Ik heb zonder nadenken vorige week onze Roadmaster in de garage gestald met de dissel naar binnen, waardoor ik hem niet kan aankoppelen vanop de oprit. Hierdoor moeten we hem eerst op straat duwen, maar onze oprit is een helling. Kan de rem dit aan of moeten we hem met "mankracht" tegen houden ?
Om de roadmaster lichter te maken , dacht ik de keuken er eventueel af te halen. Mag dit of krijgt het neuswiel dan teveel druk langs die zijde ??
Een touw aan de as vastmaken? Ene uiteinde aan de linkerkant vastmaken, andere uiteinde aan de andere kant. Dan het midden van het touw 2x om de trekhaak. Rem los en zachtjes omhoog. Iemand bij het neuswiel om bij te sturen. Of een beetje bijsturen als je stilstaat. Moet lukken.
De rem kan dat prima aan. Tenslotte is de snelheid veel lager, als dat hij achter de auto hangt. En een keuken scheelt maar weinig op het totaal. Gewoon laten zitten.
Drikusnit, ik had er bij moeten zetten dat we bergaf gaan en ik bang ben dat we hem niet kunnen houden en hij bij de overbuurman terecht komt.
Gewoon de rem gebruiken werkt prima.
Ik weet niet hoeveel helling je hebt, maar mijn afrit is aan het einde ook redelijk stijl. Is prima tegen te houden, en de rem doet het prima als dat moet. Eventueel een touw aan de oploop rem, zodat je de rem altijd kunt aantrekken, alhoewel ik dat nog nooit gedaan heb. (Liefst aan de onderkant vastmaken, aan het begin van het rode kabeltje, het beugeltje aan het einde is relatief zwak). Het belangrijkste is dat je de snelheid laag houdt, want afremmen kost het meeste kracht, dan lukt het bij ons prima.
Ok, proberen het woensdag en hopelijk lukt het.
Ik zou de keuken er in ieder geval niet afhalen, dan wordt de kogeldruk echt heel erg hoog en valt er weinig meer te sturen denk ik?
Ik vraag me af hoe je de kar dan naar boven hebt gekregen. Ik neem aan dat je hem dan met de dissel naar de garage toe omhoog geduwd hebt.
Mij lijkt dan: Als je de kar omhoog kunt duwen kun je hem ook gedoseerd naar beneden begeleiden.
(Of zie ik iets over het hoofd)
Ik heb mijn vouwwagen ook op een schuine oprit staan. ik trek ', handmatig omhoog en moet dus ook achteruit naar beneden (en draaien) om zo uit te komen dat ik m aan de auto kan hangen. ik hou de rem er altijd een beetje op als ik naar beneden ga en zo kan ik goed met de snelheid spelen. No problemo!
Was inderdaad geen probleem. Hebben hem gewoon rustig laten gaan en met 2 tegen gehouden plus eentje aan de rem.
Vandaag, na het klapweekend opnieuw binnengezet, maar aan de goede kant. :)