Hallo allemaal,
Wij hebben een nieuwe vouwwagen op het oog maar willen voor eventuele aanschaf de wagen proef opzetten. Lijkt mij vrij normaal: een auto of fiets test je ook uit voor aanschaf/bestelling. Toch zegt de dealer die we bezochten dat het niet mogelijk is (hij zegt hem niet op voorraad te hebben en het showroom model was opgetuigd en al en kon niet voor ons ingeklapt worden) en dat er wel uitleg gegeven wordt bij aflevering. Heb ik moeite mee: als het tegenvalt dan zit ik al aan de koop vast terwijl het opzetgemak nou juist iets is wat je mee wil nemen bij de keuze voor een wagen. Een andere dealer die ik hierover telefonisch benaderde gaf aan wel mee te willen werken maar dat het een zeer ongebruikelijk verzoek is. Overigens: beide dealers grote namen in NL dus geen kleintjes. Mijn vraag: is mijn verzoek nou zo gek?
Alvast bedankt. Groeten!
Nou ik heb er ook nog niet van gehoord.
Misschien samen met de dealer.
Ik weet wel dat als je een proef rit maakt met auto dat je ook een ongeluk kunt krijgen.
Een dealer mag er van uitgaan dat als je een rijbewijs hebt dat je zou weten hoe je een auto moet besturen.
Voor het opzetten van een vouwwagen heb je geen diploma of zoiets.
Ook weet ik niet of een dealer zich daar voor wel kan verzekeren.
Voor dat je een vouwwagen voor het aller eerst gaat opzetten moet je eerst een goede uitleg hebben en rustig de handleiding er op na slaan.
Wij Nederlanders doen het ook vaak anders om we lezen de handleiding pas als het niet lukt :P
Ook denk ik dat je bij 1 keer opzetten nog niet kunt bepalen of het tegenvalt.
Onze oude Alpen Kreuzer was best veel "lastig" werk en heb deze 4 x opgezet voor ik er handigheid in kreeg.
Naarmate je de wagen vaker opzet gaat het steeds makkelijker en sneller.
Als ik bij de eerste keer opzetten een keuze had moeten maken weet ik nog niet wat mijn keus was geweest.
Maar het was wel liefde op het eerste gezicht. :#
Persoonlijk vind ik het niet zo gek. Mijn dealer heeft ook voor verkoop laten zien hoe de wagen opgezet en ingeklapt werd. Heeft er ook een keer een video-opname van gemaakt (niet van toen ik er was) en die op youtube gezet. Maar ik weet niet of hij de mogelijkheid heeft àlle types wagens te demonstreren, de meest gangbare wel. Wellicht op afspraak ook de andere types?
Maar ik vind het (dus) een heel normaal verzoek, het opzetgemak kan toch één van de argumenten zijn juist diè wagen aan te schaffen?
Citaat van: olaf73 op juni 16, 2015, 10:05:50 PM
Voor dat je een vouwwagen voor het aller eerst gaat opzetten moet je eerst een goede uitleg hebben en rustig de handleiding er op na slaan.
Wij Nederlanders doen het ook vaak anders om we lezen de handleiding pas als het niet lukt :P
Wij belgen ook ze :P
Over welke vouwwagen zou het gaan? De Trigano Galleon?
Toen wij onze eerste nieuwe vouwwagen kochten (na 2 x een gebruikte) hebben we het gekocht zonder het eerst opgezet te hebben. Bij de 2e nieuwe (onze huidige Holtkamper Kyte) zijn we 2 maal terug geweest om ons uitgebreid te laten informeren over het opzetten voor we tot de koop overgingen. Als we nu weer een nieuwe zouden kopen dan vindt ik het niet meer dan noodzakelijk om het opzetten uit te proberen. Bij een auto maak je inderdaad ook een proefrit. Het feit is echter dat een vouwwagen in opgezette toestand wordt gekocht. Voor de verkoper is het opzettenen maar een bijzaak, terwijl het opzetgemak nu juist steeds belangrijker wordt.
Ik vind je vraag dan ook helemaal niet zo gek. Wil een verkoper niet meewerken, dan ben ik op dit moment klaar met hem en ga naar een ander. Ben benieuwd hoe een verkoper dan reageert.
Ha Veek, yep de Trigano Galleon. Wat me vooral opviel is dat de verkoper ons ook helemaal niet tegemoet kwam met een ander type wat we eventueel wel mochten opzetten. En natuurlijk snap ik dat de eerste keer opzetten de moeilijkste van alle keren opzetten zal zijn maar toch: je doet wel een algehele indruk op.
Was mijn gedachte ook Alberik.
Bij Holtkamper staat een wagen klaar om op te kunnen zetten zodat je kunt zien dat het werkelijk zo snel gaat als ze zeggen.
Héél persoonlijk moet ik toch zeggen dat bij ons het opzetten doorslaggevend is. Wij zijn trekkers, vandaag sta ik hier en morgen misschien ergens anders. Dan is opzetten en vooral het gemak van het opzetten een pré! Als je weken lang ergens staat maakt de extra moeite die je moet nemen voor het opzetten niet zoveel uit als je geen gezondheidsproblemen (rug e.d.) hebt
Maar een beetje verkoper neemt de moeite om jou over de streep te trekken en dat is hier niet het geval, dus dat vind ik wél raar. En wat ik raar vind :X
Bij welke was je geweest dan. Bij vws hadden ze weinig tijd die dag maar achteraan stond een demo waar je dat kon doen
Ik zag laatst reclame voorbij komen van Bravo die vouwwagen workshops geven!
Er zijn echt wel dealers waar je eens proef kunt opzetten :J
Dat van bravo zag ik ook en volgens mij in Limburg zit ook een dealer die workshops geeft. Ridderbeks dacht ik.
Heb je hier al gekeken?
http://vouwwagenspecialist.nl/vouwwagens/trigano/galleon/
krijg je toch een goede indruk van het opzetten en hoe lang het zal duren.
Nee helaas is dat niet helemaal waar. De Galleon is echt niet zo ingewikkeld, maar de mensen in het filmpje hebben het specifiek een aantal keer geoefend om het op het fimpje te laten zien. voordat je het zelf zo kunt doen ben je al een heel stuk verder.
De Galleon is best een forse wagen en ik snap wel dat als je bij de VWS kijkt en hoe ze de showmodellen neerzetten dat bij proefopzetten je veel showroomruimte wegneemt.
Toen ik mijn vouwwagen daar kocht werd er ook moeilijk over gedaan en dat vond ik echt jammer. En dat terwijl het mij alleen maar om het inklappen van de wagentent ging en er stond er toen zelfs 1 met alleen maar de wagentent op. En begrijpen doe ik dat nog steeds niet. Want de wagentent is echt maar 10 minuten werk.
De tent kost je meer tijd maar nogmaals als je het vaker doet (en dat zou je van de vws best kunnen verwachten) kan je het eenvoudig uitleggen en laten zien.
Ik denk zelfs dat dat beter werkt dan een workshop warbij je het zelf een beetje uit moet vogelen.
Ik ben op rustige tijden in mijn eentje naar dealers gegaan en heb van alles op mogen zetten: CC, Alpha, Jametic, Malawi. Geen enkel probleem. Later samen met mijn man ook nog de Malawi uitgeklapt en dat is hem geworden. Ze deden er absoluut niet moeilijk over. De Wit en Erica.
Ik heb het dan wel over de wagentent.
Ik heb een vouwwagenworkshop gedaan bij Ridderbeks (doen ze 1x per jaar geloof ik). Kun je meerdere modellen opgeven die je op zou willen zetten. Ik heb toen de Galleon en de Mercury opgezet. Galleon vond ik 1 grote puzzel........dus die viel voor mij persoonlijk gelijk af. De mercury waren enkel 2 boogstokken, superhandig!
Het jaar erop hebben we gekozen de Malawi op te zetten (we hebben een lange zoektocht gehad haha). Mercury was stukken handiger opzetten dan een Malawi incl voortent etc, maar toch won de Malawi het qua grootte (hoefde voor ons toch niet zo hele erg groot) en enorme laadruimte in de wagenbak.
Dus ja, ik vond de workshop wel een aanrader! En misschien zou de galleon ook wel meevallen als ik 'm meerdere keren zou opzetten, maar was ook gewoon niet ons type vouwwagen......
Bedankt allemaal voor de reacties. Vreemd btw dat de dealer waar wij waren en waar we niet konden proef opzetten wel voorbij kwam als plek waar wel geoefend mocht worden. Misschien lag het aan de verkoper bij ons of aan mij :H
Geen rare vraag, bij Aart Kok hebben we toen een Kavango opgezet omdat ze de CC Flexi enkel in de showroom hadden staan en het systeem hetzelfde was. Informeren of een ander tijdstip beter schikt/ wanner hij wel aanwezig is en anders een andere dealer zoeken.
Citaat van: kph op juni 17, 2015, 09:38:00 PM
Ik heb een vouwwagenworkshop gedaan bij Ridderbeks (doen ze 1x per jaar geloof ik). Kun je meerdere modellen opgeven die je op zou willen zetten. Ik heb toen de Galleon en de Mercury opgezet. Galleon vond ik 1 grote puzzel........dus die viel voor mij persoonlijk gelijk af. De mercury waren enkel 2 boogstokken, superhandig!
Het jaar erop hebben we gekozen de Malawi op te zetten (we hebben een lange zoektocht gehad haha). Mercury was stukken handiger opzetten dan een Malawi incl voortent etc, maar toch won de Malawi het qua grootte (hoefde voor ons toch niet zo hele erg groot) en enorme laadruimte in de wagenbak.
Dus ja, ik vond de workshop wel een aanrader! En misschien zou de galleon ook wel meevallen als ik 'm meerdere keren zou opzetten, maar was ook gewoon niet ons type vouwwagen......
Tegen mij werd verteld dat de Malawi sneller op te zetten was. Het is dus toch wel handig om eerst zo een workshop te gaan doen.