Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => vouwwagenmerken informatie => Topic gestart door: Wilhelm op augustus 31, 2015, 03:29:29 pm
-
Beste gebruikers,
Al 10 jaar de trotse bezitter van een Karstentent met koppeltent, maar de rug begint wat op te spelen.
Graag had ik van jullie wat raad gehad welke snel opzettende vouwwagen aan te schaffen. Holtkamper ken ik al (zoals Cocoon en Kyte), maar zijn er nog andere merken die met een beperkt aantal haringen snel op te zetten zijn ?
Bedankt voor jullie antwoorden.
Wilhelm
-
Een combi camp kun je zeer snel opzetten, zonder haringen. Combi camp heeft een systeem waarbij de wagenbak zonder haringen in enkele minuten staat. De luifel kun je aangeritst laten zitten en om die op te zetten moet je een paar stokken opzetten. De luifel heeft 6 haringen. Met slechter weer kun je van de luifel een voortent maken en daarvoor moet je drie flappen aan de luifel ritsen en vastzetten met in totaal ongeveer 10 haringen. Wij gebruiken in het algemeen alleen de wagen met luifel en zijn in tien-vijftien minuten klaar met opzetten.
-
Los van welk merk, als je gaat veranderen van kampeermiddel in verband met een slechter wordende rug zou ik me eerst eens goed oriënteren op het type vouwwagen. De ene kost meer kracht dan de andere. Heeft de wagen een vast deksel wat je op moet tillen, hoeveel kracht heb je nodig om de tent overeind te trekken et cetera.
Bij de Combi Camp modellen Country en Valley (en hun voorgangers) is het zwaarste deel het optillen van het deksel bij het weer inklappen. De wagen uitklappen kost vrijwel geen moeite. Dit moet je voor een aantal type wagens eens goed bekijken en als het kan zelf eens proberen. Daarnaast zijn deze wagens zeer flexibel in opzetten, waardoor de opzettijd nooit langer is dan je voor dat moment nodig hebt.
Zo heb ik afgelopen weekend de boel eens met alleen voorwand opgezet om wat beschutting te hebben tegen zon en wind terwijl ik toch buiten bleef zitten ;-)
Maar ga vooral bij meerdere merken eens kijken hoeveel kracht je in de praktijk nodig hebt en of je rug dit aan kan, nu en in de komende jaren!
-
Wil je niet beslist een HK presenteren, maar de Cocoon Aero en Kyte met Windforce besparen je het zware werk. Dit gezien je rug. Verder moeten er in de Cocoon uiteraard een aantal haringen. Ik zet de Cocoon meestal op met 8 haringen voor de tent. En 6 voor de luifel. Je hebt ook nog de Malawi als vergelijkbaar opzetsystem en de Raclet Panama. Maar allen hebben ze een aantal haringen nodig. Zul je niet aan ontkomen.
-
Met een Coleman Popup, geen haringen. Enkel 2 voor de luifel.
-
Vergeet niet om de bedden en de mogelijkheid tot aanpassen hiervan in je beoordeling mee te nemen.
-
Ga eens snuffelen in Heemstede bij Aart Kok voor een Combi-Camp, Zambezi of een Aart Kok.....
-
Wij hebben in de afgelopen 12 jaar 3 vouwwagens gehad. Een combi camp country, een aart kok kariba en nu een raclet panama.
De combi camp wagentent staat verreweg het snelste van de drie, tenminste zolang je een redelijk vlakke plek hebt. Bij de aart kok kariba zet je de wagentent en voortent in een keer op, dat duurt langer, maar staat sneller dan de combicamp inclusief voortent. De panama zit er weer tussenin maar kost het minste kracht om de wagen uit te vouwen. Zo heeft elke wagen weer voor en nadelen, informeer jezelf goed en ga langs bij een aantal dealers om de wagens zelf te bekijken en uit en in te klappen. Liefst dealers die meerdere merken verkopen, dan kun je veel sneller meerdere systemen en merken vergelijken. Succes met de keuze.
-
Ga eens kijken bij Aart Kok. Zij hebben de Zambezi (heb ik ook en bevalt super). Die is ook leverbaar met een Karsten voortent. Wij zetten onze Zambezi meestal met 3 of 8 haringen op. Succes met zoeken.
-
Een camp-let is ook snel op te zetten. Voor een overnachting met rustig weer kun je toe met enkele haringen. Voor langer verblijf of meer wind gaan er een stok of 20 in. Of you tube staan filmpjes, kun je zien hoe dat gaat.
-
Jeetje de vraag is net zo moeilijk als wanneer je een personenauto zoekt die een bepaald gewicht mag trekken. Het is allemaal zo persoonlijk:
- bevalt het model
- bevalt de stijl/ aankleding
- bevalt de aanschafprijs
- kan je de nadelen accepteren (want elk artikel heeft nadelen)
Ik zou inderdaad naar de nodige leveranciers gaan, wat beurzen aflopen en goed kijken en voelen. Je bent een stuk kwaliteit gewend met een Karsten-tent dus ik denk zomaar dat je die kwaliteit ook gaat zoeken bij een klapper.
-
Ik, de vrouw van, kamp met chronische rugpijn. Daarom zijn wij ook over gegaan naar een vouwwagen of tenttrailer, hoe je het wilt noemen. Het kamperen met onze Falco tent was niet meer te doen, opzetten, het slapen op een luchtbed... was gewoon 3 dagen kapot. En dan na het opruimen, afbreken en schoonmaken weer...
Wij hebben na veel uitzoek werk, filmpjes kijken en vooral op dit forum lezen :J gekozen voor een Holtkamper. Dit omdat we graag eentje wilden die je makkelijk aan de staat kon inpakken zonder dat je hem open moest klappen. Verder wilden we graag eentje met veel ventilatiemogelijkheden (manlief heeft het altijd heel snel warm) en geen donkere kleuren.
We zijn heel erg blij met onze Cocoon, hebben de onze gevonden. Hij staat zo en als het moet ook zonder haringen. Alleen de luifel moet je wel met minimaal 3 haringen vastzetten - moet het niet teveel waaien :)
Het opruimen en schoonmaken gaat ook makkelijk, echt nog geen enkele keer door mijn rug gegaan. En dan te bedenken dat we zo'n 4x opzetten en afbreken per vakantie.
Ons advies is, zoek de vouwwagen/tenttrailer die bij je past, die goed voelt en waar je je prettig in voelt. Let op het bed en koop goede stoelen want dat is ook heel erg belangrijk.
-
Ons advies is, zoek de vouwwagen/tenttrailer die bij je past, die goed voelt en waar je je prettig in voelt. Let op het bed en koop goede stoelen want dat is ook heel erg belangrijk.
Goede stoelen is inderdaad erg belangrijk. Mijn vrouw had vorig jaar erge rugpijn tijdens de vakantie op het droommatras in de Cocoon. Maar ze zat op zo'n simpel inklapstoeltje. Dit jaar voor een voor haar lengte passende Crespo gegaan en ze heeft amper tot geen last meer gehad.
-
Hoi allen, reeds bedankt voor al jullie antwoorden ...
Wat betreft de stoelen hebben we volgens mij reeds zeer goede stoelen van Crespo ... en compacte modellekes :)
Voorlopig sta ik inderdaad te watertanden bij de HK Cocoon Aero en de Kyte ... maar o zo duur
Momenteel staat de Flexi van Combi Camp op kop, want ik vind hem er heel mooi uitzien (iemand ervaring met reëele opzettijd ?)
Groeten
-
Wij hebben een flexi en het opzetten hangt af wat je wilt doen en wat je boven op je tent hebt liggen.
Buiten het waterpas zetten en met de keuken eraan sta je echt met het kwartier. Het zijn immers maar een paar handelingen. Openklappen, t- stukje erin, tent naar voren trekken en op hoogte stellen.
Voor een overnachting kun je volstaan met vier haringen, zelfs de 4 stokken zouden ( als het niet waait ) volgens de dealer niet nodig zijn. Wij hebben dit echter nooit uitgeprobeerd. Voorwand kun je ook laten zitten, maar dat doen wij nooit. Inzetten kost maar een paar minutjes.
Als je alles doet keuken eraf, grondzeil erin, luifel eraan, alle haringen, tenttapijt erin en incl waterpas zetten en stoelen ed van wagen halen dan zit je met een uurtje onder je luifel. Hebben we twee weken geleden nog ervaren, wel alles op ons gemakkie gedaan.
-
"iemand ervaring met reëele opzettijd ?"
Focus je niet te veel op de tijd voor het opzetten. Veel wagens staan in de basis snel en zijn ook weer snel ingeklapt. Zie ook de vele filmpjes van de leveranciers. Of het opzetten nu 5, 10, 15 minuten, een 1/2 uur of 1 uur duurt is denk ik niet zo van belang. Het is afhankelijk vanaf wanneer de klok loopt en tot wanneer de klok loopt. Wat meer van belang is hoe zwaar het werk is voor het opzetten van de wagen. Wanneer dit allemaal makkelijk en soepel is, is het geen last om de wagen op te zetten. Zit je te klooien, dan wordt het vlug een ergernis en duurt het snel te lang.
Daarnaast is er een verschil met welk doel je de wagen opzet. Wanneer we doortrekken zijn we sneller "klaar"dan wanneer we ergens langer blijven staan. Als het mooi weer is, volstaat alleen de luifel. Wanneer het minder goed weer is willen we de voorwand plaatsen. Bij een langer verblijf ritsen we ook de kindertent aan de wagen vast.
Punten die in mijn ogen wel bepalend zijn voor de opzet tijd:
- de keuken, deze moet op zijn plaats zitten en moet je niet hoeven te versjouwen
- flexibel zijn in aanbouw / uitbouw (kindertent / voortent)
- aan / uitbouw met beperkt aantal stokken (niet een compleet bouwpakket)
Verder, des te minder je mee neemt, des te minder je hoeft uit te pakken, des te minder je hoeft in te pakken bij vertrek, des te sneller ben je weer verder ...
-
Hallo, Ik en mijn man zijn sinds gister trotse eigenaren van een camp let classic. We hebben tot vorige maand altijd met een tent gekampeerd en dat beviel goed. Maar door onze situatie: mijn man zit in een rolstoel en is van onder verlamd en ik ben slechtziend en ik heb ernstige reumaklachten, hebben we nu al een jaar lang elke dag alle mogelijkheden afgezocht wat voor ons goed zou zijn te gebruiken. De eurotrail mini van extention tent die we vorige maand nog gebruikten hebben we goed kunnen verkopen en nu hebben we een camp let classic van dit bouwjaar (2015) omdat ik die in m n eentje baas kan. De gasdrukveer zorgt dat de bak makkelijk te openen is en het bed is op trnasferhoogte van de rolstoel van m n man. We hebben werkelijk alles bekeken. van dicht bij huis( de wit in schijndel, Vouwwagenspecialist,obelink, erida, vrijbuiter, kampeermarkt enz enz enz. Ook caravans hebben we bekeken en vooral hebben we overal gevraagd of we het mochten "uitproberen" of het zou passen bij ons. Deze komende septembermaand willen we gaan trekken met onze nieuwe camp let. We hebben n kleine verwarming voor de koude nachten aangeschaft en hopen op een goed naseizoen. Ik heb er alle vertrouwen in en zal jullie berichten of deze vouwwagen net zo gemakkelijk IS als dat ie zich tot nu toe heeft laten aanvoelen. Groetjes, Ik ga inpakken en wegwezen richting Costa Brava
-
Gefeliciteerd Joos, goede reis,
-
Zoals Jerome ook al zei, niet teveel meenemen! Ik ben ook altijd geneigd om veel mee te nemen maar mijn vrouw houd dat gelukkig goed in de gaten. In onze Camplet Classic is niet zo heel veel ruimte voor bagage en dus ga je dan minder meenemen en dat scheelt heel veel tijd bij het opzetten van de vouwwagen. Fietskampeerders (zijn wij ook geweest) met de complete kampeeruitrusting op de bagagedragers hebben daar een mooie uitdrukking voor.
ALLES WAT JE THUISLAAT IS MOOI MEEGENOMEN.
-
opzettijd voor de camp let werd geadverteerd: drie minuten opzettijd. Maar opzetten met instructies voor de eerste keer bij de dealer kostte mij ( ik alleen) n half uurtje. Dus als ik wat oefen en m n gewrichten niet pijn doen dan zal t tussen n half uur en de drie minuten zitten.