de voortent gegeten. Iedereen zat aan tafels. De ruimte vind ik heerlijk. Maar… een grote vouwwagen kan niet zomaar op elke plek staan. Ook vind ik dat je maar weinig bagage kunt laden. Zowel qua volume als gewicht. Wij waren ook backpackers maar met de kinderen bleven we op 1 camping. ( maar we gaan ook nooit lang). Het opzetten en afbreken zelf vond ik nog wel te doen. Maar alles opruimen ed. Daar gaat ook best wat tijd in zitten.
-
Wat een reactie mensen en dat terwijl ik net nieuw ben op dit forum. Ontzettend bedankt! Ik leer nogal wat. Het heeft ook nogal wat eisen aangescherpt:
- We willen er zowel mee naar warme landen als naar koudere landen (Noorwegen, Ierland). Al zal warm wel de boventoon voeren. Dit maakt dus een voortent met wat ruimte handig voor de regenachtige dagen.
- Een kuipzeil lijkt mij toch wel erg handig. Dan valt de Holtkamper Flyer expedition ws af (of er moet een bevestiging zijn met klitteband).
- Wel of geen gangpad is dan ook wel een ding. Is het niet handig als dingen in de wagen kunnen blijven liggen?
We zijn op marktplaats ook een Aart Kok Tundra tegengekomen. Wel boven budget. Maar een kuipzeil, ruime binnentent en geen haringen nodig. Ben benieuwd wat jullie van die vw vinden.
De vraagprijs is overigens 3650. Maar ik zie nu pas dat ze nieuw ook maar 7000 waren.
-
We hebben vorig jaar toen ons dochtertje 3 was een oude 2e hands combi-camp vouwwagen gekocht. We hebben hem nu 2x een weekend getest (dit jaar gaan we voor het echie), dus ik heb niet helemaal dezelfde situatie, maar wel vrij recente ervaring met jonge kinderen:
- Besef dat op jonge leeftijd de situatie van jaar tot jaar vrij snel veranderd: waar je nu denkt behoeft aan te hebben, is volgend jaar totaal anders
- Wellicht komt er nog een tweede kind bij (of wellicht ben je al zeker dat dat niet gaat gebeuren), dit heeft natuurlijk ook impact op hoe je hem gaat gebruiken.
- Snel opzetten vs binnenruimte: Stel je gaat naar een mooi-weer-gebied dan zal je over het algemeen veel buiten zijn: je hoeft dan alleen een luifel op te zetten (dat gaat dan redelijk snel). Mocht het slechter weer worden dan kan je dan de tijd nemen om alle zij-flappen erin te ritsen, etc.
Wij hebben zelf een combicamp met gastencabine. Vooral:
- Vaste keuken die we helemaal gevuld hebben met alle keukenspullen - dit hoeven we dus niet te pakken/opruimen rond een reis
- een goed hoog (breed) bed
- veel pakruimte onder het bed
- we hebben een veldbedje in de gastencabine: zo ligt onze dochter ook niet op de koude grond
- In de vroege ochtend als ze wakker is leggen we wat klein speelgoed op de klep. Wij liggen er zelf naast en dan kan zij even spelen - en wij nog even blijven liggen
-
Wij hebben bewust gekozen voor een kleinere vouwwagen. Past altijd en zoals al eerder gemeld kinderen vermaken zich wel op de camping. Het 1,2,3 systeem wordt aangeraden wat ik begrijp. Zijn lekker snel en vaak voorzien van 2 vaste bedden. Wat voor ons een nadeel was dat de beide bedden dan dicht bij elkaar zijn. Wij hebben juist gekozen voor een vouwwagen waarin onze zoon in een achtertent slaapt die je aan de vouwwagen ritst. Dat geeft iets meer privacy en onze zoon vindt het geweldig. Nadeel is dat hij op de grond slaapt. Dat is koud maar een babybedje past er vaak dan weer wel in.
Wij vinden het kuipgrondzeil een must. Ook bij heel slecht weer houden we droge voeten.
Enige nadeel is schoonmaken als je weer opbreekt.
-
Aard Kok Tundra is zeker een mooie wagen, maar zeker geen snelle wagen om op te bouwen. Dus redelijk wat ruimte maar redelijk wat opbouw werk.
-
Tundra is vooral groot, niet heel snel, kwalitatief geweldig. En de nieuwprijs van bouwwagens is ernstig gestegen. Ik kon die van ons na 2 jaar voor de nieuwprijs 2e hands verkopen dus daar zou ik niet naar kijken.
Ik zou de Tundra zeker niet als trekker vouwwagen beschouwen, maar als je zn ruime wagen wil is er geen trekker vouwwagen meer ben ik bang. Ik vind een Kavango/Kariba meer bij je wensen passen is alleen te duur misschien.
Zelf zou ik nooit een wagen zonder keuken willen scheelt een hoop tijd/opruimen.
-
Wij hebben een aantal jaren geleden voor dezelfde keuze gestaan, hoewel de kinderen iets ouder waren toen (3 en 5 uit mijn hoofd). Wij kwamen uit bij een 123-systeem met een voortent die mee uitklapt, met kuipzeil, hoewel we die niet altijd gebruiken. Kuipzeil is ook fijn om het een beetje warm te houden, niet alleen voor regen.
Destijds op het lijstje stonden:
- de 123 van Cabanon (weet even niet meer welke): deze viel af omdat we de kwaliteit van de afwerking (ritsen etc) niet zo goed vonden
- Trigano Odyssee: je kan hier de voorwand van de voortent ook in de luifel ritsen. Dat leek ons handig want meer ruimte zonder dat je een aparte voorwand moet kopen. We vonden m wel een beetje vierkant.
- combi camp flexi: vonden we heel geschikt
Maar uiteindelijk gekozen voor de Aart Kok Kavango omdat
we daar de tent het mooiste vonden. M.u.v. de tent is de Kavango hetzelfde als de Flexi.
Na drie jaar moesten we helaas de zoektocht nog een keer doen omdat onze vouwwagen verloren is gegaan bij een stallingbrand.
We zijn toen toch op dezelfde uitgekomen omdat we wel graag een voortent willen. Dus met net ff wat andere wensen en situatie voldoet een 123-vouwwagen nog steeds dus.
-
Ik kan me erg vinden in de reactie van Marjolein hierboven. Wij hebben afgelopen zaterdag een Trigano Odyssee GL gekocht. De belangrijkste redenen:
- 2 2-persoonsbedden direct klaar voor gebruik
- Voortent klapt mee, dus relatief snel
- Keuken met veel kastruimte, dus alle keukengerei kan mooi daar in
- Stahoogte. Met mijn 1.90m vond ik de Kavango en Flexi wat laag en door de schuinere wanden wordt dat richting de wand nog erger.
Nadelen:
- Inderdaad een vierkant model. Vooral met de vierkante 'boog'luifel eraan. y
- Koelkast kan niet in de keuken
Wij gaan met onze 3 kinderen van <5 jaar op reis dit jaar. Als ze in de toekomst allemaal in een eigen tentje willen dan denk ik dat een ander model geschikter wordt.
Let op 1: alleen bij de Odyssee vanaf 2020 kan de voorwand van de voortent worden verplaatst naar de luifel. Dit model is buiten je gestelde budget.
Let op 2: Beste is om in een winkel te gaan kijken en te ervaren hoe een vouwwagen voelt. Dat klinkt wat zweverig, maar ik had nooit een Odyssee uitgekozen alleen gebaseerd op de plaatjes en ervaringen op internet.
Let op 3: Wij hebben er nog niet mee gekampeerd.
-
Ik deel de mening van Kevin.
Wij hebben tot vorig jaar een Odyssee gehad.
Die staat (best) snel. Je hebt een grote binnentent, een keuken én een luifel, en 2 vaste bedden.
Rondtrekken kan, want, afhankelijk van wat je allemaal opzet (luifel? Vloer? 6 haringen of 30?) duurt opzetten maar een half uurtje tot, als je alles erop en eraan wil, toch wel 1,5u.
De vloer zit er altijd bij. In NL in de regen kan dat leuk zijn. Wij gaan altijd naar het zuiden en hebben de vloer quasi nooit gebruikt. Onze nieuwe vouwwagen (ander merk) heeft er geen meer, bij mooi weer is het het werk niet waard bij vaak verhuizen, dus wij doen het met gaatjestapijt. Bij onze Odyssee gebruikten we de inritsvloer ook nooit. Eerste jaren worteldoek, laatste jaar gaatjestapijt in tent en onder luifel.
Succes met zoeken!
Verstuurd vanaf mijn moto g54 5G met Tapatalk
-
Let op 2: Beste is om in een winkel te gaan kijken en te ervaren hoe een vouwwagen voelt. Dat klinkt wat zweverig, maar ik had nooit een Odyssee uitgekozen alleen gebaseerd op de plaatjes en ervaringen op internet.
Hier ben ik het ook mee eens. Wij hebben 'm uiteindelijk ook op gevoel gekocht. Maar dat heb je pas als je er in staat, in loopt, etc.
-
Super mooi topic zo, dank! Ik begin mij alleen af te vragen of ik goed in de gaten heb wat een 1,2,3 systeem is.
Anyway we zijn in onderhandeling voor een Holtkamper Flyer Expedition. Redelijk oud (1999) maar erg weinig gebruikt (ongeveer 1x per twee jaar). Snel op te zetten, kleinere voortent en mooie keuken. Enige nadeel is wel dat de voortent soort van de luifel is als je een luifel wil. Ben benieuwd hoe snel er te switchen is tussen de 2.
De huidige eigenaar geeft aan dat er een soort kuipzeil in zit met houtjes en lusjes.
-
een 1-2-3 systeem vouwwagen is een wagen met twee tweepersoonsbedden naast elkaar. De naam 1-2-3 zal iets met de stappen van opzetten te maken hebben, maar ik kom niet verder dan bed openklappen en tent uitvouwen ::)
Het voordeel is dat je direct 2 bedden en je voortent hebt staan en bagageruimte houdt onder een van de bedden. Ook is de constructie relatief eenvoudig, en dus relatief eenvoudig op te zetten.
Voorbeelden van deze bouwwijze zijn:
- Trigano Odyssee
- Jamet Jametic
- Aart Kok Kavango/Kariba
- Combi Camp Flexi
-
een 1-2-3 systeem vouwwagen is een wagen met twee tweepersoonsbedden naast elkaar. De naam 1-2-3 zal iets met de stappen van opzetten te maken hebben, maar ik kom niet verder dan bed openklappen en tent uitvouwen ::)
Het voordeel is dat je direct 2 bedden en je voortent hebt staan en bagageruimte houdt onder een van de bedden. Ook is de constructie relatief eenvoudig, en dus relatief eenvoudig op te zetten.
Ik weet ook niet wat het 123 dan is. Neerzetten, naar de zijkant openklappen en voortent eruit trekken?
Of openklappen, voortent eruit, lampjes uit de knoop halen drankje inschenken?
-
De Holtkamper Flyer Expedition is geen 123 systeem denk ik, als ik het zo op het filmpje zie.
Volgens mij is Holtkamper sowieso een categorie apart ;-)
Ik mis daar dus wel de voortent, dat heb ik bij de meeste Holtkampers wel en daarom was dat voor ons niet echt een optie (afgezien van het feit dat ik ze vrij duur vind)
-
Uiteindelijk is de Holtkamper die we eerst op het oog hadden niet doorgegaan. Maar er is een nieuwere voor in de plek gekomen uit 2003. Kunststof kap en kuipzeil. We moeten nog even wachten tot we hem kunnen ophalen.
Iedereen bedankt voor meedenken. Aan dit topic en aan het forum in het algemeen echt super veel gehad. Foto's volgen uiteraard zodra die voor het eerst staat O0
-
En weet je al ongeveer wanneer je hem kunt halen ?
-
Veel plezier met je holtkamper.
Als hij goed behandeld is kan die nog wel even mee.
Je kunt hem natuurlijk ook komen laten zien. ;)