Vouwwagenclub.info

Wij gaan dakdragers en een dakkoffer/skibox aanschaffen zodat er (nog meer)mee kan.

Nu kan ik de dakkoffer op de auto of op de vw monteren.
Er moeten 5 fietsen mee.
De meesten dakkofers mogen maar 50 kg laden.

Ik denk dat het kwa gewicht niet veel uitmaakt.
De dakkoffer of de fietsendragers kunnen beide blijven zitten tijden het uitklappen.

Wat zouden jullie doen en waarom?

fiets op de vouwwagen, en geen dakkoffer

Dat is geen optie de dakkoffer komt er juist om meer volume te krijgen om meer in te pakken.

Een dakkoffer kan ook boven op de auto gemonteerd worden, toch?!
Of ga je een extra dakkoffer aanschaffen, eentje voor bovenop de auto en eentje voor op de vouwwagen?
Overigens denk ik dat je bovenop de auto minder zwaar kan beladen als wanneer hij bovenop de vouwwagen gemonteerd wordt. Maar dat ligt dan ws. ook weer aan de stevigheid van de gekozen dakkoffer?

Overigens is het deksel van een Roadmaster niet alleen heel stevig, maar ook groot. Maar zo groot dat je er én 5 fietsen én en dakkoffer op kwijt kunt?

Ik wil dadelijk een 1 dakkoffer EN 5 fietsendragers meezeulen ;)

Citaat van: papajur op april 04, 2013, 02:55:37 PM
Dat is geen optie de dakkoffer komt er juist om meer volume te krijgen om meer in te pakken.

Sorry,

ik keek naar de poll en dacht he mijn keuze zit er nie tbij! :-)  zie nu pas dat je op zoek bent naar advies.

het is een beetje afhankelijk van wat voor fietsen je meeneemt, maar een stadsfiets of een kinderfiets weegt behoorlijk door. los van het op het dak tillen verplaats je het zwaartepunt van je auto een behoorlijk stuk omhoog en dat is echt veel minder fijn rijden. (weet ik uit ervaring) Mijn voorkeur zou dus absoluut de fietsen op de vouwwagen zijn. Daarbij... ik weet niet wat je in de dakkoffer gaat stoppen, maar als je op je kampeerplek kan parkeren dan kan het makkelijk zijn om 'm op je dak te laten zitten en wat te pakken indien nodig.

Als je geen disselbak hebt kunnen er ook nog fietsen op de dissel natuurlijk.
Ik ga hoe dan ook voor dak koffer op de auto en fietsen op de VW, alleen al omdat met fietsen op de auto je een stuk hoger bent, en b.v. in Frankrijk door de dure tolpoortjes moet! ;-)

Naar het buitenland gaan er geen fietsen en geen dakkoffer mee. wellicht dat er eens een vriendinnetje mee gaat, dan wordt de dakkoffer noodzaak denk ik. In NL gaan de fietsen op de dissel.

Citaat van: Lutgerink op april 04, 2013, 03:30:51 PM
Als je geen disselbak hebt kunnen er ook nog fietsen op de dissel natuurlijk.
Ik ga hoe dan ook voor dak koffer op de auto en fietsen op de VW, alleen al omdat met fietsen op de auto je een stuk hoger bent, en b.v. in Frankrijk door de dure tolpoortjes moet! ;-)

Met fietsen op het dak mag je gewoon door de "goedkope" poortjes. Dure poortjes zijn voor voortuigen hoger dan 2 meter exclusief fietsen.

Citaat van: jellejawa op april 04, 2013, 04:51:15 PM
Naar het buitenland gaan er geen fietsen en geen dakkoffer mee. wellicht dat er eens een vriendinnetje mee gaat, dan wordt de dakkoffer noodzaak denk ik. In NL gaan de fietsen op de dissel.

Kindermishandeling een vriendinnetje in de dakkoffer stoppen  ::) sorry kon het niet laten.

Extreem kritisch kijken naar wat je mee neemt....

Hoe meer ruimte... Hoe meer ik de neiging heb mee te nemen. Vorig jaar nog geen klapper, maar tent vast op de motortrailer tussen de motoren. Helaas zoveel mee dat de complexe kofferbak van mijn Superb was ontzet en niet meer goed sloot. Na 6 pogingen is het eindelijk opgelost.

Voor volgend seizoen gaan we op regime! Alleen de koelbox en onze kleding (weekendtas per persoon) in de kofferbak en de rest MOET in de klapper. Zou eenvoudig moeten lukken nu we voor onze dochter geen wandelwagen en bedje mee hoeven te nemen.

Wij zouden de fietsen op de vw doen en een dakkoffer op de auto. Scheelt heel wat tillen.

ik heb een harpo 180 ltr dakkoffer op mijn fabia zitten, gaat niet meer in dan 50 kg, dus vooral kleding en losse zooi.
Op onze trigano staat een imperiaal met 4 fietsendragers en dus 4 fietsen.
In de disselbak alle een electrolux verdamperkoelbox (op 12V) en alle haringen, plankjes, haspel etc.
Houd wel in dat door Frankrijk 120 niet echt confortabel rijdt, maar rond de 100 is goed te doen, zelfs met flinke(zij) wind.
Brandstof verbruik (diesel) gaat wel een stuk omhoog van 1:20 onbeladen naar 1:15 volledig bepakt en bezakt met klapper en 4 man in de auto.
Kleding beperken we tot 1 flinke weekendtas p.p.
Ik heb wel een setje hulpveren onder de achterzijde van de auto laten monteren ivm het doorhangen van de kont van de auto.

-Ik denk dat je met fietsen op de auto wat meer last hebt van windgeruis dan met een dakkoffer.
- Een dakkoffer op je auto kun je laten zitten ter plaatse
- De dakkoffer is gestroomlijnder en houdt toch de fietsen uit de wind, dus een beter verbruik (gokje)
- Fietsen op een auto zetten lijkt mij vrij zwaar. Op de VW ook, maar het scheelt toch iets aan hoogte.