Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => vouwwagenmerken informatie => Topic gestart door: Bastiaan op december 16, 2016, 09:05:06 pm
-
Hallo allemaal,
Een tijd terug heb ik al eens wat gepost hier en in tussentijd met belangstelling dit forum blijven volgen. Niet voor niets natuurlijk... Wie ben ik? Ik ben Bastiaan, 36 jaar, heb een klapper-verleden, altijd met mijn ouders in een Holtkamper Flyer gekampeerd. In een poging mij vriendin te besmetten met het virus 1,5 jaar geleden de (inmiddels) Holtkamper Cocoon XL van mijn ouders geleend en daarmee twee weken met twee kinderen naar Frankrijk geweest. Is voor ons allemaal erg goed bevallen, ik blij :> !
Afgelopen zomer vanwege de geboorte van onze jongste niet echt op vakantie geweest, maar nu willen we dit in 2017 wel gaan doen en we zijn ons dus aan het orrienteren op een vouwwagen. We zijn dus inmiddels met z'n vijven, onze 3 kinderen zijn nu bijna 5, net 3 jaar en 4 maanden oud.
Nu wil ik (niet als eerste) graag jullie hulp bij onze/mijn zoektocht, daarom al veel gelezen op dit forum. Ik verwacht niet dat jullie voor mij gaan kiezen, ben vooral op zoek naar info en ervaringen.
Ik ga proberen ::) een excel-bestand aan deze post te hangen met een overzicht wat ik tot nu toe heb gemaakt. Enerzijds omdat ik hoop dat jullie me met wat info kunnen helpen, anderzijds omdat ik dacht dat het iemand met ongeveer dezelfde zoektocht ook kan helpen.
Wat willen wij? Een vouwwagen met 1 (en dus niet 2) tweepersoonsbed. Wel daarbij ruimte om onze kinderen in een (of meer) losse ruimte/cabine te kunnen laten slapen. Hierin moet voldoende ruimte zijn voor 3 kleine kinderen, hoeft niet voor 3 volwassenen. Over een paar jaar zullen de kinderen in een eigen tentje slapen, dus als ze groter zijn hoeft het niet meer te passen.
Daarnaast wil ik een graag een deel met een kuipzeil waar we fatsoenlijk met zijn vijven om een tafel kunnen zitten als het slecht weer is.
Hij moet redelijk snel op te zetten zijn (vooral omdat we nog met kleine kinderen zitten en die ook aandacht vragen en we ook wel eens een (lang) weekend met de vouwwagen weg willen).
Pluspunten voor een vouwwagen zijn een mooi uiterlijk een pack en go systeem, veel bagageruimte en een relatief klein totaal oppervlakte (voor de wat kleinere campingplaatsen). Nieuw of tweedehands is nog niet duidelijk, is deels ook prijsafhankelijk.
Na enig zoeken houd ik 10 vouwwagens over (zie het bestand), ben ik er nog vergeten, bepaalde merken of types?
Ter vergelijking voor onszelf staat de cocoon er ook nog in omdat wij deze kennen, maar deze is (naar onze mening) te klein met z'n vijven.
Zijn er mensen met ongeveer dezelfde gezinssamenstelling met ervaring, met name wat betreft slaap- en leefruimte (bij slecht weer).
Ongeveer dezelfde vraag voor de praktische bruikbaarheid van achter- of zijtentjes, de maten zijn vaak grondoppervlakte, dat is (door bijvoorbeeld schuine wanden of een kleinere/hangende binnentent) lang niet altijd het bruikbare formaat, ik blijf dit lastig vinden om in te schatten als ik in de showroom sta.
Qua snelheid denk ik dat de Malawi en Panama up langzamer opzetten dan de Alpha, Country, Jameta, Aardkoks en Holtkampers, mee eens?
En nog een paar losse vragen over specifieke types:
Aartkok/Zambesi, is er ook inritsbare kuipzeilmogelheid in voortent? Kun je kuipzeil van binnentent mee in- en uitklappen?
Hoeveel bagage ruimte is er in de Malawi?
Is er een inritsbare kuipzeilmogelheid voor de voortent van de Kyte?
Heeft de Panama Up een inritsbare kuipzeilmogelheid voor de voortent?
Weet iemand het formaat achtertent (en de binnentent hiervan) van de Alpha? Hoeveel bagageruimte is er in de Alpha?
We zijn inmiddels wezen kijken bij Aart Kok en Holtkamper in Drenthe en de vouwwagenspecialist in Boxtel.
Een hele lap tekst :? in de hoop alles zo volledig mogelijk weer te geven. Ben benieuwd naar jullie reacties.
Bastiaan
-
Kijk even bij het cabanon gedeelte, daar vind je alle info over de malawi. Over bagageruimte daarin zou ik me niet druk maken, die is echt heel ruim. Succes met kiezen!
-
is een 3dog wat voor jullie
-
Het aantal liters bagageruimte van de Alpha weet ik niet uit m'n hoofd. Wel is het ruim voldoende voor onze spullen. De achtertent is net zo breed als de wagentent en ca. 1,5m diep. De dissel en disselbak staan dus geheel onder dak. Er kunnen makkelijk 2 kinderen slapen.
Het grote voordeel van de Alpha is de diepe keuken. Daardoor heb je erg veel bergruimte. Zeker als je er laden in maakt.
Succes met de keuze!
-
Je pakt het grondig aan moet ik zeggen! Hierbij een paar ervaringen van ons die mogelijk van pas komen:
1. Een lijstje met technische specs is handig om van een top 10 naar een top 3-4 te komen. Daarna zou ik het lijstje loslaten en afgaan op je gevoel in de showroom(s). De praktijkbeleving is voor veel mensen doorslaggevend. Gewoon lekker veel en vaak gaan kijken, ervaren, proefliggen, etc!
2. Met de eis om drie kinderen in een aanritstentje te laten slapen, beperken jullie je keuze. Wij hebben er ook drie en die wilden binnen no time zelf in een eigen popup tentje liggen. Je zou de jongste ook de eerste twee zomers in een campingbedje in de wagentent kunnen leggen. Daarna de oudste in een eigen tentje. Bijkomend voordeel is dat ze elkaar minder wakker houden 's nachts (daar waren die van ons goed in toen ze echt klein waren;)
3. Voor ons was de lengte van het bed belangrijk. Ik ben met 1.85m niet echt lang, maar een bed van 2.00 voelt voor mij net niet comfortabel. Proefliggen in je favoriete slaaphouding dus.
4. Het comfort van het bed is een veel besproken onderwerp hier op het forum. Afhankelijk van je wensen kan het handig zijn om te checken of er ruimte is (qua inklappen) voor een extra opdekmatras.
5. Het grondzeil moeten wij altijd schoonmaken, of er nu folie onder ligt of niet. Het voordeel van het meeklappen is er voor ons daarom niet of nauwelijks.
6. Last but not least: verkijk je niet op de snelheid, want die valt altijd tegen. Zeker met drie kids en de uitdragerij die daarbij komt kijken. Je hebt allemaal relatief snelle wagens op je lijstje staan en de onderlinge verschillen zullen in de praktijk nauwelijks merkbaar zijn. Tenzij je natuurlijk gaat trekken en iedere twee-drie dagen opbreekt. Maar dat is, met kleine kinderen, alleen voor de echte die hards weggelegd. De rest blijft al snel een week of langer staan.
Veel succes en vooral plezier bij het kiezen!
Verstuurd met Tapatalk
-
Waarom perse geen twee bedden?
Wij vinden het tweede bed juist ideaal met de kinderen. Als je een echt koud nacht hebt is het heerlijk om ze van de grond te kunnen laten slapen en in onze Panorama gebruiken wij hiervoor het tweede bed (160 x 210) en liggen ze dan met z'n tweeën overdwars en kan er nog makkelijk een derde kind bij. Daarnaast is het makkelijk bij een overnachting onderweg en op de laatste dag voor vertrek zodat je alles al al wat eerder af kunt breken.
Afbreken is hoe dan ook.... het minst leuke deel van de vakantie.
-
Wij hadden het zelfde. Maar uit eindelijk toch voor een tweede bed gekozen. De rede was dat we in het voor en na seizoen ook kamperen en dan je kind op de grond laten slapen is erg koud. Zo zijn we bij Roadmaster uitgekomen. In je eentje op te zetten snel te laden. En vooral een erg fijn ruime vouwwagen.
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
-
Bedankt voor jullie reacties!
@ Koenta-Kinte: Niks neurotisch is mij vreemd ::), vandaar dat ik op zoek was naar de hoeveelheid liters bagageruimte, kan dat weer in het bestand.
@ Aartnely: 3Dog is afgevallen om dezelfde reden dat de Campooz, de Campwerk en de Relax zijn afgevallen, alleen niet in het excel bestand gezet.
@ DickP: 1) Precies mijn bedoeling, de uiteindelijke beslissing neem je toch vooral op gevoel. Dit helpt me om tot een top 3 te komen, had zonder deze zoektocht bijvoorbeeld nooit de Raclet overwogen. 2) Goed punt, gaan we over nadenken. 3) Ik ben zelf 1,95 maar in de Cocoon (bed 2,00) sliep ik prima, dus maak me daar niet zo veel zorgen over. 6) We gaan niet trekken verwacht ik (zeker niet met kleine kinderen inderdaad), mogelijk wel eens een lang weekend weg.
@ TalGuy & MartijnMarleen: ik snap de voordelen, daar ook over nagedacht. Wat ons betreft: als de oudste(n) eenmaal in een tentje gaan heb je eigenlijk niks meer aan het bed volgens mij, dan sleep je dat wel met je mee en neemt het ruimte in op je kampeerplek terwijl je er eigenlijk niks mee doet. Vaak vonden wij de wagens met twee bedden niet zo mooi. En iets minder relevant, maar wel praktisch, ik hoefde een stuk minder vouwwagens te vergelijken :P.
-
Leuke lijst. Als je een Flyer met erkers kan zetten dan wordt de voortent ook in de bij de zijkanten wat hoger. Erkers zetten doe je eigenlijk alleen als je langere tijd op een locatie staat, weer moet ook meewerken, niet teveel wind. Krijgt ook meer lichtinval. Geeft meer benutbare grond oppervlak. Ik heb de Flyer een keer opgezet met alles. Inclusief de inritsbare grondzeilen. De grondzeilen zijn daarna nooit meer meegeweest. Erkers wel. Scheelt gewicht en je krijgt meer ruimtevolume voor bagage onder de banken. Een los open gaatjes grondkleed is daarna gebruikt. Voordeel van de Flyer harttop is dat je een allesdrager systeem er op kan zetten. Fietsen of dak koffer is dan mogelijk. Veel plezier met zoeken vergelijken, zelf vind ik dat het leukste.
Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk Pro
-
Wij hebben een AK Livingstone. Heerlijk ding en zet snel op. Super blij mee en kan niet wachten tot we er weer mee op pad kunnen.
Wat betreft je vraag over de kuipzeilen, in de binnentent is deze inritsbaar en op het forum staat hoe je m kan inklappen met t zeil nog vast. Moet t zelf dit jaar eens proberen :) de voortent heeft geen inritsbaar kuipzeil. Er staat op t forum wel een voorbeeld van iemand die dat zelf gemaakt heeft. Niet voor de twee linkerhanden onder ons :)38]
De binnentent kun je (als je ook een kindertent aanritsf) prima zitten met kleine kinderen denk ik. Ik lees wel op t forum dat als kids ouder worden (10ers) het wat krap wordt in bijv de voortent.
Mocht je nog vragen hebben over de Livingstone, laat maar weten! :)
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Hoi Bastiaan,
Wat een werk heb je er van gemaakt. Wij hebben een kyte windforce xl, met de kleine kindertent. Voor ons ideaal. Wij hebben dan wel twee kinderen, maar als je de kleinste in de voortent laat slapen kan het allemaal makkelijk. De voortent is voor ons ruim zat afgelopen voorjaar als wat kouder werd zetten we tafel en vier stoelen binnen en kun je goed zitten met zijn allen. Het vloer oppervlak is ongeveer 3x3.2 meter. De bagageruimte is super daar kun je echt veel in kwijt en onder het dekzeil eventueel nog meer. Opzetten is echt een fluitje van een cent, dankzij het windforce systeem kun je het makkelijk in je eentje kan de ander de kinderen vermaken. Het oppervlak van de totale tent is niet echt klein maar wij hebben nog geen plek gehad waar hij niet past. Over kou voor de kinderen als ze op de grond slapen zou ik me ook niet te druk maken. Als je goede salaapmatjes koopt (wij hebben exped megawatt) heb je er geen last van. Ik heb zelf met -2 het geprobeerd en geen centje pijn :J. Nadelen zijn: dat je tijdens de reis niet bij de keuken kunt en die koelkast niet kunt gebruiken. Voor ons is dat geen probleem want door de grote bagageruimte hebben wij in de kofferbak alleen maar een krat eten en een koelbox staan. De prijs is natuurlijk ook een dingetje ::) maar mocht dat geen probleem zijn dan is naar mijn mening een kyte een geschikte kandidaat.
-
Een kleine update mbt de Combi Camp: ook daar is een achtertent voor te verkrijgen. Voor zover ik weet is er op de nieuwe 2016/2017 CCC géén pack-and-go beschikbaar.
Overigens is het opzetten, zeker om alleen bij de bagage te komen, erg weinig werk. Wij hebben afgelopen zatersag de voortent in de wagen gedaan en hem in de stalling: vrijgereden, opengeklapt, opgespannen, tent in de bagage gestopt, en de wagen weer dichtgeklapt en op slot gedaan. We zijn minder dan 10 minuten in de stalling geweest.
-
We zijn minder dan 10 minuten in de stalling geweest.
Kijk dat zijn nog eens olympische tijden!
-
Mooie Cocoon met XL kidstent
Holtkamper Cocoon XL Membrane Airco 2008
http://link.marktplaats.nl/m1118229583
-
Afgelopen zomer hebben we ook een zoektocht gedaan, was wel binnen het HK assortiment
http://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=19202.0
We zijn uitgekomen op een Spacer met Adventuretent uit 2008 compleet met grondzeil etc
HK heeft nu een leuke Spacer aanbieding , een spacer tent op een nieuw onderstel
http://www.holtkamper.nl/Nieuws.html?cId=Nieuws&rId=101
-
Als je maar 3 weken zomervakantie weg gaat is een nieuwe wagen zonde van het geld tenzij je het er voor over hebt natuurlijk . Ik doe hobby matig in de verkoop van alpenkreuzer heb een mooie alpenkreuzer duet ( 1 twee persoons bed , rond zit ,ruimte er naast voor een 2 persoons luchtbed maar een pomp tentje kun je er ook in zetten en een ondertentje voor 2 personen ) hij is van 2001 heb ook 3 parade uitvoeringen ( zo genaamde dubbelklapers ) van 96, 97 en 98 . Prijzen wil ik je wel mailen .
Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk
-
Bedankt voor alle jullie reacties (tot nu toe). Er is alleen een groot nadeel ::), door al die goede adviezen wordt de keuze alleen maar moeilijker ipv makkelijker :P.
We zullen er nog eens goed met z'n tweeën voor gaan zitten.
-
Om je het nog wat moeilijker / makkelijker te maken :), een aantal feiten over de Raclet Panama Up: mega veel bagageruimte, in de gastencabine kan je met 3 volwassen ruim slapen, de 'binnentent' is mooi ruim, de voortent heeft geen inritsbaar kuipzeil.
-
Wij zijn erg blij met onze Combi Camp Country, deze stond niet eens op de short list maar kwamen we langs bij de VWS en op slag verliefd.
Wij hebben ook 3 kleintjes en ik moet zeggen dat het uitstekend bevalt.
Voor de lange verblijven zetten wij de hele combinatie op met voor en achtertent. De gastencabine zorgt voor 2 slaapplekken en de achtertent voor een "garage" en 1 grote kinderkamer. Achtertent is met binnentent namelijk gesplitst.
Voor korte verblijven alleen de wagen met luifel en gastencabine. 1 kleine op de klep, de andere 2 in de gastencabine. De laatste combinatie kan in zijn geheel mee ingeklapt worden. Dit maakt tussenstops en dagjes weg erg makkelijk. De kleintjes (toen 3 en 6 maanden) lagen op SI matjes van 10cm + reflectie folie eronder prima warm in de afgelopen tripjes in het voorjaar waar het tegen het vriespunt was. Ik zou me hier geen zorgen over maken.
Wij hadden een behoorlijke lijst criteria en deze voldoet ook nog aan de meeste punten. Waarvan de belangrijkste:
- vaste keuken ivm de kleintjes, ik moet er niet aan denken.... (ging al bijna fout met de caravan en de kook installatie in de voortent)
- geen slaapplaatsen onder een bed, je zou er maar doorheen zakken (zal waarschijnlijk nooit gebeuren, maar als...)
- modulaire opbouw zodat we overal heen kunnen waar we willen.
Wat veel mensen nadelen vinden van deze wagen, de lage instap van de wagentent (is hoger bij de Alpha), de vaste keuken, en geen pack&go. Voor ons zijn dit geen nadelen ;)
De keuze is reuze, suc6 met de zoektocht!
PS: mocht je foto's willen zien van de 2 combi's en/of de achtertent laat het dan even weten.
-
Bedankt weer voor jullie reacties :>, ik heb even niet gereageerd, maar ben wel blijven lezen. En inmiddels ietsje verder (er zijn er drie afgevallen).
@EriLin: als je foto's hebt leuk, dan kan ik me een beetje een voorstelling maken van het formaat van de achtertent.
Ik heb het bijgewerkte bestand tot zover bijgevoegd, maar ook de 7 die nu nog over zijn meer in woorden samengevat.
Alle aanvullingen en/of correcties zijn welkom! Ik houd jullie op de hoogte.
Ik had nog een vraag over aart kok's: Als ik het goed begrijp kan er in de livingstone gamedrive en de zambesi riverlodge geen kuipzeil in de voortent ingeritst worden en in de zambesi original kan dit wel in de voortent, of zit ik nu mis ::)?
Afvallers:
Livingstone Gamedrive, Zambesi riverlodge: te kleine ruimte met kuipzeil (alleen binnentent 6m2)
Jamet: Mn door uiterlijk, ook twijfels over kwaliteit
Algemeen:
Hardtop
+ Staat snel, geen haringen nodig
+ "Warme"/droge plek omdat je niet direct op de grond zit
- Lastiger opzetten bij geaccidenteerd terein
Softtop
+ Extra bagaruimte voor bijvoorbeeld tafels/stoelen onder softtop
Hardtops:
Aartkok Zambesi Original (of Plus of Karsten?)
+ Mooie uistraling en keuken
+ Grote slaapruimte voor kinderen, erg grote achtertent
- Pack & go?
- Relatief kleine ruimte met kuip (9m2)
- Relatief weinig bagageruimte (1000l)
- Keuken niet onder de luifel, lastiger met slecht weer koken
- Duur
Combicamp Country
+ Veel bagageruimte! (1750l)
? Onduidelijk of 3 kinderen in achtertent kunnen slapen
- Redelijk duur
- Geen pack&go
Holtkamper Flyer
+ Vaste banken gedeelte
+ Groot leefgedeelte met kuip (zitje en 14,5 in voortent)
? Erg wisselende keukens (afhankelijk van leeftijd/versie 2e hands)
- Relatief weinig bageruimte (1000l?)
- Geen bagageruimte onder het bed
Trigano Alpha
+ Voor een nieuwe hardtop goedkoop
? Onduidelijk of 3 kinderen in achtertent kunnen slapen
? Hoeveel bagageruimte?
- Geen pack&go
Softtops:
Cabanon Malawi
+ Relatief goedkoop
+ Pack & go
? Hoeveel bagageruimte?
- Minder mooie uitstraling en keuken
Holtkamper Kyte XL
+ Mooi en mooie keuken!
+ Pack en go (maar niet bij de keuken ...)
+ Slaapgedeelte kinderen groot genoeg voor 3
+ Alles klapt mee uit, luifel, achtertent, staat in totaal snel
- Duur!
- Relatief klein deel met kuip (10m2)
- Relatief groot totaalopp (44m2)
- Onderweg kun je niet bij de keuken
Raclet Panama Up
+ Relatief goedkoop
+ Grote zij/achtertent
+ Pack & go
- Klein gedeelte met kuip (8m2)
- Relatief langzaam opzetten
- Minder mooie uitstraling en keuken
-
Malawi: 425 kg bagageruimte
Om de keuze nog lastiger te maken, er is nu een malawi 2.0. Succes met kiezen!
-
Hierbij wat foto's. Onderste zijn van de overnachtingscamping waar 1 kleine op de klep slaapt en 2 in de zijtent. In de zij en achtertent kunnen luchtbedden van 140x200. Hier kunnen geen 3 kinderen slapen, of je moet ze overdwars leggen als ze kleiner dan 140 zijn :)
De binnentent van de achtertent loopt bij de wagenkant links schuin rond weg wat 2 luchtbedden niet heel makkelijk maakt. Je kunt het op de foto een beetje zien.
Mocht je nog vragen hebben laat het dan even weten.
Ps: mocht het je opvallen, de kleur verschillen van het witte tent doek van de boogluifel en de rest komt omdat deze boogluifel een geleende is. Nieuw uit de doos is wit meer roomwit en bleekt door de zon.
-
Wow bastiaan, wat een research!
Herkenbaar, ik heb zelf nogal een Excel-reputatie onder mijn vrienden... :J En ik ben momenteel ook zeer veel aan t rondkijken, lezen, vergelijken, nadenken over verschillende vw's.
Ik volg dit topic even...
Gr,
Caroline
-
Ik heb helemaal geen excel reputatie, hoe kom je daar nu bij ::)
Bedankt voor de foto's en uitleg EriLin, wordt zo een stuk duidelijker. Zou dan inderdaad het plan zijn om ze overdwars te leggen. De twee oudste liggen nu thuis ook in een bed van 1,50 en 1,40 en daar passen ze nog erg ruim in. Wordt alleen het laatste jaar(jaren, nog geen idee wanneer dat gaat zijn, verschilt vast erg per familie/kind) voordat ze in hun eigen tentje gaan wel wat krap. Iemand daar ervaring mee?
Nog een vraagje EriLin, zag dat jullie een achter en een zijtent hadden, de een om te slapen en de andere voor bagage? Of hebben jullie de kinderen verspreid liggen? De achtertent lijkt me groter dan de zijtent, klopt dat? Is er nog een verschil in opzet gemak/tijd van de achter en zijtent?
-
Ook wij hebben een Combi Camp Country Top Model 2010
Staat momenteel te koop op marktplaats. http://link.marktplaats.nl/m1124463283 (http://link.marktplaats.nl/m1124463283)
Voldoet uitstekend maar wij opteren voor een nieuw model 2017.
Ook wij maken met regelmaat gebruik van zijtent (gastencabine) en achtertent.
Groot voordeel van de zijtent is dat je hem mee in kan klappen. Kan gewoon aan de wagen blijven zitten. Onze 2 kinderen slapen meestal in de zijtent. Met regelmaat ook mensen met 3 kinderen gezien die tijdens het trekken nog een slaapplaats op het vaste deksel maakten.
Ook de achtertent zou je hiervoor kunnen gebruiken en ziet er goed uit (zie foto's EriLin).
Achtertent staat ook vrij vlot. Deel stokken is geïntegreerd in basisbak en wordt met 1 rits vastgezet. Onze kinderen noemden de achtertent vroeger altijd de kelder. Een fantastische ruimte om je spullen in te plaatsen (inclusief evt. natte spullen en fietsen). Persoonlijk vind ik het een ideale bergruimte voor als je geen gebruik maakt van de voortent. Doe je dit wel dan houd je de voortent vrij.
Let bij de combi camp wel op het model. Er worden soms modellen country aangeboden op marktplaats of andere sites die in de praktijk een Valley blijken te zijn. Laatstgenoemd model heeft aanzienlijk kleinere wielen en veel minder laadruimte onder het bed. Dit laatste spreekt ons met name aan bij het trekken. De avond ervoor kun je nagenoeg alles al opruimen en 's morgens resteert niet veel meer dan het klappen. Let ook op de leeftijd. Het schijnt dat bepaalde wagens van 2008 en 2009 destijds nogal eens een probleem hebben gehad met lekkage. Bij wagens van 2010 en later worden de stiknaden extra geseald.
Veel succes met jullie keuze.
Bernard
-
Wat betreft het overdwars slapen van kinderen: onze dochter van 12 (ruim 1,70) slaapt in haar bed van 1,40 bij 2,00 regelmatig overdwars zodat ze met drie vriendinnen in 1 bed kunnen. Afgelopen zomer sliepen onze beide dochters (toen 10 en 12) samen in een apart tentje.
Misschien kun je wat met deze informatie.
-
Nog een vraagje EriLin, zag dat jullie een achter en een zijtent hadden, de een om te slapen en de andere voor bagage? Of hebben jullie de kinderen verspreid liggen? De achtertent lijkt me groter dan de zijtent, klopt dat? Is er nog een verschil in opzet gemak/tijd van de achter en zijtent?
De grote van 4 slaapt in de achtertent en onze 2 kleintjes slapen in de zijtent/gastencabine. De achtertent is als het ware in 2en gesplitst. Het gedeelte van de disselbak kan je gebruiken voor allerlei zooi zoals kinderfietsje, zwembanden, kinderwagen etc. De binnen tent van de achtertent is zelf iets kleiner ivm de afronding aan de disselkant. De gastencbine is vierkant 140x200. Zijtent kan zoals bernard al aangeeft eraanvast blijven met inklappen. 1 frame van 3 stokken + 4 haringen en hij staat. De achtertent is wel iets meer werk, die gaat zoals de voortent maar dan zonder inritsen van de zij en voorkant, is 1 geheel.
Voor een overnachting of korte vakantie hebben wij alleen de zijtent eraan voor de ukkies en de 'grote' slaapt dan op de klep.
Oh ja de bagage ligt onder het bed, voornamelijk kleren. Meer dan genoeg ruimte. We gebruiken de curver kratten. Die vullen we thuis en gaan achter in de auto. Als alles staat gaan de kratten onder het bed. Is makkelijk en je kunt overal overzichtelijk bij ipv bv sporttassen.
Wat je ziet op de laatste 2 fotos kan allemaal mee ingeklapt worden behalve de 2 zijflappen van de boogluifel. Ook het dak van de voortent kan zo mee ingeklapt worden. Dit maakt hem een snelklapper :#
-
Wat je ziet op de laatste 2 fotos kan allemaal mee ingeklapt worden behalve de 2 zijflappen van de boogluifel. Ook het dak van de voortent kan zo mee ingeklapt worden. Dit maakt hem een snelklapper :#
.. en dan is er ook nog ruimte voor twee slaapzakken op het bed. De grote truuk is het even geduld oefenen bij het inklappen, de lucht moet kunnen ontsnappen. Daarnaast is het bij de 'oude' Country's (van voor 2016/2017 dus) belangrijk om het buizenframe goed òm het bed te leggen en niet er op, wat standaard gebeurt als je inklapt.
-
Inmiddels weer wat verder en een nieuw overzicht (de laatste hoor ;)), deze heeft wat minder getallen en wat meer gevoel. Wellicht dat iemand er nog wat aan heeft.
Merk dat we toch steeds meer naar Holtkamper nijgen en ik denk dat we voor een flyer gaan, de Kyte is ook erg mooi, maar zelfs tweede hands nog wel erg duur. Misschien ooit in de toekomst nog eens.
Houd jullie op de hoogte als we er echt een gekocht hebben. Nogmaals bedankt voor alle input! WW
-
En het is geworden ... een flyer, afgelopen vrijdag in Zeeland opgehaald :J. We zijn er best een beetje blij mee :>.
Was voor ons uiteindelijk de vouwwagen die het meest aan onze eisen voldeed.
Als het mooi weer is gaan we hem een keer volledig opzetten en dan nog een keer een weekend weg voordat we in de zomer "echt" op vakantie gaan.
Nogmaals bedankt voor jullie input WW, heeft onze keus misschien niet makkelijker, maar wel een stuk onderbouwder (is dan Nederlands?) gemaakt en dat voelt erg prettig!
Bastiaan
-
Gefeliciteerd met de keuze.
Genieten!
-
Gaaf hoor, met Hemelvaart is het klapweekend van de club. Misschien een leuk idee voor jullie, er zijn verschillende flyers aanwezig :J