Print

[Stiebe]

Ik zag net een foto in vouwwagen gespot van een Holtkamper met een aantal fietsen erop. Op Facebook is iemand die wel 6 fietsen mee kan nemen op zij CampooZ.... Allemaal behoorlijk afgeladen. Bewust of onbewust?

Zelf ben ik daarin best wel een pietje precies. Vroeger heb ik wel eens een klapband met onze caravan gehad, en dat is geen fijne ervaring. Ondanks dat ik een maand daarvoor, bij een Bovag onderhoudsbeurt, er nog nieuwe C-banden onder had laten zetten. En nee, ik was niet overbeladen

Ik heb ooit in Excel eens een lijstje gemaakt wat alles nou precies weegt. Er daar schrik je best wel van. Wanneer ik naar onze situatie kijk (2 volwassenen en 3 kinders) heb ik voor 5 personen gebruiksartikelen bij me. Keukenspul (borden, bekers, bestek ed), tafel, stoelen, extra tentje, slaapzakken, kussens, speelgoed etc. Dit nog even los van de kleren (Ik heb 3 dochters ). Ooit in een gekke bui heb ik alles eens gewogen, en ik kwam zo al op een kleine 300kg. Dit is dan inclusief vloerbedekking, elektrisch spul, haringen, keukenblok etc.
Nu mogen wij in de Campooz 400kg laden, dus dat is verder geen probleem. Maar ik hoef ook niet perse aan mijn max te zitten.

Nu ben ik eigenlijk wel benieuwd hoe anderen daar mee omgaan?

[Tago Herman]

Mijn vouwwagen een keer geheel beladen op een weegschaal gezet. Had nog meer dan 100 kg. over.

[OhPeeCee]

Geen idee. Wij gaan tegenwoordig maar met 2. De wagen weegt 450 leeg, 300 kg met zijn 2’en gaan we niet redden denk ik. Of je moet een mud aardappels meenemen:)1787]


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[muis]

Ja,  die foto zag ik ook, net als huizenhoog volgepropte cabanons met verlengde dekzeilen, duidelijk te zwaar beladen jamets enz 

Ik mis de optie, minder dan toegestaan, ik neem steeds minder mee 

[Stiebe]

Optie is toegevoegd!

[muis]

 

[g11ling]

Geen idee... maar ik vermoed toch echt onder t toegestane gewicht.  We nemen steeds minder mee, en wat er wel mee is, is doorgaans lichtgewicht. Iedereen heeft een compacte reistas.Geen kratten met boodschappen, extra luifel, fietsen of koelbox op of in de wagen. Maar ben eigenlijk wel benieuwd. Misschien een keer over een weegbrug rijden?

[CEO]

Toen we in 2011 onze Odysée geleverd kregen, hebben we die geheel vakantieklaar gewogen. In 2016 hebben we een Combi Camp gekocht, ook die ging de weegbrug op. In beide gevallen bleven we een stukje onder de maximum toegelaten massa.
Ook ik ben redelijk precies erin, elders op het forum staat het verhaal van mijn oom met 6 klapbanden op weg naar Frankrijk... De kar woog (zeg ik uit mijn hoofd) iets van 1800 kg, wat bijna een factor 3 te veel is.
Ik geloof best dat er marge is, maar die zoek ik niet op. In combinatie met een goede kwaliteit banden denk ik zo veilig onderweg te gan.

Inderdaad gaat er bij ons ook steeds minder mee: om te beginnen een kind. Scheelt toch weer een stoel, handdoeken (die liggen in de kar). Ook wilde ik dit jaar ingrijpen in de haringen (die lijken te jongen...). Ik heb schroefharingen gekocht voor vrijwel iedere ondergrond. Kunnen de pennen en rotspennen er mooi uit. De bijbehorende accutol wordt in de auto meegenomen.

[driezor]

Ben wel nieuwsgierig waar jullie dit laten wegen?

[abbes008]

Geen idee, ik weeg niets. Hou wel altijd van ‘ less is more’. Neem nooit te veel mee. Althans dat denk ik.
Geen idee van kogeldruk en geen idee wat het gewicht van de vouwwagen is.
Zelf vind ik dit wel relaxed.

Overigens let ik wel met beladen dat het gewicht zoveel mogelijk naar voren moet. Want de Kyte is daar best lastig in. Zolang de voorkant nog naar beneden zakt vind ik het prima.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jer81]

Een tooltje om de kogeldruk te meten is maar 6 euro. Lijkt me geen overbodige luxe om veiliger de weg op te gaan.

[CEO]

Wegen in Den Haag en omstreken? Kan bij de vuilstort (even tevoren vragen) maar ook bij lompenhandelaren. Eigenlijk overal waar men een weegbrug gebruikt. Wel even opletten dat deze ook wat kleinere massa's aankan... 40 ton of 750 kg is toch een groot verschil. Google maar op Weegbrug Den Haag (of je eigen woonplaats), dan heb je keuze te over.

Wij wegen niet jaarlijks, omdat de belading constant blijft. Onze kleding etc ligt altijd in de auto met rijden (hoeft de kar niet open, die staat vrijwel vakantieklaar in de stalling).

Tooltjes kunnen helpen voor de kogeldruk, maar bedenk je dat goed beladen meer is dan alleen een juiste kogeldruk.
De kogeldruk kan je ook eenvoudig wegen met een petfles of een houtje en een personenweegschaal.

[muis]

Een tooltje om de kogeldruk te meten is maar 6 euro. Lijkt me geen overbodige luxe om veiliger de weg op te gaan.

Hier gaat het om het totaalgewicht   

[fam smits 2]

wij hebben holtkamper spacer  nog nooit gewogen maar met uitrusting van 3 pers en hoop lichtgewicht zit wel goed denk ik zo te voelen
hiervoor hadden we een roadmaster family 's dat was een stuk zwaarder allemaal achter de auto voelt echt als een verschil
hiermee een keer klapband gehad was schrikken  banden 5 jaar oud  maar goed afgelopen gelukkig
daar voor hadden we een caravan die wel gewogen was leeg al aardig aan max gewicht
maar ik sta versteld wat mensen allemaal mee nemen echte glazen en borden en de hoeveelheid
dan nog het aantal zeilen voor op de vloer ,stoelen  en ga zo maar door
moet ik eerlijk zeggen ik las net over haringen  hebben wij ook altijd veel bij ons maar je weet nooit wat voor grond je tegen komt en in frankrijk haringen vinden val niet altijd mee

[FriedelP]

Daar we dit jaar minder ver gingen konden we ook later vertrekken en heb ik eerst een keer langs de weegbrug gereden uit nieuwschierigheid. De vouwwagen kwam daar toch op 720 kg uit. Met de banden die er standaard onderzitten is eigenlijk maar 650 toegelaten. Volgend jaar is de wagen bijna 6 jaar oud en ga ik de banden vervangen, maar denk er nu aan om daar toch banden met een wat hogere load index onder te steken om safe te zijn, en zo tot 750 kg te mogen gaan.