Jamet heeft de nieuwe modellen voor het komende jaar ge?ntroduceerd. Er is een Jameta bij gekomen, met vast deksel en verder wat kleinere wijzigingen.
(http://www.jamet.nl/file703.jpg?name=jameta+avencee+barre%20balcon.jpg) (http://www.jamet.nl/file702.jpg?name=jameta%20etape%204.jpg)
http://www.jamet.nl/nieuws/jamet-2014-45-jaar-in-nederland-a-new-line-34 (http://www.jamet.nl/nieuws/jamet-2014-45-jaar-in-nederland-a-new-line-34)
Zelf vind ik "onze" Dakota echt heel mooi in de nieuwe kleurstelling. Ze hebben het all-season dak weer teruggebracht op het model, want dat was toch populairder dan het katoenen dak van 2013.
Hier zijn de nieuwe folders:
Algemene folder: http://www.jamet.nl/file696.pdf?name=jamet nl folder 2014 definitief.pdf (http://www.jamet.nl/file696.pdf?name=jamet%20nl%20folder%202014%20definitief.pdf)
Fotofolder: http://www.jamet.nl/file697.pdf?name=kleurfolder jamet 2014.pdf (http://www.jamet.nl/file697.pdf?name=kleurfolder%20jamet%202014.pdf)
Prijslijst: http://www.jamet.nl/file698.pdf?name=prijslijst 2014 no. 1 definitief.pdf (http://www.jamet.nl/file698.pdf?name=prijslijst%202014%20no.%201%20definitief.pdf)
Jubileum actie festijn: http://www.jamet.nl/file699.pdf?name=actielijst 2014 definitief.pdf (http://www.jamet.nl/file699.pdf?name=actielijst%202014%20definitief.pdf)
zal zeker de tegenhanger zijn van de trigano alpha.
beetje combi camp achtig de basis zo te zien.
'combi camp achtig' ..... Meer een regelrechte copy qua wagenbak. Alleen die voortent is een boog-variant.
Ziet er , op de foto's in ieder geval, zeer mooi uit.
De eerste Jamet die over de 10.000,- heen gaat.
Vandaag bij De Wit geweest. Daar staat hij onuitgeklapt. Waarschijnlijk gaan ze hem deze week opzetten, nu is het nog te druk geweest. Ben benieuwd, ziet er mooi uit! Maar inderdaad en kopie van de Trigano Alpha wat op zijn beurt weer een kopie is van de combi camp.
Vanaf prijs volgens de folder is ?8.995,00.
Oh ja, 1 verschil met de cc en de Alpha, de disselbak van de Jameta bevat geen water- en geen gasaansluiting...
Citaat van: PaneVino op augustus 08, 2013, 08:16:28 AM
Alleen die voortent is een boog-variant.
ook dat was al Combi Camp ;)
(Zie mijn profielfoto)
Heeft ook wel wat weg van een HK Cocoon MTT, vaste keuken onder de luifel...
Jamet heeft al eerder een dergelijke vw gemaakt, weet alleen even niet hoe die werd genoemd. blijkbaar het oude model in een nieuw jasje gestoken. Ook de Jamets worden steeds maar duurder. In 3 jaar is de Jametic al 700 Eu duurder geworden. En de Adventure luifel zit er niet eens meer gratis bij.
Citaat van: jellejawa op augustus 08, 2013, 05:39:22 PM
Jamet heeft al eerder een dergelijke vw gemaakt, weet alleen even niet hoe die werd genoemd.
Dat was de Jamet Liberty als ik het goed herinner...
Citaat van: Jos Montana op augustus 08, 2013, 05:52:16 PM
Dat was de Jamet Liberty als ik het goed herinner...
Klopt, schiet me weer te binnen.
http://www.marktplaats.nl/a/caravans-en-kamperen/vouwwagens/a1001855316-cabanon-jaguar-actie.html?c=d97e27c274e75147b4afd0f5eb58c81b&previousPage=lr&casData=EjuiBbJSjW9XHPx2AUOqLKiSPSf6zmc2_OHCEPt4fPLypF5AbB09Y9JD3weaRNfL87B8QVrOqESFsvq4QTp4PF84xri-JTv5Cf3sShdvfCAnGB0ws8VebuuoUqRDXK4B0EMmfwnSHlI. (http://www.marktplaats.nl/a/caravans-en-kamperen/vouwwagens/a1001855316-cabanon-jaguar-actie.html?c=d97e27c274e75147b4afd0f5eb58c81b&previousPage=lr&casData=EjuiBbJSjW9XHPx2AUOqLKiSPSf6zmc2_OHCEPt4fPLypF5AbB09Y9JD3weaRNfL87B8QVrOqESFsvq4QTp4PF84xri-JTv5Cf3sShdvfCAnGB0ws8VebuuoUqRDXK4B0EMmfwnSHlI.) is deze ook niet nieuw?
Nette prijs.
Ziet er veel belovend uit.
Dit is el het soort wagen waar we de volgende keer aan zitten te denken.
Her staat ook een opzetfilmpje (http://www.jamet.nl/nieuws/?row=34)
Mooi model inderdaad. Mooie kleurstelling.
Ik hoop wel dat Jamet iets aan de afwerkkwaliteit heeft gedaan.
Enig minpunt van de nieuwe modellen, Jamet verandert vaak van kleurstelling, persoonlijk vind ik dat jammer. De nieuwe kleurstelling is overigens wel mooi.
Wij hadden de cognac kleur, maar deze nieuwe kleuren vind ik wel mooier.
Wij hebben de Dakota ook ecru met cognac, maar dat vond ik al niet zo mooi (heb zelfs de importeur vorig jaar gemaild of ze toevallig nog van plan waren de kleuren te veranderen). Vind het een stuk stijlvoller in de ecru met kaki versie.
Citaat van: Ccindy op augustus 09, 2013, 11:22:04 AM
Wij hebben de Dakota ook ecru met cognac, maar dat vond ik al niet zo mooi (heb zelfs de importeur vorig jaar gemaild of ze toevallig nog van plan waren de kleuren te veranderen). Vind het een stuk stijlvoller in de ecru met kaki versie.
Heeft de importeur in ieder geval wel geluisterd. Kun je nu een nieuwe kopen, goed voor de economie. :H
Het lijkt erop dat hij niet veel goedkoper is als de Trigano Alpha dus word nog moeilijk kiezen.
Wij zouden niet weer kiezen voor een Jamet, ook niet voor dit nieuwe model. De Cabanon Malawi lijkt ons veel praktischer vanwege de grotere ruimte van de voortent. En prijstechnisch gunstiger.
Vind ik niet echt te vergelijken.
Mis de harde deksel dus weer meer werk met afspannen voor een nachtje.
Cabanon Malawi opzetinstructie on Vimeo (http://vimeo.com/40516477)
Hangt ook van het gebruiksdoel af dus. Voor slechts 1 nacht gaan wij niet klappen, dan liever een hotelletje o.i.d. met ontbijt en snel weer verder. Aan de andere kant, die paar haringen maken het verschil ook niet echt. Lijkt me dat je met een harde deksel meer werk hebt met het vlak zetten van wagen en deksel. dat laatste moet natuurlijk absoluut vlak staan en stevig t.ov. de wagen. Op de folder lijkt alles stukken mooier dan het is.
Citaat van: Alex op augustus 09, 2013, 12:23:29 PM
Het lijkt erop dat hij niet veel goedkoper is als de Trigano Alpha dus word nog moeilijk kiezen.
Als belangrijkste verschillen zie ik dat gas en water bij de Jameta in de keuken staan en bij de Alpha in de disselbak. Dat vind ik een nadeel. De boogtent van de Jamet vind ik wel heel mooi. Die had ik ook wel bij de Alpha willen hebben! Verder heb ik nog niet veel verschillen kunnen vinden, anders dan de kleurstelling.
Citaat van: jellejawa op augustus 09, 2013, 12:53:42 PM
Lijkt me dat je met een harde deksel meer werk hebt met het vlak zetten van wagen en deksel. dat laatste moet natuurlijk absoluut vlak staan en stevig t.ov. de wagen.
In theorie klopt dat, in de praktijk valt dat reuze mee. We hebben inmiddels op heel wat scheve plekken gestaan. Als de wagenbak eenmaal waterpas staat (wat bij elke vouwwagen in principe de bedoeling is) is het vooral zaak om wat plankjes bij de hand te hebben om eventueel het bagagerek te ondersteunen nadat die is uitgeklapt. Meer is het niet. Voor de plankjes heb ik mij nu voorgenomen om daar van het winter keggen voor te maken. Dan is het helemaal snel op orde.
Citaat van: wijnand op augustus 09, 2013, 12:59:50 PM
Als belangrijkste verschillen zie ik dat gas en water bij de Jameta in de keuken staan en bij de Alpha in de disselbak. Dat vind ik een nadeel. De boogtent van de Jamet vind ik wel heel mooi. Die had ik ook wel bij de Alpha willen hebben! Verder heb ik nog niet veel verschillen kunnen vinden, anders dan de kleurstelling.
Zit er alleen nog wel mee hoe makkelijk is die voorste wand er in te zetten??
Wij willen voor een nacht alleen luifel en als we langer staan de boel dicht doen.
En zit er een kuipzijl in?
Citaat van: wijnand op augustus 09, 2013, 01:04:20 PM
Voor de plankjes heb ik mij nu voorgenomen om daar van het winter keggen voor te maken. Dan is het helemaal in orde.
Hele goeie. Overigens die gele dingen voor onder de wielen kosten ook niet zo veel en hebben vertandingen waardoor de boel niet makkelijk weg glijdt. En de prijs valt reuze mee. Heb vorig jaar iemand zien klooien met zelf gemaakte plankjes e.d. om de cara... op te rijden voor het vlak zetten. De boel verschoof en krak, waterafvoer leiding en wellicht meer stuk.
Citaat van: Alex op augustus 09, 2013, 01:24:14 PM
Zit er alleen nog wel mee hoe makkelijk is die voorste wand er in te zetten??
Wij willen voor een nacht alleen luifel en als we langer staan de boel dicht doen.
En zit er een kuipzijl in?
Dat is uit de foto's inderdaad niet af te leiden. Bij de Alpha is bij modeljaar 2013 het opzetsysteem van de voortent (en als je het dak daarvan als luifel gebruikt) vereenvoudigd. Ik kan niet zien of de Jameta datzelfde systeem heeft.
Wat wij overigens doen voor één nacht/weekend is niet het voortent-dak gebruiken als luifel, maar de zonneluifel. Die zet je met drie staanders en drie haringen vast en werkt sneller dan het frame op te moeten zetten van de voortent om het dak daarvan als luifel te gebruiken. En ik veronderstel dat die zonneluifel ook voor Jameta wel te krijgen zal zijn. Wat ik nog een voordeel van de zonneluifel vind ten opzichte van het gebruik van het voortentdak als luifel is dat de zonneluifel geen slikranden heeft. En wat er niet is hoef je bij vertrek ook niet schoon te maken :#.
Citaat van: jellejawa op augustus 09, 2013, 02:03:04 PM
Hele goeie. Overigens die gele dingen voor onder de wielen kosten ook niet zo veel en hebben vertandingen waardoor de boel niet makkelijk weg glijdt. En de prijs valt reuze mee. Heb vorig jaar iemand zien klooien met zelf gemaakte plankjes e.d. om de cara... op te rijden voor het vlak zetten. De boel verschoof en krak, waterafvoer leiding en wellicht meer stuk.
Die gele dingen heb ik ook naar gekeken. Ik vind ze te steil voor waar ik ze voor wil gebruiken. Het gaat onder het bagagerek vaak maar om een paar centimeter en dan lopen die gele keggen te schuin op. Daarom wil ik ze langer maken met een flauwere hellingshoek.
Vanmorgen een Panorama 2014 besteld, nog een maand of 7 wachten.... :)
We waren de eerste trouwens die 'm wilden 'hebben'.
Nog 1x weg met onze oude klapper, die gaat dan de verkoop in over 3 weken :) (of de winterstalling hihi)
Twee foto's van het nieuwe model in Schijndel, vandaag even bezocht om stieken te halen.
(http://imageshack.us/a/img16/6140/kebo.jpg)
(http://imageshack.us/a/img843/4002/h8at.jpg)
Mooie vouwwagen hoor!
Ziet er mooi uit, eens zien of ik het weekend tijd heb om eens te gaan kijken.
Mooie wagen maar ben benieuwt hoe bewerkelijk de voortent is om in te ritsen.
Leuke vouwwagen die Jameta, maar leuk aan de prijs ook. Voor dat geld heb je ook een AK of zelfs een eenvoudige Holtkamper.
Citaat van: Theun1957 op augustus 18, 2013, 07:41:45 PM
Leuke vouwwagen die Jameta, maar leuk aan de prijs ook. Voor dat geld heb je ook een AK of zelfs een eenvoudige Holtkamper.
En anders 1 die 2 hands beter afgewerkt is. ;)
Maar er zijn genoeg mensen die nieuw WILLEN hebben. ;)
Phoe, als ik toch es wat centen had :P Dan ging ik naar de dealer :J
Ik blijf het grote nadeel vinden van de nieuwe modellen dat het doek er erg besmettelijk uit ziet met al het wit. 2 weken onder een boom en je hebt de hele vouwwagen onder de donkere strepen na een regenbuitje...
Citaat van: _Jeroen_ op augustus 18, 2013, 09:22:50 PM
Ik blijf het grote nadeel vinden van de nieuwe modellen dat het doek er erg besmettelijk uit ziet met al het wit. 2 weken onder een boom en je hebt de hele vouwwagen onder de donkere strepen na een regenbuitje...
Inderdaad en je hoeft niet eens onder de bomen te staan. Wij hebben een Jametic in ecru met cognac. Geldt voor andere kleuren ook, maar valt het minder op.
Onze Jamet is ook ecru met cognac, maar die ziet er sinds de zomervakantie meer uit als camouflagetent. ::) Hopelijk kunnen we hem in september nog even flink schoonmaken tijdens ons kampeerweekend (een bui mag dus ook best vallen).
Wij zijn toch wel heel erg blij met onze donkerblauwe kleurensamenstelling. Het camoufleert i.d. toch het ergste vuil. Verder vind ik het prachtig staan zo'n groot blauw gevaarte :)
Citaat van: Alex op augustus 18, 2013, 08:19:28 PM
En anders 1 die 2 hands beter afgewerkt is. ;)
Ik heb de Jameta nog niet in het echt gezien, is deze minder afgewerkt? Ik weet dat het van Jamet in het algemeen wordt gezegd, maar of dat ook voor dit type geldt? Uiteindelijk gaat 'ie in de uitvoering zoals wij de Alpha hebben aardig richting 12 mille.
Citaat van: Ccindy op augustus 19, 2013, 08:58:35 AM
Onze Jamet is ook ecru met cognac, maar die ziet er sinds de zomervakantie meer uit als camouflagetent. ::) Hopelijk kunnen we hem in september nog even flink schoonmaken tijdens ons kampeerweekend (een bui mag dus ook best vallen).
Zal niet veel helpen, vuil zit dan al zo vast in het doek. Ik spuit de vw altijd helemaal schoon met de tuinslang. Helpt wel wat, maar wordt niet meer schoon.
Citaat van: jellejawa op augustus 19, 2013, 06:34:34 PM
Zal niet veel helpen, vuil zit dan al zo vast in het doek. Ik spuit de vw altijd helemaal schoon met de tuinslang. Helpt wel wat, maar wordt niet meer schoon.
We hebben hem wel helemaal afgeborsteld, maar het oppervlakkige vuil moet er echt nog even vanaf regenen. Komt wel goed hoor, vroeger met de katoenen tent ook regelmatig gehad.
Wat dat betref ben ik blij met het donkere dak van onze Dakota, die ziet er nog prima uit na 5 weken onder diverse bomen.
Citaat van: TallGuy212 op augustus 20, 2013, 09:06:59 PM
Wat dat betref ben ik blij met het donkere dak van onze Dakota, die ziet er nog prima uit na 5 weken onder diverse bomen.
Het dak is het probleem niet, dat is helemaal schoon (all-season dak, dus alles valt/spoelt er direct vanaf of klop je er zo vanaf), het zijn alleen de zijkanten.
Ook maar eens een kijkje genomen bij de Wit in Schijndel.Het ziet er goed uit maar ik vind het dak wel heel erg kunstofachtig aandoen en vraag mij af of dit geen broeikas wordt.
Verkoper meldde mij dat er veel ventilatie mogelijkheden zijn om de warme lucht af te voeren.
Kritisch kijkend naar de kwaliteit vind ik het geen verkeerde klapper maar in vergelijking met bv Combicamp toch goedkoper aandoen.
Dit zit 'm voornamelijk in afwerking en het segment waar deze Jametta in komt kruipt toch aardig richting Combicamp.
Persoonlijk denk ik echter toch dat dit model best succesvol zou kunnen gaan worden.
Hoe je het ook bekijkt, combicamp, trigano en ook Aart Kok verliezen het op stahoogte in de voortent. Die is met 235cm lekker hoog. Aart kok maakt klappers waar je met 2 meter plus in kan slapen, maar dan moet je wel naar binnen kruipen.
Mooi ding die Jameta met een slim luifelconcept en de ruimste voortent in zijn soort.
De Alpha is ook 235 hoog (kan ook niet anders, want hetzelfde frame). Van de Combi camp en Aart Kok weet ik het niet, staat ook niet in de folders.
CC is in de nok 210 want ik kan net niet staan met mijn 212.
AK is gewoon laag. Mevrouw kok was trots op het bed, maar met xl bed is stahoogte max 190 en toen ik zei dat ik dat een minder slimme oplossing vond had zij daar geen antwoord op.
Citaat van: TallGuy212 op augustus 21, 2013, 10:50:57 PM
CC is in de nok 210 want ik kan net niet staan met mijn 212.
AK is gewoon laag. Mevrouw kok was trots op het bed, maar met xl bed is stahoogte max 190 en toen ik zei dat ik dat een minder slimme oplossing vond had zij daar geen antwoord op.
Toch apart dat ze bij het maken van een langer bed (omdat we nu eenmaal steeds langer worden) blijkbaar geen rekening houden met de stahoogte in de rest van de wagen!
Dat doet Holtkamper beter. Die werken al jaren samenmet de Klub Lange Mensen. Meneer Holtkamper wee da we niet alleen een langer, maar ook sterker bed nodig hebben. En stahoogte... Niet in alle modellen, maar in de Kyte en de Aero is die prima.
Het was voor mij erg duidelijk dat hier bij AK minder goed over is nagedacht.