Wij hebben een Trigano Alpha en ben erg benieuwd naar aanpassingen die forumleden gemaakt hebben.. wie oh wie? :?
We hebben alleen een kastje met scharnierend deksel gemaakt in de keuken, omdat onze koelkast (mobicool C40) daar niet in paste.
Verder hebben we niets aangepast.
Wij hebben achter uit de koelkast aan de onderkant een stukje ingezaagd en omgebogen.Hier is makkelijk ruimte voor. Nu kan de koelkast dieper en kan hij aanblijven tijdens het rijden :) Kleine ingreep met veel gemak.
Ik heb niet heel veel aangepast op een dubbel stopcontact onder de keuken na (stroom in de voortent) en een externe snelkoppeling voor gas, eveneens onder de keuken.
(http://i264.photobucket.com/albums/ii199/wijnand850/IMG_4601.jpg) (http://s264.photobucket.com/user/wijnand850/media/IMG_4601.jpg.html)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii199/wijnand850/gasaansluiting.jpg) (http://s264.photobucket.com/user/wijnand850/media/gasaansluiting.jpg.html)
Een losse aanpassing is een plank voor de keuken, waar ik een LED strip van IKEA ingefreesd heb. Deze geeft een mooi warm wit licht en verlicht de hele keuken.
(http://i264.photobucket.com/albums/ii199/wijnand850/IMG_5926.jpg) (http://s264.photobucket.com/user/wijnand850/media/IMG_5926.jpg.html)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii199/wijnand850/IMG_5919.jpg) (http://s264.photobucket.com/user/wijnand850/media/IMG_5919.jpg.html)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii199/wijnand850/verlichtingkeuken.jpg) (http://s264.photobucket.com/user/wijnand850/media/verlichtingkeuken.jpg.html)
Citaat van: Kotoba op augustus 11, 2013, 12:42:30 PM
Wij hebben achter uit de koelkast aan de onderkant een stukje ingezaagd en omgebogen.Hier is makkelijk ruimte voor. Nu kan de koelkast dieper en kan hij aanblijven tijdens het rijden :) Kleine ingreep met veel gemak.
@Kotoba: Waar ik benieuwd naar ben: welk type koelbox gebruik je? Wij hebben nu een tristar die er ook qua hoogte in past, maar die begint na 10 jaar toch wat minder te koelen (het duurt langer voor de temperatuur omlaag is). Alternatieven met dezelfde inhoud (? 41 liter) zijn tot nu toe allemaal te groot gebleken. Ze zijn of net te diep of net te hoog. Heb je toevallig foto's gemaakt van hoe je dat hebt aangepast?
Citaat van: JM op augustus 11, 2013, 12:05:49 PM
We hebben alleen een kastje met scharnierend deksel gemaakt in de keuken, omdat onze koelkast (mobicool C40) daar niet in paste.
Verder hebben we niets aangepast.
@JM: Heb je daar toevallig een foto van die je wilt delen?
Voor het winter heb ik twee klusjes op de agenda staan: ik wil keggen maken om het bagagerek op een snelle manier mee te kunnen ondersteunen als dat nodig is. Daarnaast is mij nu weer opgevallen dat de kastjes aan de rechterzijde erg diep zijn en het niet altijd makkelijk is om bij de achterste spullen te komen. Daarom wil ik kijken of het lukt om er ladenbodems in te maken zodat je het spul naar voren kunt halen en daardoor alles makkelijk toegankelijk wordt. Volgens mij moet dat lukken met wat oude IKEA ladenrails en een plaatje MDF.
Mooie aanpassing met die ledstrip!!
We hebben als koelkast een Dometic RC 1200 EGP
Je hebt in ieder geval genoeg stopcontacten... :K
Citaat van: wijnand
@JM: Heb je daar toevallig een foto van die je wilt delen?
Ik zal kijken of ik er een duidelijke foto van heb, anders zal ik er komende week even een maken.
Wij gebruiken hem met 5 personen. Handig zoveel stopcontacten met 5 mobieltjes etc. :J
Hier de beloofde aanpassing aan de koelkast . Buigen in de workmate. Nu kan hij aanblijven tijdens de rit en is het werkblad plat .
Hier nog een verandering aan de lade met de mini bestekbak. Bakjes zij n van de Blokker. Je kunt het zelf indelen. Zo heb je maximaal gebruik van de beschikbare ruimte.
@wijnand, mooie sfeervolle led verlichting. Leuk gedaan.
Citaat van: Kotoba op augustus 13, 2013, 03:01:24 PM
Hier de beloofde aanpassing aan de koelkast . Buigen in de workmate. Nu kan hij aanblijven tijdens de rit en is het werkblad plat .
Mooi aangepast! Het is goed om te weten dat de 1200 EGP er op deze manier in past. Ik zag ook nog de 2200 EGP die dezelfde buitenmaten heeft, maar die nog wat dieper koelt. Die zal dan op dezelfde manier pas te maken zijn. Dank!
Citaat van: Kotoba op augustus 13, 2013, 03:05:21 PM
Hier nog een verandering aan de lade met de mini bestekbak. Bakjes zijn van de Blokker. Je kunt het zelf indelen. Zo heb je maximaal gebruik van de beschikbare ruimte.
Ziet er ook mooi uit! Ik ben ook van plan om de indeling aan te passen, wat meer passend bij ons bestek. En dan frees ik in de laderanden een sleufje, zodat er een deksel op de lade geschoven kan worden (vanaf de achterzijde) en het bestek niet door de hele keuken verspreid ligt na een hobbelige rit :). Als ik dat klaar heb, zal ik hier ook wat foto's plaatsen.
Citaat van: abbes008 op augustus 13, 2013, 03:25:44 PM
@wijnand, mooie sfeervolle led verlichting. Leuk gedaan.
Dank je! Ik wil ooit de beugels waarmee de plank aan het deksel hangt nog verder afwerken (dit was eigenlijk als "prototype" bedoeld), maar ondertussen werkt het al drie seizoenen zo...
Citaat van: GJT op augustus 11, 2013, 07:11:05 PM
Je hebt in ieder geval genoeg stopcontacten... :K
Die stekkerdoos hadden ze een keer bij Lidl in de aanbieding en had ik nog liggen. Het was niet echt een bewuste keuze om die voor de vouwwagen te kopen, maar ik moet zeggen dat het met al die opladers van tegenwoordig toch wel erg handig is. En uiteraard wordt er op gelet dat de boel niet wordt overbelast... :#
Als het giet, en je doet de voortent open regent het gelijk in door die schuine voortent..... :? Waarom maken ze geen deurluifel? Je kunt het vaste grondzeil gelijk gaan dweilen! :( Niet echt handig gemaakt!!
Misschien vanwege de stevigheid? Bij nat weer leggen we een handoek op het grondzeil bij de ingang. Er is trouwens wel een luifel te koop die aan de voortent geritst kan worden.
Ondanks de regen, een fijne vakantie gewenst.
Bij ons houdt de zonne(?)luifel de regen tegen. En als het echt hoost komt het bij een rechte voorwand ook naar binnen. Dan is een dweil/handdoek inderdaad een prima middel om de boel enigszins droog te houden.
We hebben ook de luifel, maar omdat we de wagen hebben gekocht voor de snelheid willen we niet alles achter elkaar opzetten... Nat inpakken vind ik het aller slechtste scenario met een vouwwagen!
Nat inpakken is inderdaad niet leuk. Gelukkig droogt de tent wel snel. Als bij ons het vertrek nadert dan pak ik zoveel als mogelijk tijdig droog in en laat alleen de wagentent met de zonneluifel staan tot het moment van vertrek. De wagentent kunnen we op onze oprit uitklappen en de zonneluifel kan ook eventueel thuis drogen. En omdat die luifel alleen drie staanders heeft doet het nauwelijks afbreuk aan de snelheid. Als we een weekend weggaan gebruiken we sowieso alleen de wagentent en de zonneluifel, niet het dak van de voortent (hoef je geen slikranden schoon te maken/drogen).
Is beter inderdaad.
Wat valt op:
Waarom zit de gasleiding in het kastje niet aan de kant? Midden erdoor heen is niet echt handig!
Het windscherm voor de keuken is drie mm te lang. Daardoor kan het niet in een kastje liggen alleen links schuin in het kastje. waar laten jullie dat?
Waarom moet de klep er altijd af van de keuken? De wagen staat eigenlijk te laag om de klep eraan te laten.
Waarom kun je het plastic bij het raam in de wagenbak niet naar buiten uitzetten en alleen oprollen? Wij hadden regen zoals je weet.
Waarom geen gasdrukveren op de disselbak? Zo komt hij steeds tegen de tent aan.
Model 2012 heeft geen beschermstukje links bij de keukendeksel. Dit raakt het doek.
Bij de achtertent is een ladderelastiek handiger in de hoeken. Dit spant veel makkelijker af!
Het ijzer rondom in de wagenbak is niet echt dik...
Ik vind het een mooie wagen en het opzetgemak maakt hij meer dan waar.
:J
Zo, dat zijn een hoop vragen :)
1) Geen idee, hebben wij nog geen hinder van ondervonden.
2) Die schermen hebben wij nog nooit gebruikt. Als ik het goed heb liggen ze bij ons ergens in de bagagebak
3) Die klep hoeft er niet altijd af. Dat hangt af van het verloop van de bodem. Loopt het vlak of af, dan kan de klep blijven zitten, loopt de bodem op dan moet 'ie er af. Overigens kan het deksel van de Jameta halverwege scharnieren, dus kennelijk is het bij Trigano ook opgevallen.
4) Waarschijnlijk geen gasveren omdat je dan moeilijker de watertank en de gasfles kunt verwijderen (het deksel staat dan iets voorover, waardoor de tilopening kleiner wordt. Ik gebruik daar een korte stang voor die in de bak ligt. Ook is de vorm van de bak niet handig om gasveren te plaatsen (knik in de zijkanten).
5) Het raam van de wagentent kan wel uitgezet worden, de overige niet. Waarschijnlijk omdat het dan alsnog inregent. Bij regen houden wij ze gewoon dicht.
6) Dat hangt er vanaf hoe je 'm afspant. Bij ons raakt de deksel het doek niet.
7) Die ken ik niet...
8) Maar dik genoeg. Het moet natuurlijk wel licht blijven!
Ook wij zijn er erg tevreden over, hoewel er nu wel een paar serieuze concurrenten bij zijn: Raclet Panama en de Jameta!
Hoe hebben jullie de wagenbak ingericht? Mijn ervaring is nu dat als de tenten erin liggen dat er niet zoveel ruimte overblijft. Doen jullie de tenten in een dakkoffer? :?
Wij hebben in de bak de spullen liggen die altijd meegaan. De tentonderdelen bewaar ik los van de kar, en ik bepaal per keer wat er meegaat. Gaan we drie weken, dan gaat alles mee, gaan we een weekend dan alleen de zonneluifel. Dat maakt dat stoelen, tafel, alle losse zooi in kratjes, parasol, etc in de bagagebak liggen. De vouwwagen staat daarmee altijd kampeerklaar in de garage. De benodigde tentdelen en kleding in de auto en wegwezen!
Aanpassing gemaakt voor in de keuken van de trigano alpha.nu nog uitproberen of het praktisch is.
Nou het ziet er in ieder geval heel vrolijk uit!!! :>
Dag allen,
Vandaag onze nieuw verworven Alpha opgezet en uitgepakt. Heb een paar dingen die onduidelijk zijn. Misschien kunnen jullie helpen.
1: Wie weet hoe het 12V circuit in elkaar zit? De vorige eigenaar heeft een omvormer 230-12V achter de keukenladen gemonteerd om het kraantje te laten werken zonder batterij. Ernaast zit standaard een contactdoos voor 230V en 12V. Deze zijn voor de koelkast. Waar zit de omvormer van het 12V circuit?
2: In de wagenbak zit ook een contactdoos met 230 en 12V. In de laadruimte zit een zekeringautomaat. Zit daar ook de omvormer? Is dat de centrale schakelaar vanaf de hoofdaansluiting? Dus alles uit als die schakelaar uit staat?
3: We gebruiken de vaste spanning 12V aan de auto niet voor de koelkast. Als we ergens stoppen en ik vergeet 5 min. de koelkast uit te zetten is de accu leeg.
Groet Gerit
Dit is een hele mooie aanpassing. Dat gaan we ook zo maken
Citaat van: Kotoba op augustus 13, 2013, 03:05:21 PM
Hier nog een verandering aan de lade met de mini bestekbak. Bakjes zij n van de Blokker. Je kunt het zelf indelen. Zo heb je maximaal gebruik van de beschikbare ruimte.
Ik bedoel dus deze oplossing
Heeft iemand geprobeerd om aan de rechterzijde ook laatjes te maken?
Er is geen 12V omvormer, die 12V komt van de trekhaakstekker (en dus van de auto). Is de auto afgekoppeld dan doet de 12V aansluiting het ook niet. In de wagenbak zit een zekeringautomaat met een automatische zekering. Die zou je als centrale schakelaar kunnen zien. Maar ik weet niet zeker of de aansluiting in de keuken ook spanningsloos wordt als je die zekeringautomaat uitschakelt. Het zou wel moeten, maar als er aanpassingen aan de installatie zijn gedaan weet je het nooit. Maar dat is wel eenvoudig te controleren als je de kar uitgeklapt hebt staan.
Overigens, als na 5 minuten motor uit je koelkast de accu leeg trekt is er iets goed fout met je accu. Ik laat 'm op parkeerplaatsen rustig een half uurtje aangesloten en dat heeft nog nooit tot startproblemen geleid.
Wellicht nog een suggestie voor de bestekbak: omdat ik het zat was om na elke rit het bestek achter de lades vandaan te kunnen halen heb ik een nieuwe lade gemaakt met meer vakken en met een deksel dat ik er in schuif als we gaan rijden:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii199/wijnand850/WP_000698_zps8jeo9ndc.jpg) (http://s264.photobucket.com/user/wijnand850/media/WP_000698_zps8jeo9ndc.jpg.html)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii199/wijnand850/WP_000697_zpsmfycdbap.jpg) (http://s264.photobucket.com/user/wijnand850/media/WP_000697_zpsmfycdbap.jpg.html)
Oei dat is wel heel mooi gemaakt! Mijn complimenten!
M'n Daihatsu Sirion heeft een hele kleine accu. Het is me al twee keer gebeurd dat de accu (nieuw) leeg was. Er is geen lekstroom te meten
on topic.
Eerste projectje is afgerond. Ik ontdekte dat achter de besteklade nog ca. 10 cm loze ruimte zit. Daarom heb ik de bodemplaat van de lade vervangen door één van 40cm diep, 9mm dik ipv 12 mm. En toen paste een uitschuifbare bestekbak van Blokker er precies in. Hierdoor hebben we meer ruimte gekregen. De afdekking tijdens het rijden doen we met een theedoek, want zo mooi als Wijnand het gemaakt heeft.....kan niet iedereen :-)
De volgende projecten staan nog op de lijst:
- gaskranen verzetten naar ruimte achter de koelkast. Hierdoor komt er ruimte vrij in het rechterdeel van de keuken
- in rechterdeel lades maken. Er passen 3 lades in van 43 diep, waardoor met uitschuiven ook de achterste spullen makkelijk te pakken zijn
- kraan met koppeling voor skottel maken. Hierdoor hoeven we maar 1 BP light gasfles o.i.d. mee te nemen
- stopcontacten onder de keuken maken.
- omvormer 12V monteren en vast aansluiten op 230V
- plankje aan het deksel van de keuken maken, met geïntegreerde verlichting en eventueel stopcontact
- fietsendragers op de imperiaal monteren
- vloerverwarming op het deksel maken en vinyl vloerbedekking leggen (grote klus voor volgend jaar)
Kortom genoeg te doen nog :-)
Wat de elektrische installatie betreft, heb ik e.e.a. bekeken. Vanaf het hoofdstopcontact onder de wagen loopt er een kabel naar de zekering in de wagenbak. Vandaar loopt een kabel naar 230V stopcontacten in de wagen en het linker keukenkastje. Voor het 12V circuit loopt er een kabel vanuit de batterijhouder in het linker keukenkastje naar de kraan, pomp in de disselbak, 12V stopcontacten in de wagen en in het linker keukenkastje. De vaste spanningsdraad vanaf de stekker aan de auto heb ik nog niet kunnen ontdekken.
Groet
@Gait, je mag voor je aanpassingen een eigen topic openen hier in het projecten gedeelte (dat geldt natuurlijk ook voor de andere leden )
Slimme aanpassing :J ben benieuwd naar het resultaat van de rest van je plannen :J :J
Citaat van: Kotoba op augustus 13, 2013, 03:01:24 PM
Hier de beloofde aanpassing aan de koelkast . Buigen in de workmate. Nu kan hij aanblijven tijdens de rit en is het werkblad plat .
Dag Kotoba en Wijnand, Onze koelbox is ter ziele en nu zoek ik een andere. Heb hier gezien dat de Mobicool RC1600EGP 443mm diep is en in de keuken past. Kotoba heeft een koelbox netjes aangepast. Dat is toch de RC1200 of inmiddels de 2200? Die zijn 508mm incl. slangpilaar? De buitenmaat van de bak is 487mm. Dat is zonder slangpilaar en snoeren. Ik meet in de keuken een maximale maat van 482mm. Dan past dat nog steeds niet. Heb ik dan niet goed gemeten? Waar laat je dan de gasaansluiting? Als ik het goed zie komt die tegen de achterplaat aan van de keuken en moet daar dus doorheen gestoken worden?
@Gait: welke Dometic past is lastig. Het is mij opgevallen dat Dometic uiterste afmetingen noemt, die niet noodzakelijkerwijs de maat van de bodemplaat zijn. Ik heb een type gezien waar bovenaan nog een uitstekend rooster zat waardoor deze wat breder uitliep. In theorie zou die dan wel moeten passen omdat je in de Alpha alleen maar over de rand van de bodem hoeft en je dan weer een paar cm ruimte hebt. En die rand, zo is mij inmiddels opgevallen, is zelfs niet bij alle Alpha's exact gelijk. Dus wat bij ons past, hoeft niet perse bij jou ook te passen en andersom. Ik denk dat je er bijna niet aan ontkomt om de in de winkel het exacte profiel van de Dometics op te meten en dan te kijken of het past.
Overigens hebben wij nog een oude koelbox uit de tenttijd, merk weet ik even niet meer, maar die past er perfect in nadat ik de pilaar van het gas heb ingekort :#. De koelbox draait toch alleen op elektriciteit, dus die aansluiting heb ik niet nodig.
Heb nog een keer de keuken van de Alpha goed opgemeten en ben eruit.
De 'bak' waarin de koelbox moet passen heeft een diepte van 47,3cm. De kastdiepte van de 41l ACX40, RC1200EGP en RC2200EGP van Dometic meet 48,7cm. Wil dat passen moet er dus een hap van 1,5cm uit de kast worden gehaald, zoals Kotoba heeft gedaan. Echter de gaspilaar meet 50,8 cm en moet dan met slang dwars door de achterwand worden gevoerd. De 41l ACX40, RC1200EGP en RC2200EGP zijn niet leverbaar met een haakse aansluiting. Wij willen juist wel de koelbox op gas kunnen gebruiken.
De breedte van de ruimte is 52,5cm en dat past prima bij alle koelboxen van Dometic.
De hoogte van de ruimte tot bovenzijde werkblad is 44cm. De ACX40, RC1200EGP en RC2200EGP van Dometic meet 44,4cm en steekt er dus iets bovenuit. Wij hebben onder de kast rubber tegeldragers van 1cm liggen om schokken tijdens het rijden te absorberen. De voetjes (1,5cm hoog) kunnen er dan onderuit worden geschroefd. De geplande snijplank van Ikea 53x46cm past er dan nog prima overheen.
Omdat ik het niet zie zitten om een hap uit een niet uwe koelbox te halen en de doorvoer van de gasslang door de achterwand niet zo'n goede oplossing vind, gaan wij de ACX35 (31l) aanschaffen. Dat is de opvolger van de RC1600. Deze is een paar cm minder diep, even breed en 0,4cm minder hoog. Als de ACX40 ook met een haakse aansluiting is te leveren of om te bouwen hadden we het risico genomen, maar volgens Dometic gaat deze versie er niet komen.
Overigens geeft de gebruiksaanwijzing aan dat er altijd een aantal cm's vrije ruimte om de kast moet zijn als er op gas gekoeld wordt. Dat is ook een goed argument om een kleinere kast te kiezen.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160501/3ed5467d173506b0cd537fb7df5e4f28.jpg)
Ook een plankje gemaakt, inclusief led verlichting. Plankje en beugels zijn demontabel.
Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
Mooi!
Nieuwe koelbox is binnen. Dometic ACX35. Past precies. (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160502/9f7083e189f4dd0bbec56bc9a5a24a89.jpg) (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160502/66417c641250139da72b15019a99536d.jpg). Weer een project klaar.
Na Pinksteren de lades maken en snijplank http://m.ikea.com/nl/nl/catalog/products/art/00309829/ over de koelbox.
@Sparky: netjes! Hoe heb je de ophangbeugels gemonteerd? Met parkers oid?
@Gait: die koelbox zit er strak in! Lijkt me ook een mooie oplossing voor ons als de oude tristar het begeeft. Deze heeft inderdaad net wat mooiere maten dan de 1600.
Wijnand.
Ik heb een metalen profiel met popnagels vast gezet, de beugels worden over het profiel geschoven.
In het plankje zijn gluven gefreesd waar de beugels in liggen en een gleuf voor led verlichting.
Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
Dat is slim Sparky. Ga ook zoiets uitwerken
Sinds vorig jaar ook de trotse bezitter van de Alpha.
Nu na de derde keer gebruikt te hebben heb ik enkele vragen
1 indien ik de keuken afsluit, is er dan voldoende ventilatie voor de warmte die de koelkast produceert .
2 vorige week kregen we een code rood over ons heen en hadden we het idee dat door valwinden de tent op de bakwagen het zou begeven. Bestaan er originele stormstokken oid voor de Alpha? Die we op de hoeken kunnen plaatsen.
3 zou daarom een extra staander in de voortent geen noodzakelijk kwaad zijn? Nu is de buis die in de bakwagen moet schuiven erg verbogen.
4 ik heb nog niet goed gekeken , maar de rvs strip in de keuken is denk ik puur voor de afwerking?
Ik wil hier namelijk een stuk uitslijpen zodat de koelkast vlak komt te staan nu past hij er net niet in!
5 de steunpoten , mag ik die gebruiken om de wagen op hoogte te brengen, of mag ik ze alleen stevig aandraaien.
6 bij de bakwagen zitten elastieken door de slibrand, moet je die aan de imperial vastzetten?
Maar het doek krijg ik hier niet strak mee?
Moet ik de deksel iets verder doorklappen dan horizontaal? (Nog niet zelf uitgeprobeerd )
Gefeliciteerd met jullie Alpha. De echte kenner hier is @wijnand, maar inmiddels hebben wij ook wat ervaringen opgedaan.
1-nee, hoewel er ventilatiesleuven achter de koelkastruimte zitten, is dat onvoldoende. Heb het een keer 30 min getest op 230V. Er kwam een hoop warmte vrij toen ik het deksel open deed. Op 12V zal het onderweg wel gaan. De vorige eigenaar heeft een keer de koelkast op gas gehad met dicht deksel. Dat gaf een nare verkleurde plek op het deksel.
2/3 de stormstokken zitten naast de bedeinden in de klemmen. Deze kun je op 4 plekken in de wagenbak plaatsen. Als ik de voortent opzet plaats ik de lange altijd in de voortent, halverwege de zijwanden
4-Volgens mij is de rvs strip om het keukenframe heen gezet. Daar kun je niet zomaar een stuk uit slijpen. Ik heb een topic over een passende koelbox ACX35. Er is ook iemand die een stukje uit de achterkant van de koelbox gezaagd.
5- Ik gebruik de steunpoten alleen om de wagen stevig te laten steunen. Met levelers en het neuswiel zet ik hem twee-zijdig waterpas en dan draai ik de poten uit.
6-Het deksel moet haaks staan tov de wagenbak en dus waterpas. Het doek aan de wagenkant zet je eerst vast met de elastieken aan de wagenbak. Het doek aan de dekselkant zet je vast met een paar haringen. Dan moet de wagentent strak staan. Als dat niet zo is kun je de nokligger een gaatje hoger zetten.
Bedankt Gait voor je snelle reactie.
2/3 ik kan geen stokken en klemmen ontdekken. Moet je hier originele voor kopen of kan ik willekeurige stormstokken hiervoor kopen?
6 ga dat nogmaals proberen maar ik had het idee dat toen ik dat vorig jaar probeerde ik vond dat er teveel spanning op sommige naden kwam
2/3 deze stokken horen in zwarte buisklemmen aan hoofd- en voeteneinde van het bed te zitten, buiten de binnentent! De klemmen zitten vast met dubbelzijdig tape en gaan wel eens los. Misschien zitten ze bij de stokken van de voortent of luifel? Het zijn 2 kortere ca 140cm en 2 langere ca 160 cm uitschuifbare stokken. Aan de onderkant zit een ronde dop en aan de bovenkant een witte buisklem. Deze kun je over de horizontale liggers klikken. Ik zet ze er alleen in als ik de stormbanden aan de wagentent en/of voortent gebruik. Dacht dat ze 20mm diameter hebben, maar weet dat niet zeker. Je kunt hiervoor universele stokken kopen, maar denk om de buisklem voor de horizontale liggers. Die mag het tentdoek niet beschadigen!
6 Ik dacht dat het doek te los zat omdat je de deksel meer dan haaks wilde leggen. Als alles waterpas staat en de vlinders staan in de hoogste stand moet het doek er los, maar niet doorgehangen op liggen. Als het dan al te strak staat moet je de nokligger een gaatje lager zetten of de zijliggers een gaatje naar binnen. Wel aan beide kanten dezelfde stand, anders zit de wagentent scheef op het frame.
Hoi Mark, van harte gefeliciteerd met de aanschaf! Gaan jullie vast veel plezier mee beleven :J. Op de antwoorden van Gait heb ik een paar aanvullingen:
1) de vier stokken waar hij het over heeft moet je echt gebruiken als je de stormbanden van de wagentent gebruikt. Doe je dat niet en trek je de stormbanden (te) strak aan, dan loop je het risico dat de vlinders krom trekken. Heb je die stokken niet, dan is het zeker zaak ze aan te schaffen. Volgens mij stuurt de Vouwwagenspecialist ook onderdelen op, dus als je ze bij hen besteld weet je zeker dat je de juiste krijgt.
Bij de voortent heb ik nog geen extra staanders gebruikt, hoewel we al flink wat storm hebben meegemaakt met de Alpha. Dat is het mooie van die stormbanden, die houden de tent prima aan de grond.
2) De uitdraaipoten kunnen als "lift" worden gebruikt, daar is het chassis opgebouwd. Maar beter is om de kar waterpas te zetten met het neuswiel (voor/achter) en eventueel levelers of een potkrik (links/rechts). Maar een klein stukje opdraaien is geen enkel probleem. Ik heb nog geen gebruik hoeven maken van levelers, ondanks dat wij op al heel wat scheve plaatsen hebben gestaan.
3) De deksel moet in lijn liggen met de wagenbak (dus niet overstrekken). Het is van belang dat die op de hoekpunten wordt ondersteund. Ik heb daarvoor houten wiggen gemaakt die ik er na uitklappen onder druk. Zo gepiept en dan weet je zeker dat de deksel voldoende ondersteunt wordt.
Beste Wijnand
Bedankt voor je reactie
1> toen we de vouwwagen kochten tweedehands particulier heeft de vouwwagenspecialist de nokbuis die in de wagen schuift al vervangen omdat hij heel moeilijk erin schoof. Diezelfde buis heeft nu echt een knik door de valwinden. De knik zit net buiten de wagen Dus ik weet niet wat wij dan misschien verkeerd doen met de stormbanden.
2> meestal rijdt ik hem op plankjes maar het was gewoon maar een vraag.
3> Dan gaan we op een andere manier kijken hoe we het doek strak krijgen. Voor de deksel gebruik ik altijd 4 kunststofwiggen (Levelers)
Alvast bedankt na het proberen komen we hier op de punten terug.