Kan er aan de trigano alpha ook een gastencabine aan de zijkant geplaatst te worden? of kan hier alleen een achtertent aan? zo ja is dat dan incl kuipzeil en evt los te verkrijgen binnen tent en weet iemand de afmetingen?? we vinden de ccc ccv en trigano mooie wagens maar hebben het idee dat een gastencabine iets handiger is qua ruimte dan een achtertent.. wordt anders een hele lange vouwwagen.. Valt de achtertent precies over de dissel heen? of steekt hij nog verder uit. Voordeel van geen achtertent is dat de dissel in de bosjes geplaatst kan worden.. Als ik de tekeningen op internet mag geloven neemt de vouwwagen incl voortent en achtertent al gauw 7.5-8 meter in beslag..
Als ik de specs lees van de alpha kan dit idd, achtertent en extra slaapcabine
http://vouwwagenspecialist.nl/vouwwagens/trigano/alpha/?gclid=CMf-mZLH2MoCFdW4GwodGywM3g
ja maar weet niet of de extra gastencabinen in de achtertent moet als ik deze tekst zo lees. vandaar mijn vraag. bij de prijslijst zie ik hem wel staan maar of die dan aan de zijkant geplaatst kan worden en de maat ervan... dat kan ik dan weer nergens vinden..
Ik snap wat je bedoeld, het plaatje op de site van Trigano helpt ook niet echt. Daar staat volgens mij de achtertent op bij slaapcabine. Op de prijslijst lijkt het 1 product te zijn.
De bijgesloten foto gevonden op internet:
daar zie je dat de achtertent ruim over de dissel valt. De apart verkrijgbare slaapcabine (afmeting weet ik niet) kan in de achtertent gehangen worden.
De Alpha heeft alleen een achtertent, geen zijtent. De binnentent beslaat de helft van de achtertent, er kan een flinke twee persoonsmatras in. Deze is van buitenaf te benaderen, maar ook van binnen.
hartelijk bedankt.,.. dan wordt het een flinke tent als je voor en achtertent gaat neerzetten.. hebben mensen geen last van plaatsgebrek op campings?? in italie kan je dit al lastig kwijt.... Het is weer het nadenken waard...
Als je Alpha volledig opzet (je noemt nog niet de luifel, die er ook nog voor kan) heb je inderdaad een forse plaats nodig. Maar als je dat vergelijkt met de Combi Camp scheelt het hooguit een meter diepte (het deel waar je de CC dichter op struiken kunt zetten omdat daar geen achtertent zit. Omdat je tijdens het camperen ook bij de disselbak wilt kunnen, zul je beiden nooit (ver) met de dissel in de struiken zetten. Een grote benodigde plek is iets waar je bij veel vouwwagens rekening mee moet houden. De Alpha is qua wagenbak, voortent en luifel niet of nauwelijks groter dan heel veel andere vouwwagens.
daar heb je wel weer gelijk in. uiteindelijk zal het misschien idd een meter schelen. voordeel van een achtertent is dat je er ook wat rommel in kwijt kan zoals bij een ingeklapte wasrek of opblaasbanden oid... een luifel zullen we niet gebruiken.. we willen een voortent waarvan we de zijwanden niet gebruiken of omhoog kunnen rollen. De trigano alpha blauwe editie vinden we mooi de groene wat minder. we hadden een trigano op mp gezien maar deze heeft kleurverschil en dat vinden we zonde.. maar we gaan zeker ons oog open houden naar een trigano of een ccc aart kok of holtkamper... maar eerst maar even zsm live bij aart kok ed gaan kijken dan weten we wat we precies willen.. nu weten we het alleen in theorie.. en dat is niet veel stokken en uren opzetwerk.. en keuken op zijn plek kunnen laten en bagage ook niet uit de bakjes hoeven te trekken.. liefst een die ik thuis niet open hoef te klappen maar als ik jullie reacties zo lees is dat bij een ccc en trigano zowieso wel nodig... een aart kok vind ik erg schuin overkomen en de holtkamper is ook mooi maar die moeten we even live zien..... maar goed we hoeven pas in aug weg dus we hebben nog ff :X
Ik heb een achtertent gekocht voor de Alpha en wordt zonder slaapgedeelte geleverd. Dus apart erbij kopen.
Met luifel kom je dan op 10 meter lengte.
Of het handig is om bij de bagageruimte te kunnen met een gesloten kar hangt er sterk vanaf wat je er in wilt opslaan. Wij hebben in de vouwwagen de spullen liggen die elke vakantie meegaan (en waarbij houdbaarheid geen rol speelt). Die blijven er dus in liggen en komen weer te voorschijn als we op de camping staan. Kleding en eventueel eten gaan in de auto, dus daarvoor hoeft de kar niet open. Voordeel daarvan is dat de vouwwagen altijd kampeer-klaar is, onze Alpha open ik nooit voor het vertrek. Realiteit is dat je de kar bij huis altijd wel een keer openklapt om 'm schoon te maken (bv na de laatste kampeerdagen van het jaar). En bijvoorbeeld hand/theedoeken die je thuis wilt wassen bewaren we tijdens de reis in de keuken (proppen we goed vol) waardoor ook de potten, pannen, bekers en borden op de plek blijven tijdens het rijden. Conclusie: de kar hoeft voor vertrek niet per sé open.
Voor wat betreft het opzetten: Als je alleen de wagentent gebruikt, van de voortent alleen het dak (die je mee kunt inklappen en dus aan de wagentent geritst kunt laten) en de achtertent ben je vlot klaar. Zeker bij de wat latere typen Alpha (ik dacht vanaf 2012) waarbij de volledige lengte liggers van het voortentdak uit het frame van de wagentent getrokken wordt. De eerste keren zul je er wat langer over doen, maar als je er een beetje handigheid in krijgt gaat het steeds sneller.
Succes en vooral veel plezier bij de zoektocht!
bedankt.. een extra luifel buiten de voortent is niet nodig.. dit jaar iig niet.. dus dan kan er ws nog wel een meter of 2.5 a 3 vanaf.. als ik het zo opmeet meet ik 245 wagenbak en 3 meter voortent en 2 meter achtertent = 7.5 meter???? de breedte is dan max 5 meter toch??..
De wagentent + voortent (met of zonder wanden, maakt niet uit) = 5,60 meter. De achtertent is ongeveer 1,80 diep (schat ik, is eerder minder). De breedte van de voortent is 4,70, de wagentent en de achtertent zijn 3,50 meter breed. De zonneluifel schat ik op een goede 2 meter diep. De net genoemde 10 meter voor het hele spul klopt vrij aardig. Om die reden heb ik ook een touwtje in de disselbak liggen met een knoop op een aantal plaatsen die overeenkomen met de diepte van de verschillende tentdelen. Zo kan ik voor ik begin met opbouwen zien of het past.
Nu we het toch over maten hebben: let bij de keuze ook op het bed: de van de Alpha is 210 x 150 en dat is groter dan heel veel van z'n concurrenten (zeker de breedte).
top... tnx.. zo langzamerhand komen we al tot een keuze.. as maandag gaan we even op vouwwagen testdag.... super forum dit!! wat ik al in een jaar week te weet ben gekomen over al die klapkarren is fantastisch!!!
Citaat van: wijnand op februari 03, 2016, 01:58:14 PM
het deel waar je de CC dichter op struiken kunt zetten omdat daar geen achtertent zit.
.. tenzij je de CC ook met achtertent hebt uitgerust, die is ook bij die wagen leverbaar ;-)
Deze foto kwam ik nog tegen. Geeft een aardige indruk van hoe groot het geheel wordt als je alles wat je op kunt zetten ook daadwerkelijk opzet :#
(http://i264.photobucket.com/albums/ii199/wijnand850/Alpha%20volledig%20opgezet_zpsk455ttmj.jpg) (http://s264.photobucket.com/user/wijnand850/media/Alpha%20volledig%20opgezet_zpsk455ttmj.jpg.html)
Aan de wagenbak bij het wiel hebben wij ook nog een losse in schuif flap.... Verder hebben wij hetzelfde is een mmoie lengte en veel ruimte binnenin.... WW WW
Klopt, die flap hebben wij ook. Ik heb 'm alleen nog nooit gebruikt. De ruimte daarentegen... :J
Wij gaan binnenkort onze nieuwe Alpha ophalen, met zijtent. In de brochure van Trigano is deze zijtent te zien bij de Olympe. Uiteraard is de kleur wel bijpassend.
Citaat van: akieft op april 10, 2016, 05:08:39 PM
Wij gaan binnenkort onze nieuwe Alpha ophalen, met zijtent. In de brochure van Trigano is deze zijtent te zien bij de Olympe. Uiteraard is de kleur wel bijpassend.
Gefeliciteerd en welkom bij de Alpha klappers
Gefeliciteerd met jullie aankoop.
Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
Citaat van: akieft op april 10, 2016, 05:08:39 PM
Wij gaan binnenkort onze nieuwe Alpha ophalen, met zijtent. In de brochure van Trigano is deze zijtent te zien bij de Olympe. Uiteraard is de kleur wel bijpassend.
Gefeliciteerd! Daar gaan jullie vast veel plezier van beleven :J. Ik ben heel benieuwd naar de zijtent, die kende ik nog niet bij de Alpha, tot voor kort hadden ze alleen de achtertent. Waar wordt deze aangeritst? Is dat op de plaats van het zijraam boven het deksel?
Wij hebben er ook net eentje gekocht met een zij gastencabine. Hij wordt inderdaad aan de zijkant bij het raam boven de vloer aangeritst t.o. het bed dus.
ja ben ook heel benieuwd.. goeie set van trigano
En dan is natuurlijk de vraag of deze mee kan klappen....
@Gait: Bij aflevering vertelde de Vouwwagenspecialist dat het of gastencabine of voortent/luifel is die je mee kan klappen. Zeker als je het beddengoed op je bed wilt laten gaan beiden niet lukken. Maar het kan dus wel.
Niet offensief bedoeld maar een dissel die dwars in je tent steekt lijkt me bijzonder hinderlijk.
@bert m: als je daarmee verwijst naar de achtertent... dat valt mee. De binnentent (slaap/bagagetent) beslaat maar de helft van de achtertent, dus daar heb je geen last van de dissel. Die binnentent benader je vanaf de deksel. En je kunt, ondanks de dissel goed bij de disselbak komen (van buitenaf). Maar eerlijk is eerlijk, als ze de zijtent ook hadden gehad toen wij de Alpha kochten, hadden wij ook voor de zijtent gekozen. Ander voordeel is namelijk dat de Alpha minder diep wordt qua opbouw (het is best een diepe vouwwagen als alles staat, op veel plaatsen past het niet of nauwelijks) maar juist wat breder door de zijtent en dat is op veel kampeerplaatsen een voordeel waar je vaak wel breedte, maar weinig diepte hebt (afgepast op caravans...)
Ik ben heel benieuwd naar de eerste foto's van de Alpha met zijtent :#!