Ik heb ergens gehoord dat er met de beurs in oktober een cabanon malawi met ronde vormen gepresenteerd gaat worden. Heeft iemand hier toevallig informatie over?
Wij zouden dat een stuk mooier vinden denk ik...en dan kan ie op het wensenlijstje :>
Voortent dan? Eerlijk gezegd zou ik dat geen vooruitgang vinden. Wij vinden het juist zo fijn dat voortent en luifel zo hoog zijn zodat we niet hoeven bukken. En we hebben het op xe camping nog eens goed bekeken maar een tunnel voortent aan een driehoekige wagentent staat zelden mooi strak. Terwijl dat bij een voortent die de vorm van de wagentent volgt bijna altijd zo is.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/c120683f346b3d99ac39f51663045f25.jpg)
Ik denk dat dat meer met het neerzetten zelf heeft te maken. Wij hebben onze vw nu 5 jaar en de laatste 2 jaar hebben we het pas goed in de vingers om hem netjes neer te zetten.
De luifel daarentegen krijgen we nooit strakker dan op de foto.
Waarom bukken? Bij onze Mercury hoef ik me niet bukken, en ik ben dan een vrij lange dame met 1,89....
Citaat van: Koenta_kinte op augustus 16, 2016, 07:30:26 PM
. En we hebben het op xe camping nog eens goed bekeken maar een tunnel voortent aan een driehoekige wagentent staat zelden mooi strak.
oh?
(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/fiatclubnederland/vouwwagen/IMG_20150810_125100_zps8fzzodld.jpg)
Deze staat wel vrij strak ja, maar is voor een tunnel ook vrij hoog/recht.
Ik weet even niet meer welke cabanon met tunnel het was, maar er is een model waarbij man (191) echt moest bukken bij de luifel. De huidige luifel en voortent van de Malawi zijn zo hoog dat wij ons opstapje echt gebruiken bij het opbouwen en afbreken.
Het gebeurt weleens dat men bij het opzetten van de cabanon boog wagens de bogen te ver uitelkaar zetten, dan verlies je enorm in de hoogte en loop je tegen de luifelboog aan. Goed opgezet moet dit geen probleem zijn zelfs niet voor lange mensen. Wij hebben de Columbia juist gekozen vanwege de hoogte.
Voor mij zou een Malawi met bogen misschien wel interessant kunnen zijn. Ik vind de rechte Cabanon niet zo mooi....
Wij hadden een uitgebreid wensenlijstje toen we een vouwwagen gingen kopen, maar uiterlijk is bij ons geen item geweest. Grappig dat het wel of niet hebben van ronde vormen meespeelt bij anderen.
Ik ben wel benieuwd of het ronde in de voortent en luifel gaat komen of ook in de wagen. Voor ons maakt het niet uit, wij hebben beide al dus gaan ook niet meer wisselen.
wij hebben een Europa Camper Sunliner maar ook geen enkel probleem met de hoogte van de bogen. Je moet ze inderdaad goed opzetten. Ben bijna 2 mtr maar geen enkele keer mn hoofd gestoten.
Ik heb inderdaad gisteren bij de Wit gehoord dat de Malawi als enige model in de Cabanon serie volgend jaar een wijziging zou ondergaan. Ik weet niet wat er precies gewijzigd wordt (wij hebben namelijk geen interesse in de Malawi dus heb alleen onthouden dat het model waar wij interesse in hebben niet wordt gewijzigd), maar je zou dus met De Wit kunnen bellen om hiernaar te informeren.
Wat ik begrepen heb is dat ze nu aan het testen zijn met een ronde luifel op de Malawi , als dat in de toekomst eventueel ook een voortent wordt met boogstoken dan ben ik om.
Eerste foto's: http://www.vanderslik-caravans.nl/cabanon-malawi-20-p-3280.html
Naast een ronde vorm ook een aanpassing van de wagentent met een dakraam en opbergvakjes aan de binnenkant van de wagentent (als je binnen komt meteen rechts). De vakjes zijn wel mooi gevonden, maar het dakraam heeft voor mij geen meerwaarde. Vraag me wel of het nou een luifel of een voortent is. Er is geen echte luifel om onder te zitten als je de voorwand erin hebt zitten. En er lijkt een kuipgrondzeil in te zitten? Dus misschien dan toch een voortent? Ik zie ook geen plaatje zonder voorwand, terwijl de huidige luifel wel zonder voorwand kan.
Op de foto's staan zowel een voortent als een luifel. Lijkt wel dat ze niet mee beide aan elkaar gekoppeld kunnen worden.
Als ik kijk naar de prijslijst dan kies je voor de Malawi 2.0 inderdaad voor of een voortent of een panoramaluifel. Bij de voortent is wel weer een aparte zonneluifel te bestellen. Aan de panoramaluifel kan alleen horgaas worden geritst, dus geen voorwand meer zoals bij de gewone Malawi. Kijk ik naar de afbeeldingen dan lijkt mij dat de panoramaluifel niet helemaal open is aan de voorkant. Ben heel benieuwd hoe de Malawi 2.0 er in het echt uitziet.
Edit: typefoutjes
Ik begrijp van mijn zwager, die net als ik een Malawi heeft gekocht bij de Wit, dat de 2.0 tijdelijk niet leverbaar is ivm opzetproblemen. Blijkbaar is de hele partij teruggestuurd.
Citaat van: Alpha-mannetje op november 28, 2016, 11:21:15 PM
Ik begrijp van mijn zwager, die net als ik een Malawi heeft gekocht bij de Wit, dat de 2.0 tijdelijk niet leverbaar is ivm opzetproblemen. Blijkbaar is de hele partij teruggestuurd.
Ik heb gisteren mailcontact gehad met de Wit en de Malawi 2.0 wordt over 2/3 weken verwacht.
Inmiddels is hij opgezet bij De Wit: een met voortent en een met luifel!
Citaat van: Marjet op december 27, 2016, 10:04:19 PM
Inmiddels is hij opgezet bij De Wit: een met voortent en een met luifel!
Klopt vandaag ook gezien bij de wit.
Nette wagen alhoewel die bogen ons niet aanspreken.
Ok, top! Hij staat inmiddels ook op de website van de Jong in Hattem. Hopelijk kan ik hem daar ook binnenkort zien, dat scheelt voor ons nogal in kilometers. Anders maar een ritje naar Schijndel. Kunnen we de knoop doorhakken. Ik verwacht toch dat we voor de originele variant gaan, maar wil de nieuwe wel eerst zien, voordat we gaan bestellen.
Ook wij zijn even gaan kijken. Mooie blauwe accentkleur, dat viel op. Maar eerlijk gezegd vind ik de oudere versie fijner. Door de bogen wordt de ruimte in de voortent minder goed bruikbaar. Als langer persoon kreeg ik het gevoel te moeten bukken onder de luifel (dat is met 1.84 niet zo, maar leek wel zo). Wat ook tegenviel is het dakraam. Dat is in de buitentent alleen van plastic. Daar valt dus de luchtmogelijkheid mee weg en voor mij daarmee ook de toegevoegde waarde. De opbergvakjes zijn leuk en in principe ook toepasbaar in de oude tent, kwestie van flapje met rits laten plaatsen. Maar dan wegen kosten vast niet op tegen baten.
Een dakraam met ventilatie is ook wel lastig in een tent. Want hoe maak je dit dan dicht als het gaat regenen?
Wij hebben een dakraam in onze jamet panorama altijd als erg plezierig ervaren. Geeft veel ruimte, ook als je in de voortent binnen zit als het slecht weer is. Heb wel gehoord- weet niet zeker- dat de levensduur van ramen minder lang zijn dan stof, dat dit eerder vergaat.
Eens met de boog en lengte. Ik ben zelf 2.02m had hetzelfde gevoel, feitelijk kon het wel maar gevoelsmatig heb je minder ruimte.
Citaat van: rudirijk op januari 03, 2017, 10:02:20 AM
Een dakraam met ventilatie is ook wel lastig in een tent. Want hoe maak je dit dan dicht als het gaat regenen?
Bij de Aart Kok modellen met dakraam kun je deze afsluiten.
Ik heb ernaar staan kijken, maar echt handig leek het mij niet. Ik dacht dat je een stuk tent moest openritsen om bij het dak te komen.
En ik denk dan: ventilatie in de wanden of in het dak, het zit allemaal boven zit/slaapniveau. Dus zal het nou echt veel verschil maken of het panoramadak open kan
Dat scheelt zeker wel. Als het warm is stijgt de warme lucht, die kan dan weg :J (kijk maar eens naar het membraan systeem van HK)
In de volle zon met 40 graden zul je vast het verschil voelen. Maar in zuid Frankrijk met wagen deels in de schaduw en met een windje in de avond, heb ik het nooit te warm. Meestal sluiten we het raam onder het kleine luifeltje zelfs in de loop van de nacht ivm kou.
Voor ventilatie gaat dat dakraam boven je bed je niks extra's brengen, voor het uitzicht kan het leuk zijn. In de voortent is het dakraam mooi, zeker omdat het een wat ruimtelijker gevoel geeft. Dat zou in de oude voortent ook prima passen.