Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
Hier in Noord Brabant hebben ze een probleem met de elektrische auto. Een aangetrouwde neef heeft voor zijn werk een elektrische auto aangeschaft krijgt hij pas in februari 2023 geleverd. Nu al een aanvraag gedaan voor een stroompaal op zijn eigen oprijlaan. Wat krijgt hij te horen? Paal kunnen we plaatsen maar aansluiten niet. Er is geen capaciteit meer op het stroomnet.Verstuurd vanaf mijn SM-A528B met Tapatalk
En weer terug....
Dat laatste sowieso, vouwwagen boven caravan Op de site van Isabella was een test met een ID4 en een Camplet gepost waar ze uitkwamen op 10 procent meer verbruik met vouwwagen tov zonder vouwwagen. De test ging volgens mij volledig over b-wegen.
Wij vertrekken vrijdag, ik zal hier wat plaatsen. Ik heb 'ABRP op 1500 kg extra gezet vanwege de 1500 liter van de Kyte, het extra gewicht in de auto en de 4 inzittenden.
Hoe zijn tot nu toe de ervaringen van de elektrische rijders met jullie vouwwagen erachter door heel Europa heen?
Ik heb (of eigenlijk had) een ID.4 en ben deze zomer voor het tweede jaar met de elektrische auto en vouwwagen op vakantie geweest. Vorig jaar naar Gehlberg en dit jaar Bretagne.Duitsland was een makkie. Veel snellaadpalen, een enkele ook in Fastnedstijl (hoef je niet af te koppelen). Gehlberg heb ik twee keer geladen, maar alleen om niet leeg op de camping aan te komen. Fijne camping met twee stopcontacten als laadpaal (NL eigenaars). Frankrijk was een ander verhaal. Snelladers zijn schaars, maar met één lading tot Rouen. Daar was het zoeken, maar Audi had snelladers 24/7 beschikbaar. Dorpje bij Mont Saint-Michel was een splinternieuwe Lidl met 8 laadplekken waarvan twee snel. Bij Lidl kan je 30 minuten gratis laden (althans die).Op de camping waren twee palen, 4 plekken, maar één paal deed het niet. Dat komt vaak voor in Frankrijk.Het is allemaal op zich te doen, maar wel wat planning nodig en hopen dat de plekken niet bezet zijn (door Nederlanders).ID.4 is overigens wel weg. Vooral omdat ik 'm private moest gaan leasen ivm werkconstructie en ik vond 1000+ euro per maand te veel. En verder is de elektronica niet heel goed (veel storingen en trage software).Kijk nu naar de elektrische Megane.
Dank voor je reactieHeb een short list waar ik naar kijk:Audi E-tron Q4Skoda EnyaqKia EV6Megane E-Tech