Print

[CEO]

Inmiddels is het vuur gedoofd. Ik lees niet meer dagelijks, laat staan dat ik nog reageer... Wellicht weten de oplettende lezers nog dat wij enige schade hadden, toen we terug kwamen van vakantie. In onze ogen garantie

Morgen gaat onze Odyssée 2011 naar de dealer, twee weken geleden konden we in de stalling (topplek!) de kar leeghalen en met een erg volle auto richting huis. Ruim 10 kratten en de nodige losse zooi staan nu verspreid door huis en garage. Het lijstje met op te lossen zaken is best lang, hoewel er natuurlijk ook vragen tussen zitten en niet alleen garantiezaken. En als we toch bij de dealer zijn, laten we de kar meteen een beurtje geven en zo verlangen we de garantie met een jaar.

De zaken die opgelost moeten worden:
Tent gescheurd, links en recht, bij de uitschuifstokken.
Luifelstokken zijn geroest.
Er zit een roestplekje op het RVS werkblad van de keuken.
Afvoer lekt een beetje
Kleine lekkage bij een slaapcabine (geen echte last van gehad, maar de cabine binnentent hoort niet nat te worden)
De bijgeleverde verandastang glijdt naar beneden. De klemmen zijn te groot.
Neuswiel geeft bij omhoogdraaien erg veel weerstand en er komt ijzervijlsel naar buiten.
Er lijkt een klemmetje van de electradraad te ontbreken, de draad hangt onder de wagen erg laag bij de grond.

Daarnaast willen we wat uitleg over de zijstokken, van de uitritsbare wand willen we als het mogelijk is de runners laten omdraaien: dan kunnen we de rits openen om als extra ventilatie te dienen en eventueel een offerte laten maken om de wand echt uitritsbaar te maken (maar dat heeft erg weinig prio).

Als het goed is kunnen we de kar  een week later ophalen. Contact met de dealer is tot nu toe goed verlopen. Ik zal bij terugkomt melden hoe eea gelopen is.

[muis]

Succes! En tot na de winterslaap 

[Klavertjes]

Succes en ik hoop dat eea naar tevredenheid wordt opgelost/gerepareerd/uitgelegd!

Hoor graag hoe het afloopt!

[KampeerFan]

Jeetje, dat is nog best een hele lijst! Succes, en ja benieuwd hoe het afloopt!

[CEO]

Zoals gemeld, zou ik nog even laten weten hoe eea is afgelopen. Wellicht ten overvloede, maar ik persoonlijk vind dat de dealer even genoemd moet worden: De Vouwwagenspecialist, Boxtel.

Ter reminder, of voor de mensen die terugscrollen teveel werk vinden, nog even een opsomming van wat er aan mankeerde:

De zaken die opgelost moeten worden:
Tent gescheurd, links en recht, bij de uitschuifstokken.
Luifelstokken zijn geroest.
Er zit een roestplekje op het RVS werkblad van de keuken.
Afvoer lekt een beetje
Kleine lekkage bij een slaapcabine (geen echte last van gehad, maar de cabine binnentent hoort niet nat te worden)
De bijgeleverde verandastang glijdt naar beneden. De klemmen zijn te groot.
Neuswiel geeft bij omhoogdraaien erg veel weerstand en er komt ijzervijlsel naar buiten.
Er lijkt een klemmetje van de electradraad te ontbreken, de draad hangt onder de wagen erg laag bij de grond.

Daarnaast willen we wat uitleg over de zijstokken, van de uitritsbare wand willen we als het mogelijk is de runners laten omdraaien: dan kunnen we de rits openen om als extra ventilatie te dienen en eventueel een offerte laten maken om de wand echt uitritsbaar te maken (maar dat heeft erg weinig prio).

Als het goed is kunnen we de kar  een week later ophalen. Contact met de dealer is tot nu toe goed verlopen. Ik zal bij terugkomt melden hoe eea gelopen is.

Nou, dat van die week werd later, maar dat hebben we bij afleveren gemeld: wij hebben geen haast. Ik heb de kar aan het eind van de middag opgehaald.

• De tent is uiterst vakkundig gerepareerd. Om te voorkomen dat het nogmaals gebeurd, is er dubbel gestikt.
• De luifelstokken zijn vervangen door stokken die er ander uitzien en die anders in elkaar zitten. Enerzijds kunnen ze beter tegen vocht, anderzijds zal het vocht er minder inlopen.
• Het roestplekje op het RVS-aanrechtblad is uitgepoetst. De oorsprong van de roest heeft met het bewerken in de fabriek te maken. Af en toe komt er een blad wat een paar roestplekjes krijgt. Uitpoetsen zou dan een definitieve oplossing zijn.
• De afvoer is ver-her-gemonteerd en daarbij afgekit. Lekkage zou nu verholpen moeten zijn.
• Ik ben gebeld over de vochtige slaapcabine: moet de tent onder de douche, of zullen we extra impregneren. Ik heb gekozen voor extra impregneren: het was een maar een relatief klein plekje.
• De klemmen van de verandastang zijn bekleed met een rubber stripje. Ik denk dat ik daar nog ooit een kleinere klem op zet.
  Neuswiel was af fabriek gebrekkig gesmeerd, dat is nu beter gedaan.
• De electradraad is vastgezet met een extra klemmetje.

Alle zaken waarvan wij vonden dat het garantie was, was dat ook. Daar hoefden we over en weer geen woorden aan vuil te maken 

De extra zaken:
Het aanpassen van de rits, zodat we die als bij de verandastang over de schuine uitschuifbare stang konden hangen zou 30 EUR kosten. Het uitritsbaar maken van het pand voor de gastencabine (moet nu opgerold worden op de grond) zou 300 EUR gaan kosten. Dat laatste vonden we te duur, in verhouding tot het te verwachten gebruik. We hebben gevraagd om alleen de rits aan te passen.

Vanmorgen ben ik gebeld door Helmut van de Vouwwagenspecialist met de mededeling dat het volledig uitneembaar maken van het pand niet 300 EUR gaat kosten, maar dat ze een handiger manier gevonden hadden en dat het daarmee voor 100 EUR mogelijk was. Daar zijn we mee akkoord gegaan. Wel moest ik de gastencabine meenemen, daar moest de rits van worden aangepast, dat zou direct plaatsvinden!

Ik was aan het eind van de middag in Boxtel en alles lag klaar. Men begon direct aan de gastencabine. Ik had mooi even tijd om de meeste kampeerzooi weer in de klapkar op te bergen, terwijl in het atelier de tentenmaker aan de slag ging. Ik had nog

Uiteindelijk kon ik tegen 17.00 weer de weg op, na de mensen van de Vouwwagenspecialist te hebben bedankt voor de geboden service!
We hebben de kar ook een beurt laten geven, hiermee is de garantie weer verlengd voor een compleet jaar.

Al met al betaalden we 257 EUR voor het geheel.

Ik ga binnenkort zeer tevreden mijn winterslaap in, ik hoop op een korte winter en een lang en warm voorjaar. Happy Camping Everyone!

[spikehome]

Mooi dat alles weer opgelost is.
Nog maar een paar maanden en je mag m weer wakker maken

[muis]

Goed meegedacht van ze, altijd goed te horen

Een goede winterslaap CEO 

[Drikusniet]

Hoe hebben ze die zijwand volledig uitritsbaar gemaakt? Ben eigenlijk wel benieuwd, omdat ik daar ook over heb nagedacht. Een foto erbij zou helemaal fantastisch zijn.

[CEO]

Sorry, net wakker

Ik zal het proberen uit te leggen, ik denk zomaar dat alleen de foto's niet iedereen iets zal zeggen.

Het probleem met de slaapcabine, is ons insziens, dat de rits zo gemaakt is dat het pand (de stof zeg maar) opgerold op het grondzeil komt te liggen. Dat lijkt ons verre van ideaal. Daarom wilden we eea graag uitritsbaar hebben. Bij de Vouwwagenspecialist moesten ze er even over nadenken. Het probleem zit hem grotendeels in het inritsbare grondzeil: Er loopt aan de kant van het uitritsbare pand een rits om het grondzeil aan vast te maken.

Overigens hebben wij een rits met 4 runners er in laten zetten, zodat we de bovenkant van het uitritsbare pand open kunnen ritsen en over de schuine stang kunnen leggen voor ventilatie-doeleinden. De rits is direct van het type dat hij 'gewoon' los kan worden gemaakt. Er zit geen stopper op.

Als je de wand bekijkt, bestaat die voor het grootste deel uit het uitritsbare pand, met aan beide zijden ong. 20-30 cm rits die niet op het uitritsbare deel zit. Die zijstukken rits zijn losgehaald en her-bevestigd op klittenband (velcro).

Eigenlijk een zeer eenvoudige oplossing, maar zoals zo vaak: je moet er wel opkomen!!

Ik hoop dat deze foto's wat toevoegen...

Onderstaande foto is de naaitafel in het tentenatelier van de Vouwwagenspecialist:


OP onderstaande foto zie je de eindoplossing, dit is dus een uiteinde wat naast het uitritsbare pand zit:


En tenslotte hier ongeveer dezelfde foto, waarbij een deel van de rits van het klittenband is losgetrokken:


Ik hoop dat het nu wat minder onduidelijk is. Anders gewoon vragen!