Goedemorgen Allemaal,

Wij gaan dit jaar voor het eerst met zijn allen kamperen met onze vouwwagen lees volgend weekend , met 2 volwassen en 5 kindjes.  Waarvan 2 in de ondertent liggen ( jamet arizona 2004 )

Nou is de vrouw des huizes te bang dat het te koud wordt in de vouwwagen met de huidige temperaturen.

Heeft er iemand een goed advies voor een kachel die de voortent kan verwarmen?

Ik lees van alles maar ik durf bijvoorbeeld een gas kachel niet aan met 5 kindjes . En neig dan naar elektra . We staan volgende week op een camping met 10a aansluiting .

Voor de ondertentjes, als je een goed luchtbed hebt en een extra dekentje moet dat zeker lukken (wij hebben met kinderen in die leeftijd ook een arizona gehad)
Mochten ze moeite hebben met licht tijdens het slapen, wij hebben onze tentjes getint met kleurstof voor spijkerbroeken, dan worden ze wat donkerder.
Verder, gewoon wat extra fleecedekens meenemen (ook handig in de stoel)

https://youtu.be/qjwO9kyf04s?feature=shared

:)1]

Ja die had ik ook gevonden. Ik was al een beetje hebberig geworden. Maar wel uit het Gulden tijdperk, dus ik vrees dat we het toch maar moeten gaan doen met een Omnia...

Of een Coleman opvouwbare oven, maar die zijn ook niet lekker verkrijgbaar en op een vouwwagen gaspitje ook wat groot.

We hebben sinds kort ook 'n kleine elektrische gekocht van 600 watt...met 'n ventilator die we binnenkort in de wagen gaan testen, thuis leek het al 'n aardig dingetje ☺️

https://www.obelink.nl/homatiq-vk-10-ventilatorkachel-649136.html?qty=1

Ik heb de koelbox altijd in de auto, dan kan hij zijn warmte kwijt. Een disselbak is klein en afgesloten, daarmee neemt het rendement van een koelbox hoe goed ook af.
Maar evengoed succes gewenst....

Veel plezier vandaag!

Aansluitend op Sander zijn opmerking zijn de meeste vouwwagens, ongeacht welke stekker, alleen maar bedraad om de verlichting aan te sturen. Dus voor 7 functies.
Dus dan moet je in de stekker  2 draden bij aansluiten.
Als bij jullie de situatie het toe laat kan je ook overwegen om de koelkast in de kofferbak van de auto mee te nemen. Dat doen wij al jaren. Hij staat in huis voor te koelen en word daar dan ook gevuld. En gaat op het moment van vertrek in de kofferbak. In de disselbak moet je, naar mijn ervaring, altijd spullen opzij leggen om de koelkast op de bodem te kunnen zetten.

Voordat je alle moeite gaat doen aan de vouwwagen kant, zou ik eerst even meten of de permanente en geschakelde 12v in de autodoos überhaupt aangesloten zijn. 9 van de 10 installateurs laten dat gemakshalve achterwege als er niet expliciet om gevraagd is. De doos is aangesloten met een module op de achterlichten of canbus en wordt gevoed met een aparte, dunne 12v aanvoerdraad. De geschakelde en permanente 12v hebben een extra kabelbundel nodig met dikkere draden vanaf de accu en deze is doorgaans niet standaard inbegrepen bij de inbouwset, maar moet apart aangeschaft worden. Bovendien is het extra installatiewerk en daarom wordt deze vaak achterwege gelaten...

Nee, dan niet. Maar wel een rookmelder

Dat vermoed ik dus wel. Maar dan volg je de 13 polige jaeger lay-out, kleuren / nummers had je genoteerd?
De jaeger van de auto is leidend in dit geval. Auto knipper licht links is gele draad op pin 1, vouwwagen dus ook gele draad pin 1 enz.

Dan voor de koelkast kan je uitgaan van pin 10 voor de plus en 13 voor de min (massa) op de vouwwagen kant.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Het lijkt erop dat de vouwwagen maar een zeven polige aansluiting heeft. Zat deze op een Jaeger (allemaal dunnen pennen) of een combinatie van dikke en dunne pennen


Dit zijn de kleurtjes en functies van de draden.  De permanente stroomdraad zou dan 2 zijn, oftewel de blauwe.

Of je hebt een West multicon.




Is wel vreemd. De vouwwagen is al een wat ouder, of nieuw?

Vouwwagen is een Panama van 2013.
Heb hem onlangs 2de hands gekocht.

Moet dan ooit al omgebouwd zijn want stekker is 13 pin.