Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => vouwwagenmerken informatie => Topic gestart door: Bucharestblues op september 15, 2019, 07:04:21 pm
-
Hallo allemaal,
Na veel gelezen te hebben vandaag naar de showroom geweest.
De situatie is als volgt:
We zoeken een vouwwagen die:
Geschikt is voor gezin van vijf
Geen dubbel klapper
Geen keuken (wordt ws een bo-camp achtige oplossing)
Snel op te zetten
Niet veel verplaatsen tijdens de vakantie (2x 1 week + mss reisovernachting)
Makkelijk te beladen
Eenvoudige fietsoplossing
Niet enorm slecht weer proof, maar wel ‘binnen’ kunnen ontbijten / schaken / uno.
Wij denken dat zowel de Malawi 2.0 met achtertent en voortent alswel Lazy Jack geschikt zijn. Waarbij in beide varianten 5e kindje in het ‘binnen algemene gedeelte’ kan slapen (babybed en later matje of eigen tentje).
Naar jullie mening is dit een goede top twee? En wat zouden overwegingen kunnen zijn voor de een vs de ander?
De malawi lijkt wat robuuster/klassieker/veilige keus. De lazy jack vinden we wat ‘sexyer’.
We horen graag wat meningen/overwegingen.
Dank!
-
Ik heb zelf een malawi 2.0 maar als ik de keuze had zou ik voor de lazy jack gaan. Ik vind de kwaliteit daarvan ff wat robuuster en sterker. De kindertent zit daar ook aan vast en die moet je bij de malawi weer inritsen.
Echter heeft de malawi wel weer net ff een ander uiterlijk, rond.. en is het net wat je daar zelf van vind.
Heb je ze beide als eens opgezet en ervaren? En de bak voor je spullen is volgens mij bij de campooz wat ruimer... Met ene gezin van 5 is dat wel prettig. Wellicht helpt dat in je overtuiging.
Verstuurd vanaf mijn SNE-LX1 met Tapatalk
-
Wij hebben gedubt over dezelfde wagens. Is de malawi 2.0 geworden. Alhoewel we de lazy erg stoer vinden zijn er toch wat dingen die ervoor zorgden dat we hem niet kozen.
Hij staat nooit strak dat is by design. Het materiaal is polyester katoen op de naden gelijmd en gevoeliger voor verkleuring.
We vonden de voortent van Malawi door de bogen mooier maar we kwamen van een tunnel tent nvan Bax wellicht dat dat je beïnvloed. De voortent van de malawi is makkelijker opgezet.
Dit maakte dat we voor de Malawi zijn gegaan.
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
-
Grappig we hebben ook zitten twijfelen tussen deze 2 wagens.
Met de uitvoering zoals wij wilden was de malawi goedkoper, en wij vonden hem toch net wat degelijker ogen. Buizen voor ons idee toch wat robuuster, doek vond ik prettiger, en ik had sterk mijn twijfel bij de luifeltjes van de lazy jack.
We vinden het allebei een erg mooie wagen met de camping uitvoering met grondzeil vonden we toch wel mwah..
Wel grote laadruimte maar omdat die bak zo hoog is kon ik er eigenlijk niet goed bij via het bed.
We zijn afgelopen zomer met de malawi weggeweest en echt heerlijk
De hele ruimte onder het bed kun je goed bij doordat je het hele bed opklapt. De basis staat echt vlot. Met wat oefening gaat dat uiteraard steeds beter.
Veel ruimte, stahoogte is ook wel stukje hoger en de achtertent is lekker donker en je hebt genoeg ruimte om te luchten.
Het blijft natuurlijk ook een gevoelskwestie en we zijn ook echt overtuigd dat campooz een super leuk merk is maar er waren voor ons nog teveel kleine dingetjes.
-
Ik heb zelf een malawi 2.0 maar als ik de keuze had zou ik voor de lazy jack gaan. Ik vind de kwaliteit daarvan ff wat robuuster en sterker. De kindertent zit daar ook aan vast en die moet je bij de malawi weer inritsen.
Echter heeft de malawi wel weer net ff een ander uiterlijk, rond.. en is het net wat je daar zelf van vind.
Heb je ze beide als eens opgezet en ervaren? En de bak voor je spullen is volgens mij bij de campooz wat ruimer... Met ene gezin van 5 is dat wel prettig. Wellicht helpt dat in je overtuiging.
Verstuurd vanaf mijn SNE-LX1 met Tapatalk
Achtertentje laten wij eraan geritst zitten. Geen probleem hoor
-
Als ik je verhaal lees dan denk ik dat je naar de Lazy Jack in de Camping variant kijkt?
Die variant is meer slecht weer proof dan de Trekking die wij zelf hebben, vanwege de modulair opzetbare voortent. Met zijn drieen kan je prima in het leefgedeelte een spelletje spelen maar met 5 gaat dat denk ik niet lukken.
De Lazy jack kan je eventueel uitbreiden met de Ugly Betty temt, die je daarna ook als losse bijzet tent kan gebruiken.
De Lazy Jack heeft een enorme bagage ruimte, geen pack and go maar door de grote klep is hij toch heel goed te beladen. Zelf hebben we er zeil in gelegd zodat de bakken er makkelijk in schuiven. Wij hebben de Campooz keuken, dat is natuurlijk zeer basic maar voor ons precies goed.
Hoeveel fietsen wil je meenemen? Ik heb een Thule Caravan Superb voor 2 fietsen op de dissel, dat past perfect. Campooz heeft tegenwoordig ook een soort imperial die je weg kan klappen, daar kunnen dacht ik 4 fietsen op.
Onze vorige wagen was een Mercury, toen wij die kochten was de Malawi 2.0 nog niet uit. Wij waren meteen verkocht toen we de Lazy Jack zagen. Bij de Wit hebben we ze nog wel naast elkaar gezien en we hebben zonder twijfel voor de Campooz gekozen.
Wat we heel fijn vinden is dat er zo veel ventilatie mogelijkheid is. Na een bloedhete zomer in de Mercury waren we blij met alle openingen van de Campooz, daar was de warmte zo uit, en ook als het een keer regent kan er nog veel open blijven. De extra cabine van de Malawi heeft zo uit mee hoofd geen ventilatie naar buiten toen. Onze zoon had een heerlijk plekje in de slaaapcabine, zowel om te slapen als overdag als hij even uit wilde rusten van het spelen.
Succes met kiezen!
-
Het materiaal is polyester katoen op de naden gelijmd en gevoeliger voor verkleuring.
Volgens Campooz is het materiaal Katoen, dus geen polyester katoen. De Wit in Schijndel beweerde ook dat het polyester katoen is, maar die wilde me ook liever een Malawi dan een Lazy Jack verkopen. Ik heb dit nog nagevraagd bij Camppoz, zij bevestigden dat het doek van katoen is.
-
De Campooz heeft volgens hun site 450 grams ripstop katoen. Dat het ripstop is is duidelijk te zien aan de vierkantjes in het doek. Toen ik de Lazy Jack laatste in het echt zag had ik ook het idee dat het polyesterkatoen was. Maar blijkbaar echt katoen dus.
Toen wij in 2017 de Malawi hebben gekocht hebben we ook naar de Lazy Jack gekeken. Maar de afwerking (inmiddels verbeterd naar mijn idee) , het vaste grondzeil en het te hoge bed liet hem snel afvallen.
De Malawi heeft trouwens meer dan genoeg bagageruimte, zeker met de disselbak erbij. Na 3 jaar Malawi kan ik zeggen dat de afwerking van deze vouwwagen ook te wensen overlaat. Loslatende scharnieren, klemmende stokken. Het is een fijne vouwwagen maar geen topper.
-
Volgens Campooz is het materiaal Katoen, dus geen polyester katoen. De Wit in Schijndel beweerde ook dat het polyester katoen is, maar die wilde me ook liever een Malawi dan een Lazy Jack verkopen. Ik heb dit nog nagevraagd bij Camppoz, zij bevestigden dat het doek van katoen is.
Waarom verlijmen ze het dan dat is bij katoen niet nodig. De eerste serie had blijkbaar last van lekken omdat de lassen niet goed waren.
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
-
De Campooz heeft volgens hun site 450 grams ripstop katoen. Dat het ripstop is is duidelijk te zien aan de vierkantjes in het doek. Toen ik de Lazy Jack laatste in het echt zag had ik ook het idee dat het polyesterkatoen was. Maar blijkbaar echt katoen dus.
Toen wij in 2017 de Malawi hebben gekocht hebben we ook naar de Lazy Jack gekeken. Maar de afwerking (inmiddels verbeterd naar mijn idee) , het vaste grondzeil en het te hoge bed liet hem snel afvallen.
De Malawi heeft trouwens meer dan genoeg bagageruimte, zeker met de disselbak erbij. Na 3 jaar Malawi kan ik zeggen dat de afwerking van deze vouwwagen ook te wensen overlaat. Loslatende scharnieren, klemmende stokken. Het is een fijne vouwwagen maar geen topper.
Ik wou dat bax uit Bergeijk vouwwagens maakt. Onze tunneltent die we hebben verkocht was na 12 jaar gebruik nog als nieuw. Alu buizen net allemaal wat dikker. Ik denk dat we veel plezier gaan hebben van onze malawi maar als bax een vouwwagen maakte wist ik het wel.
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
-
Waarom verlijmen ze het dan dat is bij katoen niet nodig. De eerste serie had blijkbaar last van lekken omdat de lassen niet goed waren.
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
De eerste serie had inderdaad last van lekkages. Wij hebben een 2019 model en die is droog gebleven bij de eerste bui die er overheen kwam, en dat was echt een enorme hoosbui.
Het doek is niet gelijmd of gelast maar gewoon gestikt. Wel is er voor de zekerheid nadentape toegepast. Aan de onderkant van het doek, daar waar de stokken tegen het doek aan zitten is een extra laag ander materiaal toegepast, op het ook het zelfde als het bisonyl kuipzeil.
Katoen moet eerst goed nat worden zodat het uitzet en de naden waterdicht worden.
-
Moeilijke keuze.
Alhoewel qua “avontuurlijkheid” de Lazy Jack mij meer aanspreekt (of is het meer marketing?) denk ik dat ik voor het gemak van de Malawi 2.0 zou gaan.
- uitritsbaar kuipgrondzuil
- keuken
- voortent makkelijker opzetbaar
- beter bereikbaar laadruim
-
De draden in ripstop zijn van polyester, het doek zelf katoen.
Wij hebben ook naar de Lazy Jack gekeken, maar we vinden de tent erg laag. Ik kan bijna nergens rechtop staan (1,92 lang) en bij de deur moet ik echt bukken om er onderdoor te kunnen.
Daarnaast is hij erg breed, waardoor je beperkt bent in waar je kunt staan.
Diverse plekken waar we de afgelopen jaren met de Malawi hebben gestaan, hadden we met de Lazy Jack niet kunnen staan.
-
De draden in ripstop zijn van polyester, het doek zelf katoen.
Wij hebben ook naar de Lazy Jack gekeken, maar we vinden de tent erg laag. Ik kan bijna nergens rechtop staan (1,92 lang) en bij de deur moet ik echt bukken om er onderdoor te kunnen.
Daarnaast is hij erg breed, waardoor je beperkt bent in waar je kunt staan.
Diverse plekken waar we de afgelopen jaren met de Malawi hebben gestaan, hadden we met de Lazy Jack niet kunnen staan.
Weer wat geleerd over rip-stop!
Als je 1,92 lang bent kan ik me voorstellen dat je de LJ te laag vindt. Ik ben 1,85 en was bang dat ik me zou gaan storen aan het bukken bij de deur maar dat was in de praktijk geen punt.
De LJ is inderdaad erg breed. Voor ons geen punt omdat we over het algemeen op campings met grote plekken staan.
Moeilijke keuze.
Alhoewel qua “avontuurlijkheid” de Lazy Jack mij meer aanspreekt (of is het meer marketing?) denk ik dat ik voor het gemak van de Malawi 2.0 zou gaan.
- uitritsbaar kuipgrondzuil
- keuken
- voortent makkelijker opzetbaar
- beter bereikbaar laadruim
De topic starter gaf aan geen keuken te willen. Bij onze Mercury hadden we die wel maar ik werd niet blij van het gesjouw van dat ding. Verder vind ik het fijn dat de LJ een vast kuipzeil heeft in het vaste leefgedeelte.
Een inritsbaar kuipzeil in de voortent is natuurlijk wel fijn als het koud is.
-
Die keuken halen wij er nooit af. Je schuif hem op de steunen een klein beetje naar voren en je kan de malawi op zetten. Dat gesleep met de keuken begrijpen wij niet. Hij staat op exact de juiste plek.
-
Daar zit een verschil tussen de originele Malawi en de 2.0 versie. Bij de 2.0 loopt het tentdoek bij de Keuken door tot aan de grond.
-
Wij hebben een Malawi, de 1.0. Nadat deze zomer 1 van de gasveren los sprong* hebben we overwogen naar een andere vouwwagen over te stappen. De LJ stond als vervanger op de lijst, maar we zijn afgehaakt op de bereikbaarheid van de bagageruimte onder het bed. Bovendien is de ruimte naast het bed waar je stahoogte hebt kleiner dan bij de Malawi. En inderdaad, het is juist fijn dat de Malawi smaller en dieper is.
De achtertent is ruim, bij kleine kinderen kunnen er drie in, twee volwassenen kan ook. Die heeft overigens wel een ventilatiemogelijkheid. Nu we deze vakantie niet gebruikt hebben, hebben we de achterkant soms open geritst om te luchten, heerlijk.
Je kan bij de Malawi kiezen uit een luifel met of zonder voorwand en/of een voortent. Wij hadden niet de keus om een grondzeil te nemen, maar hebben het zelfs in koud Nederland nooit gemist. De voortent hebben we zo staan en valt op allerlei te gebruiken. We hebben dit jaar een zijwand opgerold en zo een zij ingang gemaakt. Dat is een nadeel van de 2.0, daar heb je de optie niet en bij de LJ weer wel. Keuken laten wij overigens ook staan, gebruiken we als kast, koken doen we op de grill buiten.
Succes met kiezen!
* Scharnieren los geboord, veren los, plek waar scharnieren vast zitten verstevigd, veren en scharnieren op een onmogelijke manier weer vast en klaar. Hierbij ook geleerd dat je enorm makkelijk binnen- en buitentent eraf haalt. Kwestie van de ritsen merken. En oja, de scheur die we in de binnentent opliepen tijdens het losschieten van de veren hebben we zelf genaaid, dat bleek goed te doen. Materiaalkosten amper 25 euro (gewoon bij de bouwmarkt) en nu gaat het never nooit niet meer kapot.
-
Veel dank allemaal. Mooie extra informatie. We hebben geen vrienden of bekenden met vouwwagens dus dit is echt van grote hulp voor ons.
In oktober nog maar eens op de beurs rond snuffelen bij deze twee merken.
Flink geld, dus we doen er graag iets meer aan dan een uurtje bij de dealer. Dank !
-
Veel succes met kiezen! Als je in de gelegenheid bent is de kampeerbeurs in Utrecht natuurlijk een goede gelegenheid om de wagens nog eens goed met elkaar te vrrgelijken. De Campooz stand wordt mede bemand door enthausiaste gebruikers die je vast kunnen helpen een goede keuze te maken.
-
Veel succes met kiezen! Als je in de gelegenheid bent is de kampeerbeurs in Utrecht natuurlijk een goede gelegenheid om de wagens nog eens goed met elkaar te vrrgelijken. De Campooz stand wordt mede bemand door enthausiaste gebruikers die je vasr kunnen helpen een goede keuze te maken.
Dat lijkt mij geen neutrale of onbevooroordeelde informatie als toch al enthausiatse gebruikers (anders deden ze dat niet vrijwillig) je gaan voorlichten.
Beter kan je zelf gaan kijken op de beurs of bij een dealer die allebei de merken voert.
-
Dat lijkt mij geen neutrale of onbevooroordeelde informatie als toch al enthausiatse gebruikers (anders deden ze dat niet vrijwillig) je gaan voorlichten.
Beter kan je zelf gaan kijken op de beurs of bij een dealer die allebei de merken voert.
Je kunt nooit neutrale informatie krijgen. Het leuke hierbij is dat gebruikers toch anders praten over een wagen. Ik zou het zelf heel interessant vinden als ik zoekende was.
-
Ik zou het slechts nuttig vinden als van het andere merk ook gebruikers aanwezig zijn op de beurs.
Het lijkt mij overduidelijk dat deze vrijwilligers niet objectief zijn.
-
Alsof een verkoper objectief is :H :H
Die gebruikers kun je tenminste vragen naar de punten die misschien minder handig zijn
-
Alsof een verkoper objectief is :H :H
Zolang het een verkoper/dealer is met meerdere merken kan hij voor- en nadelen benoemen van verschillende types & merken. En 100% objectief zal hij niet zijn, maar wie is dat wel? Het is natuurlijk niet zo dat verkopers geen kennis hebben en je continu voorliegen, en is dat wel zo, heb je zelf ook nog gezond verstand, toch?
-
2 jaar geleden heb ik zowel op de beurs met de vrijwilligers gesproken als bij de Wit met een verkoper.
Mijn beeld is toch echt anders dan dat jullie schetsen. De Wit heb ik als zeer prettig ervaren, maar was duidelijk de Cabanon's aan het verkopen waar hij 'toevallig' ook importeur van is. De winst marges zullen daar hoger zijn. Een gesprek met Ridderbeks in Echt gaf een heel ander beeld over de Campooz dan bij de Wit. Op beide plekken overigens vriendelijk geholpen, ondanks dat de missie van de verkoper van de Wit duidelijk was.
Op de stand op de beurs ook gesproken met vrijwilligers. En ja: het zijn mensen die heel enthousiast waren over de Campooz, anders stonden de daar niet. Echter: op mijn vraag over verbeter punten kwamen best eerlijke antwoorden. Ook de heren van Campooz kwamen erbij staan en gaven wat aanvullingen of dingen die al verbeterd waren, maar gingen zeker niet met de klant in discussie en probeerde ook niet het gesprek te stoppen. Zeer relaxte gasten. De beurs gaf mij meer info over de Campooz dan de 2 winkel bezoeken.
Overigens: als ik voor deze keuze stond zou ik voor de Campooz gaan. Fijner klapsysteem en komt mij allemaal net wat degelijker over dan de Cabanon. Nadelen: Campooz staat nooit strak en de wagen is vrij hoog voor in je bed te klimmen.
-
Wij hadden een zelfde ervaring bij de Wit. De verkoper was duidelijk geen fan van Campooz en wilde ons toch echt liever een Malawi verkopen.
Natuurlijk zijn de vrijwilligers op de beurs bij Campooz niet geheel objectief, maar ze waren wel eerlijk, ook over dingen die minder goed zijn. Bij de eerste productie jaren waren er zeker problemen maar die worden dan ook aangepakt, zo zijn er in het 2019 model veel verbeteringen doorgevoerd.
Er zijn best nog een paar dingetjes die ik liever anders gezien had, maar die nemen niet weg dat wij heel veel plezier hebben van onze Lazy Jack.
-
Overigens: als ik voor deze keuze stond zou ik voor de Campooz gaan. Fijner klapsysteem en komt mij allemaal net wat degelijker over dan de Cabanon. Nadelen: Campooz staat nooit strak en de wagen is vrij hoog voor in je bed te klimmen.
Dank je! Op welke punten specifiek komt de Campooz degelijker over? Ik kom best wat dingen tegen over kleine ontwerp foutjes/irritante dingetjes. Dat lijkt me bij Cabanon, gezien leeftijd van bedrijf, minder aan de orde?
Ons grootste twijfelpunt zit inmiddels bij de voortent. Die lijkt me bij de Malawi wat beter afsluitbaar/te gebruiken bij minder weer (we willen de wagen ook jaarlijks met pinksteren gebruiken). Van de Lazy Jack kom je maar weinig in reviews en/of fotos tegen waar bij je de voortent in vol ornaat ziet.
Hoe dan ook, next stop Oktober - vind het wel leuk om echte gebruikers daar te spreken - ik heb wat jaren sales ervaring - dus ben me wel bewust van de kracht van je klanten te laten ´presenteren´
-
2jaar geleden stonden wij voor dezelfde keuze. Bijna een (te impulsieve) aankoop gedaan van een Campooz. We kregen echter te weinig naar onze zin terug voor de caravan. We zijn ons daarna wat meer gaan verdiepen in andere merken. We wilden iets wat snel staat, geen dubbelklapper, makkelijk toegankelijke bagageruimte, lattenbodem en grote disselbak.
Na diverse bezoekjes aan dealers, googelen, info verzamelen op oa deze website etc etc. is onze keuze gevallen op de Malawi 2.0. De volgen punten gaven voor ons de doorslag. Minder hoge instap bed, grotere wagentent, hogere deur, grote disselbak en mogelijkheid van achteruitbouw. Verder vonden we de Panoramaluifel met losse voorwand (voor de meivakantie) en extra zonneluifel mooi en praktisch.
Succes met het maken van jullie keuze!
-
De Malawi is een model van 2012 en heeft ondanks vele verbeteringen nog steeds verbeterpunten wat mij betreft. Maar omdat iedereen andere eisen stelt is dat niet te voorkomen.
Wijzelf zijn na jaren de Malawi 1 te hebben gebruikt nu uitgekomen bij de Campwerk Family. Heeft kenmerken van beide wagens, dus je zou ook eens naar deze kunnen kijken.
-
2jaar geleden stonden wij voor dezelfde keuze. Bijna een (te impulsieve) aankoop gedaan van een Campooz. We kregen echter te weinig naar onze zin terug voor de caravan. We zijn ons daarna wat meer gaan verdiepen in andere merken. We wilden iets wat snel staat, geen dubbelklapper, makkelijk toegankelijke bagageruimte, lattenbodem en grote disselbak.
Na diverse bezoekjes aan dealers, googelen, info verzamelen op oa deze website etc etc. is onze keuze gevallen op de Malawi 2.0. De volgen punten gaven voor ons de doorslag. Minder hoge instap bed, grotere wagentent, hogere deur, grote disselbak en mogelijkheid van achteruitbouw. Verder vonden we de Panoramaluifel met losse voorwand (voor de meivakantie) en extra zonneluifel mooi en praktisch.
Succes met het maken van jullie keuze!
De panoramaluifel met voorwand van de Malawi zal zeker sneller staan dan de voortent van de Campooz. Het buizenframe van de Campooz voortent was voor ons de reden om de trekking variant te kopen. Als het kouder is dan zijn we aangewezen op de vaste leefruimte, voor ons goot genoeg voor 3 personen als het eens slecht weer is maar dat houdt niet over.