Even een update...
Elders op het forum heb ik om veel informatie gevraagd over de Holtkamper Spacer.
We zijn nu toch enorm aan het twijfelen.
We hebben een oudere maar mooie Spacer gezien maar het klikte niet tussen ons en de Spacer. De nieuwere Spacer (die voor ons te duur is) misschien wel, hoor. Maar deze die we zagen wordt het niet.
Intussen waren we een rekensommetje gaan maken.
Ik ben benieuwd of er mensen op dit forum zijn die dat ook wel eens hebben gedaan....
We hebben een staatje gemaakt en uitgerekend wat een tweedehands vouwwagen (rond de 5000 euro, want we willen wel met modern uitklapsysteem en ingeritst grondzeil) ons per jaar zou kosten, inclusief afschrijving en af en toe een Bovagbeurt en opslag: Zo'n 850 euro.
Dan zijn we nog geen dag op vakantie geweest! Vaste lasten.
Maken we dezelfde rekensom met een duurdere nieuwe kwaliteitstent (Falco, Baco, Outwell) dan komen we op een jaarlijks bedrag van ongeveer 435 euro inclusief afschrijving en huur of koop klein bagagekarretje.
We gaan gemiddeld zo'n drie weken per jaar op vakantie en zijn er in onze berekening vanuit gegaan dat we 10 jaar doen met het nieuwe kampeermiddel.
Een tent lijkt dus de meest verstandige keuze, zolang we nog niet vaker op vakantie kunnen.
Toch twijfelen we. Gaan we niet al veel eerder dan we nu denken verlangen naar het grotere comfort van een vouwwagen? Betere bedden? Betere keuken? Bagage staat al grotendeels goed opgeborgen (onder lattenbodem bed, bijvoorbeeld). Je staat waarschijnlijk sneller dus rondtrekken wordt leuker?
Kan je het kamperen in een tent net zo comfortabel maken als in een vouwwagen? Van de grond slapen, is dat echt nodig? En uitgebreid koken bij een tent? Wat heb je nodig?
Als we met kinderen gaan zullen we ook hun tentjes meenemen, dus is een bagagekarretje wel nodig. Als we over een paar jaar alleen gaan dan zijn we natuurlijk wat flexibeler en zal alle bagage met tent wel in onze auto passen, zodat we zonder karretje weg kunnen.
We blijven door mijn werk (onderwijs) voorlopig vastzitten aan het hoogseizoen, dus kamperen is de enige manier om betaalbaar op vakantie te kunnen.
Twijfel, twijfel.
Vooral over het vervoer van alle kampeertroep en het opzetgemak, maar ook de kosten.
We kijken naar de tent Falco 4000 bijvoorbeeld vs (nu) bijvoorbeeld een Combi Camp van rond de 5000 euro.
Wie heeft meer ervaring met beide opties?
En is er hier iemand die misschien juist de vouwwagen heeft ingeruild voor een tent?
Hoe is dat bevallen?
En andersom?
Ik ben heel benieuwd naar jullie ervaringen en tips!
Als het om comfort gaat (echt bed, vast kooktoestel, snelklappen e.d.) dan staat een klapkar ver boven een tent.
Gaat het om geld dat ben je met een tent natuurlijk veel voordeliger uit, tenzij je kiest voor een oudere en minder geavanceerde klapkar.
Of die extra kosten het comfort waard zijn is een afweging die je zelf moet maken.
Wij zijn van een Falco tent overgestapt naar een klapkar, geen seconde spijt van gehad!
Een vouwwagen is zeker duurder dan een tent. Maar wij zijn heel bewust van een tunneltent overgestapt op een vouwwagen. Inderdaad vanwege het veel betere bed (ik kreeg na twee weken echt last van mijn rug in de tent), de keuken waar je niets aan hoeft te doen (gas, water en licht zijn gebruiksklaar), alle benodigde spullen liggen in de vouwwagen. Wat ook een grote rol heeft gespeeld is dat wij behoorlijk wat tijd nodig hadden om op de laatste dag de spullen in te pakken en de tent af te breken. Dat is met onze vouwwagen echt aanzienlijk minder werk en tijd.
Wat je in je afweging niet noemt (en misschien ook wel helemaal niet aan de orde) is de mogelijkheid om snel een weekendje weg te kunnen. Onze vouwwagen staat kampeer-klaar in de garage en als wij op vrijdagavond weg willen, gaan we. Voor een weekend gebruiken we alleen de wagenbak met een luifel, dus eenmaal op de camping zitten we binnen een kwartier aan koud biertje voor de vouwwagen. Dat is met een tent heel veel meer werk. Ik zou voor geen goud meer terug willen!
Wij waren tot 2013helemaal geen kampeerders tot vrienden zeiden ga is mee.
We zijn toen gaan kamperen ok in een mobilehome. Kinderen genoten wij dus ook, dus na de vakantie een tent gekocht.
We hadden een mooie tent gezien die ons heel praktisch leek. Was een Baco tent geworden, dit jaar hebben we toch de overstap genomen naar een vouwwagen.
Dit niet om het slaapcomfort de expet matten tippen ons inziens niet aan de matrassen in de cabanon mercury die we nu hebben aangeschaft.
Wel hebben we gezien dat met regen dat als je verkeerd staat je met een tent geen schijn van kans maakt.
Op de camping waar we stonden was een gebied binnen 15 min tot net onder de knie water.
De mensen met een caravan en vouwwagen sliepen de nacht droog. Voor de mensen met een tent was het een drama.
Verder lijkt het ons dat we op de vertrekdag eerder ingepakt zijn met een vouwwagen dan een tent.
De Baco tent ruimde we dag voor vertrek op tot de basis.....toch waren we ruim 3 uur mee bezig om alles verder in te pakken.
Ook dit jaar gaan we een tussenstop richting huis maken door een camping aan te doen voor een paar dagen dit zal ik nooit gedaan hebben met de tent.
Wij hebben alles gehad... begonnen met z'n tweeen en toen een piramide tent. Met onze oudste dochter hadden we ook nog de tent. Toen onze zoon die heel heel veel gehuild heeft en we toch graag wouden kamperen en bewust om plekjes achteraf vroegen zodat we niemand lastig vielen een cara.... Toen met ons vijfjes een tunnel tent en toen een vouwwagen en die hebben we nu bijna 6 jaar en geloof me het bevalt echt veel beter dan een tent!!
Wat hierboven staat is ook op ons van toepassing geweest; veel tijd kwijt met inpakken, opzetten en inpakken. Daarnaast kon met nu twee jonge kinderen de boel niet meer in de auto en dakkoffer, dus moesten we iets anders. Ook wij hebben nagedacht over een nieuwe tent, maar dat idee al snel laten varen. Want als ik toch iets achter de auto moet hebben, dan wil ik ook iets functioneels. Daarnaast kunnen we nu inderdaad snel even een keer weg. Iets dat we zeker zullen gaan doen zodra we de klapper hebben.
Aan opberg ruimte hebben wij nu (hopelijk/naar verwachting) geen gebrek. We hebben namelijk voor een XL-uitvoering van de Combi-Camp Flexi gekozen. Sowieso kan de vouwwagen met de bedden al opgemaakt opengeklapt worden, dus of we die ruime nodig gaan hebben... Handig is het sowieso! Die opgemaakt bedden is nog een voordeel van een vouwwagen. Zeker met een snelle klapper als de Flexi, Kavango, Odyssee, Jametic, Spacer, etc.
Over dat berekenen; niet te veel rekenen :N. Je koopt ook comfort, gemak en iets wat je graag wil. Bovendien denk ik dat je berekende jaarbedrag vrij hoog is tenzij je stalling enorm duur is. De categorie wagens die je zoekt houden altijd wel een redelijke restwaarde.
Bij onze Cabanon toen wel eens gerekend. Deze had nog geen 300 per jaar afgeschreven na (zeer goede) verkoop. Bij de Kyte kan je lang rekenen, maar dat is nooit te rechtvaardigen. I:
Het van de grond slapen, het makkelijker mee kunnen nemen van redelijk wat bagage voor verschillende weersomstandigheden en speelgoed kinderen, en het sneller opbreken waren zeker voor ons ook argumenten om voor een vouwwagen te kiezen. Ook de kinderen wat meer ruimte binnen te kunnen geven in geval van slecht weer was een belangrijk argument. Is inderdaad wel duurder dan tent.
Van de grond slapen was voor mijn vrouw belangrijk. We gaan meestal in de bergen kamperen en vaak is dat boven de 1500 meter. Zeker bij wat slechter weer, wat altijd wel kan in de bergen, kan het dan 's nachts behoorlijk koud zijn. En dat wou mijn vrouw, de kinderen niet aandoen. Van de grond slapen maakt dan wel een belangrijk verschil. De weersomstandigheden van waar je naar toe trekt neem je dus best ook mee in je overwegingen.
Ik heb ook een klein rekensommetje gemaakt. Wij hadden een nieuwe vouwwagen gekocht en gaan er van uit dat we daar nog 20 jaar mee weg kunnen. De nieuwe wagen met de opties die wij genomen hebben koste ongeveer een 7000 euro in aanschaf.
Wij hebben wel het voordeel dat we in de andere kosten kunnen besparen. Mijn schoonvader is overleden en daardoor staat er nog een garage vrij bij mijn schoonmoeder die op minder dan 100 meter van ons woont. We kunnen daar de wagen dus gratis stallen. In België moet je een wagen onder de 750 kg ook niet laten keuren, dus die kost heb je ook niet direct. Kosten op onderhoud hoeven dus ook niet veel te zijn. Wij kwamen dan op een kost van iets van een 450 euro per jaar.
De eerste jaren dat de kinderen geboren waren gingen we op appartement. Als je die kost tegenover bovenstaande kost + het verblijven op vakantie uitzetten, zitten we meestal goedkoper. We kunnen voor het zelfde bedrag langer op reis gaan. Als je op een echt dure camping zit ongeveer even lang. In vergelijking daarmee was ons deze investering meer dan waard.
We hebben wel eerst een jaar of 3 met een zeer oude weg geweest die we tweedehands voor maar 350 euro gekocht hadden. Huren vonden we duur en was niet mogelijk in België, het was de bedoeling er één jaar mee weg te gaan om uit te proberen, maar vonden de wagen toch ook al leuk dat we er toch 3 jaar mee gedaan hebben en ondertussen wat verder rond gekeken hebben. Bij overname hebben we daar nog een 300 euro voor gekregen. We hebben er wel nog een nieuw bache moeten op doen wat ook een goede 150 euro heeft gekost. Die aankoop hebben we meeeer dan dubbel en dik terug verdiend!
Tenzij het prijsverschil echt een issue is moet je dat n.m.m. Geen doorslaggevende rol laten spelen.
Je wilt iets van je vakantie. Daarbij zijn een tent en een klapper n.m.m. onvergelijkbaar.
Het is alsof je rijden met een motor gaat vegelijken met rijden met een auto. Ja een motor is meestal wat goedkoper. Maar daarna houden alle vergelijkingen op.
Natuurlijk kun je geweldige vakanties in een tent hebben. Stel deze vraag eens op het De Waard forum, geheid krijg je hele andere antwoorden. Een vouwwagen is gewoon veel luxer maar het is maar net wat je zoekt / nodig hebt. Vorig jaar zijn wj met mijn schoozus en haar gezin op vakantie geweest. Wij in ons plooipaleis en zij met een prachtige Karsten (met aangekoppelde kindertent). Een paar dingen die ik echt minder vond:
- de voortent was tamelijk klein, donker, rommelig (alles staat in kratten op de grond), ik vond het minder prettig vertoeven binnen,
- alles staat op de grond, je bent voortdurend aan het bukken
- ze konden ook met het bagagewagentje aanmerkelijk minder spullen meenemen.
Voor wat betreft het bed: mijn schoonzus is net 50 geworden (ssst) en heeft een tamelijk slechte rug. Verder best sportief, rent regelmatig een halve marathon. Zij vind het op de grond liggen de laaste jaren steeds vervelender worden.
Wat me wel een beetje opvalt is dat je voor wat betreft een vw een voorkeur hebt voor een CC, dat is dan best weer een luxe en ook vrij dure vouwwagen. Of zit m dat meer in de looks, het vaste grondzeil (zit in de oudere combicamps ook al de optie an een vast grondzeil?ik weet het niet) of de kwaliteitsuitstraling?
Wij dachten er in grote lijnen ook zo over.
Een tunnel tent moest het worden. Een bagagewagen op de kop getikt voor € 100,- (was echt lachen voor die prijs)
Maar ja die bagagewagen stond ook wel in de weg. Dus stallingskosten kreeg ik toch.
Uiteindelijk proef gekampeerd met een vouwwagen voor € 200,-
Wij vonden het verschil zo groot met een tent, je ligt lekker van de grond op een matras, je eigen keuken, veel meer bagageruimte.
Maar ja Weep zegt het al, je stelt de vraag op een vouwwagen forum :P
Maar zekers heb ik hele goede vakanties gehad met een tent.
Wij begonnen ooit in een tentje..alles los achter on de auto..vond het vreselijk. Na een uur je tent opzetten alsnog alles uit je auto halen. Hierna een oude vouwwagen.. was al een hele verbetering. Slapen vd grond en je spullen in de bankkasten.. een stuk beter maar ook dat vond ik niet prettig omdat ik na het opzetten die bankkasten weer aan het opruimen was. Hierna kwam er een caravan op mijn pad.. ideaal voor mij.. spullen op de plek en voortent zo opgezet.. ik wilde niets anders meer.maar dat rijden was vreselijk. Nu 6 jaar later een vouwwagen gekocht met vaste keuken en een laadbak waar alles in kan blijven liggen. Ik hoop dat wij de juiste keuze hebben gemaakt. Ik zou never nooit meer voor een tent kiezen.. en de kosten..tja een stacaravan ergens huren is ook een optie.maar dit is van mezelf en dan vind ik heerlijk. Misschien een optie om te gaan huren voor een jaar?
Wij zijn van een falco 460 naar een aart kok livingstone gegaan.
Wij hadden een grote bagagekar. Dat was al een verbetering ten opzichte van alles in de auoto/skibox. Na de vakantie bleef het meeste van de spullen daarin.
Dus niets drie trappen op naar de zolder slepen. Nu met de vouwwagen vindt ik het grote voordeel dat het klappen ten opzichte van de tent opzetten met regen echt wel prettiger is. Daarnaast gaat het in de basis ook echt wel sneller. Maar dat is ook afhankelijk van de rest van de spullen die je meeneemt. En niet eerst eea uitladen, want de zware tent ligt toch onderin....
Het slaapcomfort was niet onze reden van een vouwwagen, maar ik zou nu niet meer op een luchtbed willen slapen.
Vooral het weer opruimen van de tent ten opzichte van het inklappen van de vouwwagen is echt een grote vooruitgng. Wij ruimde de tent de dag voor vertrek helemaal op en sliepen in twee pop-up tentjes.
We bleven 3 weken op 1 camping. We zagen het niet zitten om te verkassen. Nu doen we dat wel. We doen ca 4 a 5 campings aan. Ook voor een nachtje op doorreis klappen we.
En nu gaan we ook in de meivakantie kamperen, dat deden we voorheen nite.
En ach een tent of vouwwagen het gaat ook om hoe wil je op vakantie. Natuurlijk spelen de kosten wel een rol. Maar voor ons is kamperen met de vouwwagen een way of live geworden. Mijn man zou zeggen hobby mag geld kosten.
Succes met de keuze!
Citaat van: Tante op juni 03, 2016, 12:37:35 PM
Intussen waren we een rekensommetje gaan maken.
Ik ben benieuwd of er mensen op dit forum zijn die dat ook wel eens hebben gedaan....
We hebben een staatje gemaakt en uitgerekend wat een tweedehands vouwwagen (rond de 5000 euro, want we willen wel met modern uitklapsysteem en ingeritst grondzeil) ons per jaar zou kosten, inclusief afschrijving en af en toe een Bovagbeurt en opslag: Zo'n 850 euro.
Dan zijn we nog geen dag op vakantie geweest! Vaste lasten.
Maken we dezelfde rekensom met een duurdere nieuwe kwaliteitstent (Falco, Baco, Outwell) dan komen we op een jaarlijks bedrag van ongeveer 435 euro inclusief afschrijving en huur of koop klein bagagekarretje.
wij zijn destijds met onze half jaar oude zoon met een grote Nomad Lodge 6 persoonstent begonnen met kamperen
tent achterin de auto, rest van de bagage in de kofferbak, dit past niet allemaal dus ook op de achterbank en in de dakkoffer, resultaat geen ruimte meer in de auto :(
een paar keer nat de tent moeten opbouwen en afbreken, dat is niet prettig met een dergelijke tent want uiteindelijk wil je droog naar huis
slapen deden we op een 50cm hoog elektrisch luchtbed, tenslotte wil je ook op vakantie comfortabel slapen :H
ik zat op de heenweg al met een scheel oog naar de vouwwagens te kijken die we onderweg tegenkwamen
dat is toch wel een hoop extra gemak zo'n vouwwagen, alle campingspullen ben je kwijt in je schuur en/of zolder want alles op de kleding na zit nu standaard opgeslagen in de vouwwagen, je houdt thuis dus extra ruimte over :J
en het opbouwen en afbreken gaat echt sneller in vergelijking met de grote (6) persoonstent
dus na 4 jaar camperen de 6 persoons Nomand tent met de dakkoffer verkocht en er een 6 jaar oude Jamet Jametic met het gasveren uitklapsysteem voor teruggekocht voor zo'n 2.200 euro
deze jametic zag er nog als nieuw uit met een paar gebruikelijke gebruiksporen die je toch niet tegenhoudt
we wilden ook het liefst een ingeritst grondzeil maar dat is gewoon niet aanwezig op de iets oudere betaalbare vouwwagens
de vorige eigenaren gebruikten ipv een ingeritst grondzeil een los opblaasbaar grondzeil wat wij nu ook doen
zo'n opblaasbaar grondzeil is gemaakt van waterdicht PVC. de randen zijn onafhankelijk van elkaar op te blazen en worden zo'n 5 centimeter hoog. deze opblaasbare randen bieden bescherming tegen water, wind en kou. op de hoeken zijn bevestigingsogen geïntegreerd voor een eenvoudige bevestiging.
(https://www.dewitschijndel.nl/media/catalog/product/cache/1/image/470x470/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/s/a/safarica-dry-border-grondze.jpg)
een dergelijk zeil kost je slechts een paar tientjes en laten we eerlijk zijn, wanneer er echt een hevige noodweer met regen is dan houdt je standaard ingeritste grondzeil dit noodweer ook niet buiten je voortent
dus vraag jezelf eens af waarom je beoogde vouwwagen perse 5.000 euro moet kosten?
naar mijn idee ben je voor de helft van het geld ook voorzien van een prachtige tweedehands wagen met alle voordelen van dien
en als je dan toch wilt blijven rekenen en vergelijken dan kom je met een iets oudere vouwwagen waarschijnlijk goedkoper uit dan met je spiksplinternieuwe tent die na een jaar ook zijn gebruikssporen heeft :>
Wij zijn via 3 tenten bij een vouwwagen gekomen en willen niet meer terug hoewel we prachtige vakanties hebben gehad met de tenten. Het past nu alleen niet meer bij ons. Met een tent gaan wij niet trekken dus dat betekent een camping reserveren. Als je verder weg gaat moet een overnachting er bij die je dan eigenlijk ook moet boeken. Hebben een keer tot midden in de nacht rond gereden om een hotel te vinden wat niet vol was. Eigenlijk begint de vakantie pas als je op de camping bent en alles hebt opgebouwd. Met een overnachting er bij dus feitelijk op de ochtend van dag 3.
Nu gaan we op de bonnefooi en doen een overnachting op de camping wat veel gezelliger is dan in zo'n El Cheapo hotel. Is het leuk dan blijven we wat langer, is het niks zijn we zo weer weg. De vakantie begint als je de straat uit rijd.
We zijn nu duurder uit dan met de tent, maar hoewel we natuurlijk wel een vakantiebudget hebben is het niet onze doelstelling zo goedkoop mogelijk op vakantie te gaan. Dan hadden we onze tweedehands tunneltent niet weg moeten doen...
In 2014 hebben wij 50 nachten en in 2015 hebben wij 49 nachten in onze klapper geslapen. Wij pakken vaak een weekendje. 2 tassen kleren in de auto en een kratje levensmiddelen en weg zijn we. Doe je dat met een tent? Ik denk het niet.
Onderweg naar het buitenland geen hotelkosten, want we zetten gewoon de Zambezi op voor 1 nacht.
Als kamperen je hobby is en je vouwwagen je beste vriend, dan moet je niet naar de afschrijvingen kijken. Dat doet iemand die sleutelt aan oude auto's ook niet.
Zo das best veel, wij halen ongeveer de helft.
Tijd voor nieuwe poll, hoeveel nachten slaap je per jaar in de klapkar?
De kosten van het kamperen op zich zijn niet hoger met een vouwwagen of grote tent. Het kostenverschil zit hem in de aanschaf. En net als met een tent je kan een goedkopere of duurdere kopen. Over het algemeen is het wel zo dat een duurdere wat waardevaster is, maar goed afschrijven doe je net als bij een auto. Je rijdt hem naar buiten en .......
Ha leuk onderwerp! De antwoorden zijn natuurlijk heel voorspelbaar op dit forum... Zoals je ziet aan de reacties worden hier vooral de voordelen van de vouwwagen opgenoemd en dat is niet meer dan logisch natuurlijk! Wij zijn nog maar 'verse klappers' en pas sinds kort overgestapt van de tent naar de vouwwagen. De twijfels die je noemt hebben wij ook gehad. Zie hier onze zoektocht: De queeste
https://r.tapatalk.com/shareLink?url=http%3A%2F%2Fwww%2Evouwwagenclub%2Einfo%2Fforum%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D17329&share_tid=17329&share_fid=83140&share_type=t
Wij hebben altijd met heel veel plezier gekampeerd in onze tunneltent. Het was een flinke jongen van Obelink (Firino 6p). Alle weersomstandigheden kon deze aan (nog steeds trouwens)! Met de juiste slaapmatjes en een extra keukenkastje om op te koken en voor de spullen is het comfort ook niet heel veel minder. En nog veel goedkoper, op de tent hebben we €80 per jaar afgeschreven en de aanhanger slechts €50...
Het grote verschil zit 'm (in mijn beleving) in het opzetgemak. De tent opzetten, de boel inrichten, matjes opblazen, bedden opmaken is gewoon veel meer werk en fysiek een stuk zwaarder dan bij de snelklapper (Flexi) die we nu hebben.
Een tent of vouwwagen is uiteindelijk maar een kampeermiddel, het doel is kamperen! Hoe je dat gaat doen kun je toch het beste zelf bepalen. Mijn advies is om lekker rond te kijken bij zowel de vouwwagens en tenten. Kijk naar de verschillende modellen tenten en vw's, pak een stoeltje ga onder de luifel zitten en kijk met welke het klikt. Want die moet je hebben!
Dank jullie wel voor alle leuke en interessante antwoorden!
Dank je wel ook, PenH, ik heb je queeste net met interesse gelezen.
Vandaag hadden we het druk. Dat wil zeggen, we hadden boodschappen moeten doen, moeten poetsen en ik had een freelance opdracht moeten afmaken.....maar we zijn naar Brabant gereden en hebben achtereenvolgens De Wit, Vouwwagenspecialist en Bax aangedaan. :P
De hele dag op pad geweest! Nu hebben we het morgen nog drukker want voor dan staat ook heel wat op het programma, dus nu moeten we twee dagen in een proppen.
En..... We zijn geen steek verder gekomen. Nou ja, toch wel een beetje.
De oude combi camps zijn duidelijk minder aantrekkelijk dan de nieuwe.
(Omdat de voortent geen inritsbaar kuipzeil heeft en minder ventilatie in het basis-gedeelte)
Ik ben ZEER gesteld op heel veel horgaas rondom mijn bed.
De Falco tenten zijn echt prachtig en heel solide. De sfeer in de tent beviel me. Ik zag me er 's avonds wel zitten met een borreltje of kopje thee en een spannend boek. (Bij veel iets te kleurrijke tenten of vouwwagens word ik onrustig. Vind ik niet prettig. Ik zoek neutrale kleuren!) De Falco's zijn ongetwijfeld stormvaster dan veel vouwwagens? Maar ik vraag me af of het niet te veel gedoe is. Gaat het gedoe me ervan weerhouden om na korte tijd weer op te breken en door te trekken naar elders?
We zagen een nieuwe Camplet. Tot nu toe hadden we die afgeschreven omdat de keuken niet naar buiten kan zwenken en laag lijkt. Ook is het basisbed te smal.
Bij die nieuwe (premium) kan je de keuken buiten je voortent zetten, aan hetzelfde scharnierpunt.
Maar... Die nieuwe zitten boven ons budget.
Het snelle van de Camplet spreekt me wel aan.
Is hier iemand die aan een oude Camplet - keuken heeft aangepast zodat je die eventueel elders kan positioneren?
Het basisbed met de wielkasten lijkt mij voor ons te smal. Ik zou altijd in het andere bed gaan slapen.
Is er hier iemand die een bankje in het smalle bed heeft gemaakt? Kan dat?
En stel dat ik een oudere vouwwagen koop... Wat zou het kosten om achteraf een kuipgrondzeil met bijvoorbeeld klittenband te laten maken?
Overigens, in reactie op enkele opmerkingen van jullie: ik vind opslag hier in de randstad duur. 61 euro per strekkende meter per jaar!
Ha, wij hebben een Camp-let 2007, bevalt ons prima. Koken doen we grotendeels op scottelbraai. Maar ideaal dat keuken aan de camplet vast zit.
Voor ons is de bak met wielen prima om te slapen. Alternatief is natuurlijk gewoon in de andere bak te gaan liggen :)2].
Ha, hier spreekt natuurlijk een fan. Kwalitatief goede wagen, ligt goed achter de auto, snel op te zetten.
Inritsbaar kuipzeil? Ik zie het voordeel nog niet, maar misschien moet ik dan nog heel slecht weer meemaken :)2]. (hopelijk niet).
Interessant dat bij de nieuwe camplet de mogelijkheid er is om de keuken naar buiten te draaien. Maar alles is uitritsbaar, dus waarom?
Afijn, belangrijk is natuurlijk dat je je er zelf bij goed voelt. Ieder kampeert weer op zijn eigen manier, dat is juist zo leuk! Hoop dat al deze verhalen je een stapje dichter bij jouw ideale vouwwagen brengt.
Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
Ja, Juttertje, ik wil me geen zorgen maken over slecht weer. (Engeland etc.)
Je zegt, alles is uitritsbaar...
Kan je de zijwand van je voortent aan de kant van de keuken helemaal verwijderen?
Ik neem geen skottelbraai mee, maar wil liever niet in in mijn tent koken. (Onder een luifel waar alles lekker doorwaait is weer een ander verhaal, dus als je de zijwand weg kan halen...?)
Ik hoor inderdaad veel goede verhalen over het gemak en de kwaliteit van de Camplet....
Hier komt geen tent meer zonder vast/inritsbaar kuipzeil. Wij hebben tot nu toe elke vakantie nog enorm noodweer meegemaakt waarbij we zonder die voorziening weggespoeld waren. Daar hebben we om ons heen ook iets te veel voorbeelden van gezien...
Je denkt aan een camplet, super keus natuurlijk :>
De keuken zit hoe dan ook vast, bij de oudere types. De nieuwe uitdraaibare keukens zijn pas van dit jaar, dus daar moet je budget naar zijn.
Wij hebben naast de skottel altijd een 1- pittertje mee, die draai je zo op je gasfles. Ideaal. Wij gebruiken het keukentje nauwelijks.
Het uitrits gedeelte heb je bij de classic ( concorde) en de premium ( royal), maar niet waar de keuken zit. De vaste vd keuken, vonden wij juist het mooie ervan, geen gesjouw/ gesleep met dat ding. Uitdrasien en klaar.
En ach wat moet ik nog meer toevoegen wat mn voorgangers al zeiden. Wij hebben ze ook alle 3 gehad; tent, vw, cara en nu onze camplet, waar ik nog steeds weer er enthousiast van ben. Succes! I:
Ik weet niet waar in de randstad je stalling zoekt maar ik betaal in Schiedam nog geen 40 euro de strekkende meter.
http://www.stallingsbedrijf.nl/tarieven (http://www.stallingsbedrijf.nl/tarieven)
Dat is een goede tip, Sannie75. Bedankt!
Ik zocht in de regio Den Haag.
Ik snap de wens voor een kuipgrondzeil. Was na een regenachtig weekend in Gulpen met een oude Flyer ook echt onze wens. Maar er waren ook andere wensen en een budget om rekening mee te houden. Uiteindelijk hebben we onze eis bijgesteld naar ' er moet binnenruimte zijn met of zeil of van de grond'. Het werd uiteindelijk een malawi. Daar kunnen we met vier in de basisopstelling eten op een kuipgrondzeil.
In de praktijk hebben we vorig jaar 68 uur regen gehad in Nederland en hebben we gewoon in de voortent gezeten. Met gewoon plastic onder ons losse grondzeil. Geen water binnen gehad.
De vraag is dus: hoe groot moet je ruimte met kuipgrondzeil zijn? Want als dat kleiner mag zijn vallen er meer en oudere wagens in je selectie.
Toen wij nog in Rijnsburg woonden stond onze vw hier: http://rijnsburg.infoisinfo.nl/kaart/zandbergen-jan-caravanstalling/999803 gestald. Ik meen mij te herrinneren dat wij rond de € 125,00 per jaar betaalden.
Succes met jullie keuze.
Wij hebben uiteindelijk ook voor een vouwwagen gekozen. Na jaren kamperen met een tent ( De Waard), een auto en een dakkoffer. Bij ons was vooral het grote gemak dat de doorslag gaf. Niet meer elke keer de auto helemaal opnieuw inpakken. Dat gaf ons, vooral mij, elke keer weer behoorlijk wat stress. Met een karretje is dat misschien iets minder maar wij hebben uiteindelijk toch voor een vouwwagen gekozen ook voor het opzet gemak. Zodat we ook buiten de vakanties een weekend weg kunnen. Daar moet ik met de tent toch niet aan denken.
Succes met de keuze, want uiteindelijk is het heel persoonlijk!
Citaat van: Tante op juni 04, 2016, 08:29:28 PM
Ja, Juttertje, ik wil me geen zorgen maken over slecht weer. (Engeland etc.)
Je zegt, alles is uitritsbaar...
Kan je de zijwand van je voortent aan de kant van de keuken helemaal verwijderen?
Ik neem geen skottelbraai mee, maar wil liever niet in in mijn tent koken. (Onder een luifel waar alles lekker doorwaait is weer een ander verhaal, dus als je de zijwand weg kan halen...?)
Ik hoor inderdaad veel goede verhalen over het gemak en de kwaliteit van de Camplet....
Wij hebben een camplet savanne. Die heeft aan drie zijden een uitristbaar vlak. Bij de keuken een gedeelte gaas en gedeelte uitritsbaar.
Geen idee of je het iets vindt, maar op Marktplaats.nl (http://www.marktplaats.nl/a/caravans-en-kamperen/vouwwagens/m1057433368-trigano-odyssee.html?c=8f60e0388e6d92801da23b01cd75831b&previousPage=lr&pos=31) staat een gebruikte Trigano Odysse uit 2011 met inritsbaar kuipzeil en een extra zijnent (ongebruikt). Voor vijf mille is 'ie vast wel verkocht.
Nog niet zo heel lang geleden stond ik voor de keuze van aanschaf tent of vouwwagen. De conclusie was dat ik bij een tent ook een bagagekar nodig zou zijn dus ook stalling. Ik heb vervolgens gekozen voor een vouwwagen. Een makkelijk op te zetten trigano Odyssee. Ik denk zelf dat dit makkelijker op te zetten is dan een grotere tunneltent. Bijkomend voordeel is dat er heel veel kampeerspul in de wagen zelf kan. Succes met jullie keuze.
Of tent of vouwwagen, daar kan ik gezien de zeer beperkte ervaringen niets zinnigs over zeggen. Afschrijving/kosten wel. Alle luxe artikelen schrijven af. Als je een nieuwe auto koopt schrijf je na een dag al minstens tien procent af want is op dat moment 2e hands.
Een huisje in het hoogseizoen doet al gauw €700,-, dat geld ben je ook kwijt. Ik zou me over afschrijven niet te druk maken, of je knip moet het niet toelaten.
Ja, de Trigano Odyssee is een mooie vouwwagen! Maar een dubbel vast bed is voor ons te veel.
De kinderen (de oudste volwassen, de middelste bijna volwassen en de jongste 'al' bijna 13) willen niet meer bij ons in de tent slapen, behalve natuurlijk in noodgeval.
Wij zijn ook begonnen met een tent en snel overgestapt naar een vouwwagen.
Onze eerste was een Trigano Chantilly.
Zeer grote vouwwagen met zeer veel ruimte. Nadeel is dat je toch een tijdje bezig bent met het opzetten.
Dit jaar een tweedehandse Jametic Outdoor van 2010 gekocht.
Is als nieuw, heeft een inritsbaar kuipzeil en is een zeer snelle opzetter (1 2 3 systeem).
Zoals hier ook reeds aangehaald kan je zeker vouwwagens van andere merken vinden met de zaken die voor jou belangrijk zijn voor de helft of iets meer van je budget (5000).
Tenzij je echt een specifieke vouwwagen wilt voor een bepaalde reden, zou je kunnen beginnen met een mooie tweedehandse (marktplaats staat vol) en dan zie je meteen of het zo goed is zoals iedereen hier beweert :)
er staat ook een trigano alpha op mp met kuipzeil. dit is ook een snelle klapper...
En de Alfa staat echt met een kwartiertje slaap- en kookgereed. Nu al 3 keer uitgeprobeerd en de buren met hun cara*** keken hun ogen uit
Even een update....
We hebben ons goed laten informeren, hebben Marktplaats binnenste buiten gekeerd en we zijn naar vrijwel alle vouwwagenspecialisten in Nederland gegaan, maar we konden binnen het budget dat we hadden eigenlijk toch niet vinden waar we naar zochten.
Op zeker moment las mijn man ergens een blog van iemand die een Karstentent heeft. (Jullie kennen die tenten wel. Opblaasbaar frame en weinig haringen/scheerlijnen nodig) Na het bekijken van wat filmpjes en het bestuderen van nog meer fora en blogs zijn we naar de Karstenwinkel gegaan. De tenten bevielen ons, omdat ze heel ruimtelijk aanvoelen, (geen slaaptentje dat te dicht op je bed hangt) stahoogte, en de mogelijkheid om aan de basistent een tunnelvoortent te zetten in verschillende compartimenten.
Op dat moment was er in de buurt een tentenshow waar werd getoond hoe de tent kan worden opgezet en hoe je de tent kan aanpassen naarmate je korter of langer ergens staat dus daar zijn we ook nog even naartoe gegaan.
Tja... om een lang verhaal kort te maken... we hebben via Marktplaats een Karstentent gekocht uit 2011 met een dichtritsbare tunnel-voortent, ,met inristbaar grondzeil, hordeur, en compressor. Nog niet goedkoop, hoor, maar minder dan de helft van wat we aan een vouwwagen wilden uitgeven.
Ondertussen hebben we al een beetje geoefend en de tent staat met alles erop en eraan binnen 20 minuten. Alleen de basistent voor een overnachting natuurlijk veel sneller.
Dit jaar gaan we een bagagekarretje huren, omdat de kinderen allemaal nog mee gaan. Zodra we met minder mensen op vakantie gaan past alles in onze auto met dakkoffer.
Ik ben heel benieuwd hoe ons dit gaat bevallen. Natuurlijk blijft de vouwwagen veel voordelen hebben die we nu zullen missen, maar met in het achterhoofd dat we voorlopig niet langer dan drie weken per jaar op vakantie gaan en dat deze tent echt snel opgezet kan worden (en ook snel is afgebroken) denk ik dat we een leuke en verstandige keuze hebben gemaakt.
En als we weer wat ouder zijn en het op de grond slapen echt geen optie meer is.... dan kijken we wel weer verder.
Nu hebben we trouwens wel van die luxe matjes die voor een deel luchtbed zijn en voor een deel memoryfoam. Slapen lekker, dus we houden het daar nog wel even op uit.
Ondertussen loopt hier in Zuid-Holland het schooljaar ten einde en de vakantiekriebels worden voelbaar. Ik heb er zin in!
Ook al hebben we dus niet voor een vouwwagen gekozen, toch hoop ik dat jullie het niet erg vinden als ik hier af en toe kom neuzen voor alle goede tips die ook voor tentkampeerders handig kunnen zijn. :)
Goede keuze! :P Wij hebben 10 jaar lang genoten van een Karsten 350 uitgebreid met allerlei opties en luifels etc. Geweldige tenten en staan relatief snel. Voor ons was de rug van mijn man de reden voor de overstap naar een vouwwagen. We zouden nu vanwege alle bovengenoemde voordelen niet meer terug willen, maar ik mis de Karsten nog steeds. En...ze zijn erg waardevast. Als je er een beetje netjes op bent, kan je hem over een paar jaar waarschijnlijk weer prima verkopen met weinig aschrijving. En dat is toch wel een fijn idee.
leuk dat je wat gevonden hebt!! je moet iets kopen waar jij je goed bij voelt.. Gelukkig maar dat niet iedereen een vouwwagen koopt blijft altijd een gezellig gezicht op een camping. tentjes en caravans en vouwwagens. Veel kampeerplezeier. waar ga je heen?
Gefeliciteerd. Mijn zwager heeft er ook zo een. Hartstikke mooi natuurlijk.
Met kinderen op de achterbank moet alles achterin en in de dakkoffer. (hij wil per se geen bagagewagen).
Ook dat lukt uiteindelijk altijd, maar inpakken kost hem daarom wel altijd wat meer tijd.
Mooie keuze, wij zijn gestart met een oppomptent van Wilderness (karsten lookalike) . Voldeed erg goed, even pompen met de compressor en stond in een ogenblik. Vanwege het gewicht van het totale pakket zijn we afgehaakt (en comfort), en over gestapt naar de Cocoon. Afgelopen weekend toch weer een tent (de waard, Grote Bonte Specht) erbij gekocht voor de weekendjes en of Italie of trekken. Vullen elkaar mooi aan.
Veel plezier ermee!!
En leuke campingtips zijn altijd welkom.
Veel plezier met je nieuwe tent! Wij willen niet meer terug naar een tent maar hebben soms nog wel "heimwee"...
Veel plezier met jullie aanschaf.
Ik weet zeker dat jullie veel plezier van de tent gaan beleven.
Veel plezier met jullie tent. Een karsten tent is best mooi.
Wij vinden ze dan net weer iets te open en missen net dat knusse binnen.
Maar dat is nu net fijn, voor iedere kampeerder is er iets te vinden in kampeerland.
Wat een leuke reacties hier.
Ja, ik snap dat best, zowel een tent als een vouwwagen, @shoppie. Misschien ziet ons 'kampeerpark' er over een paar jaar ook zo uit.
Ik begrijp wel Mieke dat de tent voor sommige mensen wat te open is. Ik hou wel van die ruimte. Als een slaaptentje te veel boven me hangt krijg ik een benauwd gevoel.
Het voordeel van de Karsten, naast het snelle opzetten, was dat je 'm in stukjes kan opzetten. (alleen slaaptent, of ook meerdere delen van de tunnel-voortent)
Bovendien kan je de slaaptent (het bolletje) heel goed mugvrij houden met een hordeur. De voortent is ruim genoeg om nog met ons vijven in te zitten eten. Desnoods kan daar ook nog een kind of wat slapen (er zit een inritsbaar grondzeil bij)
Wij hebben de 300 genomen. Niet zo groot, maar zeker niet klein.
Ik ben heel benieuwd of we na deze zomer nog net zo enthousiast zijn. We hebben het plan opgevat om via Denemarken naar de westkust van Zweden te rijden. Daar zijn we nog nooit geweest, omdat we meestal naar mijn schoonvader in Zuid-Frankrijk gaan. We hebben hem in mei al bezocht dus nu voelen we ons 'vrij' om een ander vakantieavontuur te gaan beleven.
Iemand nog leuke tips voor zuid-west-Zweden?
En hoe is de tent bevallen?
Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk
Wij twijfelen ook over die keuze...
Ik zie door het bos de bomen niet meer ::)
Zijn gaan kijken nr trigano, raclet en cabanon.
Als iemand tips heeft?
Waar twijfel je precies over?
Je kunt het ook positief bekijken. Je heb keuze uit heel veel geschikte bomen, eigenlijk maakt het waarschijnlijk weinig uit en voldoet de boom gewoon prima!
Geloof me, wij hebben een zoektocht van ruim een jaar gehad (met evt nog twijfel grote tent, caravan....). Alle beurzen etc bezocht, alle dealers. Geloof me......
Uiteindelijk voor de Cabanon Malawi gegaan omdat die aan genoeg voorwaarden voldeed. Maar andere vouwwagens voldeden ook aan onze wensen en ik denk dat een aantal andere vouwwagens ons ook prima hadden bevallen als we die gekozen hadden. Maar als je eenmaal tot aanschaf bent overgegaan geniet je gewoon zo van wat je hebt dat je gewoon geen twijfels meer hebt over je beslissing! Dat weet ik zeker!
En ja, het kost geld. Minder dan een caravan (aantal vouwwagens uitgezonderd), maar meer dan een tent. Het is maar voor welke luxe je kiest! Daar betaal je voor (hetelbed versus caravan bed, plastic dak versus tentdoek, luchtbed versus lattenbodem......).
Wij hebben nog geen moment spijt gehad van onze aankoop (ik kan me nu al niet meer voorstellen waarom ik destijds zooooo graag een kyte had gewild als onze huidige vouwwagen ook prima voldoet!).
Succes met het zoeken van de juiste boom! Komt vast goed, welke keuze je ook maakt!
Citaat van: muis op januari 01, 2017, 12:12:46 PM
Waar twijfel je precies over?
Wat een goede koop is :P
Is er een merk beter dan een ander?
Zet hij vlot genoeg op?
Bij een vw hadden wij qua prijs het volgende idee.
Hij moet voldoen aan onze eisen maar hoeft de wereld niet te kosten.
Hij zou rond de 12à15 jaar moeten meegaan (onze vorige was 17).
Als je dan berekend dat je x maal eropuit trekt en dit vergelijkt met een huisje huren voor de zelfde tijd kan je er van uitgaan dat na 6 jaar je vw niets meer kost en het huisje huren altijd blijft kosten.
Citaat van: solex op januari 06, 2017, 05:01:03 PM
Bij een vw hadden wij qua prijs het volgende idee.
Hij moet voldoen aan onze eisen maar hoeft de wereld niet te kosten.
Hij zou rond de 12à15 jaar moeten meegaan (onze vorige was 17).
Als je dan berekend dat je x maal eropuit trekt en dit vergelijkt met een huisje huren voor de zelfde tijd kan je er van uitgaan dat na 6 jaar je vw niets meer kost en het huisje huren altijd blijft kosten.
Klopt, wij hadden idd ook voor onszelf een berekening gemaakt dat we de kosten van onze (nieuwe) VW er na 6 jaar uit zouden hebben.
Wel gerekend met 3 weken bouwvak op een dure camping (want dat is wat wij meestal uitzoeken) in vergelijking met een 6 persoons stacaravan/bungalow (aangezien we met z'n 5en zijn)
Citaat van: kph op januari 06, 2017, 07:00:34 PM
Klopt, wij hadden idd ook voor onszelf een berekening gemaakt dat we de kosten van onze (nieuwe) VW er na 6 jaar uit zouden hebben.
Wel gerekend met 3 weken bouwvak op een dure camping (want dat is wat wij meestal uitzoeken) in vergelijking met een 6 persoons stacaravan/bungalow (aangezien we met z'n 5en zijn)
Jullie gaan enkel die 3 weken weg of doen jullie ook af en toe een weekend?
Nee, puur 3 weken bouwvak (wel 21 nachten)......
Tot nu toe is het er nog niet van gekomen om nog weekenden weg te gaan.
Heb even gekeken naar onze camping van dit jaar. 3 weken stacaravan kost 4490,- euro (elle vacance) versus 1600,- van onze staanplaats. Verschil zeg 2900,- euro (OK, dan verwaarloos ik wel de extra brandstofkosten etc).
Citaat van: kph op januari 06, 2017, 07:45:03 PM
Nee, puur 3 weken bouwvak (wel 21 nachten)......
Tot nu toe is het er nog niet van gekomen om nog weekenden weg te gaan.
Heb even gekeken naar onze camping van dit jaar. 3 weken stacaravan kost 4490,- euro (elle vacance) versus 1600,- van onze staanplaats. Verschil zeg 2900,- euro (OK, dan verwaarloos ik wel de extra brandstofkosten etc).
Wij kunnen helaas maar een 10tal nachten blijven.
Zouden dan ook wel graag af en toe eens een weekendje meepikken.
Heb je een idee vd extra brandstofkosten?
Extra brandstofkosten is niet ontzettend veel. Zal in de orde van 40-80 euro liggen als je 1000-1500 km rijdt. Reken ook nog stalling, verzekering e.d. Maar wat je niet in geld kunt uitdrukken is het plezier van je eigen spullen.
Als een stacaravan huurt moet je ook brandstofkosten rekenen. De auto zal wat meer gebruiken wanneer deze een aanhanger moet trekken, maar hoeveel meer dat weet ik niet (zelfde geld voor een dakkoffer......). Zal geen honderd euro meer zijn.
Over een afstand van ruim 900 km noteer ik met onze Ford Mondeo 2.2tdci een verbruik van ongeveer 1 op 11 met vouwwagen en 1 op 16 zonder de vouwwagen.
Dit is naar dezelfde bestemming in Frankrijk! Daarbij mag aangetekend worden dat er niet lullig word gereden...
Dit is een verschil van zo'n 25 liter diesel. Met de huidige prijs is dat €31,00.
Het enige kleine verschil is dat met vouwwagen in de zomer was en zonder met de kerst. Het verbruik is zomers meestal iets gunstiger dan in de winter. Maar dat is marginaal...
Wij hebben ook voor de vouwwagen gekozen omdat een staanplaats op de door onze bezochte campings zeker 1000 euro per week goedkoper zijn dan een stacaravan. De staanplaats is gezelliger en we doen langer (expres) over de reis omdat een camping onderweg veel goedkoper is dan een hotel ( 3 kinderen, dus vaak familiekamer of 2 kamers). Een vouwwagen is er dus snel uit, want ook als je het na 3 jaar beu bent ( niet te verwachten) is de inruil nog aanzienlijk.
Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk