Zo vandaag na 22 uur rijden thuis gekomen met onze aart kok. Het rijden is echt verrukkelijk tov een caravan. Met gemak haalt hij 130 km p uur alleen ivm rijden door Duitsland en Oostenrijk en Slovenië en Kroatië hebben we ons maar keurig aan de 100 a 110 km p uur. Maar je merkt niks van de wagen.
Het opzetten ging redelijk vlot. binnen een anderhalve uur was alles wel uitgepakt en ingericht. Echter na 6 dagen kregen we regen en hebben we de voorwanden erin geritst. Dan mis ik een " deur" waar je door naar binnen kan. je zet de voorwanden vast met haringen. Hoe doen jullie dat? De leef ruimte in de voortent vonden we wel wat krap met vier man al hebben we later ontdekt dat we beter in de tent bij het slaapgedeelte kunnen zitten dan. De hoeveelheid lichtinval bij volledig gesloten tent vind ik wel krap. Terwijl anderen onder een voortentje naar de regen bleven kijken voelde ik me aardig opgesloten in de wagen met dicht geritste voorwanden
Halverwege de vakantie zijn we ivm de regen verhuisd naar Kroatië en vonden we het inpakken toch best wel wat werk. Een vieze grondzeil en vieze slikranden wil je niet mee inklappen dus sta je toch ff te poetsen. Al met al duurde het inpakken en klappen vd wagen toch ruim 2 uur.
Helaas ook wat schade aan de wagen. Een uitdraai poot was zo krom al een hoepel dat deze vervangen moet worden en een ringetje van de luifel scheurde uit na een windhoos. Verder hadden we nog een uitgescheurd elastiek en een buis vh frame is toch best krom dus die willen we laten vervangen.
Het in ritsen van het kuipzeil vind ik best zwaar gaan. de rits loopt regelmatig vast en wordt ook niet beter na insprayen. Ik merk dat op sommige punten het tentdoek te dicht op de rits zit. Dit is ook bij de deur dus we zullen aart kok eens benaderen
De plussen en minnen tov caradinges.. de sfeer, het gemak vh rijden zijn zeker een voordeel. een nadeel vind ik toch wel het meer schoonmaakwerk vh kuipzeil en de slikranden en de krappere ruimte bij regen in de vootent door de schuine wanden en het lichtinval.
Verders hebben we een hoop uit de wagen niet gebruikt. De 2 camping kastjes hebben we idd niet nodig. we leven vanuit de kratten en dat gaat prima. Ook het keukenservies hebben we nu gehalveerd dus er is inmiddels ruimte zat in de wagen. Edwin zijn watercreatie was echt heerlijk.
Al met al kunnen we nog niet zeggen wat ons voorkeur is. Er vanuit gaande dat het op en afbreken steeds sneller en makkelijker zal gaan, hebben we besloten hem nog niet weg te doen Bij regen misde ik de caravan. bij zon en droog weer vond ik de vouwwagen heerlijk. En eerlijk is eerlijk, Vandaag met het uitruimen was ik weer zo klaar. Bij de caravan waren we altijd nog wel een dag bezig met schoonmaken van de wagen dat hoeft nu weer niet.
herkennen jullie het werk vd schoonmaak en het moeilijk in ritsen vh grond kuipzeil??
Dat probleem met de verbogen uitdraaipoot heb ik ook eens gehad, zie dit topic: http://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=16200.0
En nu ik daar rekening mee hou met opzetten en vooral afbreken heb ik hier nooit meer mee te maken gehad. Moeilijk inritsen herken ik wel van onze Kavango. Als wij het grondzeil inritsen buigen we het zeil en de tent om zodat de rits naar boven komt. Hierdoor komt de stof van de tent niet meer zo makkelijk tussen de rits.
En als je de pecht hebt met slecht weer zijn wij ook echt lang bezig met vooral het schoonmaken van de tent en de slib-randen. Bij onze eerste camping hebben we ook veel regen over ons heen gehad en toen deden we er ook 2,5 uur over om weg te komen. Maar ja, meestal heb je natuurlijk goed weer in de vakantie. :)
Wanneer ik dit allemaal zo lees, dan krijg ik het idee dat je er toch niet heel blij mee lijkt te zijn. Jullie hebben ook al gedacht over verkopen.
De hoeveelheid schade en problemen die jullie aan de wagen hebben, is ook wel bijzonder moet ik zeggen.
Ja, een grondzeil wordt vies en als je die moet opruimen bij regen dan is dat niet heel prettig. Dit is toch iets waar je niet aan ontkomt. Daarom hebben wij een erg groot grondzeil, zodat we (mocht het nodig zijn) deze tegengesteld kunnen vouwen. Hierdoor zit de vuiligheid aan de binnenkant.
Hetzelfde geldt voor de slikranden. Die worden vies, en moet je toch echt schoonmaken. Doe je dit niet dan is de kans dat je tent onder de modder komt te zitten erg groot. Iets wat je wilt voorkomen.
De voorwanden hebben wij niet (nemen we ook niet). Het geheel wordt er erg gesloten van. Wij kunnen bij een regenbui gewoon onder de luifel zitten. En als het echt koud oid wordt dan zitten wij ook in de tent voor het bed en de kids in de achtertent.
Met het grondzeil hebben we geen enkel probleem. Wel is het zo, en dit geldt voor alle ritsen, dat je het begin er wel goed en ver moet induwen. Anders heb je issues bij het losritsen. Voor de rest ritst ons grondzeil erg soepel.
Ook bij jullie lees ik weer de op en afbreektijd. Is dat nu zo echt bepalend? Of je er nu 1,5 of 2 uur over doet. Je bent op vakantie. Als je nu om de dag verkast wordt het een ander verhaal. Ik krijg toch het gevoel dat jullie "gemak" kampeerders zijn en daar past een caravan dan inderdaad beter bij..
Het kuisen van het grondzeil en de slikranden neemt inderdaad veel tijd in beslag. Dat trachten wij altijd de avond op voorhand te doen en eventueel ook als het lukt de voortent al.
Wat de ruimte betreft hangt veel ook af van de keuze van vouwwagen die je gemaakt hebt. Er zijn er die een veel ruimere voortent hebben ook. De onze is een goede 17 m². Daar kan je al heel wat in zetten, met twee volwassenen en 2 kinderen in zitten en die hebben zelf nog speelruimte ook als het regent ;-) Wel meer werk met het opslaan uiteraard.
Wat de deur betreft, kan je niet aan een van de kanten waar je de voorwant in ritst een haak of twee los laten en dan dat inritsen als deur gebruiken? Ik ken AartKok niet, maar vermoed dat het zo ergens moet zijn.
Zelf nog niet met onze Livingstone in de flinke regen gekampeerd, maar we hebben iig een extra zeil onder jet kuipzeil. Scheelt een hoop viezigheid.
Wel gek zeg van die pootjes!
Wat ik jammer vind aan de tent is sat je de raampjes niet van binnen uit kunt openmaken (zoals bij De Waard). Bij slecht weer lijkt me dat onhandig als je wat extra licht wil.
Verder helemaal tevreden :)
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
ik heb nog geen spijt. Ik ben de caravan 10 jr lang gewend geweest en vond het rijden ermee een drama worden de laatste jaren. De aart kok is een sneller klapper maar dit ervaar ik dus niet bij natte tent en verkassen naar andere camping. Verkopen doen we nog niet. Ik weet uit ervaring dat je er vaker mee gekampeerd moet hebben wil je echt definitief zeggen of het wel of niet iets voor je is.
Ik vond het grondzeil en de slikranden tegenvallen daar ben ik eerlijk in en ook de leefruimte bij regen. maar meer de hoeveelheid lichtinval op dat moment. ik voelde me idd opgesloten. maar goed dat kan ik idd voorkomen door in de slaapcabine te gaan zitten en de voorwanden los te laten
Het rijden vind ik echt een heerlijkjheid en het opruimen en leegruimten is een peulenschil tov de caravan
Dus nee hij gaat nog niet weg dat zeker niet.. maar ik ben eerlijk en zeg dus na onze eerste echte ervaring,ben ik ook nog niet 100% laaiend enthousiast over de livingstone maar 90 8)
Bij onze Kariba is het inritsen van het grondzeil geen probleem maar wij doen het als eerste na het openklappen als alles nog los is.
Slikranden geen probleem door de extra zijflappen met extra haringen maar dat Is het model.
Grondzeil alleen een doekje over halen voor het vocht maar wij leggen een extra op maat gemaakt zeil er onder die wel vies wordt. Dat wordt vies op vies opgevouwen en niet schoongemaakt.
Wij hebben na onze vakantie dit jaar de slikranden vd basistent ingekort. Zo'n 10 cm laten zitten. Nog niet geprobeerd, maar hetgeen we er af hebben gehaald was altijd vies. Ook wij vonden dat niet fijn. Als je klapt met kuip eraan vast voor doortrekken, dan heb je daar niet zo'n last van. Wel als de kuip eruit is.
De ruimte onder de luifel met deuren erin vinden wij (gezin 5 pers) ook wat krap. Komt vooral door de schuinte vd deuren. Wij hebben lagere stoelen gekocht. Scheelt een boel.
Wij gebruiken de voorwanden alleen in de meivakantie. We zetten dan vaak een lage stok onder 1 punt vd luifel. Hierdoor heb je een opening. Bij harde regen werkt dat niet. Ach dan is het ik ben aan het kamperen gevoel er gewoon en "behelpen" we ons een beetje.
Je zou de zijdeur kunnen gebruiken, maar om het dan droog te houden moet je dan wel weer de luifel erboven hebben denk ik.
Citaat van: linda75 op augustus 21, 2016, 10:30:30 PM
De aart kok is een sneller klapper maar dit ervaar ik dus niet bij natte tent en verkassen naar andere camping.
Er is een andere discussie op dit forum die hier over gaat. Wat is snel? Zoals AK ook in hun filmpjes laat zien, staat de basistent binnen no-time. Het meeste werk zit hem in de luifel, het kuipzeil, de windhoeken etc. Dat is bij het inklappen weer net zo. Dus wat is de definitie van een snelle klapper?? Misschien waren jullie verwachtingen veel te hoog.
Jullie hebben de VW bij aankoop (vanwege regen) ook niet helemaal op kunnen zetten. Iets wat ze overigens bij aanschaf van een nieuwe VW bij AK ook niet doen.
Citaat van: de Coxies op augustus 22, 2016, 12:21:59 AM
De ruimte onder de luifel met deuren erin vinden wij (gezin 5 pers) ook wat krap. Komt vooral door de schuinte vd deuren.
Dat was voor ons (gezin van 5) de reden om voor de Kavango te gaan terwijl we eigenlijk de Zambezi en Livingstone op het oog hadden. In de Kavango zit je op een regendag zeer comfortabel onder het luifel en ook als de beiden zijkanten zijn ingeritst is het niet te benauwd.
bedankt voor de reacties. De livingstone vind ik een prachtige wagen dat voorop gesteld. Het enige wat ons dus tegenviel was de krappere ruimte en het lichtinval en de hoeveelheid schoonmaak werk. Daardoor vind ik de livingstone minder aantrekkelijk als ik denk aan een meivakantie in Nederland waarbij de kans groot is dat je regen hebt. Of een vakantie waarbij je om de drie- vier dagen naar een andere camping gaat. (maar dat kan je behelpen door alleen de basis en de luifel op te zetten) Wij hadden worteldoek onder het kuipzeil liggen maar desondanks was de onderkant vd kuipzeil echt heel vies. Maar we hebben ook flinke regen gehad en stonden op schuin terrein.
Ik weet uit ervaring met de caravan dat je het eerst een paar keer gebruikt moet hebben voor je echt definitief zegt of het wat voor je is. Na de eerste keer verhuizen had ik al door dat sommige spullen overbodig waren waardoor het inpakken op de 2 e camping al veel sneller ging.
Dus ja we gaan het gewoon goed laten bezinken en zeker geen overhaaste beslissing maken.
Wij vinden het wel goed te doen met zijn 5e. Maar bij regenweer liggen er meestal ook wel enkele op een bed te lezen en we gebruiken ook basistent daarvoor. Allen eten doen we dan in de vortemt. Al hebben we dat vorige zomer ook met een plaid in de basistent gefdaan. Gezellig samen op de grond zitten. Ook prima te doen. Was heel knus, het had wel wat! Voor ons is dt ook de charme van kamperen.
Wanneer de vouwwagen gloednieuw is wil het inritsen wel wat stug gaan. Maar ik merk nu in het tweede seizoen met de Livingstone dat de rotsen steeds makkelijker glijden. De boel is ook wat meer opgerekt. Verder is het inderdaad meer ervaring opdoen en er handigheid in krijgen. De voortent dichtritsen en dan met z'n vijven erin (+ grote hond) is inderdaad wel wat krap en benauwd. Dit jaar hadden we ook regen en toen hebben we de voorflappen met de extra stokken omhoog gezet. Een door extra luifel dus met in het midden een rand open lucht. Dit kan alleen als het niet al te hard waait en als het niet te koud is. Wij zijn onvervalste 'luxekampeerders' en houden van veel gemak onder ons tentdoek :-). Dit jaar zagen wij op de camping om ons heen een hele hoop shelters van Coleman. Nu overwegen we er zo een te kopen. Wij blijven doorgaans drie weken op dezelfde plek, dus veel behoefte aan snel op- en afbouwen hebben we ook niet. De voortent laat je inderdaad aan een kant een paar haringen lis staan om naar binnen en naar buiten te kunnen of je laat in het slaapgedeelte de deur open. Maar ook dat kan alleen als de wind niet die kant opwaait.
Bedankt voor de reacties en de tips. het halfopen zetten met een lage stok is zeker een goeie tip bij regen. dat geeft vast al een minder opgesloten gevoel. en verder ook volgende keer in de basistent gaan zitten. Onze dochter slaapt daar nu maar dat luchtbedje gooi je natuurlijk zo op het bed. Op de tweede camping leefde we uit de kratten qua kleding en voorraad en dat ging echt prima. De campingkastjes zijn hierdoor overbodig geweest.. De eettafel die we hebben is vrij groot dus deze kan ook vervangen worden door een kleiner model waardoor je meer ruimte krijgt in de wagen bij regen.
Ik ga nog even nadenken over een oplossing om het kuipzeil wat minder vies te laten worden. De slikranden zijn ip redelijk snel schoon. dat had je bij de voortent van de caravan ook echter het grondzeil vind ik een aardige klus. Het in ritsen was vooral, omdat het op de 2e camping 30+ graden was en door de stroefheid en vastlopen op de tent, een ergenis. Maar ik hoor van onze vrienden al die al jaren een vouwwagen hebben dat die de kuipzeil vanaf buiten erin ritsen. Dus dat gaan we volgende keer maar proberen. Het uitruimen en schoonmaken is echt een verademing evenals het ermee rijden. Daarom wil ik zeker niet meer terug naar de caravan...Het vakkenschort was door de regen en opspatten van de grond ook aardig vies geworden aan de achterkant. hebben jullie hier ook ervaring mee??
De Livingstone is inderdaad geen tent om dagen in de regen door te brengen.
Op het moment dat het regent betrekken we ook de binnentent en bedden bij de leefruimte. Doen een spelletje of liggen te lezen op bed.
We gaan inmiddels 5 seizoenen met de Livingstone op pad, ook in de meivakantie. Tot nu toe zijn de vooruitzichten steeds goed geweest. Wanneer de vooruitzichten erg veel regen voorspellen, zullen wij er ook niet op uit trekken in het voorseizoen.
Dit jaar zijn we zelfs met 6 personen in het voorjaar op pad geweest. Dan is het s'avonds en s'ochtends wel wat knus in de voortent. Maar met 5 stoelen met een lage rugleuning en een krukje is het wel te doen.
Het klopt dat de voortent wel wat donker is. De raampjes geven wat extra licht, maar is niet veel. Zoals eerder gezegd, het is geen tent om dagen in de regen door te brengen.
Wanneer de voorwand dicht geritst is, is het behelpen met de toegang tot de de tent. We hebben niet 1 vaste toegang, de ene keer links, de andere keer rechts en dan weer in het midden. Je kan ook de windpunten weg slaan om toegang te krijgen. Of de luifel openritsen aan de kant van de deur. Er zijn verschillende toegangsmogelijkheden, maar niet heel ideaal. Daar waar je de toegang maakt mis je inderdaad een haring, maar is geen ramp.
Trekken is wel mogelijk met de Livingstone, maar daar moet je wel op ingericht zijn. Dat wil zeggen niet alles in vol ornaat opbouwen en de kuip laten zitten tijdens het invouwen. Op reisdagen staan we 1 tot 3 nachten. Maar in het algemeen is het minimum 5 nachten en dan haal je toch wat meer rotzooi te voorschijn en moet je wat eerder beginnen met opruimen om te voorkomen dat je op je vertrekdag lang bezig bent alles weer een plaatsje te geven. Het grootste tijd voordeel is de kuip laten zitten. Dit scheelt bij het opbouwen en afbreken en tijdens het trekken is het geen probleem om dan even niet in de bak te kunnen. Bij aankomst is het openklappen, luifel spannen, stoelen en tafel pakken, bedden gereedmaken, klaar. Met een uurtje moetje dan kunnen slapen. Bij vertrek gaat om 8 uur de wekker en zijn we rond 10 uur klaar (inclusief ontbijt) om verder te gaan. Voor reisdagen vinden we dat okay, maar niet voor de hele vakantie. We vinden het ook wel prettig om een dag of 5 of langer op een plek te blijven.
Met de uitdraaipoten moet je opletten dat je ze niet een voor een indraait, wanneer de ondergrond erg scheef is. Draai eerst de poten die het meest uitgedraaid zijn een beetje in en doe dat gelijkmatig over de vier poten. Wanneer je de poten een voor een indraait, kan het zijn dat je als laatste de poot indraait die het meest uitgedraaid is en dat een groot deel van het gewicht zijdelings op de poot rust. Daar zijn de Livingstone poten niet tegen bestand! Het gewicht moet vooral op de wielen blijven.
we hadden idd achteraf tijdens het vertrekken beter het kunnen kuipzeil laten zitten. de binnenkant klapt dan op de tent als ik goed nadenk. dan hadden we hierop een zeil neer kunnen leggen waarop dan de deuren schoon neergelegd hadden kunnen worden. Daardoor wordt trekken idd sneller. De livingstone is in mijn optiek nu een prachtige wagen maar wel voor mooi en/ of droog weer. Maar in slovenie hebben we redelijk wat regen gehad en dan misde ik wel de ruimte in de voortent. Maar goed we gaan goed nadenken...... en zowieso nog een jaar proberen. Zeker is wel dat ik geen caravan meer wil. Misschien een vouwwagen met rechtere wanden en een harde kuip een optie voor ons is. En misschien zeg ik volgend jaar na een zomerse zomer wel... wat heb ik me aangesteld vorig jaar 8)
Tja dit is gewoon het nadeel van een snellere wagen.
Wil je snel minder leef ruimte.
Wil je ruimte minder snel.
Hoort er nu 1maal bij.
Dit zijn bijna wel 1 van de belangrijkste regels van het vouwwagen kamperen.
Ook wij hebben ons moeten behelpen in een cocoon omdat het snel koud was en er niet buiten gezeten kon worden.
Maar geen haar op mijn hoofd die de bouwwagen heeft gemist waar we zo heerlijk met zijn allen in konden zitten en dan nog ruimt overhielden.
Citaat van: linda75 op augustus 22, 2016, 01:44:51 PM
we hadden idd achteraf tijdens het vertrekken beter het kunnen kuipzeil laten zitten. de binnenkant klapt dan op de tent als ik goed nadenk. dan hadden we hierop een zeil neer kunnen leggen waarop dan de deuren schoon neergelegd hadden kunnen worden. Daardoor wordt trekken idd sneller. De livingstone is in mijn optiek nu een prachtige wagen maar wel voor mooi en/ of droog weer. Maar in slovenie hebben we redelijk wat regen gehad en dan misde ik wel de ruimte in de voortent. Maar goed we gaan goed nadenken...... en zowieso nog een jaar proberen. Zeker is wel dat ik geen caravan meer wil. Misschien een vouwwagen met rechtere wanden en een harde kuip een optie voor ons is. En misschien zeg ik volgend jaar na een zomerse zomer wel... wat heb ik me aangesteld vorig jaar 8)
Wij hadden hetzelfde gevoel qua ruimte, ook wij gaan in minder mooi weer periodes eropuit. Wij hebben voor nat weer een oppompbare partytent. Scheelt een hoop hoor. En de slikranden maken we gemakkelijk schoon als de tent op de wagen ligt
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160822/789ae84fe4c729925206f4b172efe99d.jpg)
Sent from my iPad using Tapatalk
Geen enkele tent is leuk om een week in de regen dior te brengen.
Maar de livingstone is een mooie wagen.
Maar het kuilzeil wat niet kan blijvenzitten met trekken en slikranden is toch wel veel werk.
Vandaag o.a. de kyte kuipzeil vouwt altijd mee en verder geen schoonmaak.
Grote luifel waar e veel gebruik van maken.
Rijden ermee is netzoals alle vouwwagens makkelijk en lastige caravan die als je niet oppast bij een vrachtwagen begint te slingeren.
Citaat van: spikehome op augustus 22, 2016, 01:57:54 PM
Maar het kuilzeil wat niet kan blijvenzitten met trekken en slikranden is toch wel veel werk.
Tijdens onze 3,5 week vakantie deze zomer en 4 campings toch maar 1x de slikranden een beetje schoon hoeven maken. Neemt niet weg dat we ze nu toch ingekort hebben. Minder materiaal = minder vies worden = minder schoonmaken :K
En het kuipzeil kan prima blijven zitten tijdens het trekken.
ook bij de kyte moet je de onderkant van de kuipzeil schoonmaken lijkt me. Inkorten vd slikranden is idd een optie. Een goed zeil eronder ipv worteldoek misschien ook.. nou ga maar eens goed over nadenken. De koelbox was ons enorm meegevallen. de drankjes waren lekker koel en qua ruimte had hij ons enorm verrast. ach.. nu een dag later en de moeheid van de reis er inmiddels uit is zie ik echt wel weer de voordelen vd vouwwagen tov de caravan.. alleen ff goed nadenken of we de minpunten kunnen verbeteren of voor een andere oplossing moeten gaan kijken.
Ik zou er toch geen zeil onder leggen. Dan kan er water tussen zeil en kuip blijven staan en dat gaat enorm stinken. De geur blijft er jaren aan hangen.
Wij hebben nog niet ervaren dat de kuip erg vies was aan de onderkant. Wel nat, maar niet echt vies.
Het ligt natuurlijk ook aan de ondergrond en de hoeveelheid regen.
Citaat van: linda75 op augustus 22, 2016, 03:33:49 PM
ook bij de kyte moet je de onderkant van de kuipzeil schoonmaken lijkt me. Inkorten vd slikranden is idd een optie. Een goed zeil eronder ipv worteldoek misschien ook.. nou ga maar eens goed over nadenken. De koelbox was ons enorm meegevallen. de drankjes waren lekker koel en qua ruimte had hij ons enorm verrast. ach.. nu een dag later en de moeheid van de reis er inmiddels uit is zie ik echt wel weer de voordelen vd vouwwagen tov de caravan.. alleen ff goed nadenken of we de minpunten kunnen verbeteren of voor een andere oplossing moeten gaan kijken.
Bij de Kyte kun je hem tijdens het inklappen op de wagen schoonvegen, altijd stof op stof, vies op vies, inclusief kindertent. Dit is echter niet meer nodig sinds ik een goed dik zeil onder het kuipzeil toepas. Ik gebruik hiervoor >200 grams bouwzeil. Dit beschermt niet alleen tegen viezigheid maar ook tegen schade van steentjes. Met enkel worteldoek (ook geprobeerd) komt het modder er soms doorheen.
Ik heb het bouwzeil precies op maat gemaakt zodat zoveel mogelijk voorkomen wordt dat water tussen beide zeilen komt. Mocht dit wel (beperkt) gebeuren, dan is het enkel droogvegen.
De Kyte heeft geen slikranden maar om te voorkomen dat zaken vies worden (opspattende modder) gebruik ik stroken tenttapijt (plat geweven,a la Bolon, niet het gaatjes tapijt). Deze leg ik op de plekken waar dit nodig is (bij geen gras en/of plekken waar veel water van de Kyte komt). Je zou ook dergelijke stroken onder je slikranden kunnen leggen. Of je pakt bouwzeil onder de kuip en ruim worteldoek onder de luifel.
Na klappen laat ik het bouwzeil en de stroken even drogen, of ze gaan nat weer mee. Je tent kun je vrijwel schoon inklappen.
dat is idd ook een idee. om reepjes tenttapijt af te knippen en deze onder de slikranden te leggen. verder een goed stuk zeil eronder maar die dan wel zo neerleggen dat er geen water tussen de 2 lagen kan komen. en idd misschien een stukje inkorten want ze waren nu idd vrij lang
in de voortent ligt een stuk tentapijt op de grond zonder iets eronder. deze spuiten we thuis met de hogedruk schoon en wordt vies opgevouwen en gaat in een vuilniszak mee. Ip kan dit ook met het kuipzeil maar ik kijk liever een oplossing om deze zo schoon mogelijk te houden.
Voor onder het tenttapijt onder de luifel hebben we altijd een stuk worteldoek bij ons. Bij een groen grasmatje gebruiken we deze niet maar in de troep (grind, vies zand) leggen het er onder. Scheelt aardig in de levensduur van de tenttapijt en scheelt met schoonmaken. Als je dit worteldoek iets te ruim maakt blijven je slikranden ook schoon..
Tip als alternatief voor grote tafel: wij hebben twee identieke kleine tafeltjes. Buiten zetten we de twee tegen elkaar aan, zodat we een grote eettafel hebben, maar moeten we binnen zitten, dan pakken we gewoon 1 van de tafeltjes en dat scheelt een hoop ruimte.
Bedankt voor de tips. Voor onder de tenttapijt in voortent worteldoek had ik ook bedacht maar idd hou je daar de slikranden ook schoner mee idd. Evt goedkoop schildersplastic daaronder voorkomt grote waterzakken in de voortent bij extreme regen. Iets wat we helaas hebben gehad tijdens de vakantie. Hebben jullie nog iets achter het vakkenschort?deze was ook erg vies na de regenbuien waardoor we deze ook moesten reinigen.
Hoe klap je de Livingstone eigenlijk in mét kuipzeil er nog aangeritst? Klap je de Kuip op de tent aan t eind? Dat is dan met de vieze kant op de tent? Of leg je t op t bed voordat de rest inklapt? Ik zie t nog niet helemaal :)
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Volgens mij klapt de binnenkant vh kuipzeil als laatste over de tent heen en ligt de vieze kant dan boven?
Inklappen met kuip hebben wij nog nooit gedaan. Je zult zien dat je dan nog net even iets uit de bak nodig hebt na het inklappen ;)
Die paar ritsen zijn supersnel los/vast. NB: Het geheel vastritsen vooooorr je ook maar 1 haring in de grond doet. Na het vastritsen het grondzeil bij de wagen vastzetten en straktrekken, daarna de rest....
Slikranden en kuipzeil schoonmaken dat doen wij thuis pas! Gewoon nat op nat opvouwen, slikranden mooi op elkaar laten vallen tijdens inklappen en wegwezen naar volgende camping of naar huis.
Laatste keer stond bij ons om 6.00u de wekker en om 6.45u waren we onderweg naar huis.... (voorwand/windhoeken/kindertent vorige dag al opgeruimd)
Onder de kuip hebben we trouwens een soort gaatjesplastic wat vuil redelijk tegenhoudt.
Inderdaad zoveel mogelijk vanuit "de bak" leven en die netjes opgeruimd houden scheelt veel opruimen voor vertrek. Dan ontwikkel je vanzelf een logische indeling.
Een tenttapijt in de voortent zie ik niet veel nut van in. Heb je een mooi grasveldje dan voelt dat heerlijk aan de blote voeten. Is het wat minder dan gewoon sandalen of schoenen aan in de voortent. We hebben we een droogloopmat bij de deur op het kuipzeil liggen. Alleen in het voorjaarsweekend hebben wij daar tenttapijt als het erg modderig is ;) In de zomer neem ik hem niet eens mee.
Donker is het soms wel in de voortent, maar wij hebben voldoende ruimte met 4'en. Ik heb Aart Kok eens gevraagd of ze geen doorzichtige voorwand konden maken. Als we hier serieus interesse in hadden konden ze hier wel een prijs voor maken. Wij kennen de prijzen van Aart Kok en hebben het daar verder maar bij gelaten ;)
NB: De voorwand zetten wij 1 wand met 1 haring vast. De andere zonder haringen dus snel te openen. Bij storm komen er een paar haringen bij.
Waterpas zetten? Probeer door de wagen een tikje te verplaatsen de bak links/rechts zo waterpas mogelijk te krijgen. Daarna met het neuswiel over de lengte waterpas stellen.
Tenslotte de pootjes laten zakken, niet te strak dit is gewoon een extra steunpuntje dat-ie niet omkiept.
Wij trekken om de 3 a 4 dagen door, wij vinden het prima te doen met deze tent. Je moet er gewoon slim mee om gaan en soms niet te nauw kijken...
Dat wil niet zeggen dat wij niet zuinig op de spullen zijn maar je moet ook niet bang zijn voor een beetje modder. Dat spoelt er heus wel weer uit.
In Kroatië hadden we roodachtige klei/zand groen met veel kleine scherpe steenetjes. In slovenie stonden we op rots en grasgrond met opgedroogde modder. Na de regenbui zat deze modder dus op de slikranden en in Kroatië kwam de roodbruine grond op de slikranden wat echt boenen was. Ik hoop dit volgende keer te voorkomen door het worteldoek langer te houden zodat de slikranden hierop komen te liggen. De voorwanden maken het idd krap en donker vinDen wij. Maar ik ga geen 100 Den euro meer uitgeven voor aanpassingen. We gaan goed nadenken hoe en wat ik hoop met langere worteldoek al.50% vd irritatie al weg te kunnen halen.
Ik lees hier dat mensen ontzettend druk zijn met slikranden en grondzeilen. Het kan aan mij liggen, maar volgens mij is het niet zo moeilijk(of ik ben te makkelijk, dat kan natuurlijk ook:)1])
Ik leg in ieder geval geen plastic onder het kuipzeil. Daar zuigt water tussen, en word een drama. Dus worteldoek eronder. Tijdens de vakantie ga ik de onderkant niet schoon zitten maken. Ik heb gewoon een stuk plastic om hem in te doen als hij nat is. Hooguit leg ik hem even een half uurtje in de zon(als het droog is tenminste) en borstel hem even af. Bij thuiskomst leg ik hem op het grasveld, en maak ik hem pas goed schoon.
Dan de slikranden, en onderste deel van de tent. Ik heb het gelukkig ook nog nooit meegemaakt om in te pakken met stromende regen, maar de avond voor vertrek borstel ik de onderzijde van de tent goed af. De slikranden goed afschudden bij het inklappen, zodat het grofste vuil er af is. Als dan de tent op de wagen ligt ga ik er met een natte doek langs als dat nodig is. Dat zal per wagen verschillend zijn natuurlijk, maar gaat bij onze settler het beste.
Je moet natuurlijk ruimte hebben om de wagen thuis open te klappen, maar ik vind het wel fijn om hem thuis even rustig helemaal na te lopen en om m'n gemakje weer spik en span te maken.
Wij maken ons kuipzeil ook nooit schoon tijdens de vakanties, dat scheelt veel tijd. Als hij erg vuil is door regenbuien, dan leg ik tijdens het inklappen het grondzeil ondersteboven over onze auto zodat hij wat kan drogen in de zon. Vervolgens vouwen we hem op met de vuile kant naar buiten en doen hem in een grote plastic zak en zo nemen we hem mee.
Pas als we weer thuis zijn, spoel ik hem echt goed schoon (weer over de auto heen) zodat hij schoon de stalling in gaat.
thuis schoonmaken is idd een optie echter gingen wij verkassen naar andere camping en moesten we opbreken terwijl alles nog nat was. een grote vuilniszak om het grondzeil heen is dan idd een optie maar dan hou ik nog de slikranden over. als je die op het tentdoek legt. wat gebeurd bij het inklappen.. dan wordt de tent nat. ik kan dit oplossen door een zeil over de tent te leggen waarop de slikranden geklapt kunnen worden. Maar goed dat zijn tips voor volgend jaar.. grote vuilnis zak en een extra zeiltje mee. en worteldoek wat langer is zodat het onder het kuipzeil uitsteekt en de slikranden daardoor al schoner zullen blijven. Alleen nog de voorkant vd wagen wat lichter maken en minder krap haha. nee alle gekheid op een stokje. we hebben gewoon gemerkt dat met regen de wagen minder comfort bied dat een caravan. Maar desondanks wil ik geen caravan meer. Het rijden vind ik vreselijk en het gesop nog bij thuiskomst weegt niet af tegen het gemak vd vouwwagen.
zo alweer een halve dag verder en de wagen is weer gerepareerd. Bij ons op het dorp woont een zeil en tentmaker die nog wel wat tijd overhad. De afbroken elastiekjes waren binnen een poep en een scheet door de naaimachine gehaald en voor 35 euro was alles weer gerepareerd. Manlief heeft de uitdraaipoot weten te repareren en ook de stok van de boog recht weten te krijgen. het tenttapijt heb ik afgespoten met de karcher en kan straks de wagen in en dan kan hij naar de stalling. Nog kritisch de wageninhoud bekeken en toch nog wat spulletjes eruit gehaald met als resultaat nu bijna een half gevulde wagen en dus ruimte genoeg over hebben voor de kratten met kleding.
We hebben gister besloten de wagen nog een jaar te gaan proberen. We hebben ook niet heel veel geluk gehad met het weer dit jaar en dan onthoudt je meer de nadelen als de voordelen. Andere jaren hebben we altijd prima weer gehad. Ook met de caravan gingen we niet in de meivakantie weg de laatste jaren, en tegenwoordig is het al een wonder als ik vrij kan krijgen vd baas. Volgend jaar dus nog een jaartje ervaring opdoen en dan pas knopen doorhakken. Nu we zo aan het knutselen waren aan de wagen werd ik er toch wel weer blij van. De krappe ruimte en lichtinval wat we dus nog als negatief punt zien ebt al langzaam weg.
Nu je de wagen nog bij huis hebt. Oefen alvast eens met het inklappen met het grondzeil eraan vast.
Zijwanden openritsen en los van de kuip.
Zijwanden op de wagen leggen.
Kuip erop leggen. Zodanig dat de buitenkant van de kuip op elkaar ligt.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
gaan we morgen even doen idd. bedankt voor de tip
Citaat van: Jerome op augustus 23, 2016, 03:52:06 PMZijwanden openritsen en los van de kuip.
Zijwanden op de wagen leggen.
Kuip erop leggen. Zodanig dat de buitenkant van de kuip op elkaar ligt.
Dat snap ik niet. Als je de zijwanden helemaal losritst en dan klapt en de zijwanden dan op de wagen legt. Hoe kun je dan de kuip zo dubbelklappen dat de buitenkant op elkaar ligt? Dan kan toch alleen als de kuip dubbelgevouwen onder de zijwanden en de wand met de plastic ramen ligt? Of rits je ook de wand met de plastic ramen los? Want dan heb je zowat het hele kuipzeil eruit geritst.
.
Wij zijn dit jaar voor het vierde seizoen met onze Zambezi RL op pad geweest. Tot nu toe ieder jaar een grote vakantie en weekendjes/midweken ervoor of erna. Dit jaar naar Zweden: 8 campings (incl doorreiscampings) in 19 dagen. Het trekken is ons goed bevallen, wederom makkelijker dan het jaar er voor. Twee belangrijke veranderingen: de (drie) kinderen zijn weer een jaar ouder. Wat scheelt dat als ze zelfstandig kunnen spelen en er minder op ze gelet hoeft de worden! Een tweede verandering was dat we nu 6 curverkratten in de bak hebben staan. De kratten maken een 'muurtje' ongeveer boven de as en alle losse spullen zitten er (goed georganiseerd) in. Hierdoor blijven er twee 'gebieden' over in de bak waar de overige spullen liggen. Door de kratten had alles meer een 'eigen' plek en ging het inruimen veel makkelijker dan vorig jaar. En inderdaad; hoe minder in de bak, hoe sneller ingeruimd!
Het gedoe met de ritsen herken ik wel. Wij ritsen ook altijd de kuip helemaal los bij verplaatsen. Soms gaat het heel makkelijk en soms zit je enorm te prutsen met een rits. Vooral bij heet weer is het lekkerder om buiten de tent te blijven en vanuit daar de ritsen vast te zetten.
Bij verplaatsen maken we niet of nauwelijks schoon. Het kuipzeil vouwen we vies tegen vies en zo hup in de bak (er ligt worteldoek onder – gaat ook zo de bak in). De slikranden vouwen mooi bij elkaar. Omvouwen en op de tent leggen, ook als ze nat zijn. Wordt wel weer schoon en droog op de volgende camping. Bedenk me nu: is het sowieso eigenlijk niet makkelijker om slikranden in één keer schoon te maken als ze allemaal bij elkaar liggen op de wagen? Mooi op stahoogte? Of zie ik iets over het hoofd? Alleen bij de laatste camping worden de slikranden schoon en droog gemaakt.
Nog over regen/kou en de voortent: dan mogen de kinderen ook in de tent (op kuipzeil of op het bed). Alleen dan gaan de gordijnen open voor extra licht. Wij vinden het een charme van dit model dat je 'm op veel manieren op/open kan zetten (een beetje met een lage stok – in het midden of aan de zijkant, of flink open met een voorwand als extra luifel. In het afgelopen Pinksterweekend (kouder dan met Kerst) bood de voortent met één voorwand naar beneden en één als extra luifel een schuilplek aan 6 volwassen en 7 kinderen... krap, maar erg gezellig ;-)
voor snel verkassen hoef je volgens mij de deuren ook niet helemaal open te ritsen toch??? gewoon de hele tent in een keer inklappen?? klap je dan de deuren niet mee naar binnen en dat daar dan de kuipzeil en vakkenschort bovenop valt waarover je dan het afdekzeil doet???
Citaat van: Frankie op augustus 23, 2016, 08:19:53 PM
Dat snap ik niet. Als je de zijwanden helemaal losritst en dan klapt en de zijwanden dan op de wagen legt. Hoe kun je dan de kuip zo dubbelklappen dat de buitenkant op elkaar ligt? Dan kan toch alleen als de kuip dubbelgevouwen onder de zijwanden en de wand met de plastic ramen ligt? Of rits je ook de wand met de plastic ramen los? Want dan heb je zowat het hele kuipzeil eruit geritst.
We pakken dan de bovenste rits waar de kuip aanzit (die waar de deur met raam aanzit) eerst over de wagen, waardoor de deur als het ware dubbelklapt. Dan kun je de kuip er in een soort harmonica overheen dubbel doen door deze eerst halverwege te pakken en dan de onderste rits. Verduidelijkt dat wat? Lastig uitleggen zo zonder plaatjes. De beide zijkanten van de kuip zijn dan losgerits maar de deuren zelf zijn dicht.
Het kan ook met alles dicht, maar dat gaat wel wat lastiger vinden wij.
Dan snap ik het beter. Maar dan gaan neem ik aan de (losgeritste) zijwanden er alsnog als laatste overheen?
hahaha nu snap ik het niet meer. het zijraam is een vlak wat in zijn geheel over het bed valt. Daarna komt dan toch het kuipzeil??? en waarom moet je de kuipzeil bij de deuren losmaken en laat je de deuren zelf wel dicht???? kan dat niet allemaal dichtblijven??
We zullen tzt er eens een foto sessie aan wagen.
Maar de zijwanden gaan erop voor dat de kuip er op gaat.
We twijfelen nu zelf of we de deuren open of dicht laten. Maar de zijwanden zijn aan de onderkant los van de kuip geritst.
Het is me gelukt! Zij het dat de zijwanden er als laatste overheen gingen. Dat kan volgens mij ook niet anders, want anders kun je de zijdeur niet terugtrekken. Tenzij de zijwanden dicht zijn, maar wel los van het kuipzeil. Maar dat heb ik nog niet geprobeerd.
Dat neemt niet weg dat vervolgens het wagenschort dan nog aan het kuipzeil geritst zit. En dan kun je niet laden en lossen. Als je dat wilt, moet je de rits van het wagenschort alsnog losmaken.
Goed werk Frank!
Wij laten de deuren inderdaad dicht m.u.v de onderkant bij de kuip.
En ja je kan dan niet laden en lossen. Wij doen dit dan ook alleen als we doortrekken.
Citaat van: Jerome op augustus 27, 2016, 09:34:30 PMEn ja je kan dan niet laden en lossen. Wij doen dit dan ook alleen als we doortrekken.
Dat zat me toch niet echt lekker. Want ik had nu de vouwwagen thuis en wilde er toch wat dingen uit halen. Het blijkt dat het vrij eenvoudig is om het wagenschort naar buiten te trekken, zodanig dat de rits waarmee het wagenschort aan het kuipzeil zit, dan op de rand ligt. Je kunt het wagenschort dan makkelijk weer los van en aan het kuipzeil ritsen. Veel makkelijker dan kruipend op je knieën op het grondzeil. En daarmee kun je dus ook laden en lossen. :J
welke ritsen maken jullie nu uiteindelijk los als je het kuipzeil inklapt en dan toch wilt blijven laden en lossen??? en klapt het kuipzeil dan in zijn geheel over de wagen? of valt hij als een harmonica erop?? het zou nml een mooi systeem zijn als het kuipzeil erover heen valt en je hem dan zo al liggen op de de wagen nog even kan schoonmaken. Ik zelf heb nu het gevoel dat je het kuipzeil alsnog een drie kanten los moet maken... zie dan de meerwaarde er niet van in. Ik denk dat ik volgend jaar de kuipzeil opvouw en in een vuilniszak apart vervoer en bij thuiskomst even op de oprit de karcher erover heen haal.
Frankie, die vraag heb ik ook. Zit bij jou wel laad/losconstructie alleen nog de rits op de kopsekant vast?
Ik heb de ritsen van de deuren en de verbindingsritsen tussen het wagenschort en de zijwanden losgeritst.
Maar dan blijven er echt nog vier ritsen over, te weten de twee ritsen die de hoek om gaan, de rits onder de deur op de kopse kant (met de plastic ramen) en de rits die het wagenschort met het kuipzeil verbindt.
En dat zijn n.m.m. toch echt de vervelendste ritsen.
Pas als alles ingeklapt is trek ik asl ik de wagen open wil hebben het wagenschort eruit tot de verbindingsrits tussen het schort en het kuipzeil precies op de bedrand ligt.
Het kuipzeil ligt als een enkelgevouwen harmonica op de wagen.
je haalt dan het vakkenschort uit de pees zeg maar? en wat bedoel je dan met de ritsen van het wagenschort met de zijwanden? wel op het kuipzeil zeg maar toch?
Ik haal het vakkenschort nergens uit.
In feite is het zo dat je het kuipzeil zo ver over het totale pakket trekt en daarna weer terug vouwt. Het vakkenschort gaat dan voor een deel mee. En als dat het geval is, kun je het vakkenschort ertussenuit trekken zodat het als een soort lus buiten de bak hangt. Dan kun je de rits openritsen en het bed alsnog optillen.
Vanaf je tweede zin begrijp ik niet goed wat je bedoelt.
oke dat is duidelijk. Mijn tweede zin is dat ik niet zo goed begrijp welke rits je nu open doet. is het de langde onder de deuren door of in de hoek vd deur naar het vakkenschort zeg maar.
De ritsen die ik open doe voor inklappen zijn alleen de twee lange ritsen waarmee de tent aan de wagen vast zit (die moeten nu eenmaal altjd), de twee ritsen waarmee de deuren aan het kuipzeil zitten en de korte verticale ritsen waarmee de deuren (of liever: zijwanden) aan het wagenschort vastzitten.
Of het echt noodzakelijk is om die deurritsen en die verticale ritsen los te maken weet ik niet. Dat ga ik wellicht na afloop van het najaarsweekeind uitproberen. (Ofwel: voorzichtig proberen of je kunt inklappen door echt alleen de ritsen waarmee de tent aan de wagen zit open te ritsen. Mijn ruimtelijke gevoel, dat me meestal niet bedriegt, zegt me dat dat zou moeten kunnen. Aart Kok geeft tenslotte ook aan dat je de wagen ook dicht kunt klappen met de gesloten deuren. Maar ik durfde het na onze vakantie even niet aan).
Als de zaak ingeklapt is, ligt het kuipzeil met de vuile kant op elkaar dubbelgevouwen onder de deuren met de kunststof ramen.
Het is dan in feite alleen de rits waarmee het wagenschort nog aan het kuipzeil vastzit die het openklappen van de wagen belemmert.
Die rits ik dus open als ik in de wagen wil zijn. Vóór het opklappen kun je die rits weer dichtritsen omdat dat makkelijker is om te doen als je staat, dan op je knieën nadat je de zaak opengeklapt hebt.
duidelijk. Dus ip maar je twee ritsen vh kuipzeil los ( die vd deuren) en evt de derde als je pack en go wilt gebruiken. ( vh wagenschort) Ik bedenkt me net dat ik afgelopen zomer de verticale ritsen vh wagenschort aan de zijkant niet gedaan heb. vraag me nu ook echt af of dat er bij ons wel opzit.. zal vast wel maar heb ik nooit gezien.
:) dit verhaal smeekt om een fotootje of twee... :)
Volgend weekend ga ik er op uit. Alleen met twee kids en de R4 :)2].
Misschien dat ik voorvertrek de kuip er in rist en een fotosessie maak. Als het weer het toelaat en mijn echtgenote behulpzaam wil zijn.
En anders komt het nog wel een andere keer, maar waarschijnlijk niet meer dit jaar.
Wat is dit toch een fijn forum! Thnx voor de uitleg! Ga t hopelijk dit najaar nog eens proberen! En anders hopen dat ik t in t voorjaar nog weet... Hahaha!
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
ja een foto zou heel fijn zijn want bij mij zijn nog steeds de verticale ritsen niet helder. Ik krijg nu het idee dat wij die niet hebben of dat ik er totaal overheen heb gekeken. Heb nog nooit verticale ritsen aan de zijwanden gezien nml... of bedoel je die hele kleine achter de keuken??
Linda dat zijn die ritsen die bij mij steeds verkeerd genaaid waren... Links en rechte aan de zijkant van t wagenschort. Zie ook een van mijn eerdere posts in t forum met foto's :)
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
oww ff kijken
nou ik ga straks meteen mijn wagen nog even open klappen voor hij morgen naar de stalling gaat. Ik ben er van overtuigd dat ik deze twee zijritsen niet aan het wagenschort heb zitten.. en zo wel dan heb ik de hele vakantie er niets mee gedaan :X wordt vervolgd 8). maar nu is dat wel duidelijk iig. Dan loont het idd de moeite om zeker tijdens doortrekken de kuip eraan te laten. Als we naar huis gaan haal ik hem er gewoon af en gaat hij los mee zodat we hem thuis schoon kunnen maken
Ik heb met mijn vrouw afgesproken dat we een paar dingen gaan proberen op het najaarsweekeind, afhankelijk van het weer uiteraard. Want als wat ik wil lukt, bekort dat de opzettijd enorm.
Dan maak ik ook wel even wat foto's.
Zoooo benieuwd naar jullie bevindingen (en hopelijk foto's :) )
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Citaat van: Frankie op september 02, 2016, 08:08:09 AM
Ik heb met mijn vrouw afgesproken dat we een paar dingen gaan proberen op het najaarsweekeind, afhankelijk van het weer uiteraard. Want als wat ik wil lukt, bekort dat de opzettijd enorm.
Dan maak ik ook wel even wat foto's.
en wat wil je dan??? de kuip er altijd aan laten zitten?? Ik zit dan nog met het schoonmaken. want kan dat wel als je hem op de wagen klapt? los ritsen, schoonmaken en weer vastritsen vind ik weer omslachtig.
Wij hebben het kuipzeil op een stuk zwarte vijverfolie liggen. Dat betekent dat alleen de randen soms een beetje vuil zijn en de rest hooguit nat.
Zodra je klapt en het grondzeil naar boven trekt, kun je het voordat je de deur terugklapt en dus het grondzeil met de onderzijde naar boven op de wagen ligt, schoonmaken voor zover nodig. Drogen is dan een kwestie van vijf minuten in de zon en/of een lapje erover.
Citaat van: linda75 op september 02, 2016, 08:43:23 AM
en wat wil je dan??? de kuip er altijd aan laten zitten?? Ik zit dan nog met het schoonmaken. want kan dat wel als je hem op de wagen klapt? los ritsen, schoonmaken en weer vastritsen vind ik weer omslachtig.
Ik heb Muis belooft het niet meer te hebben over ongesopte kuip zeilen en mee-inklappen, damn. Wie stopt zijn vieze sokken in de schone kleren koffer? Ik niet eens mijn vuile was in een zak bij de schone was in dezelfde koffer. :#
:+ sorry Muis
Nee hoor, hier wordt het kuipzeil besproken als onderdeel van het topic :J
(In het andere topic ging het inmiddels niet meer over kuipzeil ed ;) )
Er zijn veel mensen die plastic onder de kuip leggen, in hoeverre helpt dat nog? (Wij hebben ons kuipzeil nog nooit gebruikt )
Dat helpt enorm. Ons kuipzeil wordt vrijwel niet vuil. Een beetje nat hooguit.
Citaat van: muis op september 02, 2016, 12:28:10 PM
Nee hoor, hier wordt het kuipzeil besproken als onderdeel van het topic :J
(In het andere topic ging het inmiddels niet meer over kuipzeil ed ;) )
Er zijn veel mensen die plastic onder de kuip leggen, in hoeverre helpt dat nog? (Wij hebben ons kuipzeil nog nooit gebruikt )
Ik heb geen kuipzeil met strak mooi weer of wanneer we < 1 week ergens neerstrijken. Wanneer we langer gaan vaak wel ivm de kleintjes. En wij kunnen nog in het voor/na seizoen wat iets minder stabiel is qua weer.
Wij hebben dit jaar kneiter harde regen gehad, van die wolkbreuken waar rivieren door onstaan. Dan maakt het niet meer uit of je iets eronder hebt liggen. Alles wordt gewoon vies. Wij hadden worteldoek en met veel water komt er altijd fijn spul doorheen. Met plastic is dat er een vieze waterlaag tussen blijft staan dat gaat rotten. Dat heeft er zo'n 3 weken onder gelegen, en dat stinkt zo erg, geen haar op mijn hoofd om dat mee in te klappen of zelf opgevouwen in de wagenbak te leggen. Dat gaat in de dakkoffer voor thuis!
Slikranden worden bij ons altijd schoongemaakt. Deden we met de caravan ook altijd. Ik heb dit jaar 1 iemand zijn vouwwagen vies zien inpakken en die ging nog 3 dagen naar disney land parijs. Auto met VW op de parkeerplaats met een brandend zonnetje en dus een vies dubbelgeklapt kuipzeil eronder. Ik wil het niet weten, hun boeide het allemaal niet zo.
Als ik het allemaal zo lees en de reacties in dit topic en dat in ander topic tot mij neem kom ik tot de conclusie dat wij gewoon niet kunnen camperen :P, maar gelukkig er wel van kunnen genieten. bier
We hebben de klapper nu 4 jaar en hebben zonder uitzondering met een stuk vijverfolie onder het kuipzeil gekampeerd. Daarvoor deden we dat (20 jaar lang) op precies dezelfde manier bij onze De Waard Zilvermeeuw met ingenaaid kuipzeil. En we hebben echt niet alleen zon gehad.
Ja, in extreme situaties loopt er wat water tussen dat kunststof en het kuipzeil. Wij hebben dat vorig jaar augustus gehad. Zie de foto. Vlak voor de tent. Drie dagen lang.
Maar om je heel eerlijk te zeggen ben ik als dat veel langer dan drie dagen duurt wel een beetje uitgekampeerd.
Wij hebben na die kampeerperiode echt geen stinkend grondzeil gehad. De binnenkant houden we gedurende zo'n periode schoon en droog door schoenen op het tenttapijt onder de luifel te zetten en een oude handdoek als mat te gebruiken.
Maar dan nog. De hier beschreven methode gaat er vanuit dat het gehele "vuile" oppervlak voor zover het vuil is (wat het bij ons dus nauwelijks is) schoon en droog gemaakt wordt voordat het dubbelgeklapt wordt en vervolgens liggen de 'vuile' delen op elkaar. Niets, maar dan ook niets van de onderkant van het kuipzeil "ziet" tentdoek of buitenlucht.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160902/16c01c4789d9c923a7179cc32c4896cd.jpg)
Citaat van: Frankie op september 02, 2016, 01:13:17 PM
We hebben de klapper nu 4 jaar en hebben zonder uitzondering met een stuk vijverfolie onder het kuipzeil gekampeerd. Daarvoor deden we dat (20 jaar lang) op precies dezelfde manier bij onze De Waard Zilvermeeuw met ingenaaid kuipzeil. En we hebben echt niet alleen zon gehad.
Ja, in extreme situaties loopt er wat water tussen dat kunststof en het kuipzeil. Wij hebben dat vorig jaar augustus gehad. Zie de foto. Vlak voor de tent. Drie dagen lang.
Maar om je heel eerlijk te zeggen ben ik als dat veel langer dan drie dagen duurt wel een beetje uitgekampeerd.
Wij hebben na die kampeerperiode echt geen stinkend grondzeil gehad. De binnenkant houden we gedurende zo'n periode schoon en droog door schoenen op het tenttapijt onder de luifel te zetten en een oude handdoek als mat te gebruiken.
Maar dan nog. De hier beschreven methode gaat er vanuit dat het gehele "vuile" oppervlak voor zover het vuil is (wat het bij ons dus nauwelijks is) schoon en droog gemaakt wordt voordat het dubbelgeklapt wordt en vervolgens liggen de vuile delen op elkaar. Niets, maar dan ook niets van de onderkant van het kuipzeil "ziet" tentdoek of buitenlucht.
I rest my case. bier
EriLin bedoelde volgens mij vooral de lucht die kan ontstaan (vieze zure lucht) en hoe deze lucht in je tentdoek kan trekken.
Wij hebben bij onze vorige wagen altijd een stuk bouwplastic onder het tenttapijt gelegd, dus geen open worteldoek. Nooit ergens last van gehad omdat we dat stuk bouwplastic meteen erna weggooide.
is dat vijverfolie niet heel stug frankie??? wij gebruiken worteldoek maar hadden hier idd die modderregen en dan helpt modderdoek dus ook niet meer.
Off topic
6 jaar met Cocoon XL op pad geweest. Worteldoek onder het kuipzeil zorgt absoluut niet voor een geur in de tent. Wel maken we deze altijd schoon en droog, maar door de wijze van inklappen is dat 5 minuten werk. Worteldoek wordt zelfs al 6 seizoenen gebruikt.
Begint nu wel een beetje een discussie in 2 topics te worden. Jammer van de topics want die gaan over veel meer dan alleen het kuipzeil
Back On Topic
De vijverfolie is 0.5mm dik. Als het onder het kuipzeil ligt is het een beetje stug. Zodra het maar een beetje warm is, is het heel soepel. En als de zon erop staat is het zelfs zo soepel als gekookte pasta.
Maar opvouwen en open vouwen levert ook als het wat kil is nooit een probleem op. Het gaat in z'n geheel met de vuile kant naarbinnen gevouwen stinkend en wel in een vuilniszak en thuis gaat het over een draad onder de tuinspuit tot het brandschoon is. Opdrogen in de zon en opvouwen en hup, in het fietsenhok.