Print

[villeke]

Het met een touw laten zakken van de voortent werd ons door de dealer STERK afgeraden, het frame kan volgens hem hierdoor ontzet raken.

Hmmm met een beetje beleid moet dat volgens mij prima gaan. Zoveel kracht komt daar niet op. Maar goed dat is mijn inschatting.

[Theun1957]

In ieder geval niet meer of minder kracht dan de middenstok hiervoor te gebruiken wat wel wordt aangegeven door AK als alternatief.
En inderdaad de kracht is niet groot, een kind kan de was doen en doet het dan ook 10 jr oud.

[GuVer]

Ik heb jullie beschrijvingen een beetje samengevoegd tot een beschrijving, waarvoor veel dank. Klopt het zo nog? Nog een vraagje over het afspannen. Welke volgorde gebruiken jullie daarbij, welke haring eerst (en waarom?  )
Kan het nog vollediger, graag!!!


Opzetten.
-   kar waterpas zetten
-   op maat gemaakt bouwzeil voor onder de kuip en een ander stukje voor onder de bagagebuidel vastzetten met paar kleine grondpennen ivm wegwaaien bij opzetten/afbreken.
-   De wagen open klappen.
-   De zwarte band verwijderen die het matras en doek op zijn plaats houdt
-   Ritsen bij scharnieren ca 50 cm losritsen vanuit het midden naar buien toe (waar vastzit aan de wagenbak)
-   Vervolgens T-stuk plaatsen en het doek dat op de wagen ligt aan de zijkant van de wagen halen, dat komt dan langs de zijkant te hangen. (Bij inklappen zal je lezen dat dit het doek is dat naast de kar hangt)
-   Nu het frame met de voortent omhoog trekken/douwen
-   Voortentframe nu uitschuiven tot de klik en vastzetten
-   De tussenstang tussen de bedden plaatsen. Ik doet dat altijd zo hoog mogelijk en zet er redelijke spanning op.
-   inritsen grondzeil, inritsen voorkant met ramen, kuip superstrak leggen, dan vastzetten met grondpennen
-   ritsen bij scharnieren dichtzetten
-   de 3 beugeltjes vastmaken van uitdraaipoten en de steunpoot van het bed.
-   De middelste stok van de voortent plaatsen en deze zo lang maken dat hij het voortentframe daadwerkelijk steunt, voorkomt dat er teveel spanning/kracht op het frame komt.
-   Nu de haringen op de beide hoeken voorin zodat het frame wat naar beneden wordt getrokken. Waarschijnlijk moet je om het doek netjes te krijgen de middelste stok iets laten zakken.
-   (Wij laten de voorwand er altijd in, we zetten dan als eerste de haring in het midden vast)
-   Plaats nu de 2 stokken op de hoek. Ook hier zorgen voor wat spanning anders vallen ze er onderuit aangezien ze niet vastzitten aan het frame zoals de middelste stok.
-   Nu de haringen rondom en klaar!

Inklappen
-   Alle haringen eruit
-   luifel klappen wij altijd 'om' zodat deze op het dak ligt
-   ritsen waarmee de tent aan wagenbak/bedbodem vast zit, ca 50cm losritsen vanuit het midden naar buiten toe.
-   2 hoekstokken eruit
-   Tussenstang tussen de bedden verwijderen
-   Voortentframe inschuiven en weer vastzetten met de grijze klemmen
-   Voortentframe nu weer over de wagen laten zakken. Wij laten de middenstok zitten omdat je hiermee heel geleidelijk het frame kan laten zakken.
-   Tijdens het laten zakken tentdoek naar binnen laten vallen / vouwen
-   T-stuk verwijderen
-   Het doek dat langs de wagen hangt nu op de wagen leggen. Als je aan de zijkant van de wagen staat voel je het frame van de voortent, 2 stokken op elkaar. Als je deze iets optilt kan je daar wat doek tussen doen. Uiteindelijk houdt je dan nog wat doek over dat je gewoon op de wagen doet. Dat kan je proberen een beetje netjes te doen, maar echt heel netjes gaat niet. Waar je rekening mee kan houden zijn de flappen onderaan, dat die niet teveel op je bed komen.
-   Zwarte band op het uitvouwbed en weer voorzichtig dichtklappen.
-   Ritsen bij scharnier klein beetje dicht doen om vervuiling te voorkomen.

Aanvulling: Als we ergens maar 1 nachtje blijven dan zetten we de kleine luifel die aan de voortent vastzit niet op. We rollen die op na het vastzetten van de tent. De luifel zetten we dus niet als eerste op spanning.

[Tago Herman]

Bij het opzetten mis ik nog als laatste:

Voortent op spanning brengen.

Belangrijk om geen "kuilen" in het dak te krijgen, vooral met regen.