Wij zoeken een vouwwagen, maar ik zie door het bos de bomen niet meer ::)
Een gezin van 2 volwassenen en 2 kleine kindjes.
Liefst 2 dubbele bedden én vooral makkelijk op te zetten.
Wat kunnen jullie aanraden?
Nog een paar vragen:
- gaan jullie trekken?
- wat is het budget?
Eerst even wat verplichte leesvoer. :P
http://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=2206.0
http://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=11120.0
Citaat van: Krizz op december 02, 2014, 02:39:36 PM
Nog een paar vragen:
- gaan jullie trekken?
- wat is het budget?
Bedoeling is 1x ergens overnachten (dus snel opzetten) en dan doorrijden voor een dag of 10 naar het zuiden.
Ook af en toe eens een weekendje wanneer het goed weer is.
Citaat van: Alex op december 02, 2014, 03:52:50 PM
Eerst even wat verplichte leesvoer. :P
http://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=2206.0
http://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=11120.0
Merci! Doe ik!
Als eerste welkom op ons mooie informatieve (en leerzame) forum.
Dan heb ik een vraag: hebben jullie al kampeer ervaring?
Na het lezen van het verplichte leesvoer blijft nog steeds de vraag openstaan wat is het budget.
Wil je nieuw, (jong) gebruikt, is allemaal afhankelijk van wat je er voor uit wilt geven.
Wat ik meestal adviseer ik ga eens rond neuzen bij de vouwwagen dealers. Leuk te doen hoor, wij hebben er enorm van genoten al die modellen te aanschouwen.
Suc6 met jullie zoektocht
Citaat van: natasjake op december 02, 2014, 02:19:49 PM
Wij zoeken een vouwwagen, maar ik zie door het bos de bomen niet meer ::)
Een gezin van 2 volwassenen en 2 kleine kindjes.
Liefst 2 dubbele bedden én vooral makkelijk op te zetten.
Wat kunnen jullie aanraden?
Hoi
Wij hebben eerst een oudje gekocht (1998,450€) en daarmee deze zomer 2 weken weg geweest.
Goed bevallen en daarom na de zomer een nieuwe besteld voor volgend jaar.
Onze keuze is gevallen op een trigano odyssee.
Snel op te zetten en ruimte genoeg voor ons met zoon van 10 jaar.
Voor de oude raclet hebben we dan ook nog 900 euro inruil gekregen. :K
Citaat van: natasjake op december 02, 2014, 04:14:16 PM
Merci! Doe ik!
Maar kom natuurlijk wel met vragen als je die nog hebt.
Las het terug en dacht klink wel wat streng :P en was natuurlijk niet zo bedoeld
Citaat van: olaf73 op december 02, 2014, 06:25:30 PM
Dan heb ik een vraag: hebben jullie al kampeer ervaring?
Na het lezen van het verplichte leesvoer blijft nog steeds de vraag openstaan wat is het budget.
Wil je nieuw, (jong) gebruikt, is allemaal afhankelijk van wat je er voor uit wilt geven.
We hebben al gelogeerd in een caravan.
Maar dit is 1) duur in aankoop, 2) weg mogen dat niet trekken, 3)niet echt handig om rond te trekken.
Waarom die vraag? Denk je dat het ons niet gaat bevallen?
Het liefst zouden we voor een 2e hands gaan, rond de 4000€? (eronder mag ook natuurlijk :#)
Citaat van: natasjake op december 02, 2014, 07:55:36 PM
We hebben al gelogeerd in een caravan.
Maar dit is 1) duur in aankoop, 2) weg mogen dat niet trekken, 3)niet echt handig om rond te trekken.
Waarom die vraag? Denk je dat het ons niet gaat bevallen?
Het liefst zouden we voor een 2e hands gaan, rond de 4000€? (eronder mag ook natuurlijk :#)8
Het zal zeker bevallen :#, als je nog nooit gekampeerd had, had ik geadviseerd om een goedkope
gebruikte vouwwagen te kopen om daar eerst een paar jaar mee proef te kamperen.
Hebben wij ook gedaan en hebben een paar hele leuke test vakanties mee ehad.
Als je voor de 1e keer gaat kamperen komt er meer bij kijken. Denk dan aan de tafel, stoelen, koelkast, borden, kachel, bestek, skottel, gasflessen enz... ook dat kost een beetje.
De vraag kwam o.a. dat wij bij onze zoektocht naar een jong gebruikte vouwwagen regelmatig een zeer jonge bijna nieuwe vouwwagens tegen zijn gekomen die in een opwelling gekocht waren.
Toch zonde van de investeringen.
In jullie budget klasse is volgens mij genoeg te vinden.
Bij het kopen op internet moet je wel geduldig zijn. En bij twijfel niet doen.
voor advies is natuurlijk het forum :)
Citaat van: solex op december 02, 2014, 06:56:01 PM
Hoi
Wij hebben eerst een oudje gekocht (1998,450€) en daarmee deze zomer 2 weken weg geweest.
Goed bevallen en daarom na de zomer een nieuwe besteld voor volgend jaar.
Onze keuze is gevallen op een trigano odyssee.
Snel op te zetten en ruimte genoeg voor ons met zoon van 10 jaar.
Voor de oude raclet hebben we dan ook nog 900 euro inruil gekregen. :K
De trigano odyssee hebben we ook nr gekeken, maar naar het schijnt zou die een pak moeilijker opzetten dan een raclet tune?
Klopt dat?
Op het forum is een hoop te vinden en ga eens kijken bij een dealer en de vragen en adviezen volgen vanzelf.
Zo kun je zien waarom iets wel of niet handig is en wat jullie wensen zijn.
Succes met de zoektocht!
Tja wat is moeilijker opzetten? Ik vrees dat dit per individu anders uitlegbaar is. Zelf heb ik een Jamet Louisianne. En in mijn uppie (heel klein beetje hulp van mijn oudste van 12) heb ik hem in 1,5 uur in vol ornaat opgezet en ingericht. De bedden doe we met zijn allen. Dus tja ff aanpoten maar mij valt het reuze mee. Ik moet wel erbij vermelden dat ik de stokken gecodeerd in twee zakken verdeeld heb dus de voorbereiding is wel doorslaggevend.
1,5u? Dat is lang niet?
Ik zoek eerder naar iets dat veel sneller opzet, zijn niet van plan ergens lang te blijven.
LL,
zijn al naar een dealer gaan kijken, maar had de in indruk dat die ons 1 bepaalde wou verkopen.
Had graag hier wat raad gehad.
Dat bedoel ik nu. Wat voor de een snel is, is voor de ander lang. Het ligt dus ook aan je referentiekader. Ik neem als uitgangspunt een de waard tent voor 8 personen. En dan ben ik net zoveel of meer tijd kwijt. Misschien dat een bezoekje rond hemelvaart op de camping te Vessem iets is. Kijk verkopers van de diverse merken zullen zeggen dat het neerzetten van hun klapper a piece of a cake is. Maar zelf vergelijken is toch het beste.
Roadmaster family s...
Zou dat wat zijn voor ons?
1,5 uur incluisief inrichten vind ik erg snel.
Vraag me af, of je echt goed (en mooi) en compleet ingericht, veel sneller kan zijn. (Vooral niet als beginner!!! ;-))
Je zou beter ook kijken naar een VW die een optie heeft voor 1 overnachting. Ik bedoel daarmee bijv een luifel direct aan de wagenbak ipv de hele voortent opzetten.
En voor 1 nacht is het ook heel handig als je direct bij je spullen kunt die je dan nodig hebt, zonder dat je alles hoeft uit te pakken, een keuken moet verplaatsen, zaken van de bovenkant moet verwijderen, et cetera dat scheelt je bij aankomst én vertrek de tijd.
Wij hebben een roadmaster family s en zijn toch ook wel 2 uur bezig voordat ie staat en ingericht is. Het voordeel is dat alle stokken even lang zijn. Maar ik denk dat dat voor iedere vouwwagen geldt, je moet er handig in worden.
De roadmaster family s heeft veel leefruimte en ik vind de harde deksel prettig. En je hebt veel laadruimte doordat de bedden 1.40 m zijn en niet 1.60 m., daardoor heb je een breder "pad".
Wij zijn heel tevreden over onze klapper, maar of het een wagen is om mee te trekken weet ik niet. Wij hebben de vouwwagen nog niet gebruikt voor 1 nacht, nemen dan een hotel of bed & breakfast.
Veel succes met je zoektocht. Ik vond het een feestje om de vouwwagenshowrooms af te lopen.
Daar is het forum zeker goed voor, heel veel informatie :)
Maar ik bedoelde in de showroom kun je zelf dingen zien en proberen, zo vinden wij een vouwwagen zonder middenpad niet praktisch en je moet soms consessies doen. Laden onder het bed zo ik graag willen, maarja dat gaat met een middenpad dan vaak weer niet. Door veel te bekijken kan je ook een keuze maken in kwaliteit e.d.
Kortom een leuke zoektocht! En daarna heerlijk op vakantie met je eigen stekkie
Wij hebben een paar maanden terug een trigano odyssee gekocht. Als nieuwelingen op het gebied van een vouwwagen hadden wij hem erg snel staan! We deden er ongeveer 3 kwartier over (inclusief voortent, aangezien deze er aan vast zit). Dit was de allereerste keer, zonder ooit een vouwwagen te hebben opgezet. Ik neem aan dat de volgende keren zeker nog sneller kunnen!
Citaat van: natasjake op december 03, 2014, 10:12:09 PM
Roadmaster family s...
Zou dat wat zijn voor ons?
Is zeker een hele mooi, degelijke en ruime super klapper.
Wij hebben deze en bevalt heel erg goed.
Persoonlijk zeg is dat de Roadmaster niet echt geschikt is om mee rond te trekken.
Dan bedoel ik van camping naar camping om de paar dagen.
Het opzetten niet moeilijk. Maar kost ons zeker 2 uurtjes.
Natuurlijk is niets onmogelijk.
Oei...wij zouden echt wel ééntje willen die snel opzet en dan denk ik aan een half uurtje ofzo...of is dat onrealistisch?
Nee hoor die zijn er ook wel.
Maar dan kom je meer bij aart kok en holkamper terecht.
En hou er wel rekening mee hoe sneller hoe minder ruimte.
Wij hebben onze Camplet echt wel binnen een half uur staan. Wel zijn wij trekkers, dus we proberen niet (te) veel rotzooi mee te slepen. Met drie kleintjes geen heel makkelijke opgave, maar het lukt wel. Pakken we wel de avond van te voren de kledingtassen in. Tevens hebben we zo min mogelijk extra's aan de Camplet gehangen, dus geen luifel of windschermen oid. Een grote tijdvreter zijn de 4 fietsen op de klep, die moeten er stuk voor stuk op of af en dat is geen heel snel bevestigingssysteem. Stormbespanning zetten we alleen als de omstandigheden daar toe uitnodigen. In de wagenbak ligt de originele matras op een akwamat met een dubbele slaapzak, in de deksel liggen twee inflatings met slaapzakken. En een Deryan in de voortent. Dat blijft allemaal liggen, klappen we zo mee in. Bovendien hebben we wel een zijtent bij ons, die kost eigenlijk nog de meeste moeite en tijd om op te zetten. Staan we langer, ritsen we die aan, voor één of twee nachten volstaat het nu nog om het zijscherm er in te hebben. De keuken hoeft alleen maar een kwartslag gedraaid te worden en de gasfles en 230V moeten aangekoppeld worden.
CiteerOei...wij zouden echt wel ééntje willen die snel opzet en dan denk ik aan een half uurtje ofzo...of is dat onrealistisch?
Opzetten van de wagen in een half uurtje is zeker niet onrealistisch, er zijn verschillende wagens die daar aan kunnen voldoen.
Maar alhoewel zowel mijn huidige als mijn vorige (Trigano Odyssee) wagen zelf ruimschoots binnen dit half uurtje staan, ben ik nog nooit binnen die tijd volledig klaar geweest. Je bent eerst al tijd kwijt om hem op de goede plek neer te zetten, dan waterpas (en die plekken zijn nooit recht, begrijp niet waarom ik die plekken altijd heb :P ), dan je spullen van de bovenkant eraf (want die grote stoelen zitten toch echt prettiger O0 ) Het opzetten is daarna in no-time gedaan, maar dan moeten nog de haringen, stroom, gas en water en nog zo wat van die kleine dingen. Elk op zich kosten niet zoveel tijd, maar alles bij elkaar ben je toch snel weer extra tijd kwijt.
Dus houdt er altijd rekening mee dat je ook met een snelle vouwwagen al snel meer tijd kwijt bent dan je denkt. :J (Ter vergelijking: thuis kan ik mijn wagen in 5-10 minuten volledig opzetten in mijn voortuin, vergelijkbaar met die filmpjes die je op internet altijd ziet. Op vakantie ben ik toch al snel een uurtje bezig met alles.
Wat is snel... onze Flexi hebben we met twee personen opgebouwd en ingericht in een uur tijd. Afbreken dito. Uitklappen duurt enkele minuten, dan staat je droog, maar de zaken als grondzeil, luifel en inrichten, haringen kosten nu eenmaal ook tijd. De keuken kan van de wagen af, maar dat hoeft niet. Niet zeulen met de keuken scheelt al weer enkele minuten. Voor een overnachting ben je inclusief rechtzetten binnen een half uur wel klaar. Het is ook, zoals al eerder opgemerkt, ook een kwestie van goed voorbereiden: wat neem je mee, en waar laat je het.
En oefening baart kunst :)
Nu is de Flexi nog niet zo lang op de markt (2012) maar wellicht kan je voor jullie budget kijken naar een gebruikte Gerjak Tago Settler, dat is ongeveer dezelfde wagen.
Succes en plezier bij het uitzoeken!
Ga vooral wagens kijken. Hint: met Hemelvaart is de grootste showroom van Nederland neergestreken in het Brabantse Vessem.... :#
De odysee stond bij ons voor een overnachting na waterpas zetten nog geen 10m.
Volledig met alle haringen max. een uur, maar meestal deed ik het in fases en lag het aan het er weer voor ik alle haringen ging meppen.
Inpakken ook al een uur.
Nu met de kyte maakt het niks uit kort of lang staan, maar na het waterpas zetten een 15m maar meestal rustig aan.
Inplakken met de kyte net zo lang.
Rotzooi erom heen tel ik even niet dan.
Maar waar hebben we het nu over? VW uitklappen zal ons ook zeker binnen een half uurtje lukken.
Maar dan hebben we inderdaad de dingen als:
Waterpas zetten, de ene x vat t mee, de andere x valt t tegen,
Haringen slaan, ook daar: de ene x vat t mee, de andere x valt t tegen. (Hoeveel haeingen sla je?)
En dan de keuken: vol bepakt: pfff wat een zwaar ding! Maar dat kost je in totaal 30 seconden, eerst 20 seconden eraf halen en ergens neerzetten. Dan (als de VW opstaat) 10 seconden op de goede plaats zetten. Dus tja.....
En dan als laatste nog: wat heb je allemaal bij je?
Zoals sanderv schrijft, ze zijn hebben minder bij omdat ze rondtrekken, en dus zo snel klaar zijn.
Wij willen zoveel mogelijk van alle gemakken voorzien zijn, en nemen dus heel veel mee (heel veel! :-)).
Nogmaals mijn VW "kaal" heb ik zo staan, als je dus dat allemaal niet meetelt....
Citaat van: sanderv op december 07, 2014, 07:07:42 PM
In de wagenbak ligt de originele matras op een akwamat met een dubbele slaapzak, in de deksel liggen twee inflatings met slaapzakken. En een Deryan in de voortent. Dat blijft allemaal liggen, klappen we zo mee in. Bovendien hebben we wel een zijtent bij ons, die kost eigenlijk nog de meeste moeite en tijd om op te zetten. Staan we langer, ritsen we die aan, voor één of twee nachten volstaat het nu nog om het zijscherm er in te hebben. De keuken hoeft alleen maar een kwartslag gedraaid te worden en de gasfles en 230V moeten aangekoppeld worden.
Waarom ligt die matras op een akwamat?
En op het deksel slapen de kinderen dan?
Wat is een Deryan?
Sorry voor de vragen hoor, maar het is allemaal zooooo nieuw voor ons... :#
laat die snelle modellekes maar komen! :J
Citaat van: natasjake op december 08, 2014, 09:24:51 AM
Waarom ligt die matras op een akwamat?
En op het deksel slapen de kinderen dan?
Wat is een Deryan?
Sorry voor de vragen hoor, maar het is allemaal zooooo nieuw voor ons... :#
Geen probleem, is het een forum voor toch?
Bij een Camplet slaap je in een gesloten polyester bak. Prima waterdicht, maar dat is onder de matras dus wel een nadeel. Met een akwamat blijven de matrassen aanzienlijk droger. Een bedbodem werkt misschien nog beter, maar daar was in de oude Royal nog geen plek voor. De keuken klapt in boven het bed, bij de Royal looopt de keuken zo ver door naar onderen dat er maar weinig inklapruimte is. De kinderen slapen inderdaad op de deksel. De inflatings zijn zelf al waterdicht, dus daar hoeft geen akwamat onder. Dunner en scheelt inklaptijd. Onze derde is nog zo klein dat die niet in de zijtent hoeft te slapen. Een Deryan is een babytentje dat los in de voortent kan staan. Onze Camplet is dus nu eigenlijk ingericht als 4+1, in de nabije toekomst wordt het een vijfslaper en zal de meer tijdvretende zijtent er aan moeten.
Dank je voor je reactie.
Dus jullie slapen niet op een lattenbodem? Klopt?
Zie ik ergens foto's van jouw vouwwagen?
Citaat van: natasjake op december 03, 2014, 09:11:04 PM
1,5u? Dat is lang niet?
Ik zoek eerder naar iets dat veel sneller opzet, zijn niet van plan ergens lang te blijven.
Ach ja, wat is lang ................ alle mooie verhalen van vouwwagens die in 10 minuten zijn opgezet ................. :I
Als je een vouwwagen, ook een snelklapper, opzet in korte tijd moet je hem nog wel inrichten, en ook dat kost tijd. Dat wordt dan niet meegenomen in al die mooie verhalen. Maar voor 1 overnachting richt je de VW dan niet helemaal in, alleen bij langer verblijf.
Dus ervaar het bij dealer bezoeken en / of bij een bezoek aan het voorjaarsweekendin Vessem :J
Inderdaad wij hebben een snelklapper ( Aart Kok Kariba) en die is binnen 10 min heel beperkt op te zetten dat is dan zonder vaste kuip en luifels.
Als wij ergens meer dan één nacht staan dan zijn we vanaf oprijden camping tot compleet uitgeladen en ingericht anderhalf uur kwijt met 2 personen.
Dan staat er wel een kasteel en zijn de bedden opgemaakt en een biertje op tafel.
Citaat van: Krizz op december 08, 2014, 12:49:52 PM
Inderdaad wij hebben een snelklapper ( Aart Kok Kariba) en die is binnen 10 min heel beperkt op te zetten dat is dan zonder vaste kuip en luifels.
Als wij ergens meer dan één nacht staan dan zijn we vanaf oprijden camping tot compleet uitgeladen en ingericht anderhalf uur kwijt met 2 personen.
Dan staat er wel een kasteel en zijn de bedden opgemaakt en een biertje op tafel.
Inderdaad Krizz, wij kunnen ook overnachten in 5 a 10 minuten met onze CC maar helemaal kant en klaar, lekker in de zon achter een biertje duurt ook bij onze CC toch wel een uurtje.
Het is al eerder gezegd, maar ook wij hebben een snelle vouwwagen (jametic rondo, het nu panorama). Hiervan klapt ook de voortent mee uit. Thuis, voor het inpakken/schoonmaken is dit inderdaad een klusje van 5 minuten, wij hebben een doorloopkeuken dus die hoeft er ook niet af. Als we op doorreis zijn, zijn we met een half uurtje wel klaar, ook met inpakken. Maar als we ergens langer staan, zijn we toch snel een ruim uur bezig met opzetten. Maar dan ritsen we ook het kuipzeil in, halen we de keuken eraf en zetten we de luifel met zijwanden op en richten we de voortent in. Inpakken kost dan doorgaans veel meer tijd, als je ergens langer staat ga je toch al snel veel rommel maken/verzamelen. En komen er ook klusjes bij kijken als schoonmaken van o.a. het grondzeil en de slikranden, tentdoek drogen. Daar ontkom je ook met een snelle wagen niet aan.
Kijk bijvoorbeeld maar eens hoe lang je erover duurt om uit een gehuurd huisje te vertrekken. Dan ben je vaak ook al snel ruim een uur bezig. Het uitpakken, inpakken en schoonmaken blijft veel tijd kosten. Hoe je ook op vakantie gaat, daar ontkom je niet aan. Met een snelle vouwwagen bespaar je helaas alleen tijd op het opzetten en inklappen.
toch zijn er voldoende snelklappers die rap staan, onderweg kost het ons 10 minuten en dat zit dan vooral in het waterpas zetten. Bij langer verblijf staan we in 30 minuten. En dat is zonder haasten (als het regent gaat het waarschijnlijk nog iets sneller).
Wel moet ik zeggen dat wij verder geen klapkasten of andere zooi meenemen en dat we thuis heel veel in kratjes stoppen welke zo onder het bed gaan.
Opruimen duurt meestal iets langer.... ::)
denk dat je het beste eerst een wensenlijst kunt maken met wat je wilt en wat je graag zou willen maar niet perse noodzakelijk is.
Wij doen 5 tot 7 campings aan per 3 weken zomervakantie. Wanneer ik in 1 keer door zou kachelen naar de bestemming en daar 3 wkn zou blijven zou een B&B of hotel onderweg een optie kunnen zijn.
Dan is een snelklapper ook niet noodzakelijk en zou bijvoorbeeld een De Waard prima voldoen.
Ai, ai,... Als we weer op het onderwerp wat is snelklappen komen daar is geen eenduidig antwoord op. Daar zijn al menig topics over volgeschreven en het grappige is dat iedereen gelijk heeft :J. 'T is maar hoe je het bekijkt.
Kort door de bocht zijn snelklappers vouwwagens met zo weinig mogelijk losse onderdelen, bv losse tentstokken of losse voortenten. Bij de meeste snelklappers vouwt de voortent of luifel mee uit zonder nog ergens stokken uit een bak te moeten halen. Maar je kunt van zo'n vouwwagen ook een trage klapper maken door heel veel zooi mee te zeulen :# of door heel veel bij aan te bouwen :# :#.
Citaat van: Mieke op december 08, 2014, 08:43:38 PM
Ai, ai,... Als we weer op het onderwerp wat is snelklappen komen daar is geen eenduidig antwoord op. Daar zijn al menig topics over volgeschreven en het grappige is dat iedereen gelijk heeft :J. 'T is maar hoe je het bekijkt.
Kort door de bocht zijn snelklappers vouwwagens met zo weinig mogelijk losse onderdelen, bv losse tentstokken of losse voortenten. Bij de meeste snelklappers vouwt de voortent of luifel mee uit zonder nog ergens stokken uit een bak te moeten halen. Maar je kunt van zo'n vouwwagen ook een trage klapper maken door heel veel zooi mee te zeulen :# of door heel veel bij aan te bouwen :# :#.
Een kort en bondige samenvatting WW
ook onze jametic(2010) is snel,je trekt je tent omhoog, zet 2 buizen aan de zijkant vast en je tent staat slaapklaar. wel zonder luifel en inritsbaar grondzeil,dat moeten we dan nog doen.
Citaat van: Mieke op december 08, 2014, 08:43:38 PM
Maar je kunt van zo'n vouwwagen ook een trage klapper maken door heel veel zooi mee te zeulen :# of door heel veel bij aan te bouwen :# :#.
Voor het dramatische effect probeer ik altijd het daadwerkelijke klappen snel te doen, dus aan twee kanten open en de voortent erin geritst binnen een paar minuten. :K
Maar in werkelijkheid zijn we altijd al een kwartier aan het maneuvreren en waterpassen geweest en na het klappen moeten we ook een uur spullen sjouwen, ophangen, sorteren etc... :I
Maar ja, het is vakantie, dus wie maakt zich er druk om? :J
Citaat van: simonep op december 11, 2014, 09:38:59 AM
ook onze jametic(2010) is snel,je trekt je tent omhoog, zet 2 buizen aan de zijkant vast en je tent staat slaapklaar. wel zonder luifel en inritsbaar grondzeil,dat moeten we dan nog doen.
En nog een handvol haringen inslaan, want anders hangt het er als een dweil bij. En schuift en wappert het met een beetje wind. Ben ervaringsdeskundige. :#
Citaat van: Alexander O op december 11, 2014, 03:27:30 PMMaar in werkelijkheid zijn we altijd al een kwartier aan het maneuvreren en waterpassen geweest en na het klappen moeten we ook een uur spullen sjouwen, ophangen, sorteren etc... :I
Maar ja, het is vakantie, dus wie maakt zich er druk om? :J
Wij wel, zo weinig mogelijk gesjouw. We hebben vakantie, dus alleen leuke dingen doen.
Citaat van: Yella op december 11, 2014, 06:40:29 PM
Wij wel, zo weinig mogelijk gesjouw. We hebben vakantie, dus alleen leuke dingen doen.
Wel, dat zoek ik dus ook echt, één die echt snel opzet :#
Welke heb jij?
Wij zijn er ook nog altijd niet uit......Wij zoeken al 1,5 jaar volgens mij. Ik wilde eerst een Cabanon Chamonix, maar na speuren op dit forum en het bezoeken van dealers (en vouwwagenworkshop bij Ridderbeks) viel die toch al snel af. Toen een iets kleinere? Of toch een grotere? Liefst snelklapper, vaste keuken, veel laadruimte onder bed, en een klapper waar ik 3 kids gemakkelijk in kwijt kan (en nee, liefst geen dubbelklapper). Dus we zijn een beetje blijven hangen bij de Zambezi Original met achtertent, CC met gastencabine, HK cocoon/ktye met kindertent XL........ Tja, en dan missen we nog een beetje budget. Dus toch nog maar voor dit jaar een rent-a-tent besteld en hopen we in het najaar toch echt een klapkar aan te schaffen. WW
Maar goed, of je iets aan mijn verhaal hebt is de vraag natuurlijk. :P
Citaat van: natasjake op december 13, 2014, 06:08:15 PM
Wel, dat zoek ik dus ook echt, één die echt snel opzet :#
Welke heb jij?
Als ik het topic zo lees dan zoek je iets van pootjes uitdraaien en slapen. Of parkeren en slapen. Daar zijn ook oplossingen voor. Maar die zijn minder populair op dit forum.
Kamperen is toch een beetje aan rommelen en de een doet dat wat luxer dan de ander en heeft dan ook meer werk met opzetten en afbreken.
Als je snel wil zijn vraagt dat een goede voorbereiding. Alles op zijn plek en niets te veel mee nemen.
Als we door trekken zijn we (gezin met 3 kinderen) redelijk snel, een ruim uur en we staan en met een ruim uur (excl. ontbijt) zijn we ook weer weg. Maar dan staan we puur functioneel. We kunnen dan eten en slapen. Alles blijft dan zoveel mogelijk in de auto en onder het bed. Het kuipzeil en de luifel zitten aan de tent geritst en worden mee ingeklapt.
Als we langer op een plek blijven, sta je in de basis ook in een ruim uur. Maar in de loop van de dag / dagen komen er steeds meer spullen te voorschijn. Wordt de kindertent er aan geritst een extra tentje opgezet, fietsen van de dissel, kano opgeblazen, een extra keuken kastje, bij minder goed weer de voortent dicht gemaakt. Bij vertrek moet dat allemaal weer opgeruimd worden en eventueel schoon gemaakt. Dat vraagt tijd bij het opruimen. Bij aankomst gaat dat geleidelijk, maar bij vertrek zal het toch weer allemaal op zijn plek moeten zitten en dat vraagt tijd. Door de dag voor vertrek alvast een en ander op te ruimen, kan je de volgende dag sneller weg zijn.
Als je die 1 à 1,5 uur te lang vindt om in de basis te staan en die zelfde tijd heb je ook nodig om te vertrekken, dan kan je beter naar een ander kampeermiddel kijken (zonder voortent).
Heb je die tijd er wel voorover of nog iets meer dat is een vouwwagen een aangename manier van kamperen.
O ja, wij hebben alleen klap ervaring met de Livingstone van Aart Kok en uitgebreid gekeken naar de Cocoon van Holtkamper. Van deze kan ik zeggen dat ze voor ons tot de snelle klappers behoren. Wat ik belangrijk vond is dat dingen zoveel mogelijk hun plek hebben. Bijvoorbeeld niet nog moeten sjouwen met de keuken nadat de tent staat, fietsen op de dissel en niet boven op de wagen.
Citaat van: Jerome op december 14, 2014, 06:48:09 AMO ja, wij hebben alleen klap ervaring met de Livingstone van Aart Kok en uitgebreid gekeken naar de Cocoon van Holtkamper. Van deze kan ik zeggen dat ze voor ons tot de snelle klappers behoren. Wat ik belangrijk vond is dat dingen zoveel mogelijk hun plek hebben. Bijvoorbeeld niet nog moeten sjouwen met de keuken nadat de tent staat, fietsen op de dissel en niet boven op de wagen.
Helemaal mee eens. spullen moeten een plek hebben zonder dat je er naderhand na het klappen nog mee moet sjouwen. Dan is het niet eens puur de snelheid, maar ook nog eens lekker relaxed opbouwen en afbreken omdat je (tenminste wij) rustiger aan kan doen. Geen gesjouw met een zware keuken. En dan hoef je niet beslist een kostbare Holtkamper of Aart Kok te hebben. Voor de helft van het geld heb je een Cabanon Malawi of Raclet Panama met hetzelfde klapsysteem. Wij hebben nu een disselbak achterop de Cocoon. Daarin kunnen veel spullen die normaliter bovenop moeten, wat weer enorm in klapsnelheid scheelt. We moeten het nog gaan ondervinden overigens. En tijdens het kamperen is die disselbak een opbergbak voor o.a. het dekzeil.
Wij hebben een Malawi. Die staat erg snel voor een nachtje. Half uurtje schat ik, inclusief achtertentje en luchtbedden voor de kinderen oppompen. Helemaal klaar dus. Maar ik begreep dat je twee bedden wilt, de Malawi heeft er één. Bij ons slaapt één kind in het achtertentje en de ander bij een enkele overnachting in de wagentent. Bagage ligt onder het bed en hoeft niet versjouwd te worden. Keuken is al volledig ingepakt, moet er alleen even af gereden worden.
Blijven we langer, dan zetten we de voortent/luifel eraan, dat duurt ongeveer een kwartier. Koepeltentje voor de oudste erbij, kratjes met kleding van de kinderen bij hun eigen slaapplek, wctje, verlichting. Dan ga je ook wat meer inrichten en gezellig maken, en hoewel wij geen kastjes hebben, wel hangschorten kost dat wel tijd. Maar het is ook leuk hoor!
Als wij ergens langer hebben gestaan is opruimen een ramp. Wij zijn niet zo netjes en overal ligt wat. Dat doen we dus de dag van tevoren, voortent eraf en de dag van vertrek alleen nog de wagentent.
Over snelheid van opzetten is in dit topic alles al wel gezegd. Vergeet niet dat je na het opzetten een tijdje in je klapper woont :#. Afhankelijk van het weer zit je voor of in je tent, heb je daarvoor ruimte genoeg? Wij hebben in de showroom tafels en stoelen in de voortent gezet om te zien of wat wij willen wel past. En ons gezin is drie personen, met vijf kan dat al heel anders uitpakken. En dagenlang stress door een te krappe tent is veel erger dan langer bezig zijn met opzetten en inpakken.
Citaat van: Jerome op december 14, 2014, 06:48:09 AM
Als we langer op een plek blijven, sta je in de basis ook in een ruim uur. Maar in de loop van de dag / dagen komen er steeds meer spullen te voorschijn. Wordt de kindertent er aan geritst een extra tentje opgezet, fietsen van de dissel, kano opgeblazen, een extra keuken kastje, bij minder goed weer de voortent dicht gemaakt. Bij vertrek moet dat allemaal weer opgeruimd worden en eventueel schoon gemaakt. Dat vraagt tijd bij het opruimen. Bij aankomst gaat dat geleidelijk, maar bij vertrek zal het toch weer allemaal op zijn plek moeten zitten en dat vraagt tijd. Door de dag voor vertrek alvast een en ander op te ruimen, kan je de volgende dag sneller weg zijn.
Ik veel heel Jerome zijn uitleg een mooie bijdrage WW maar dit stuk vind ik zeer belangrijk! Ook al kies je idd een snelklapper dit maakt ze uiteindelijk trager.
Je vraagt ideetjes. Wel wij hebben alleen ervaring met Holtkampers, echte snelklappers dus. Onze huidige, Holtkamper Spacer, is voor ons ideaal. 20 minuutjes en we slapen en op 1 uurtje staan we helemaal in vol ornaat. Maar natuurlijk als we langer staan gebeurt wat Jerome mooi vertelt heeft en verloopt ook het inpakken een stuk trager. Voor jullie zal deze misschien wat klein zijn. Ook ervaring met de Holtkamper Flyer, mooie ruime klapper voor gezin zoals jullie maar door het verplichte gesjouw met de keuken en het gebrek van bergruimte onder het bed vinden wij hem iets minder snel klappen. Maar als probeerwagen zeker de moeite waard.
Over andere merken spreek ik me liever niet uit, wat ik zelf niet getest heb kan ik niet beoordelen.
Citaat van: Yella op december 11, 2014, 06:33:37 PM
En nog een handvol haringen inslaan, want anders hangt het er als een dweil bij. En schuift en wappert het met een beetje wind. Ben ervaringsdeskundige. :#
wij dus niet, gaan er voor het eerst mee weg in mei :O :) ,maar haringen moet je denk ik toch altijd inslaan,bij welke klapper dan ook ?
maar jij bent dus bekend met de jametic , nog goede tips voor ons ,leken, ?
mijn voorstel is, ook al heb je een budget van 4000, wat toch wel aardig is voor een beginnende klapper, om toch echt wat lager te starten met een oudje van tot de 1000 euro, vooral als je nooit geen kampeer ervaringen hebt gedaan.
Wij hebben inmiddels onze xxx-ste klapper gekocht en zijn er nu over uit dat we toch wel blij zijn met onze (bijna) nieuwe camp-letje. Al heb ik altijd ook wel een zwak voor andere klappers.
Ik vind echt wel dat onze camplet onder de snelle klappers valt, wij zijn echte trekkers en sjouwen niet te veel dingen nog weer mee, bovendien zijn we nog met zn 3-en; jongste is een puber van 16, dus zal de langste tijd ook wel gehad hebben qua gezamenlijke vakantie.
Koop een goedkoop dinkie incl. kampeer spulletjes.
kun je kijken of het bevalt MP is gewillig om dingen weer te lozen.
Kom dan op het klapweekend, dan kun je alle merken in 1 keer bekijken en heb je eerlijke antwoorden van ervaren gebruikers.
Dealers willen toch alleen maar verkopen.
Succes!
Citaat van: simonep op december 14, 2014, 08:27:56 PM
wij dus niet, gaan er voor het eerst mee weg in mei :O :) ,maar haringen moet je denk ik toch altijd inslaan,bij welke klapper dan ook ?
maar jij bent dus bekend met de jametic , nog goede tips voor ons ,leken, ?
De Jametic heeft vrij veel haringen nodig, hoewel wij altijd maar ongeveer de helft gebruikten van wat er nodig was. en inderdaad, ook onze huidige Cocoon heeft haringen nodig. Maar wel weer de helft minder dan de Jametic.
Maar niettemin altijd met veel plezier gekampeerd met de Jametic. Er zijn verschillende Topics op dit forum over de Jametics. Als je een model hebt met gasveer voor het bed, is het belangrijk om het bed vast te zetten aan de grond met de bijbehorende band. Want dit heeft namelijk de neiging omhoog te willen door de gasveer. En met een zware haring voorkom je dat. En draai de pootjes stevig omhoog, anders is het een wiebelgeval als je in het bed beweegt.
Citaat van: Yella op december 15, 2014, 04:53:51 AM
De Jametic heeft vrij veel haringen nodig, hoewel wij altijd maar ongeveer de helft gebruikten van wat er nodig was. en inderdaad, ook onze huidige Cocoon heeft haringen nodig. Maar wel weer de helft minder dan de Jametic.
Maar niettemin altijd met veel plezier gekampeerd met de Jametic. Er zijn verschillende Topics op dit forum over de Jametics. Als je een model hebt met gasveer voor het bed, is het belangrijk om het bed vast te zetten aan de grond met de bijbehorende band. Want dit heeft namelijk de neiging omhoog te willen door de gasveer. En met een zware haring voorkom je dat. En draai de pootjes stevig omhoog, anders is het een wiebelgeval als je in het bed beweegt.
dank je wel ! dit hadden we inderdaad al een keer gehoord,intussen al weer vergeten dus nu meteen even opgeschreven.
we gaan zowiezo voor het eerst met een eigen vouwwagen,hiervoor altijd alles gehuurd. dus vind het behoorlijk spannend allemaal ! bang dat we het niet goed doen met opzetten op een echte plek op een camping(wel hier 2 keer geoefend),hoe het rijden onderweg gaat,het slapen,de kou enz. :)
Citaat van: simonep op december 15, 2014, 10:33:36 AM
dank je wel ! dit hadden we inderdaad al een keer gehoord,intussen al weer vergeten dus nu meteen even opgeschreven.
we gaan zowiezo voor het eerst met een eigen vouwwagen,hiervoor altijd alles gehuurd. dus vind het behoorlijk spannend allemaal ! bang dat we het niet goed doen met opzetten op een echte plek op een camping(wel hier 2 keer geoefend),hoe het rijden onderweg gaat,het slapen,de kou enz. :)
Een Jametic is verder een prima wagen. Ik had er zelf schokbrekers onder gezet wat een stuk betere wegligging opleverde. voorheen wilde de Jametic bij hoge snelheid wel wat gaan deinen van links naar rechts.
volgens mij zitten die er wel onder want wij hebben daar geen last van gehad met halen. en toch meer dan anderhalf uur op de snelweg gezeten,dus neem aan dat we dat dan wel gemerkt zouden hebben :-)
nou we gaan het meemaken ! ik kan niet wachten tot mei ! :>
Citaat van: simonep op december 15, 2014, 07:18:18 PM
volgens mij zitten die er wel onder want wij hebben daar geen last van gehad met halen. en toch meer dan anderhalf uur op de snelweg gezeten,dus neem aan dat we dat dan wel gemerkt zouden hebben :-)
nou we gaan het meemaken ! ik kan niet wachten tot mei ! :>
Sinds 2012 zitten er standaard schokbrekers onde3r geloof ik. Met een lege vouwwagen merk je het ook niet, maar meer als de wagen volbeladen is.
De odyssee is bijna hetzelfde als de jametic.
Wij hebben die bijna 10 jaar naar volle tevredenheid gebruikt.
Citaat van: Yella op december 15, 2014, 07:55:13 PM
Sinds 2012 zitten er standaard schokbrekers onde3r geloof ik. Met een lege vouwwagen merk je het ook niet, maar meer als de wagen volbeladen is.
En ik altijd maar denken dat een lege vouwwagen / aanhanger eerder geneigd was om te gaan springen / slingeren dan een beladen aanhanger / vouwwagen :I
Citaat van: bensi op december 15, 2014, 10:30:53 PM
En ik altijd maar denken dat een lege vouwwagen / aanhanger eerder geneigd was om te gaan springen / slingeren dan een beladen aanhanger / vouwwagen :I
Ik ook.
Vooral dat "springen", dat is toch ook zo?....
Citaat van: bensi op december 15, 2014, 10:30:53 PM
En ik altijd maar denken dat een lege vouwwagen / aanhanger eerder geneigd was om te gaan springen / slingeren dan een beladen aanhanger / vouwwagen :I
Onze Jametic die sprong niet, maar deinde heen en weer, van links naar rechts. Het kan ook een combinatie zijn geweest van wellicht net iets te zachte banden, al had ik die wel op de voorgeschreven spanning, en veel gewicht in de wagen. Een jametic zou leeg iets van 365 kg wegen. Er lering uit trekkende dat onze huidige Cocoon aanmerkelijk zwaarder is dan HK opgeeft, zal dat bij de Jametic ook wel zo zijn geweest. Maar heb die nooit gewogen. Ik denk dat die heel dicht bij de 650 kg zat met alle kampeerspullen er in, of wellicht meer. Maar feit was dat het ding lichtjes heen en weer begon te wiebelen bij een snelheid van ruim 100 op de snelheid in Slowakije. had het eerder nog niet gemerkt, ook niet bij 120 in de nacht op de snelweg. Maar in het donker zie je ook niet zo veel in de spiegel. Later die vakantie nog een keer meegemaakt. Na het monteren van de schokbrekers nooit meer meegemaakt.
Citaat van: bensi op december 15, 2014, 10:30:53 PM
En ik altijd maar denken dat een lege vouwwagen / aanhanger eerder geneigd was om te gaan springen / slingeren dan een beladen aanhanger / vouwwagen :I
Het springen van een lege wagen komt omdat het een laag gewicht heeft. Iets wat licht is gooi je makkelijker omhoog dan iets wat zwaar is.
Dijnen en (op)slingeren gebeurt wanneer je te weinig demping hebt. Schok"dempers" hebben een enorm positief effect op het gedrag van de vouwwagen. Voorheen hadden we een Saris aanhangwagen vergelijkbaar in gewicht en afmeting met onze Livingstone, deze lag als een huis achter de auto, maar de vouwwagen met schokdempers ligt rotsvast.
Blijft natuurlijk dat je wel je snelheid moet aanpassen aan de omstandigheden! Ook een aanhanger met schokbrekers is aan het slingeren te krijgen, door een slecht wegdek, slechte belading te hoge snelheid.
Citaat van: Jerome op december 16, 2014, 06:59:12 PM
Schok"dempers" hebben een enorm positief effect op het gedrag van de vouwwagen.
Dat is sowieso waar, onze CC ligt ook als een huis achter de auto, ook op hogere snelheden, mede dank zij de schokdempers neem ik aan.
Citaat van: bensi op december 16, 2014, 08:44:54 PM
Dat is sowieso waar, onze CC ligt ook als een huis achter de auto, ook op hogere snelheden, mede dank zij de schokdempers neem ik aan.
Rare en wilde en ongewenste bewegingen worden gedempt, dat is de bedoeling. Met alleen een torsie as deint, beweegt de boel nog even na.
Gelukkig rijdt onze VW ook zalig! geen geslinger of gestuiter.
We hebben nog een aanhangwagen hier, man man wat een stuiterbal en idd zeker als ie dus leeg is.
Ik zal het vanzelf gaan ondervinden.zomer 2015 gaan we meteen 1650 km rijden
Onze jamet voorzien van schokdempers hebben ruim 1400 km heen en dezelfde route weer terug heeft zich voorbeeldig gedragen. Niet alleen de schokdempers zorgen voor een prima wegligging ook de juiste belading (kogeldruk) zorgt voor ontspannen rijden.
Wij ruilen binnenkort onze Odyssee vermoedelijk in voor een CC Valley.
Snelheid van opzetten is een argument hoewel ik in de afgelopen jaren gemerkt heb dat snelheid van opzetten voor mij eigenlijk betekend: gemak van opzetten.
Je ziet mij dus bij het opzetten niet met een stopwatch rondlopen :).
We willen dit jaar weer naar Schotland met de klapper en willen graag een paar tussenstops maken en fietsen mee.
Met een disselbak is een vast deksel met bagagedrager dan wel handig.
De losse keuken van de Trigano is mooi en uitgebreid maar ook behoorlijk zwaar. Een keuken die er niet af hoeft is dan makkelijker. De doorloopkeuken is een oplossing maar die is dan ook meestal niet voorzien van water. De koelbox moet er uit en neemt vervolgens elders weer ruimte in.
En inderdaad ook alle kleine na-klusjes gaan ten koste van het gemak. Daar zitten overigens ook wel weer interessante verschillen. De meeste dubbelklappers hebben nagenoeg hetzelfde systeem, maar sommige modellen van Aart Kok hebben maar de helft van het aantal haringen t.o.v. bijvoorbeeld de Trigano. Helemaal geen haringen zoals in de CC en de Trigano Alpha is dan nog makkelijker. In de meeste dubbelklappers heb je bovendien nog een aantal buizen die je aan moet brengen nadat het geheel opgeklapt is.
Hoef je vervolgens je gas en water niet aan te sluiten is weer een klusje minder.
De meest zinvolle opmerking in deze draad vond ik overigens wel: Ervaring opdoen. Dat is de enige manier om er achter te komen wat het best bij je past.
Als we nu inruilen dan is het voor ons ook de 4e vouwwagen, waarvan de eerste ongeveer 25 jaar oud was en de tweede 4 jaar oud.
Citaat van: av op januari 01, 2015, 09:43:04 PM
snelheid van opzetten voor mij eigenlijk betekend: gemak van opzetten.
Ik denk dat deze 2 nog wel een verward worden! Ik heb het nog niet eerder zo helder hgesteld gezien.
Denk inderdaad dat het belangrijk is dat het relatief weinig effort kost, dat de snelheid dan ondergeschikt is :)
Het is tenslotte vakantie, tijd hebben we allemaal genoeg maar met onze energie willen we juist zuinig omspringen op vakantie ;)
Vind ik leuk! :)106]:)6]
Helemaal mee eens met bovengenoemde uitspraken en had ik al eerder omschreven bij de keuze voor onze Cocoon.
Ben er ook voor te vinden!
Maar als echte leek zie ik dus echt de bomen niet meer door het bos... :I
Als jullie weten wat ik zoek, kunnen jullie dan wat voorstellen doen aub?
Of ev. interessante aanbiedingen doorsturen? Als ik bijv. op Marktplaats kijk weet ik echt niet of het een snelle klapper is of niet.
http://link.marktplaats.nl/m839195419
http://link.marktplaats.nl/a1016044299
http://link.marktplaats.nl/a1006301798
http://link.marktplaats.nl/m885367814
http://link.marktplaats.nl/m885250607
Heb er een paar voor je die binnen jullie budget past. Veel andere merken snel klappers zitten daarboven of worden op dit moment nog niet aangeboden. Nu heb je beetje een idee.
@natasjake: Als je door de bomen het bos niet meer ziet, ga echt kijken bij dealers en maak zo een lijstje welke wagens en wat je in de wagens aanspreekt. Wij hebben echt gekeken naar voor ons relevante punten ( man van 2 meter, gaan vaak naar italie dus kleine plekken, goede bedden en zo hadden we nog een paar punten). Door te kijken en plus en min punten op te schrijven zijn we van een jamet arizona, via een cabanon mercury uiteindelijk bij de cc flexi uitgekomen.
En dat laatste is puur op gevoel gebeurt, want er zijn vergelijkbare wagens ( met nuance verschillen) van andere merken.
Citaat van: natasjake op januari 08, 2015, 09:56:50 AM
Maar als echte leek zie ik dus echt de bomen niet meer door het bos... :I
Als jullie weten wat ik zoek, kunnen jullie dan wat voorstellen doen aub?
Of ev. interessante aanbiedingen doorsturen? Als ik bijv. op Marktplaats kijk weet ik echt niet of het een snelle klapper is of niet.
Ik sluit me volledig aan bij par. Ik denk ook dat het niet zo is dat men hier weet wat jij zoekt. Wat je zoekt is namelijk altijd een heel persoonlijke balans tussen opzetgemak, opzetsnelheid, eisen qua transport van 'gedoe' eromheen (1 of meer fietsen, disselbak etc), esthetiek, duurzaamheid, grootte, prijs, kook- en slaapcomfort, kwaliteit enzovoort enzovoort.
Wat dus voor jou de juiste vouwwagen is, is door een ander dus niet 1-2-3 te zeggen. Daarnaast moet je je n.m.m. ook realiseren dat de meeste mensen die zeker weten dat zij de juiste keuze gemaakt hebben, in heel veel gevallen eerst een andere vouwwagen gehad hebben. Was die eerste vouwwagen daarmee dan een foute keuze? Bovendien hebben talloze mensen evengoed een vouwwagen die
niet de meest makkelijke/snelle/slimme opzetter is en die zijn desondanks ook (zeer) gelukkig met hun wagen.
De allersnelste en meest gemakkelijke opzetter is naar mijn vaste overtuiging al 16 jaar de Zambezi original met direct daar achteraan de (veel minder oude en wat minder durzaam/degelijk uitgevoerde) CombiCamp Country, gevolgd door de Holtkamper Cocoon. En daarna wordt het haarkloverij. En hoewel nogal wat mensen voor die snelle en makkelijke klappers kiezen, kiest in de grond van de zaak de overgrote meerderheid daar -aantoonbaar- niet voor. Waarom? Niet omdat ze niet graag snel en gemakkelijk zouden willen klappen, maar omdat er talloze factoren zijn die voor hen minstens zo belangrijk zijn. Want wat heb je aan een makkelijke (of snelle) klapper als de vorm, de kleur, de ruimte, de keuken, de bergruimte, de afwerking of je bed je niet bevalt? Of, (ook niet onbelangrijk) als je 'm gewoon niet kunt (of wilt) betalen?
Om daar achter te komen zul je -weliswaar gewapend met de suggesties en info uit dit forum- toch zelf diverse showrooms in moeten duiken. Om te ervaren of type X of type Y je wel bevalt als je er in staat en je je voorstelt dat je erme kampeert.
En hou in het achterhoofd dat het leuk is als klappen snel en makkelijk is omdat je dat in de vakantie drie of vier keer doet, maar dat dat niet opweegt tegen irritatie over bijvoorbeeld de vorm/het uiterlijk/de ruimte/het comfort. Want daar moet je het tenslotte alle uren van de hele rest van je vakantie mee doen. En je hebt er niks aan als je met gemak je klapper opzet en je je daarna ergert aan (het gebruik van of bepaalde aspecten van) de wagen.
Dank je wel!
Frankie,
kijk maar voor jullie is er al veel duidelijk hé, ik zie en hoor zoveel dat ik het niet meer weet.
Ik mag toch vragen om me wat voorbeelden te geven?
Dat is voor ons zoveel duidelijker.
We zoeken één voor 4 personen (2volw+2kindjes) die snel en makkelijk opzet.
We zijn in Belgie al nr Zorro geweest, maar die wou blijkbaar hoognodig van 1 vanaf en daardoor kregen we niet echt uitleg over de andere.
We gaan zeker nog eens op zoektocht, maar als ik hier al wat tips krijg welke richting uit te kijken is het voor ons makkelijker om te orienteren begrijp je?
zover ik gezien heb zijn er tips genoeg gegeven om eens te gaan kijken bij enkele dealers.
Vouwwagen specialist Boxtel
De wit Schijndel
Erica Zeist
Holtkamper Bunnik
Aart kok Heemstede
Ga ze live bekijken laat ze in en uit klappen.
Kijk naar ruimte vooral bagage ruimte, vooral als de bagage ruimte ook nog eens in beslag word genomen door een voortent/stokken/luifel etc.
sucess
Citaat van: natasjake op januari 08, 2015, 12:34:57 PM
Frankie,
kijk maar voor jullie is er al veel duidelijk hé, ik zie en hoor zoveel dat ik het niet meer weet.
Ik mag toch vragen om me wat voorbeelden te geven?
Dat is voor ons zoveel duidelijker.
We zoeken één voor 4 personen (2volw+2kindjes) die snel en makkelijk opzet.
We zijn in Belgie al nr Zorro geweest, maar die wou blijkbaar hoognodig van 1 vanaf en daardoor kregen we niet echt uitleg over de andere.
We gaan zeker nog eens op zoektocht, maar als ik hier al wat tips krijg welke richting uit te kijken is het voor ons makkelijker om te orienteren begrijp je?
Tuurlijk. En als je zegt 'kindjes' dan denk ik (hoewel ik ze zelf niet heb) aan een leeftijd die veronderstelt dat ze nog in de vouwwagen slapen dan wel op korte termijn (of nu al) in een aangeritste tent kunnen slapen.
En gezien je suggestie 'onderweg 1x overnachten' en dan vakantie, zou ik persoonlijk kijken in de richting van wagens die voor één nacht in eenvoudige vorm op te zetten zijn en dan toch comfort bieden. Om dan eenmaal op de plaats van bestemming de wagen verder uit te breiden.
Persoonlijk zou ik dan suggereren om in ieder geval eens naar de CombiCamp hardtops te kijken. Anderen zouden echter onder dezelfde omstandigheden probleemloos kiezen voor een wat vlotter op te zetten model van Cabanon. Weer anderen zouden het gesleep met een keuken niet willen en opteren voor een Cocoon of een snel op te zetten model van Aart Kok. Maar dat alles hangt allemaal ook af van het budget en de vraag of je nieuw of 2e hands wilt. Is dat al genoemd?
Gezien de prijzen liefst 2e hands :J
Dus moest je een interessante 2e hands zien mag je die altijd doorsturen :J
Kindjes zullen nog een tijdje bij ons slapen ;-)
iets als een Jametic, Camplet of vergelijkbaar opzetsysteem zet relatief vlot op. Jametic moet je alleen de keuken versjouwen. Een Camplet draai je de keuken open, dus niet sjouwen. En beide zijn niet te gek duur en gebruikt wel te vinden. Beiden hebben een 2 persoonsbed op het deksel. En in de wagenbak kun je op simpele wijze een slaapp0laats maken voor 2 kleine kinderen. Worden ze groter, gaan ze in hun eigen tentje. Voor de Jametic zijn er ook aanritsbare zijtenten te koop. Wij vonden in 2010 de lattenbodem van de Jametic een voordeel tegenover toen het ontbreken van een lattenbodem bij de Camplet. En de Jametic is wat hoger, handig als je zelf groot bent. De Jametic heeft ook meer bergruimte.
Citaat van: natasjake op januari 08, 2015, 06:35:41 PM
Gezien de prijzen liefst 2e hands :J
Dus moest je een interessante 2e hands zien mag je die altijd doorsturen :J
Kindjes zullen nog een tijdje bij ons slapen ;-)
Op de vorige pagina, laatste bericht had ik een paar advertentie's voor je gevonden. Heb je die al bekeken?
Natasjake, je bent bij Camping Zorro geweest. Kan ik aannemen dat je Belgische bent? Verbeter me als ik fout ben.
Bij Zorro hebben ze maar twee merken Trigano en Raclet iets anders kunnen ze je niet kunnen laten zien. De modellen dat er staan zijn dan ook nog beperkt. In België zijn er nieuw geen andere vouwwagens te koop. Ga eens naar de Vouwwagenspecialist en De Wit in Schijndel, niet ver in Nederland. Ze liggen niet ver uit elkaar dus op één dag kan je heel wijs worden. Beide zijn een inspiratiebron voor een zoekende vouwwagenleek. Je moet echt wel zelf kijken, voelen, ruiken, enz... Dat kunnen wij niet voor jou doen. Eens je wat modellen gezien hebt kan je gericht op zoek gaan naar een geschikte 2dehands. En wij zullen blijven helpen met tips en aanwijzingen.
Wij hebben er 2 geprobeerd en de 3de was de goede.