Hallo allemaal,
Wij gaan volgend jaar zomer voor het eerst met de klapper naar La France. Jaren tent gekampeerd, maar nu voor het eerst met iets achter de auto. Nu heb ik al veel gelezen over hoe hard iedereen rijd... Maar mijn vraag is? Wat halen jullie gemiddeld per uur. Dan kan ik ongeveer berekenen waar we uitkomen op de eerste dag. Rijden weg uit omgeving Zwolle. En wil rond Beaune een overnachtingscamping pakken. +/-800 km Rijden op zondag. Is dat realistisch? Bedankt voor het meedenken alvast. Mvg Jeroen
Wij gaan vanuit Oost Groningen via Duitsland en zitten dan meestal even voorbij Dion.
Waarom gaan uitrekenen? Je hebt vakantie doe alleseter ervaring weet ik dat de eerste keer met vouwwagen best spannend kan zijn. Ik doe het op mijn gemak. Wij rijden gemiddeld 500 kilometer op een dag. Is onze dochter ook weer blij.
Groetjes Martijn
Zie mijn topic over een overnachting vlak bij Langres. Een aanrader.
Grootste factor voor de gemiddelde snelheid is volgens mij hoe vaak en hoe lang je stopt. Ofwel ga je haast maken? Kunnen je gezinsleden daarin mee?
Verder natuurlijk ook van hoe hard je kunt/wilt/durft/mag rijden met je combinatie. Denk aan files, snelheidsbeperkingen, durf en techniek.
De een kiest ervoor om zsm op de bestemming te zijn, de ander kiest ervoor dat de vakantie al begint als je de voordeur dicht trekt dus doet langer over de reis.
Die discussie komt steeds terug als iemand deze vraag stelt ;) Het is maar net wat je zelf wilt.
Wij gaan elk jaar ook naar Het zuiden van frankrijk ik ben chauffeur dus rij graag km `s op de heenweg stoppen wij ook altijd in Langres in het dorp Camping Navarre super camping vinden wij en dag erna weer door.
Op de terugreis rijden we meestal aan een stuk door.
Ik vind 100 km per uur mooie snelheid met vouwwagen achter Me Opel astra. Maar ook harder kan zeker 130 km ook vaak gereden en geen problemen mee gehad maar is vakantie en dus genieten ...
Citaat van: Jeroensvanark op december 13, 2015, 10:26:18 AM
Hallo allemaal,
Wij gaan volgend jaar zomer voor het eerst met de klapper naar La France. Jaren tent gekampeerd, maar nu voor het eerst met iets achter de auto. Nu heb ik al veel gelezen over hoe hard iedereen rijd... Maar mijn vraag is? Wat halen jullie gemiddeld per uur. Dan kan ik ongeveer berekenen waar we uitkomen op de eerste dag. Rijden weg uit omgeving Zwolle. En wil rond Beaune een overnachtingscamping pakken. +/-800 km Rijden op zondag. Is dat realistisch? Bedankt voor het meedenken alvast. Mvg Jeroen
als je als gemiddelde snelheid 70km per uur rekent kom je altijd wel aardig uit, dit is dus inclusief stoppen, tanken en dergelijke..........
en ja, het is dan al vakantie..........
goede reis!
Peter
Op zondag is het vaak heel rustig op de weg en dat is zeer gunstig voor je gemiddelde snelheid. Omdat je vanuit Zwolle komt rij je redelijk lang in Nederland, dus 90-100 waarschijnlijk in Frankrijk en ook België kun je wat sneller rijden en het gemiddelde weer wat opkrikken. Vooral toen onze kinderen nog wat jonger waren moesten we vaak stoppen en was 800km op een dag echt wel de max (zonder karretje). Tegenwoordig willen de kids (7-11) zo snel mogelijk op de plek van bestemming zijn en krijgen pappa/mamma nauwelijks de tijd om uit te rusten...
Bij aankomst moet je ook nog genoeg energie over hebben om de wagen op te zetten etc.
Tip, schaf een tolbadge aan voor de Peage, je kan dan met 30km/uur door de meeste poortjes 'scheuren'. Verkrijgbaar bij de ANWB.
Wij rijden via de Tolweg van Kampen naar Zuid Frankrijk. Stoppen om de 2 tot 2 1/2 uur. Halen dan inderdaad een gemiddelde van 70 / 80 km per uur. Wij rijden 's-morgens vroeg ( rond 6 uur) weg, en zijn dan rond 4 uur in de buurt van Lyon. Zoeken hier een overnachtingscamping, afhankelijk van onze zin de ene keer iets voor Lyon, de andere keer iets voorbij Lyon. Wij rijden samen, om de beurt.
Een goede doorreiscamping in de buurt van Beaune schijnt Camping des Sources Avenue des Sources, 21590 Santenay te zijn. Hij staat bij mij ook al een tijd op de lijst, maar we komen nooit in de buurt
www.aquadis-loisirs.com
En Beaune is prima te doen hoor maar afhankelijk van hoe vaak en hoelang je pauze houdt, daalt de gemiddelde snelheid rap. Als je een uur pauze houd, ben je namelijk minimaal 80 kilometer kwijt en dat is 10% van de totale afstand.
Vorig jaar op weg naar de drome iets van 93 km/uur gehaald gemiddeld. Afgelopen jaar iets langzamer. Dit is inclusief stops. Wij rijden overigens om beurten, dat scheelt ook enorm. Naar Die is vanuit NH ca. 1165 km en deden we in ca. 12,5 uur. We houden ons in Nl netjes aan de max. snelheid. Overige landen ook.
Dan denk ik dat het wel goed gaat komen. Allemaal bedankt voor jullie reactie. Ga ik nu maar eens zoeken naar een obernachtingscamping voor de terugreis... Want ben er wel achter dat in een keer terug geen optie is...
Een goeie camping langs jullie route is Camping Campéole Le Brabois (http://www.camping-brabois.com). Die hebben wij in de afgelopen jaren regelmatig aangedaan en zijn daar dus zéér tevreden over. Zo te zien ligt hij redelijk gunstig voor jullie route. Dit is onze review: http://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=17121.0
We zijn 2 jaar terug naar zuid auvergne bij st etienne geweest. 's Ochtends om 5:00 vanuit Oldehove (bovenin groningen) vertokken en om ca 15:00 bij Savigny-les-beaune aangekomenen. Daar overnacht op een prima camping voor een nachtje (en betaalbaar!!!):
http://www.zoover.nl/frankrijk/bourgogne/savigny-les-beaune/les-premiers-pres/camping/fotos
Aftand 913 km in 10 uur tijd, dus ca 91km/u gemiddeld incl stops.
In Nederland 90 gereden, belgie 80 en zo door tot op de tolweg en vervolgens ca 110 gereden met onze Skoda fabia met tago atlantic erachter.
Gr.
Mathieu
Citaat van: Mathieu76 op december 16, 2015, 07:21:59 PM
We zijn 2 jaar terug naar zuid auvergne bij st etienne geweest. 's Ochtends om 5:00 vanuit Oldehove (bovenin groningen) vertokken en om ca 15:00 bij Savigny-les-beaune aangekomenen. Daar overnacht op een prima camping voor een nachtje (en betaalbaar!!!):
http://www.zoover.nl/frankrijk/bourgogne/savigny-les-beaune/les-premiers-pres/camping/fotos
Aftand 913 km in 10 uur tijd, dus ca 91km/u gemiddeld incl stops.
In Nederland 90 gereden, belgie 80 en zo door tot op de tolweg en vervolgens ca 110 gereden met onze Skoda fabia met tago atlantic erachter.
Gr.
Mathieu
In Belgie mag je sneller rijden dan 80 km/uur. Tip voor de volgende keer. Check ff op ANWB. ANWB heeft ook handige boekjes over kamperen etc. Gratis voor leden. Daar staan dit soort dingen allemaal in.
Tsja, in Nederland 90, België 120 en Frankrijk 110/130 volgens mij. Of zit ik er helemaal naast? Wij gaan vaak naar de Drôme / Vaucluse. Kom eigenlijk altijd uit op ongeveer gemiddeld 100 per uur. Afhankelijk van hoe laat we vertrekken kan het net wel/net niet in één keer. De terugweg wel altijd in één keer. Maar wij houden dan ook niet zo van onderweg overnachten ;-)
100 gemiddeld????
Dan reken je de stops niet mee, of je stopt niet.
Wij komen eigenlijk altijd uit tussen de 70 en 80km/u.
Dat maakt niet uit of we door Scandinavie, Duitsland of Frankrijk (tol of niet) rijden. Dat is uiteraard incl tankstops etc.
Voor ons is dat een goede graadmeter. Naar het Zuiden (vanuit omgeving Rotterdam) plannen we meestal een overnachting in de buurt van Reims of Orleans.
Dat is heel wat relaxter dan in 1 keer doorkarren voor ons. Scheelt natuurlijk ook of je onderweg je wagen op wilt zetten of een B&B/hotel wilt pakken.
De 500km aangegeven door Martijn vinden wij ook prima. Terug naar huis rijden we meestal wel een langer stuk. Dan hoeven we de wagen uiteraard niet op te zetten bij aankomst.
Wij houden ons altijd aan de maximum snelheden, dus in Nederland 90 km/uur, België 120 km/uur en in Frankrijk lekker doorkarren met 130 km/uur.
Als we snelle pitstops maken en op rustige dagen reizen dan bereiken we onze bestemming op 1.100 km weg inclusief laatste 60 km "binnendoor" in circa 12 uur. Gemiddeld ruim 90 kilometer dus.
Citaat van: Spiegelbeeld op december 22, 2015, 03:18:50 PM
Als we snelle pitstops maken en op rustige dagen reizen dan bereiken we onze bestemming op 1.100 km weg inclusief laatste 60 km "binnendoor" in circa 12 uur. Gemiddeld ruim 90 kilometer dus.
Zoiets doen wij ook. Ik rij iets langzamer, ca 120. Ik stop niet vaak (om de vier uur) maar dan ook wel wat langer (ca 3 kwartier) Mijn richttijd is ca 1000 km in 12 uur. Mijn kinderen houden het gelukkig goed vol achterin de auto: lezen, filmpjes kijken e.d.
Ik tel voor 900-1000 Km meestal ook 12 uur.
Afgelopen jaar 910 Km in net meer dan 10 uur, maar toen zat alles mee.....
we hebben er ook wel eens 14 uur over gedaan, beetje pech met file's
Maar een gemiddelde van 90 Km/uur is wel te doen
Ik zit zo te rekenen en met alles mee en de normale geplande stops dan zit ik op een gemiddelde van 92 km. Echter ik doe er liever langer over en kom liever relaxed aan op de plaats van bestemming dan vol in de stress. vorig jaar lag de gemiddelde snelheid vanaf Nancy naar de camping op ongeveer 73 km. Dit kwam omdat een van kinderen ziek werd en mij ook aanstak met, een pittige verkoudheid. Dus extra stops waren nodig.
Op de eerste dag rijden wij ongeveer 950 km. Tussen de middag houden we dan een lange stop van ongeveer anderhalf uur voor een picknick en nog wat korte plas/tankpauzes. We doen er dan tussen de twaalf en dertien uur over en rijden dan met z'n tweeën.
Jeetje wat een lange dagen. Heb je dan nog voldoende puf om de wagen op te zetten? Wij doen meestal max 750km om bij een B&B uit te komen.
Citaat van: PenH op december 24, 2015, 03:22:19 PM
Jeetje wat een lange dagen. Heb je dan nog voldoende puf om de wagen op te zetten? Wij doen meestal max 750km om bij een B&B uit te komen.
Tja het scheelt natuurlijk wel of je alleen moet sturen of dat je met z'n tweeën bent. Ik rij alleen met 3kids en dan is de max wel 700 km.
Citaat van: PenH op december 24, 2015, 03:22:19 PM
Jeetje wat een lange dagen. Heb je dan nog voldoende puf om de wagen op te zetten? Wij doen meestal max 750km om bij een B&B uit te komen.
Wij sturen om beurten, dat scheelt. En we hebben een snelle klapper waar zo weinig mogelijk werk aan zit. Want na een lange rit en klappen bij 30 of meer graden willen we zo snel mogelijk achter de rug hebben.
Het scheelt ook nogal wat je moet opzetten, ons motto is binnen een kwartier aan het bier.
Sommige klappers hebben wat " meer" tijd nodig. Das ook de reden waarom wij overgestapt zijn van een bungalowtent naar onze huidige klapkar.
Citaat van: Spiegelbeeld op december 24, 2015, 04:47:31 PM
Het scheelt ook nogal wat je moet opzetten, ons motto is binnen een kwartier aan het bier.
Sommige klappers hebben wat " meer" tijd nodig. Das ook de reden waarom wij overgestapt zijn van een bungalowtent naar onze huidige klapkar.
Binnen het kwartier is wel erg optimistisch. Lukt me niet. Maar ik doe het ook rustig aan omdat ik het relaxed wil doen.
:# motto van mijn broer is eerst bier bier en dan bouwen...........
tís maar net wat je wilt........... :#
Wij doen 800 km in 10a11 uur met klapkar en 2 kids van 6 en 4 .
Bij aankomst eerst ff 🍺 Ff zwemmen met de kids En 1/2 uurtje bouwen slaapklaar.
Let wel dit is op de eerste dag, de rest van de reisdagen rustig opstaan inklappen om uurtje of 10 wegrijden om om uurtje of 3 weer ergens te zijn.
Fijne kerstdagen
Patrick
Citaat van: Spiegelbeeld op december 24, 2015, 04:47:31 PM
ons motto is binnen een kwartier aan het bier.
Dat is afkoppelen, waterpas zetten en een snoer uitrollen naar het stroompunt.
De koelbox werkt dan, dus dan kun je aan het bier :# :#
Wij rijden met 2 kids tot noord italie in 12 uur. Afgelopen jaren op een doordeweekse dag rond 0400 weg en dan rond 15:00 in noord italie. Rijden via Frankrijk en altijd net iets harder dan toegestane snelheid. Odyssee opengooien en koelkast aan, zwembroeken aan en zwemmen. Afbouwen doen we wanneer we zin hebben.
Ik tel altijd 90/100 km gemiddeld excl. stops.
Ons doel is om 09.00u en 12.00u op de camping te zijn.
aankomsttijd-rijtijd(incl stops) is vertrektijd.
Naar (Zuid) Frankrijk is dat dus 's avonds tussen 18.00u en 22.00u.
Of 's morgens als we in de benelux zitten.
Als de kinderen wat ouder worden wil ik graag richting Rome of Kroatie maar dat is nu nog een te lange zit voor de kids.
Citaat van: PenH op december 24, 2015, 03:22:19 PM
Jeetje wat een lange dagen. Heb je dan nog voldoende puf om de wagen op te zetten? Wij doen meestal max 750km om bij een B&B uit te komen.
Nee, mij niet gezien. Ik rij alleen en we overnachten altijd ergens in een hotelletje. Na een 12-13 uur rijden is het wel welletjes.
Citaat van: papajur op december 25, 2015, 07:41:28 PM
Ik tel altijd 90/100 km gemiddeld excl. stops.
Ons doel is om 09.00u en 12.00u op de camping te zijn.
aankomsttijd-rijtijd(incl stops) is vertrektijd.
Naar (Zuid) Frankrijk is dat dus 's avonds tussen 18.00u en 22.00u.
Of 's morgens als we in de benelux zitten.
Als de kinderen wat ouder worden wil ik graag richting Rome of Kroatie maar dat is nu nog een te lange zit voor de kids.
Onze dochter is nu zes maar op de leeftijd van 2 jaar reden we al naar Italië.
Als je niet zo laat wegrijdt en op tijd stop en een tussen overnachting is het makkelijk te doen
Misschien is het raar wat ik nu zeg . Maar ik zie hier rare afstanden en tijden dat men rijdt. Lijkt wel een wedstrijd hoe snel kunnen we op de camping staan. Voor mijn werk rij ik gemiddelde 1000 tot 1500 kilometer in de week. Tijdens mijn vakantie wil ik vakantie hebben en niet in een keer naar de camping. En of het verstandig is om zoveel te rijden. Is een tweede. Dus mijn tip geniet onderweg en al doe je er twee dagen over dan is dat maar zo. Genieten is beter dan niet aankomen of nog erger. Zat ellende gezien onderweg waar door de vakantie van vele werd verpest.
Citaat van: martijnmarleen op december 25, 2015, 09:20:22 PM
Misschien is het raar wat ik nu zeg . Maar ik zie hier rare afstanden en tijden dat men rijdt. Lijkt wel een wedstrijd hoe snel kunnen we op de camping staan. Voor mijn werk rij ik gemiddelde 1000 tot 1500 kilometer in de week. Tijdens mijn vakantie wil ik vakantie hebben en niet in een keer naar de camping. En of het verstandig is om zoveel te rijden. Is een tweede. Dus mijn tip geniet onderweg en al doe je er twee dagen over dan is dat maar zo. Genieten is beter dan niet aankomen of nog erger. Zat ellende gezien onderweg waar door de vakantie van vele werd verpest.
:# dat is dus 70km/uur gemiddeld................ :k
Citaat van: martijnmarleen op december 25, 2015, 09:20:22 PMDus mijn tip geniet onderweg en al doe je er twee dagen over dan is dat maar zo.
Hear Hear! Wij doen er *altijd* twee dagen over. We hebben niet voor niets een klapper. :#
De laatste keer hebben we heel relaxed de laatste zaken 's ochtends ingepakt en zijn we om 10:00 vertrokken en kwamen we om 18:00 aan op de doortrekcamping in de buurt van Langres ofwel 630 km vanuit Utrecht, dus een gemiddelde van 80 km/u.
Omdat het op de doortrekcamping 's nachts geregend had hebben we 's ochtends wat gewandeld en de tent een beetje laten drogen en zijn we pas om 12:00 vertrokken om vervolgens 480 km verder om 17:15 aan te komen, dus met een gemiddelde van net iets meer dan 90 km
Normaal vertrekken we de tweede dag vroeger, omdat we dan langer kunnen zoeken naar een goede camping. (We gaan altijd op de bonne fooi)
Ik rij alleen en we strekken netjes elke twee uur even de benen. :)
Citaat van: Frankie op december 25, 2015, 11:13:05 PM
Hear Hear! Wij doen er *altijd* twee dagen over. We hebben niet voor niets een klapper. :#
De laatste keer hebben we heel relaxed de laatste zaken 's ochtends ingepakt en zijn we om 10:00 vertrokken en kwamen we om 18:00 aan op de doortrekcamping in de buurt van Langres ofwel 630 km vanuit Utrecht, dus een gemiddelde van 80 km/u.
Omdat het op de doortrekcamping 's nachts geregend had hebben we 's ochtends wat gewandeld en de tent een beetje laten drogen en zijn we pas om 12:00 vertrokken om vervolgens 480 km verder om 17:15 aan te komen, dus met een gemiddelde van net iets meer dan 90 km
Normaal vertrekken we de tweede dag vroeger, omdat we dan langer kunnen zoeken naar een goede camping. (We gaan altijd op de bonnen fooi)
Ik rij alleen en we strekken netjes elke twee uur even de benen. :)
Dat is toch echt vakantie Frankie! !! Groot gelijk. Als we niet in Nederland blijven doen wij het ook zo.
Wij rijden samen best door (Frankrijk of Duitsland) 120/130km maar nooit lange dagen.
Vorig jaar in 3 keer naar Genua (boot naar Sicilië).
Lekker vroeg op de camping 10 minuten klappen en dan W: of bier
Wij trekken vrij veel en dan is van camping naar camping 200 / 300km vrij normaal.
Onze ervaring is om op de heenweg vaak te stoppen, soms blijven we ergens een extra dag. Je komt dan op plekken waar je anders langs zou rijden op doorreis naar het zuiden van Frankrijk. Zo hebben we bij Luxemburg Stad geklapt, bij Dijon, bij Metz etc. Prachtige steden!
Op de terugweg gaan we wel vaak in één keer door, net alsof je dan de stal ruikt....
Klap eens bij Lyon, is een prachtige stad waar je best twee dagen kan rondstruinen.
Voor ons is 600-700 km echt het max op een dag, en dan nog als we van nachtboot komen (Engeland meestal bestemming), vanaf camping met inklappen minder per dag nog.
Kids inmiddels 11 (volgende zomer 12) en 15 maar meer dan 7u rijden met stops is de limiet voor hen en voor ons ook trouwens!
Ga liever halverwege nog op camping en breek zo een rit van 1000 nog op, zeker als we naar het hoge noorden gaan.
Even aanhaken :)
Dit jaar voor het eerst gekozen om te overnachten in een hotel, nabij de oost-ring van Lyon. Lijkt me gewoon zo heerlijk om even niet de hele zooi eraf te hoeven halen, klapper overiend te trekken, zooi er een dag later weer op te gooien om vervolgens ook nog op zoek te gaan naar brood in de ochtend ::) Klinkt even heel kort door de bocht, maar ik kan me er nu al op verheugen dat we dit jaar dus niet hebben en gewoon na een lange rit met de benen op bed kunnen ploffen en we ook gewoon he-le-maal niks meer hoeven te doen :+
Eerdere jaren, wanneer we richting het zuiden gingen, overnachtten we altijd bij de municipal Macon (voor ons is dat 840 klm rijden vanuit Twente). Dit jaar moeten we dus wat verder doortuffen aangezien het hotel op 935 klm ligt.
We rijden de eerste dag op een (volgende de AWNB rode) zaterdag en moeten dan op de zondag verder afzakken richting Frejus. Mijn ervaring van voorgaande jaren kan ik helaas niet helemaal gelijk trekken op dit jaar, omdat de voorgaande jaren op vrijdag gingen rijden en zaterdag deel 2 (ook route de soleil) We hebben de voorgaande jaren flink wat files gehad met name Lyon en het traject wat volgt tot aan Avignon op de 2e reisdag.
Ik ben nu met name nieuwsgierig of het te doen is om rond een redelijke tijd in de ochtend te vertrekken (zo rond 05.00/5.30) waarbij mijn intentie is om dan voor 19.00 aan te komen bij het hotel. Ik had me zo uitgedacht dat we zaterdags dan zo rond 18.00 in Lyon aankomen en dan dus niet meer in de file hoeven aan te sluiten bij Lyon (ieder jaar hebben we daar echt nog vaak vast gestaan, ook de alternatieve route) :# :+ Blijft natuurlijk koffiedik kijken maar hoe is jullie ervaring van het rijden op een vermoedelijke zeer drukke zaterdag in het stuk Duitsland/Luxemburg/Frankrijk-> lyon? Is mijn gedachtegang rieeel, of kan ik het op mijn buikschuiven? :**
Overigens zijn wij wel vlotte rijders mag ik gerust zeggen, manlief en ik rijden allebei en we stoppen zo iedere 4 uur even. Onze beide dochters van 6 en 8 vinden het allemaal wel prima met de DVD spelers/tablets/ninento`s waar die 2 reisdagen kwa tijd geen limiet aan zit :P
Ik denk zelf dat je beter eerder kunt vertrekken. Ook 's nachts kan het namelijk erg druk zijn. Op de camping verhalen gehoord dat men ook 's nachts vertragingen had die wel konden oplopen naar 5 uur. Dit was dan wel rond Parijs.
Hmmm....Voor mijn gevoel betekend eerder weg gaan, juist meer risico dat we in files terecht komen, omdat ik het idee heb dat alle vakantiegangers redelijk vroeg vertrekken in de nacht...Is natuurlijk helemaal nergens op gebaseerd, maar toch... En daar komt bij dat ik juist zo fijn vind om gewoon een volledige nacht geslapen te hebben anders is mijn ritme zo van slag dat je me echt kunt opvegen...en de kids zullen daar ongetwijfeld ook weer last van krijgen wat de rit er niet gezelliger op maakt :X Lastig Lastig...
Wij zijn vorig jaar om 9.00 uur aangereden (Nijmegen) op een drukke zaterdag, je mist dan geen nacht rust en wij hadden het gevoel zo achter de drukte aan te rijden.
We hadden een hotel net onder Lyon en waren daar om 20.00 uur, dit is ons zeer goed bevallen.
We hebben een paar jaar een appartement gehuurd als de kinderen kleiner waren en die dien je te huren van zaterdag tot zaterdag. Daar we toen locaties zochten op 1 dag rijden, reden we altijd op zaterdag. We vertrokken meestal rond 7.30 in de ochtend en waren dan tussen 19 uur en 22 uur op de locatie afhankelijk van de afstand.
We reden eigenlijk nooit langs de betaalde autostrades. Naar die locaties zou je bij vlot verkeer maximaal een uur of 2-3 rapper zijn, en meestal zijn dat nu juist de routes waar veel fille staat. Kortom, de zogenaamde tijdswinst langs de autostrade wonnen we terug door een fille vrije route te nemen. Lyon en ook het meer van Annecy trachten we wel te meiden langs de pest want daar is het altijd koekenbak!
Meestal kwamen we iets rapper aan dan we op voorhand hadden berekend, een paar keer ook iets later. Echter het verschil zowel vroeger als later is nooit meer dan 45 minuten geweest van wat we voorzien hadden. Het vraagt wel iets meer plannen dan gewoon de GPS volgen. Deze dient wat anders geconfigureerd te worden en een aantal tussenstops toevoegen zodat je de route volgt die op voorhand werd uitgestippeld.
Vroeger, en nu we terug kamperen opnieuw, rijden we op zondag op. Vrachtverkeer mag dan in Frankrijk al niet rijden en het is erg rustig op de baan.
Ook wij zijn vlotte rijders. Stoppen een keer om te tanken in België, verder 's middags en als het later wordt ook een keer voor avond eten, verder rij ik door. De meisjes bij ons hebben gelukkig veel fantasie en kunnen een hele autorit elkaar bezig houden met tal van eigen uitgevonden verhalen en spelletjes! Een plezier om ze bezig te horen! Bij een dergelijke lange verplaatsing gebeurd het wel een keer dat er tussen door een ruzie is, maar na ingrijpen van de ouders is dat meestal snel opgelost. Over het algemeen komt dat meer voor op de terugrit dan op de heenrit.
Verkeer daar is al wel heel veel over gezegd.
Kijk voor Frankrijk even voor vertrek op http://www.autoroutes.fr/fr/previsions-de-trafic.htm. Die geven een prachtig beeld van hoelaat men waar flie verwacht.
Ik rij eigenlijk altijd in 2 keer, vertrek graag op tijd ca 5 - 6 uur. stop regelmatig zo´n beetje elke 2 uur en kijk voor de overnachting tegen een uur of 3 waar we zitten, hoeveel zin we nog hebben en hoe lang we nog doorrijden. Meestal zoek ik een paar overnachtingscampings in de voorbereiding op verschillende afstanden. Boel even uitklappen en lekker ontspannen. Volgende ochtend ergens rond 9 uur weer op pad.
Dit jaar naar Italie probeer ik de Fernpas en Resschenpas en daar ergens te overnachten. Met de aangekondigde verscherpte controles op de Brennerpas lijkt me dat sowieso een goed alternatief, en veel mooier!
Dank voor jullie reacties. Ik vind de n wegen juist helemaal niet prettig met alle rotondes, sluipverkeer en dorpjes waar je ook weer vaart moet minderen. De linkjes zijn mij bekend maar toch bedankt!!en daarbij de radio even afstellen op de juiste verkeers zender doen wij ook v altijd. Wel een goede tip om de navigatie even handmatig in te stellen! Dat ding van ons laat ons soms de meest onmogelijke routes rijden....
wij zijn nachtrijders. gaan meestal rond 21 uur weg. en komen dan de volgende morgen/middag aan op de camping.( gem 1200 km afh van bestemming) we rijden om en om. we rijden snachts omdat wij altijd uit de nachtdienst komen als we vakantie hebben. we doen eigenlijk dan alsof we nog een nacht moeten werken dus slapen overdag gewoon tot 17 uur. eten dan wat en pakken de laatste spullen in en doen nog een bak koffie om vervolgens om 21 uur te vertrekken. de kinderen slapen snachts goed in de auto.. weten ook niet beter.. voordeel van snachts rijden is dat je bijna altijd alleen op de snelweg rijd. meestal krijg ik rond 3 uur een dip en mijn man rond 5.30 uur. maar dat weten we van elkaar en daarom plannen we dat dan ook zo in dat we dan de ander laten rijden. Onze stops zijn kort. plassen bakkie koffie en weer weg. de kinderen worden meestal wakker drinken wat mee en slapen weer verder. soms blijven ze liggen en dan haalt een van ons een bakkie en drinken we deze bij de auto op. Als we op de camping aankomen ( gemiddeld rond 12 uur) doen we eerst alleen de stoelen en tafels en de basis neerzetten ( voorheen dus caravan poten uitdraaien en luifel ervoor) ( max 3/4 uurtje werk en op rustig tempo) en dan gaan we eerst lekker zwemmen oid. De kinderen zijn nu 11 en 14 en helpen altijd mee door de spullen van de achterbank op te ruime ( dvd spelers ed) dan doen we om de beurten een kleine slaapje terwijl de andere langzaam wat dingetjes uitpakt. tegen 16 uur zijn we dan weer beide kippetjefit en zetten we na het avondeten de tent van de kindereno p. tegewoordig doen ze dat al zelf. Met de caravan hoefde je nooit heel veel uit te pakken behalve de luifel en grondzeil en de tent van de kinderen en de skotterbraai. met de vouwwagen moeten we iets meer neerzetten. We zijn nog aan het brainstormen hoe we dat gaan oplossen. maar dat komt wel goed. Over het algemeen redden we met de caravan gemiddeld 80 km/h ik hoop met de vouwwagen iets meer maar we zien het wel.
Als je aan de oostkant van Lyon moet zijn kun je ook bij Dijon de A31 af en dan via de A39/A40/A42 naar Lyon rijden. Deze weg is vaak wat rustiger dan de A31/A6 en je vermijd het superdrukke tolstation bij Villefranche.
En ik ben groot fan van de tolbadge! Elke keer een big smile als je met 30km/uur door het poortje kunt rijden. Ook geen geklooi met muntjes of creditcard.
Wij rijden (tot nu met bagagewagen, vanaf nu met de klapper) in twee dagen. Eerste dag vroeg weg (ik mik op 4 uur, dus meestal tegen vijf uur weg!) en zijn dan rond een uur of drie op de overnachtingsplek. Dan lekker zwemmen, relaxen, stadje in etc.
Dag daarna gaat alles op vakantie-tempo en zijn we meestal rond twee uur op de camping. Daar was het altijd even buffelen om alles op te bouwen, denk dat dat leuker wordt met de klapper :)
Gemiddelde snelheid verschilt nogal: met drie kleine kids is daar geen peil op te trekken! Het verschil qua aankomst is wel steeds opvallend klein.
Terug hebben we sinds een aantal jaar een voor ons prima lijn in: vanaf de ochtend in (alweer!) vakantie-tempo afbreken. Tussendoor zwemmen, middagdutje etc. Dan tegen een uur of vijf laatste zaken doen, douche pakken en weg. Dan rijden we met licht 'naar de snelweg', daar dan avond-eten en dan de nacht doorrijden. Kids slapen, we wisselen dan af in korte stukken (2-2,5 uur max). Zo geregeld op cruise-control door Parijs: heerlijk rustig. In de ochtend aankomen, spullen in huis mikken en nog een laar uur slapen. Bevalt ons prima!
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Afgelopen jaar naar zuid Spanje vrouwlief reed lekker rustig aan zij reed gemiddeld 100km/h 5 uur per dag en ik zei de gek deed de klapper.
Ik totaal alles in 5 dagen gereden
Wij hebben vorig jaar 10u gereden naar millau.
900km ongeveer.
In ene keer tot daar, afwisselen met mijn vrouw.
Cruise control op 100km/u
Om 22u vertrokken en 8u daar.
Snachts is ook goedkoper in frankrijk. Peage hangt ook af van de tyd