Print

[meneer Marnix]

Hallo,

Weet iemand het merk / type van de huidige kookplaat met de drie pitten op rij of weet iemand hoe ik daar aan kan komen?

Ik heb hier geen voorsteltopic gevonden daarom maar even in het heel kort:

Sinds 2012 kamperen we vol enthousiast met een Roadmaster Family S uit 1999 die we net hebben verkocht. Ik durf wel te zeggen dat we ons de afgelopen jaren in de Roadmaster hebben verdiept en door de huidieg verkoop en nieuwe aankoop ook wel wat meer dan de gemiddelde kampeerder weten van deze fijne vouwwagen.

We hadden in onze zoektocht naar een jonger model in ieder geval de wens voor twee luifelzijwanden, de extra uitbouw en natuurlijk de imperiaal voor de fiets en skelter. Het liefst wilden we vanaf bouwjaar 2008 maar de spoeling was gezien ons wensenlijst vrij dun en ook de tijd begon te dringen. We zijn dus uiteindelijk uitgekomen op een model uit 2006. Iets ouder dan we wilden maar doeken amper verkleurd en ook de rest in prima staat. Enige "nadeel" is dat deze keuken dan nog niet het nieuwste model is.

De nieuwere modellen hebben of een volledig RVS aanrecht met kookplaat en spoelbak of alleen een kookplaat. Spoelbak hoeft voor ons niet maar die kookplaat met drie pitten op rij willen we wel graag hebben. Uiteraard Roadmaster zelf gebeld en gevraagd maar moeilijk moeilijk moeilijk en als het al zou kunnen duur duur... Dussss helaas kom ik daar op dit gebied even niet verder.

Dan maar zelf op zoek. Bij het zoeken naar kookplaten die geschikt zijn voor propaan/butaan kom ik bijvoorbeeld al vrij snel het model tegen dat op de voorgaande modellen zit, maar helaas verder niks met drie pitten op rij zoals de nieuwe modellen. Weet iemand misschien het merk of type van deze nieuwe kookplaat? Kan me niet voorstellen dat deze nergens verkrijgbaar zijn.

[Tom]

Wij zijn net terug van vakantie en had je oproep op vakantie gelezen, heb ook het een en ander proberen uit te zoeken maar helaas nergens kunnen vinden. Ook nog op sites van bootsportzaken zitten zoeken naar kookstellen maar daar was ook niks te vinden, allemaal 2 of 3pits zoals we die nu hebben. We zijn een tijdje geleden nog wezen kijken bij Roadmaster in Goirle en heb daar toen die nieuwe keukenindeling gezien maar kon me niet herinneren dat er iets van een merk op stond dus het lijkt wel of ze het helemaal zelf in elkaar zetten.

[alis]

Ik denk dat het merk SMEV heet. Er lag nog zo'n ouder foldertje in onze keuken. Dewit in Schijndel heeft dit merk ook in huis.

[mar-ine]

Idd. De Wit. Niet de grote winkel maar aan de overkant.

[martijn82]

Hoi

Ik ga zaterdag mijn Roadmaster uit 2007 ophalen ik zal kijken of ik iets kan vinden.

Groetjes Martijn Marleen

Ps als je wilt dat ik foto's maak dan hoor ik het wel.

[meneer Marnix]

Hoi alis en mar-ine, bedankt voor jullie reacties! Het model kookplaat tot en met 2006 is inderdaad van Smev en via diverse kampeerwinkels verkrijgbaar.

Wat ik zoek is de kookplaat die er vanaf 2007 op zit. Het lijkt erop dat de Trigano Odysse ook een soortgelijke kookplaat heeft. Het is echt een enorm verschil qua gebruiksgemak omdat de pitten dan alle drie naast elkaar zitten. Voor ons dus echt de moeite en kosten waard om te vervangen 

Martijnmarleen, als het mogelijk is om een fotootje te maken van de onderkant waar ergens een typeplaatje zou moet zitten heel, heel erg graag!

Ik weet niet of het mag maar ik heb geprobeerd e.a. in een afbeelding te vangen, beelden zeggen vaak meer dan woorden, dus:

[martijn82]

Hoi alis en mar-ine, bedankt voor jullie reacties! Het model kookplaat tot en met 2006 is inderdaad van Smev en via diverse kampeerwinkels verkrijgbaar.

Wat ik zoek is de kookplaat die er vanaf 2007 op zit. Het lijkt erop dat de Trigano Odysse ook een soortgelijke kookplaat heeft. Het is echt een enorm verschil qua gebruiksgemak omdat de pitten dan alle drie naast elkaar zitten. Voor ons dus echt de moeite en kosten waard om te vervangen 

Martijnmarleen, als het mogelijk is om een fotootje te maken van de onderkant waar ergens een typeplaatje zou moet zitten heel, heel erg graag!

Ik weet niet of het mag maar ik heb geprobeerd e.a. in een afbeelding te vangen, beelden zeggen vaak meer dan woorden, dus:

Ga ik zeker kijken of het lukt. Foto zal ik dan zondag plaatsen.

Groetjes Martijn en Marleen

[CEO]

Het plaatje triggert me. Destijds hadden wij enige roestpuntjes op onze kookplaat. Hans (de technische man bij de Vouwwagenspecialist) vertelde dat dat kwam door de wijze van bewerken bij de fabrikant (garantiegevalletje, keurig opgelost, maar hier niet relevant). Hij vertelde me dat alle RVS-kampeer-kookplaten uit dezelfde fabriek komen.
Hij noemde destijds geen merk, maar ik denk dat een telefoontje naar de Vouwwagenspecialist, expliciet vragen naar 'Hans' kan helpen. Wellicht hebben zij een merk of een site of een ander aanknopingspunt.

(Het kan ook zijn dat ze je niet kunnen helpen, maar niet geschoten is altijd mis)

Succes!

[meneer Marnix]

Ik ga eens kijken of ik een Hans bij een vouwwagenspecialist kan benaderen! Bedankt!

Wat mij opvalt aan die nieuwere kookplaten is dat het wel heel mooi glimt maar het wel lijkt of als daar makkelijker vlekken inbranden. Heb dat gezien bij een dealer, zo'n blauwige gelige en bruinige waas of gloed.

Bij die oudere kookplaaten kun je (lijkt het wel) onbeperkt met schuurmiddel en schuurspons schoon blijven maken totdat het weer als nieuw lijkt.

[Drikusniet]

Ik ben bang dat je spijt ervan gaat krijgen als je dit gaat omwisselen:
- De drie pitten van de 2007 uitvoering zijn allemaal gelijke sterk, de 2006 uitvoering zijn verschillend van sterkte
- Het rooster van de 2006 uitvoering is vlak, die van de 2007 uitvoering staat je pan op te wippen
Ik zelf zou dus juist de oude willen, en niet de nieuwe, want hoe vaak heb je 3 grote pannen erop staan?

[Theu]

Kunnen jullie niet ruilen?

[meneer Marnix]

Kunnen jullie niet ruilen?

Dan houdt Drikusniet wel wat loze ruimte over maar ik zat er ook al aan te denken 

Vanochtend had ik het er met mevrouw de kok over en zij zei me dat de capaciteit van het oude model ook niet echt je van het is......

Zelf koken we (me vrouw dus) best wel vaak met drie pannen dus op zich wel belangrijk dat de pannen ruimte hebben. Stabiliteit kan ik ook nu niet beoordelen maar ga daar nog wel energie in stoppen om dat uit te zoeken. Zou eigenlijk beide kookplaten eens moeten testen met hetzelfde gas en dezelfde drukregelaar en dezelfde pannen.

Nu eerst een op zoek naar Hans. Wordt vervolgd!

[sanderv]

Dan houdt Drikusniet wel wat loze ruimte over maar ik zat er ook al aan te denken 

Vanochtend had ik het er met mevrouw de kok over en zij zei me dat de capaciteit van het oude model ook niet echt je van het is......

Zelf koken we (me vrouw dus) best wel vaak met drie pannen dus op zich wel belangrijk dat de pannen ruimte hebben. Stabiliteit kan ik ook nu niet beoordelen maar ga daar nog wel energie in stoppen om dat uit te zoeken. Zou eigenlijk beide kookplaten eens moeten testen met hetzelfde gas en dezelfde drukregelaar en dezelfde pannen.

Nu eerst een op zoek naar Hans. Wordt vervolgd!

Die Smev hebben wij ook in onze Camplet Royal. Zit een typeplaatje met vermogen bij 30 en 50 mbar onder, dus ik heb er een 50mbar drukregelaar op gezet. Scheelt een boel moet ik zeggen.

[Drikusniet]

Ruilen wordt wat lastig, want de Trigano hebben we vorig jaar al verkocht.

[meneer Marnix]

Inmiddels weer iets wijzer via de tip van CEO.

De oude die we nu hebben heeft (zoals ik het lees op de typeaanduidng) totaal 3,7KW vermogen. Per pit kan ik het niet achterhalen helaas maar de ene pit is groter dus wellicht dat de ene pit krachtiger is dan de andere.

Wat er op de Trigano zit lijkt volgens de typeaanduidng waar ik nu een foto van heb totaal 5,1KW vermogen. In dit geval verdeeld over drie keer 1,7KW per pit.

De oude verbruikt 269 gram per uur en die op de Trigano zit 371 gram per uur.

Op zich maak ik me qua vermogen dus geen zorgen als ik onze Roadmaster keuken ga proberen te upgraden. De stabiliteit voor de pannen moeten we nog zien te achterhalen want dat is wel een ding, zeg maar.

Andere vraag die nu opkomt (hoe meer je weet hoe minder je lijkt te weten) wat zou de impact zijn van een hogere drukregelaar. Ik begrijp via sanderv dat dat weldegelijk verschil maakt. Kan het verder qua veiligheid geen kwaad?