Hallo,
Ik ben hier nieuw op dit forum en wij hadden tot vandaag een Camp-let Royal uit 2001 welke ons heel goed beviel behalve het slapen. Mijn vrouw heeft rugklachten is de laatste vakantie doorgekomen met dagelijks Ibuprofen te slikken. Nu hebben wij onze camp-let kunnen verkopen en zijn wij ons aan het oriënteren op een nieuwe vw.
Ik heb hiervoor een aantal vragen die ik graag hier wil stellen.
- Wat is beter een hardtop of een softtop? De vw staat binnen gestald
- Bij een softtop kan hier schade ontstaan door muizen?
- Is er bij een softtop ook nog een flinke ruimte om te laden onder het dekzeil of wordt dit afgeraden?
De volgende eisen moet onze vw aan voldoen
- Minimaal 1x een tweepersoonsbed op een lattenbodem met goed matras
- aparte gastencabine of slaapplek op de wagen extra voor 2 personen.
- Keuken.
- redelijke bagageruimte
- Ruime wagentent om ook
- opzetgemak, het gehele opzetten mag best wel even duren maar niet veel langer dan de Camp-let
- mogelijkheid om de dag voor vertrek al groot gedeelte te kunnen afbreken.
- Vast kuipzeil
- redelijk beperkt budget
- nieuw of jong gebruikt
Nu zijn we ons nog aan het oriënteren en onze droomwagen is een Combi Camp Country alleen redden wij dit niet met ons budget. Maar verder zaten wij aan de volgende opties te denken.
- Gebruikte Combi Camp alleen nog niet gevonden binnen budget.
Maar deze heeft voor ons voldoende ruimte met achtertent en gasten cabine. Is zonder voortent opzetbaar voor overnachting onderweg. bed is ruim te noemen.
- Combi Camp flexi. Niet geheel onze voorkeur, lijkt ons iets te klein en dunne matrassen.
- Trigano Olympe
Leuke prijs zeer ruime wagen, matras bestaat uit 1 stuk, je hoeft niet over elkaar heen te kruipen. Is bij ons in de buurt leverbaar. Hoe is deze op te zetten?
- Cabanon Columbia (moeten wij nog een keer live zien, lijkt wat betreft opbouw niet de meest praktische) Misschien een ander Cabanon.
Volgens mij matras in twee stukken waarbij 1 persoon iets minder lekker ligt. Iets kleinere tent bij slecht weer
- Raclet Safari
Hiervan is ook alleen de wagen op te zetten zonder voortent, is voor een overnachting onderweg nog te doen volgens mij. Moeten wij nog live zien.
- Eventueel ander merk in dezelfde prijsklasse als bovengenoemd.
Heeft iemand ervaringen met 1 of meerdere merken of nog adviezen waar naar te kijken verder.
van de cabanon serie is de columbia de grootste maar zeker niet zo snel op te zetten als een camplet volgens mij...je zou eerder naar de malawie moeten kijken denk ik, maar of deze al tweede hands te vinden zijn betwijfel ik...
wij vinden de softtop super er gaat nog veel onder het zeil mee, geen ervaring met een hardtop
Lastige keuze; ik kan niet meer zeggen dan dat we via een Camplet en Conway Mirage nu bij een CombiCamp terecht zijn gekomen en dat we dat verreweg de fijnste vouwwagen vinden die we ooit gehad hebben. Als een CC je voorkeur heeft wellicht toch wachten tot er een passend model voorbij komt. Is alleen lastig omdat je de Camplet al verkocht hebt vrees ik zo.
Misschien is een Cabanon Malawi een alternatief, hoewel die (naar mijn mening) ook behoorlijk aan de prijs is.
De Trigano Olympe is bij mijn weten niet op te zetten zonder voortent voor een overnachting.
Ik kan nog niet ingaan op hoe de CC flexi slaapt maar dat ga ik binnenkort ervaren in de week van hemelvaart. Hou het flexi topic daarvoor in de gaten. Je vergelijkt ook wel heel verschillende wagens met elkaar. Kijk vooral wat het beste bij je kampeerbehoefte past en welke eigenschappen je eist en wat wensen zijn of "nice to have". Dat verkleint de keuze wellicht en beperkt de onderlinge verschillen. Succes
Wat is beperkt budget??
Als je echt rugproblemen hebt moet je soms wel de keuze maken tussen dat beperkt budget en net iets meer uitgeven of iets van je andere eisen laten vallen. Keuzes zul je toch moeten maken.
Je vergelijkt idd wel veel verschillende soorten wagens met elkaar en je eisen zijn ook niet min.
Misschien toch even een lijstje maken van wat zeker moet en van wat je eventueel wil laten vallen. Als een degelijk bed met degelijke lattenbodem prioriteit nummer één is dan moet je daar van vertrekken lijkt me. Zo zijn wij toch vertrokken. WIj kwamen uit bij een iets oudere Holtkamper Spacer met lattenboden, schotelbedsysteem+ goed matras. Rugklachten van de baan WW. De rest voldeed ook aan onze eisen. Kwam iets duurder uit dan ons budget maar kamperen met rugpijn is ook maar niks.
Succes met keuzes maken.
Bedankt voor jullie reacties.
Ik weet ook dat de keuzes die ik nu heb veel van elkaar verschillen.
Wij willen zeker nog een paar wagens in het echie bekijken. de CC willen we eventueel wachten totdat er een hele leuke op MP bijvoorbeeld voorbij komt.
Het bed en opzetgemak zijn de eerste prioriteiten.
Als je 4 a 5.000,- euro duurder uit bent om deze onderweg voor een overnachting op te zetten kan je bijvoorbeeld ook heel veel overnachtingen in een hotel voor hebben onderweg.
Als een CC Country voldoet aan je eisen is een Trigano Alpha misschien een alternatief. En laatst zag ik bij de Vouwwagenspecialist de Raclet Panama. Lijkt mij ook een redelijke snelle opzetter, voldoet aan je eisen en heeft als voordeel dat je ook ingeklapt bij de bagageruimte kunt. En is ook goedkoper dan de Alpha/CCC.
Succes met je keuze!
afhankelijk van de wens nieuw/gebruikt en beschikbaar budget staan er een aantal geschikte gebruikte wagens in ommen;
http://bravovouwwagenwereld.nl/tweedehands_vouwwagens (http://bravovouwwagenwereld.nl/tweedehands_vouwwagens)
Daar staan sinds kort ook Trigano's (nieuw) omdat zij het dealerschap hebben gekregen.
Misschien een tip als je naar koopjes zoekt is de Belgische: 2dehands.be en Kapaza.be in de gaten houden. Daar komen vaak zeer voordelige Raclet's voorbij. Raclet en Trigano zijn zowat de enige vouwwagens die te koop zijn in België en hier worden ze vaak goedkoop verkocht. Oh ja je moet dan wel soms zoeken bij campingcars zo noemt men de vouwwagens hier vaak ;)
Bij die Raclet-vouwwagens het beperkte laadvermogen van een aantal modellen in de gaten houden. En de Trigano Alpha is inderdaad ook een alternatief voor de CC, zal 2e hands alleen nog niet echt verkrijgbaar zijn.
Citaat van: wijnand op april 29, 2013, 01:38:57 PM
Als een CC Country voldoet aan je eisen is een Trigano Alpha misschien een alternatief. En laatst zag ik bij de Vouwwagenspecialist de Raclet Panama. Lijkt mij ook een redelijke snelle opzetter, voldoet aan je eisen en heeft als voordeel dat je ook ingeklapt bij de bagageruimte kunt. En is ook goedkoper dan de Alpha/CCC.
Succes met je keuze!
De Panama heb ik ook voorbij zien komen, is ook redelijk geprijsd nieuw, is alleen in basis redelijk klein en zal aan alle kanten redelijk uitgebouwd moeten worden. Morgen willen we in ieder geval naar de vouwwagenspecialist.
Wij hebben een budget van ca. ? 8.000,00 en daar moet dan de VW rijklaar voor staan met al onze opties. Ook willen wij als we voor gebruikt gaan een redelijk recente vouwwagen voor hebben.
Citaat van: woertje73 op april 29, 2013, 07:19:16 PM
Wij hebben een budget van ca. ? 8.000,00 en daar moet dan de VW rijklaar voor staan met al onze opties. Ook willen wij als we voor gebruikt gaan een redelijk recente vouwwagen voor hebben.
Dan zeg ik toch Combi-Camp flexi comfort:
Onder ?8000
4 slaapplaatsen op lattenbodem
6 slaapplaatsen in totaal
Keuken vast of los
Snelklapper, zelfde als de camplet
Voor 4 mensen voldoende binnenruimte
Vast kuipzeil
Flinke bagageruimte
Citaat van: woertje73 op april 29, 2013, 07:19:16 PM
Wij hebben een budget van ca. ? 8.000,00 en daar moet dan de VW rijklaar voor staan met al onze opties. Ook willen wij als we voor gebruikt gaan een redelijk recente vouwwagen voor hebben.
Dat noem ik geen beperkt budget en daar kun je m.i. een hele nette CC of Trigano Alpha voor aanschaffen. Ze hebben nu een inruilactie, maar zonder inruil zul je ongetwijfeld een goede of betere deal kunnen maken.
Wow, dat noem ik geen beperkt budget daar kan mijn HK Spacertje bijna 3x in :) Ik ben er zeker van dat je voor dat geld zeker wel iets vindt dat aan je vragen en wensen voldoet.
Ik wil niet flauw doen, maar elk budget is natuurlijk uit de aard der zaak voor de een beperkt en voor de ander niet. Daar is het nu eenmaal een budget voor. Als je het liefst een Kyte wilt en je budget is 12K dan heb je een beperkt budget. En als je eigenlijk een Livingstone wilt en je hebt 8K dan heb je ook een beperkt budget. En zo elke keer verder. Een budget is volgens mij beperkt als het voelt als een beperking ten opzichte van je wensen. En dat is onafhankelijk van de absolute hoogte van het bedrag.
Waarvan akte!
Mooi verwoord Frankie WW
Maar ik laat het de komende weken ff op mij afkomen. Ik wil zeker de Trigano Olympe binnenkort een keer uitgeklapt zien, ben benieuwd hoe deze is.
Ook de diverse Racklet en Cabanon wagens wil ik in het echt even zien.
De Trigano Alpha komt met onze wensen te duur uit denk ik nieuw. Deze komt met onze gewenste opties op ca. ? 10.000,- dat wordt dan erg stevig onderhandelen.
Citaat van: woertje73 op april 29, 2013, 10:27:59 PM
Ik wil zeker de Trigano Olympe binnenkort een keer uitgeklapt zien, ben benieuwd hoe deze is.
De Olympe heb ik vorig jaar "live" gezien op de Zandstuve. Ik denk dat dat de grootste VW is die snelklapt. Ook een markiesklapper, maar dan met dubbele bedden en wagenbak. Verder weet ik er niets van, maar voor ons was ie te groot en vandaar dat wij toen de Odyssee, Flexi, Kavango, Camp-Lets enz tegen elkaar hebben afgezet.
Citaat van: villeke op april 29, 2013, 10:32:33 PM
De Olympe heb ik vorig jaar "live" gezien op de Zandstuve. Ik denk dat dat de grootste VW is die snelklapt. Ook een markiesklapper, maar dan met dubbele bedden en wagenbak. Verder weet ik er niets van, maar voor ons was ie te groot en vandaar dat wij toen de Odyssee, Flexi, Kavango, Camp-Lets enz tegen elkaar hebben afgezet.
Even :off Staan jullie ook op de 3D foto rondleiding van de Zandstuve?
Citaat van: _Jeroen_ op april 29, 2013, 10:40:30 PM
Even :off Staan jullie ook op de 3D foto rondleiding van de Zandstuve?
heu....niet dat ik weet. Op hun website??
Goed, jullie hebben dus een budget ... Ik ook altijd hoor, omdat ik nogal zuinig aangelegd ben ::)
:off (het bijvoeglijk naamwoord 'beperkt' lijkt mij wat overbodig ... want zegt 'budget' al niet in zekere mate iets over de hoeveelheid? ... :off
De Flexi lijkt mij een heel goed passende wagen, als je wellicht toch sterk neigt naar 'nieuw'. Een Trigano Olympe wellicht? Of een Cabanon Chamonix?
2e hands en recent, 2-4 jaar oud, zie je op Marktplaats toch best een aantal zeer interessante mogelijkheden. Ik zie zo snel een Aart Kok Tundra, een Aart Kok Kariba en nog een aantal andere die voldoen aan jullie criteria.
De Aart Kok Tundra Game Lodge bj 2011 Had ik onder andere ook gezien op MP. Mij staat hij me wel aan vrouwlief heeft niets met meneer Kok helaas, moet misschien nog even overtuigd worden. Wat haar bij Aart Kok bij staat is het voornamelijk buiten kamperen.
Maar de Tundra is ook een hele mooie wagen :?
Gelukkig hebben wij nog even omdat wij pas de laatste drie weken van augustus weg willen 8)
Citaat van: woertje73 op april 29, 2013, 11:27:35 PMWat haar bij Aart Kok bij staat is het voornamelijk buiten kamperen.
Maar is dat niet 'what camping is all about' ???
Bij Aart Kok wagens kun je ook hele goed binnen zitten hoor.... Als ik jou zo zie reageren over dat merk, dan denk ik toch echt een 'click' te zien. En terecht.
Ons werd verteld door de dealer dat de olympe niet echt een snelklapper is. Hij adviseerde ons toen de odyssee en volgens mij komt ie aardig in de buurt van al je eisen...
groetjes Natascha
Check even of de Olympe wel op te zetten is voor 1 nacht. Bij ons is Trigano 2 jaar geleden afgevallen omdat hij niet zonder voortent kon worden opgezet en je dus voor een overnachting altijd de hele voortent moet opzetten. Ik weet niet meer welk model dat was, of of dat voor alle modellen geldt.
Bij de olympe zet je idd de hele voortent in een keer op. Deze zit namelijk geintegreerd in het klapsysteem. Als je geen grondzeil en binnenschort ophangt kan hij voor een nachtje best snel staan. Maar er moeten wel een hoop haringen in( afh. Van de weersvoorspelling. Het is echter geen snelklapper te noemen naar mijn mening.
De olympe is een grotere odyssee.
De olympe is wel wat meer werk.
Je zet hem net als de odyssee compleet op met voor tent en al.
Er zij op YouTube filmpjes van beide wagens te vinden.
Vandaag hebben wij twee leuke wagens live gezien.
De Trigano Olympe en de Raclet Safari.
Denk dat de wagens redelijk gelijkwaardig zijn en voor ons doel geschikt zijn.
Ons vertrekpunt is als volgt geweest:
- Bedden
- Ruimte
Daarna onze overige eisen.
Nu heerst er verdeeldheid tussen de Safari en de Olympe. En mijn vrouw neigt nu naar de Olympe en ik naar de Safari. We gaan in ieder geval niet meer voor een gebruikte Combi Camp. Omdat wij er in de toekomst ook in het voorseizoen mee weg willen vinden wij leefruimte binnen ook belangrijk vandaar dat wij wel voor een grote voortent gaan.
De olympe heeft volgens mijn vrouw iets hardere matrassen en hier ligt ze iets beter op.
Nu ben ik nog aan het proberen om mijn vrouw te overtuigen om bij de Aart Kok of om eventueel in Heemstede bij Aart kok te gaan kijken.
Dan zou ik eerder voor de olypme gaan. Meer bergruimte en sneller opzetbaar.
Iets kleiner zoals eerder gemeld de trigano odyssee.
Filmpje odyssee http://youtu.be/U1e2Gk9Xjn8 (http://youtu.be/U1e2Gk9Xjn8)
Filmpje raclet safari http://youtu.be/_-RNUAX64hY (http://youtu.be/_-RNUAX64hY)
Filmpje olympe http://youtu.be/nyeH9SzBpUo (http://youtu.be/nyeH9SzBpUo)
Nadeel van losse voortent is dat deze vaak in de bagageruimte mee moet en dus ruimte kost.
Wij hebben een Olympe uit 2009 (tweedehands via Marktplaats).. Hebben hem afgelopen weekend voor het eerst opgezet en uitgeklapt voor 1 nacht slapen. Moeten er nog handigheid in krijgen maar het is wel te doen hoor. Alhoewel ik moet zeggen dat ik de bedden uitklappen nog best zwaar vond.. en de keuken er af tillen ook. Maar wij zijn dan ook nog niets gewend. Hebben namelijk hiervoor geen vouwwagen gehad.
Bij ons zat de tentschort trouwens nog er aan geritst (door de vorige eigenaren) en hoefden we dus niet meer op te hangen. Aangezien we in deze meivakantie ook nog weggaan, hebben we hem dus gewoon weer mee ingevouwen bij het opruimen. Het inklappen en opruimen ging helemaal snel.
Hoop dat je, je wensen kan invullen, wij hebben gekozen voor een Jamet Jametic, snel klappen, mooie ruimte binnen, goed bed met lattenbodem, zijn er ook met 2x 2pers lattenbodem, niet over elkaar heen klimmen, enz, enz (je kent het wel, wij van wc-eend......) en met jouw budget kan je voor nieuw in de uitvoering die jezelf wenst.
Vanochtend zijn we naar de Wit geweest en hebben daar een leuk aantal VW gezien. Wij hebben inmiddels de Raclet als optie laten vallen. Ook hebben wij bij de Wit naar Jamet gekeken en dat is niet geheel ons merk helaas. Wel hadden ze daar een aantal leuke Cabonon modellen staan. We hebben nu een prijs laten maken voor de Cabanon Mercury.
Nu heerst er verdeeldheid bij ons thuis waarbij mijn vrouw (en dochter van 6) voor de Trigano zijn en ik voor de Cabanon. Ik denk zelf wel dat de Trigano Olympe iets sneller staat en een mooiere keuken heeft. Daarentegen is zeker de wagen van de Cabanon mooier en ook het doek van de slaapcabines in antraciet denk ik dat we wat langer doorslapen. Ook is deze wagen ook zonder voortent op te zetten.
Heeft iemand ervaring met het opzetten van de Trigano, is dit zwaar of heel goed te doen het open klappen van de wagen en het klappen van de voortent.
De Cabanon het aanritsen van de voortent, is dit een zwaar karwei of is dit niet heel zwaar?
Ii vind het aanritsen van de voortent geen zwaar karweitje, tis soms lastig omdat de wagen vrij hoog is maar daar heb ik dan het opstapje voor of mijn man... :#
Citaat van: sannie75 op mei 12, 2013, 08:35:07 PM
Ii vind het aanritsen van de voortent geen zwaar karweitje, tis soms lastig omdat de wagen vrij hoog is maar daar heb ik dan het opstapje voor of mijn man... :#
helemaal mee eens!
Het aan ritsen van de voortent aan de wagen en het grondzeil is eenvoudig. De tent is wel hoog, dus je hebt inderdaad een opstapje nodig. Meestal ritsen we beide zo ver mogelijk en dan doe ik het laatste stukje. Hetzelfde geldt voor de hoes om de bogen heen.
Verstuurd van mijn Nexus 4
Wij zijn beginners met de Trigano Olympe (1 x 1 nacht proefkamperen en dan nu de afgelopen dagen van woensdag tot vanochtend weggegeweest met de Trigano Olympe) We hebben genoten. Het opzetten gaat prima, maar nog niet heel snel maar dat zal ook nog de onervarenheid zijn.. In elk geval genoten van de ruimte.
Nou fijn om te horen dat het aanritsen niet te zwaar is.
Wij hebben definitief ons zinnen gezet op de Cabanon Mercury. We gaan van de week kijken naar een jong gebruikte vouwwagen.
de gebruikte komen wij uit binnen ons budget, helaas nieuw komt net boven de ? 8.000,00 uit dit is gelukkig nog wel te overzien.
Wij hebben vanavond gekozen voor een vouwwagen van 2012, met de wagen is maar een weekend mee gekampeerd.
Het is een Cabanon Mercury geworden en volgende week wordt hij door de (oud) eigenaars langs gebracht.
Veel plezier ermee alvast.
Goede keus! Het aanritsen van het grondzeil en wagentent is geen probleem. Let er alleen op dat je het grondzeil aan de kant van de wagenbak goed plaatst en het liefst de hoekpunten van het grondzeil hier nog even niet (te) vastzet. Het ritsen gaat dan probleemloos. Wij deden beide 1 kant, dan is het zo gepiept. Een paar keer oefenen en de hele wagen staat in een half uur tot drie kwartier. Ik ben 1,97 meter en had nergens een opstapje nodig.
Veel plezier met de Mercury! Alleen je avatar nog even aanpassen van Neptune naar Mercury ;)
Een mooie vouwwagen hoor! Geniet er van.
Gefeliciteerd met jullie aanwinst en alvast veel klapplezier gewenst! :>
Veel klapplezier.
Veel plezier!!...maar let bij het reserveren van een camping wel op de afmetingen van de plek. Een Mercury is een forse klapper (qua lengte).
Zondag 2 juni gaan we de VW opzetten, beter nu ergens op een achteraf veldje dan met de vakantie met een hoop kijkers op de camping.
Ben benieuwd in wat voor een tijd we hem hebben staan ik schat een uurtje ongeveer
Veel plezier met uitproberen en alvast veel kampeerplezier :J
Dit liedje staat inmiddels op de tablet van mijn dochter ik neem oordopjes mee voor de rest moet het goed komen.
Opzetten ging goed, we hadden hem compleet staan in 1,5 uur.
Alleen de tussenstang van de wagentent aan de binnenzijde (de gebogen) ging met afbreken wat lastiger. We kwamen tot de ontdekking dat we maar 1 kant moeten laten zakken en dan deze stang los moeten maken.
Verder is het wat meer bouwen dan onze oude Camp-let maar als die staat dan staat er ook een hele flinke wagen inderdaad.
En een paar foto's van het klappen vandaag. Wij hebben gelukkig een park aan de rand van de wijk waar wij wonen waar wel enige ruimte is om een vouwwagentje op te zetten.
(http://nl.fotoalbum.eu/images1/201002/127823/768544/00000001.jpg)
(http://nl.fotoalbum.eu/images1/201002/127823/768544/00000002.jpg)
(http://nl.fotoalbum.eu/images1/201002/127823/768544/00000003.jpg)
(http://nl.fotoalbum.eu/images1/201002/127823/768544/00000004.jpg)
(http://nl.fotoalbum.eu/images1/201002/127823/768544/00000009.jpg)
(http://nl.fotoalbum.eu/images1/201002/127823/768544/00000010.jpg)
(http://nl.fotoalbum.eu/images1/201002/127823/768544/00000011.jpg)
(http://nl.fotoalbum.eu/images1/201002/127823/768544/00000012.jpg)
Ziet er mooi uit. Fijn dat het opzetten spoedig is gegaan.
En zo te zien is de jonge dame van de foto ook helemaal in haar nopjes.
Op naar de zomervakantie zou ik zeggen.
Goede 'proefrit' zo te zien. Op naar een mooie vakantie!
De proefrit was geslaagd en nu is het even wachten tot augustus dan gaan we twee weken met de VW weg.
Citaat van: _Jeroen_ op april 29, 2013, 10:40:30 PM
Even :off Staan jullie ook op de 3D foto rondleiding van de Zandstuve?
Wij wel, met de vouwwagen ;)